KUBICA : Le polonais qui a fait trembler HAMILTON et MASSA

PS F1

Hello boys and girls and the others ! Aujourd'hui on se retrouve pour parler du plus grand "Et si" de ces 30 dernières années. Robert Kubica était le pilote le plus talentueux de sa génération. Ce n'est pas moins qui le dit mais ses pairs tel que Lewis Hamilton, Sebastian Vettel etc... Et pourtant le polonais n'a joué le titre qu'une saison au cours de sa carrière, et quelle saison ! Il a donné des sueurs froides à Massa et Hamilton et à montrer à tout le monde qu'il était un sérieux candidat au titre les saisons porchaines. Alors fais chauffer les moteurs, mets tes gants, ton casque et installes toi confortablement dans ton baquet étroit !!  Musique Intro : Sappheiros - Fractured Thoughts https://www.youtube.com/watch?v=_rS8kGt-Jlg   Lien pour en apprendre plus : https://fr.wikipedia.org/wiki/Robert_Kubica https://www.statsf1.com/fr/robert-kubica.aspx  Saison 2008 : https://fr.wikipedia.org/wiki/Championnat_du_monde_de_Formule_1_2008 https://www.statsf1.com/fr/2008.aspx   ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Pour me contacter : ptitswiift@gmail.com  Réseaux sociaux   Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCpyqW8NiW9gSLwnfbh-7Zcg Dailymotion : https://thao.funnymoment.net/ps_f1 Instagram : https://www.instagram.com/ptitswiftf1/ Threads : https://www.threads.com/@ptitswiftf1?hl=fr TikTok : https://www.tiktok.com/@ptitswiftf1?lang=fr X : https://x.com/PSwiift Twitch : https://www.twitch.tv/ptitswiftf1  ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------  #PSF1 #formule1  #f1  #robertkubica  #prime   ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------  Les médias utilisés dans les vidéos appartiennent à leurs auteurs respectifs.  Toute critique constructive est la bienvenue et servira à faire progresser la chaine, le montage etc... Cependant, le respect et la courtoisie envers toutes et tous doivent être de mise dans l'espace commentaire. Pas besoin d'être aussi grossier que Magnussen. Et comme nous ne sommes pas les directeurs de courses en F1, tout manquement se traduira par une suppression du commentaire (voir le blocage)  Passez un bon moment devant la vidéo !

Transcript

00:00Robert Kubica est le premier Polonais à avoir roulé en Formule 1.

00:04Il débarque chez BMW Sauber en 2006 en remplacement de Jacques Villeneuve

00:09qui réalisait des performances peu convaincantes

00:11et il va de suite impressionner, terminant 7e de son premier Grand Prix en Hongrie

00:16dans des conditions difficiles avant d'être malheureusement disqualifié du Grand Prix.

00:21Mais il va confirmer les espoirs placés en lui en terminant 3e lors du Grand Prix d'Italie 2006

00:27et ça va également surtout montrer la montée en puissance de l'écurie BMW Sauber.

00:34Robert sera reconduit en 2007 aux côtés d'Obi-Wan Kenobi, de Nick Heidfeld pardon,

00:39ancien espoir de la catégorie.

00:41Un pilote pas simple à battre et la logique va être respectée

00:45puisque Heidfeld va monter sur les deux seuls podiums de l'écurie au cours de la saison

00:50et écraser le jeune Robert très en difficulté avec les pneus Bridgestone.

00:56Après un début de saison compliqué, il va subir un crash effroyable au Canada.

01:02Les pieds dépassant de la carcasse, on s'attend au pire.

01:06Mais heureusement pour Robert, il ne s'en sort qu'avec un léger trauma crânien

01:11et une entorse à la cheville qui vont le pousser à manquer le Grand Prix des Etats-Unis.

01:1775 G de choc frontal, c'est un petit miracle.

01:21On sent que Robert a beaucoup de talent et à la suite de ce crash, il va se montrer beaucoup

01:24plus régulier

01:25mais toujours dans l'ombre de son coéquipier.

01:28La saison 2008 est celle du renouveau, celle où Kubica doit prouver à tout le monde

01:32qu'il est le plus grand talent de sa génération.

