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Hello boys and girls and the others !
Aujourd'hui on parle d'un pilote allemand qui a souvent été dans l'ombre de Sebastian Vettel, alias baby schumi, alors que c'est lui qu'on annonçait comme le remplaçant de Schumacher. Cet allemand c'est Nico Hulkenberg.
Alors fais chauffer les moteurs, mets tes gants, ton casque et installes toi confortablement dans ton baquet étroit !!
Musique générique : Kovan&Electro-Light – Skyline [NCS Release]
https://www.youtube.com/watch?v=FseAiTb8Se0
Musique Partie 1 : Sport Gaming Cyberpunk by Infraction - Dark Star
https://www.youtube.com/watch?v=1c-0oTFycUY&list=PL7pkSK1xbGD7i1ZW0BauP0dq-VeZm6SUC
Musique Partie 2 : DESTABILIZED - Plume
https://www.youtube.com/watch?v=q5HKCPbwK6s&list=PLZ7TJFxTyEvs2Fd2nPOhZMZLZfrpz9v0l&index=2
Musique Partie 3 : Synthwave Vibe - Plume
https://www.youtube.com/watch?v=93VXCb05AVM&list=PLZ7TJFxTyEvvLDCvW_XVXGE_ugNQRXUXf&index=7
Musique conclusion : Vexento – Return of the Heroes
https://www.youtube.com/watch?v=BNwwjFD9Wsw
Pour en savoir plus :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Nico_H%C3%BClkenberg
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Les médias utilisés dans les vidéos appartiennent à leurs auteurs respectifs.
Toute critique constructive est la bienvenue et servira à faire progresser la chaine, le montage etc...
Cependant, le respect et la courtoisie envers toutes et tous doivent être de mise dans l'espace commentaire. Pas besoin d'être aussi grossier que Magnussen. Et comme nous ne sommes pas les directeurs de courses en F1, tout manquement se traduira par une suppression du commentaire (voir le blocage)
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00:00Imagine, tu es le plus grand talent de ta génération, avant même que tu deviennes professionnel, on te compare aux
00:05plus grandes légendes de ton sport,
00:06et toute ta nation attend que tu prennes la suite du pilote le plus titré de ta catégorie.
00:11Pourtant, ta carrière ne se passe pas comme prévu, tu loupes plusieurs belles occasions de marquer les esprits et d
00:17'enfin décoller.
00:18Mais au bout du bout du bout de ta carrière, quand plus personne ne croyait en toi, tu décroches une
00:25troisième place bien méritée, récompensant l'ensemble de ton œuvre.
00:30Eh bien, c'est l'histoire de Nico Hülkenberg.
00:58Bon, on ne va pas trop s'attarder sur le parcours de Nico Hülkenberg en karting.
01:03Sache juste que le pilote allemand a été champion d'Italie junior et d'Allemagne avant de passer en monoplace
01:08en 2005 à l'âge de 18 ans.
01:11Il débute dans le championnat d'Allemagne de Formule BMW, qu'il gagne, et ça va le propulser dans le
01:18championnat d'Allemagne de Formule 3.
01:20Sa première saison est plutôt convaincante, avec trois victoires et une très belle cinquième place au championnat.
01:27Durant l'intersaison, il va décider de participer à un championnat qui n'existe plus aujourd'hui.
01:32Là, un grand prix saison 2006-2007.
01:34C'est tout simplement un championnat où les écuries sont des nations.
01:37Et comme Nico Hülkenberg est allemand, il va rouler pour l'Allemagne et va glaner huit victoires au cours de
01:43la saison.
01:44Et face à du beau monde, pour la France, il y avait Loïc Duval, pour le Mexique, Sergio Pérez,
01:48et pour les Pays-Bas, il y avait Alan van der Merwey.
01:52Alan van der Merwey.
01:53Alan van der Merwey.
01:55Alan van der Merwey.
01:56Excusez-moi, mon néerlandais est vraiment pas bon.
01:58Pour ceux qui le connaissent, n'hésitez pas à me le dire dans l'espace commentaire.
02:01Fait intéressant, c'est que les courses se disputaient dans différents pays, mais jamais sur l'un ring pour ton
02:08naming du championnat.
02:10Passage en Formule 3 Euro Series en 2007, avec à la clé 4 victoires et une 3ème place au championnat.