01:36Et ça tombe bien puisqu'il va y faire des merveilles.

01:39Hello boys and girls, and the other, bienvenue dans ce troisième épisode de la série Prime,

01:45série dans laquelle on revient sur la meilleure saison d'un pilote en formulant.

02:02Comme je le disais, Robert Kubica débarque en 2008 avec le statut de pilote numéro 2 dans l'écurie allemande.

02:08Il est clairement dominé par son coéquipier depuis un an et demi

02:11qui d'ailleurs a obtenu une très belle deuxième place au Canada

02:14lors du Grand Prix où Kubica a eu son terrible accident.

02:16Le Polonais doit absolument adapter son pilotage au pneu Bridgestone pour espérer performer.

02:22D'autant plus que BMW Sauber a considérablement réduit son retard sur les deux puissances

02:28que sont Ferrari et McLaren et indéniablement la troisième force du plateau.

02:33Il y aura forcément des opportunités à saisir au cours de cette saison 2008

02:37et il ne faudra pas les louper.

02:39Une saison qui se lance une fois de plus à Melbourne en Australie

02:42et Kubica parvient à réaliser le deuxième temps en qualification à quelques millième de Lewis Hamilton.

02:50Mais un mauvais départ le lendemain le fait se retrouver en plein milieu du paquet

02:54et finalement au 47ème tour, il sera contraint à l'abandon à cause d'un accrochage.

02:59De l'autre côté du garage, son coéquipier Nick Heidfeld termine deuxième

03:03et montre encore une fois dans l'écurie, pas que c'est lui le patron.

03:07Chez BMW Sauber, on attend quand même une réaction du Polonais.

03:10Et elle va venir très rapidement puisque l'AF1 se rend en Malaisie,

03:13un grand prix lors duquel Kubica va réussir à monter sur la deuxième marge du podium,

03:18ce qui est à ce moment-là son meilleur résultat en formulant.

03:22Puis il signe la pole position à Bahreïn, sa première en carrière et la première de BMW Sauber.

03:27Mais le lendemain, le rythme des voitures allemandes n'est pas le meilleur

03:30et Kubica doit se contenter d'une troisième place derrière les deux Ferrari,

03:34mais devant son coéquipier.

03:35Le Polonais va ensuite enchaîner avec deux quatrièmes positions obtenues en Espagne et en Turquie

03:41avant de se rendre à Monaco où il va dominer une partie du Grand Prix

03:46puis se faire avoir par les conditions et la stratégie rondement menée par McLaren

03:50permettant à Lewis Hamilton de l'emporter et au Polonais de ne terminer que deuxième.

03:56Bon, la régularité récente de Kubica lui permet quand même de se retrouver quatrième au championnat

04:00avec seulement six points de retard sur Lewis Hamilton, leader.

04:05Mais il possède surtout douze points d'avance sur Heidfeld, très malchanceux depuis le début de la saison

04:10et c'est surtout la première fois que le Polonais se retrouve devant son coéquipier allemand

04:14depuis leur début d'affrontement en 2006.

04:17La Formule 1 se rend donc de l'autre côté de la terre, pas à Manhattan,

04:20mais sur le circuit Gilles Villeneuve pour y disputer la septième manche de cette saison.

04:28Ils sont donc quatre à se tenir en six points en tête du championnat,

04:33c'est un championnat plutôt serré, comme on les aime.

04:36Hamilton, Raikkonen, Massa, Kubica sont les quatre protagonistes de cette saison 2008

04:41et avantage aux Brésiliens lors des séances d'essai qui réalisent le meilleur temps.

04:46Mais en qualif, Felipe Massa ne fait pas mieux que sixième,

04:50loin derrière Hamilton, Kubica et Raikkonen qui partiront dans cet ordre pour le Grand Prix du dimanche.

04:57A l'extinction des feux, Lewis Hamilton prend un départ parfait et s'échappe directement,

05:02ne laissant aucune chance à Kubica qui doit regarder dans ses rétros pour défendre sur Kimi Raikkonen.

05:08Et c'est là que va intervenir le premier tournant du Grand Prix.

05:12On est au quatorzième tour et Adrien Sutil provoque l'entrée de la voiture de sécurité suite à un accident.

05:19Les trois leaders de la course décident de rentrer au stand,

05:23mais chez BMW Sauber et chez Ferrari, on est plus rapide

05:26et Raikkonen et Kubica se retrouvent côte à côte dans la voie des stands devant Lewis Hamilton.

05:32Mais il existait une règle à l'époque qui disait que lorsque la voiture de sécurité rentrait en piste,

05:38la voie des stands était tout simplement fermée.

05:41Ce qui fait que Kubica et Raikkonen s'arrêtent à la sortie des stands en attendant que le feu passe

05:45au vert,

05:46alors que de son côté, Lewis Hamilton, qui devait jouer à Snake sur son Blackberry,

05:49ça c'est une petite blague pour les vieux,

05:51n'est pas concentré, n'est absolument pas concentré, il ne voit pas le feu rouge

05:56et il rentre dans la Ferrari de Kimi Raikkonen provoquant l'abandon des deux pilotes.

06:01Kubica est donc débarrassé de deux protagonistes au championnat,

06:05il ressort des stands à la neuvième place à cause de la règle que je t'ai expliquée auparavant.

06:10Neuvième, ça fait loin, mais tous ceux qui ne se sont pas arrêtés se retrouvent devant lui,

06:14notamment son coéquipier, qui mène le Grand Prix.

06:18Aïe, ça c'est un coup dur pour le Paul Deney qui a sûrement laissé passer la chance de sa

06:23vie de remporter une victoire.

06:24Lorsque la course repart, Heidfeld s'échappe, il a clairement la meilleure voiture sur la piste

06:30et il va creuser un écart conséquent lui permettant de s'arrêter dix tours plus tard

06:35et de ressortir septième juste devant son coéquipier.

06:39Les deux s'étant arrêtés une fois, Heidfeld allant normalement jusqu'au bout du Grand Prix,

06:44Robert sait que s'il veut gagner, il doit le dépasser et creuser un écart conséquent pour pouvoir s'arrêter

06:50une deuxième fois.

06:51Robert va donc cravacher et au 31ème tour, il effectue une manœuvre lui permettant de dépasser Heidfeld.

06:58Tous les pilotes devant eux s'arrêtent, ce qui fait qu'on se retrouve avec Kubica devant Heidfeld.

07:02Le Polonais va continuer d'attaquer pour creuser un écart conséquent avec l'Allemand

07:07et lors de la deuxième salve d'arrêt au stand, il a tellement d'avance qu'il ressort leader du

07:13Grand Prix

07:13et n'a plus qu'à ramener la voiture à la maison.

07:16C'est ce que le Polonais va faire dans le plus grand des calmes.

07:19Il passe la ligne et remporte sa première victoire en Formule 1.

07:23C'est le premier Polonais à réaliser cet exploit et c'est surtout la première victoire de BMW Sauber dans

07:28la catégorie.

07:29Et accessoirement, c'est le premier doublé de l'écurie suisse parce que je dis que c'est Allemand depuis

07:33tout à l'heure

07:34mais Sauber c'est Suisse et BMW s'étant greffé à Sauber, c'est une écurie suisse passée à Inuil.

07:40Désolé pour mes petites erreurs.

07:42Et j'espère que tu m'as repris dans l'espace commentaire.

07:44Un an après son terrible accident qui a donné des sueurs froides à tout le monde,

07:48le Polonais connaît là le plus beau jour de sa vie et en plus de sa victoire,

07:51il profite des abandons de Raikkonen et de Hamilton et de la contre-performance de Felipe Massa

07:57pour s'emparer de la tête du championnat avec 4 points d'avance sur l'anglais et le brésilien.

08:02Beaucoup d'espoirs sont alors placés en lui et en BMW Sauber

08:05parce qu'il semble depuis quelques courses avoir la voiture ou la deuxième voiture la plus rapide sur la grille.

08:14Il faut se rendre compte qu'après le Grand Prix du Canada,

08:17BMW Sauber est clairement la deuxième force voire la première force du championnat

08:22et menace gravement Ferrari dans la lutte au titre constructeur.