02:17Et le gars est tellement impressionnant que Williams va lui proposer le rôle de pilote-essayeur.
02:22Et à ce moment-là, il n'est pas en Formule 2.
02:24Non, non, je répète, il est en Formule 3 Euro Series.
02:272008, deuxième saison de Formule 3 Euro Series.
02:31Le début est plutôt difficile, mais pas de stress, y'a point S.
02:36Et Nico va petit à petit se mettre au niveau, puis écraser la concurrence et glaner un championnat amplement mérité.
02:43Pareil, pour garder la forme pendant l'intersaison, il part en GP2 Asia, va réaliser deux pôles positions,
02:48prendre une victoire et va participer à 4 courses sur 11 épreuves et terminer 6ème du championnat.
02:55Le gars était ultra régulier pour terminer 6ème, ou alors les autres sont vraiment flingués.
02:59Retour donc en Europe pour participer en 2009 à la catégorie GP2 Series, qu'il va remporter.
03:08Et à l'époque, comme pour la Formule 2 aujourd'hui, il s'avère que quand vous êtes titré, vous
03:12ne pouvez plus rouler dans la catégorie.
03:14Deux choix s'offrent à lui, soit prendre un maquet en Formule 1 que Williams lui propose,
03:19soit aller rouler dans une catégorie un peu moins fringante, ou en tout cas un peu moins mise en avant.
03:25Et c'est finalement la première option qui va s'offrir à Hulk.
03:41L'Allemand débarque donc en Formule 1 chez Williams au côté de Rubens Barrichello, vieux briscard de la catégorie,
03:48et Hülkenberg fait office de futur pépite de la catégorie.
03:52Il a gagné partout où il est passé, souvent en écrasant ses adversaires, et on attend à ce qu'il
03:58l'éclabousse de son talent, la Formule 1.
04:00Pourtant cette saison 2010 va être compliquée.
04:03Il ne va marquer que 22 points, soit quasiment deux fois moins que son vieux coéquipier Rubens Barrichello,
04:10qui est plus proche de la retraite que de ses débuts.
04:13Malgré tout, l'Allemand réalise quelques fulgurances, notamment au Brésil, où il va signer la pole position, profitant d'une
04:20piste séchante.
04:21Le lendemain, du fait de ça, pauvre Williams, il ne doit se contenter que d'une huitième place,
04:26et dans la foulée, Williams décide d'annoncer à tout le monde qu'ils ne vont pas le reconduire pour
04:30la saison suivante.
04:31C'est un coup dur pour Nico, qui doit essayer de trouver quelque chose pour en tout cas rester dans
04:35le microcosme de la Formule 1.
04:37Parce que sinon, on vous oublie vite.
04:38Il va trouver refuge chez Force India en tant que pilote essayeur pour la saison 2011,
04:43et en 2012, un baquet se libère, et il retrouve les circuits aux côtés de Paul Diresta, son coéquipier.
04:50Il obtient une belle quatrième place en Belgique, et va marquer 37 unités.
04:55Et comme deux ans auparavant, c'est au Brésil que son plus grand fait d'armes, lors de cette saison
04:592012, va avoir lieu.
05:00Au cours du Grand Prix, sous une piste détrempée, Nico va montrer à tout le monde son talent.
05:06Et alors qu'il est à la lutte pour le podium, voire même pour la victoire,
05:09il fait une erreur et s'accroche avec Lewis Hamilton.
05:13Pénalisé, l'Allemand ne terminera que cinquième, et loupe une grosse opportunité de monter sur son premier podium.
05:21Il part alors chez Sauber en 2013, avec l'espoir de progresser dans la hiérarchie,
05:25puisque l'écurie suisse a terminé devant Force India lors de la saison précédente.
05:30Malheureusement, les difficultés financières ne vont pas permettre à Nico d'avoir une voiture compétitive.
05:36Avec une nouvelle quatrième position comme meilleur résultat,
05:40Ulck marque 51 des 57 points marqués par Sauber lors de cette saison,
05:45et a dû composer avec des salaires non versés à partir du milieu de la saison.
05:48C'est alors Ferrari qui va financer l'écurie Sauber, payer les salaires,
05:53et ils vont un petit peu en profiter pour approcher Nico Hülkenberg.