08:26Bon, Ferrari va remettre un peu les pendules à l'heure

08:28puisqu'ils vont signer un doublé en France

08:31et que les BMW Sauber vont être loin.

08:34Kubica, parti seulement 5ème, va terminer à cette même position

08:38avant d'être contraint à l'abandon à Silverstone

08:41dans un Grand Prix plus vieux, Grand Prix pas très heureux

08:44et va continuer son passage à vide en ne terminant que 7ème en Allemagne

08:48et 8ème en Hongrie.

08:50Ils perdent là de précieux points au championnat.

08:52En à peine 4 Grand Prix,

08:55BMW Sauber est passé de première force du championnat

08:58à 4ème,

09:00comme s'ils avaient complètement abandonné le projet.

09:02Et le podium de Nick Heidfeld à Silverstone

09:05est un peu l'arbre qui cache la forêt

09:07puisque ça a été réalisé dans des conditions dantesques

09:10où beaucoup de pilotes sont partis à la faute.

09:12La trêve estivale arrive,

09:14permet à BMW Sauber de se remettre un peu les idées à l'endroit

09:17et de retrouver des bases intéressantes.

09:20Kubica va à nouveau retrouver les joies du podium

09:23après s'être qualifié 3ème derrière Massa et Hamilton.

09:27D'ailleurs, le podium sera dans cet ordre-là.

09:29Le Polonais est alors à 15 points de la tête du championnat

09:32et on se dit qu'un bon résultat additionné

09:35à des mauvaises performances de ses concurrents

09:37peut totalement le remettre dans le coup.

09:39En tout cas, le bon résultat n'arrivera pas en Belgique

09:42puisqu'il va se qualifier seulement 8ème

09:45et qu'il va profiter de l'horrible dernier secteur

09:48de Sébastien Bourdet pour décrocher

09:50une 6ème place très poussieuse.

09:52Et quand tu vois que son coéquipier termine 2ème,

09:55tu dis qu'il y avait quand même mieux à faire.

09:57Petit rayon de soleil dans une course très humide en Italie

10:00où il va décrocher la 3ème place

10:03et reprendre 6 points à Hamilton, Massa et Raikkonen,

10:06tous les 3 victimes d'une mauvaise course.

10:08Il est alors à 14 points de la tête du championnat.

10:12Et à nouveau, on se remet à croire en ses chances pour le titre

10:16et à nouveau, il va se planter.

10:19Bon, à sa décharge à Singapour,

10:21il était qualifié 4ème

10:22mais il termine hors des points

10:24parce qu'il a été pris comme tout le monde,

10:26sauf Fernando Alonso,

10:28dans le crash simulé par Nelson Pickett

10:32au début du Grand Prix.

10:33Ce crash provoque l'entrée de la voiture de sécurité

10:35pile au moment où tout le monde doit s'arrêter.

10:38Et si tu te souviens de la règle que je t'ai expliquée auparavant,

10:41tu t'es bloqué quand tu t'arrêtes,

10:42donc il y en a qui vont décider de ne pas s'arrêter

10:44mais qui vont avoir des réservoirs quasiment vides

10:46à la fin de la voiture de sécurité.

10:48Ils vont rentrer au stand,

10:49t'as au moins 14-15 pilotes

10:51qui rentrent en même temps dans les stands.

10:53C'est un bordel monstre,

10:54tu perds du temps

10:55et il ne terminera malheureusement pas dans les points.

10:58Bon, dans son malheur,

10:59Massa et Raikkonen vont être contraints à l'abandon

11:02mais il y en a un qui va réaliser une grosse performance,

11:05c'est Lewis Hamilton.

11:06Il termine 3e.

11:08Robert se retrouve donc à 20 points de Lewis Hamilton

11:11mais à nouveau,

11:12le grand prix suivant au Japon,

11:14il va reprendre des points au leader du championnat.

11:17Pendant un temps en tête de la course,

11:19il se fait avoir par Fernando Alonso

11:21et son super rythme au volant de sa Renault

11:23et ne doit se contenter que de la 2e place.