05:58L'Allemand a été plutôt solide au cours de cette saison,
06:01et ils se disent « Tiens, peut-être qu'en 2015, il y a un baquet qui va se libérer
06:04chez nous,
06:04donc on va faire signer un pré-contrat à l'Allemand. »
06:07En plus, Allemand et Ferrari, ça fait bon ménage,
06:09puisqu'il y a à peine 10 ans que Schumacher a pris sa retraite.
06:13L'Allemand est plutôt heureux, il a réalisé une saison solide,
06:15mais il sait que pour valider ce pré-contrat, il doit encore progresser dans la hiérarchie.
06:21Parce que c'est Ferrari, et que c'est sûrement la meilleure opportunité qui peut s'offrir à lui.
06:25Du coup, il va à nouveau changer d'écurie, et retourner chez Force India pour 2014.
06:31Une écurie Force India, motorisée par Mercedes,
06:35et qui, au cours de la saison, va se retrouver à jouer les podiums face à Williams, Red Bull et
06:40Ferrari.
06:40Avec le meilleur moteur sous le capot, Hülkenberg doit marquer les esprits,
06:44et impérativement décrocher son premier podium.
06:48Pourtant, c'est son coéquipier Sergio Perez qui va grimper sur le seul podium de l'écurie,
06:54en terminant troisième à Bahreïn.
06:56Hülkenberg termine au classement devant Perez, c'est bien,
07:00mais en 2015, Perez fait podium à nouveau, et en plus, il termine devant Hülkenberg, et pas d'un peu.
07:07Et rebelote en 2016, où Perez monte sur les deux seuls podiums de l'écurie au cours de la saison,
07:12et fout droit Nico Hülkenberg au championnat des pilotes.
07:15Est-elle un dresseur Pokémon dans les hautes herbes que décide de faire l'allemand, de prendre la fuite ?
07:19Durant sa période Force India, Hülk va décider d'aller s'essayer aux 24h du monde.
07:24Et lors de sa première participation en 2015, il va remporter l'épreuve, grâce à d'impressionnants relais.
07:32Ce mec est plein de contradictions, ce qui va pousser Ferrari à ne pas valider le pré-contrat qu'il
07:38lui avait fait signer précédemment.
07:40Direction Renault pour la saison 2017, saison au cours de laquelle il sera plutôt moyen.
07:46Et surtout, et ça, ça fait mal, après le Grand Prix de Singapour, il devient le pilote ayant le plus
07:52participé à des Grands Prix,
07:54sans jamais être monté sur un podium.
07:57Un record dont beaucoup se passerait, dont Adrien Sutil, ancien détenteur de ce record.
08:02En 2018, il va réaliser sa meilleure saison jusque-là, puisqu'il va terminer meilleur des autres,
08:07avec 7 petits points d'avance sur Sergio Perez.
08:10Pas mal, oui, mais le Mexicain a pris un podium au cours de la saison, alors qu'il est dans
08:15une autre écurie.
08:16Et pas Nico, qui s'est montré beaucoup plus régulier.
08:18Et si Perez a réussi à grimper sur un podium, ça signifie qu'il y en avait des opportunités,
08:23et que Nico ne les a encore pas saisis.
08:25Hülkenberg aura une nouvelle occasion de monter sur la boîte.
08:28On se retrouve chez lui, en Allemagne, en 2019, et les conditions sont dantesques.
08:34La course est juste exceptionnelle, et Hülkenberg a un rythme solide.
08:40Il joue clairement le podium.
08:41A l'entame du 39e tour, il est 4e, mais dans le dernier virage du circuit, il fait une erreur.
08:48Tire tout droit sur une piste glacée, et s'écrase contre le mur.
08:52Pour Renault, c'en est trop.
08:54Ce mec-là ne sera jamais capable de monter sur un podium,
08:57et donc il décide de ne pas reconduire son contrat pour la saison prochaine.
09:01Deuxième coup dur pour Nico, qui se retrouve à nouveau sans baquet.
09:05Il fait son retour chez Racing Point, anciennement Force India,
09:09pour être pilote essayeur au cours de la saison 2020,
09:14avec une super voiture, puisque c'est la Mercedes 2019, copié-collé quasiment.
09:18Le monde est frappé par un vilain virus lors de cette saison 2020,
09:22et il s'avère que Perez est testé positif à ce virus,
09:26ce qui fait qu'il faut le remplacer pour les deux grands prix se déroulant à Silverstone.
09:30On fait donc appel à Nico Hülkenberg, qui va réaliser sur le premier grand prix
09:34une qualification correcte, mais ne pourra pas prendre le départ à cause de problèmes techniques.
09:39On retourne à Silverstone une semaine après,
09:41et cette fois, Hülkenberg réalise le troisième temps en qualif.
09:45Le gars a une impressionnante vitesse de pointe, mais ne parvient pas à convertir.
09:49Le lendemain, il ne doit se contenter que d'une huitième place.
09:53Il retourne faire le pilote essayeur jusqu'au grand prix de l'Eiffel, en fin de saison,
09:58où il doit remplacer Lennstroll, lui aussi positif.
10:02L'allemand ne part pas mieux que dernier, et au cours d'une course mouvementée,
10:06il va parvenir à remonter huitième.
10:09Il termine pilote du jour, et rappelle à tout le monde qu'il ne faut pas oublier Nico Hülkenberg.
10:26Un temps dans les plans de Red Bull pour remplacer Albonne,
10:30Nico va devoir attendre.
10:32Et après trois ans sans saison complète,
10:34c'est finalement As qui va tenter le pari, Nico Hülkenberg.
10:38L'allemand sera associé à son grand copain, Kevin Magnussen,
10:46et va tenter de redresser l'écurie américaine.
10:50Ce qui va relativement bien marcher,
10:53permettant à Nico de marquer 9 points au cours de la saison.
10:56Et c'est surtout en 2024 que Hülkenberg va se rappeler à nos bons souvenirs.
11:01Glanant 41 points, soit 25 de plus que Kevin Magnussen.
11:06Nul doute, c'est lui le pilote numéro 1 dans l'écurie américaine,
11:10et il a enfin une écurie dévouée à sa cause.
11:14Et c'est con, parce que c'est là qu'il décide de prendre tout le monde de court.
11:18Il quitte Haas pour aller chez Sauber,
11:20alors que l'écurie suisse a marqué 20 points en deux ans,
11:24et a surtout trusté la dernière place du championnat en 2024.
11:29L'arrivée d'Audi en 2026 peut expliquer ce choix.
11:32Mais en attendant, tout le monde se dit que Nico va vivre une saison galère,
11:36loin des positions les plus hautes dans le classement.
11:39Eh bien, pas du tout.
11:40Lui et son jeune coéquipier, Gabriel Bortoleto,
11:43vont récolter 70 points pour l'écurie suisse,
11:46terminé à une neuvième place plutôt dure au vu du rythme et des performances des Sauber.
11:52Et surtout, Nico Hülkenberg va réaliser une performance exceptionnelle
11:57lors du Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone.
12:00Il va résister à Sir Lewis Hamilton sur son jardin pendant plusieurs tours,
12:05pour, excusez du peu, et terminer troisième derrière les deux McLaren intouchables.
12:11Et après être parti 19e qui plus est, j'ai oublié de le dire.
12:14Nico décroche enfin son premier podium après 239 départs.
12:19Tu t'en doutes, Nico Hülkenberg a pulvérisé le record du nombre de Grand Prix
12:25avant de décrocher son premier podium.
12:27Et a d'ailleurs rendu le triste record de Grand Prix sans podium à Adrienne Sutil.
12:32Et bien qu'il ait 37 ans, une fois monté sur la boîte,
12:35on a senti que Nico était comme un gamin qui réalisait son rêve.
12:39Et en vrai, tout le monde était heureux pour lui, sauf peut-être les pilotes McLaren.
12:44Tu sais à quel point j'adore te parler des records les plus improbables de la Formule 1.
12:48Et aujourd'hui, encore une fois, on n'y a pas coupé.
12:51Nico Hülkenberg est un formidable pilote,
12:53qui, comme beaucoup, n'a pas eu la carrière attendue,
12:55mais qui méritait un moment d'attention sur cette chaîne.
12:58N'hésite pas à me donner en commentaire ton avis sur le pilote allemand.
13:02Pense à liker la vidéo si elle t'a plu.
13:04Pense également à t'abonner et à activer la cloche pour ne pas louper la suite.
13:07Viens faire un tour sur tous mes réseaux sociaux.
13:10Et si tu veux voir d'autres histoires liées à la Formule 1,
13:13à droite et à gauche, tu trouves deux autres vidéos à voir ou à revoir.
13:18Et moi, je te dis au revoir et à la prochaine.
13:21Ciao !
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