11:26Et comme Lewis Hamilton est contraint à l'abandon,

11:29il lui reprend 8 points

11:31et se retrouve à 12 points de la tête du championnat

11:35à 2 courses de la fin.

11:37Bon, c'est pas mal.

11:37Et surtout, il est assez rassurant en Chine

11:39puisqu'il fait le 3e temps de la 3e séance d'essai libre.

11:43Mais en qualification,

11:45la BMW Sauber n'est vraiment pas au niveau

11:47et Robert ne passera même pas la Q2.

11:50Il est qualifié 11e

11:52et son coéquipier ne fait pas beaucoup mieux

11:53puisqu'il est seulement qualifié 8e.

11:55Le Polonais va tenter une remontée folle

11:58qui s'arrêtera à la 6e position

12:01et avec les bons résultats de Massa et de Hamilton,

12:05le Polonais est définitivement exclu

12:07de la course au titre pour cette saison 2008.

12:10Il va même finir seulement 4e du championnat

12:13à égalité de points avec Kimi Raikkonen

12:16qui a décroché plus de victoires.

12:17Il faut savoir que Kubica est le pilote

12:19avec Lewis Hamilton

12:20à avoir terminé le plus de fois

12:23dans les points au cours de la saison.

12:24Pour une première saison où il joue le titre,

12:27il s'est montré plutôt solide

12:29mais a été rapidement lâché par son écurie

12:32qui, après la victoire au Canada,

12:34s'est vue beaucoup trop belle

12:36et a un peu abandonné le développement de sa voiture

12:38au profit de la saison 2009

12:40qui entraînait un changement de réglementation.

12:43Avec ce temps en plus

12:45pour préparer la prochaine saison,

12:47on donne donc rendez-vous à Kubica

12:48et à BMW Sauber en 2009

12:51en espérant qu'il joue le titre.

12:562009 va être une catastrophe.

12:59BMW Sauber passe complètement à côté de sa saison

13:03et va terminer 6e du championnat.

13:06Et si Heidfeld marque 19 points,

13:08pour Robert, il va devoir attendre

13:10la 7e épreuve du championnat en Turquie

13:12pour marquer ses premiers points de la saison.

13:14Et au cours de cette saison 2009,

13:16il va d'ailleurs réaliser qu'un podium

13:17en terminant 2e lors de l'épreuve brésilienne.

13:21Grâce à cette performance,

13:23il va réussir à marquer 17 points,

13:25soit 2 de moins que Nikkei Heidfeld

13:26et termine encore une fois

13:28derrière le pilote allemand au championnat.

13:30Ça fait quand même 3 fois en 4 saisons.

13:32C'est des performances qui sont indignes

13:35du statut que BMW revendique

13:37et l'écurie suisse décide tout simplement

13:40de claquer la porte

13:41et de partir de la Formule.

13:43Kubica va alors se retrouver

13:44chez Renault en 2010

13:46et va piloter la voiture

13:48qui est la plus belle voiture

13:50de l'histoire de la Formule 1.

13:51Il n'y a même pas de débat, en fait.

13:53Et au-delà de ça,

13:54il va réaliser une saison 2010

13:55juste stratosphérique.

13:57C'est le meilleur pilote des autres,

13:59on va dire.

13:59Il va terminer 15 fois dans les points

14:01en 19 courses,

14:03monter 3 fois sur le podium,

14:05notamment à Monaco,

14:07derrière les 2 Red Bull intouchables,

14:08et va surtout faire oublier

14:10cette horrible saison 2009.

14:12Et alors qu'il signe le meilleur temps

14:14des essais de pré-saison à Valence,

14:17il se dit qu'il va participer

14:18à un rallye

14:19dont le nom est Rondé di Andorra

14:22près de Gênes,

14:22et malheureusement,

14:23il va être victime

14:24d'un terrible accident.

14:26Il perd le contrôle de sa voiture,

14:28percute une barrière de sécurité

14:29qui rentre dans le cockpit

14:31et lui coupe une partie de la main.

14:33Il va subir tellement d'opérations

14:34qu'il va être placé

14:35dans un coma artificiel,

14:37et si on le pense de retour

14:39pour la fin de la saison 2011,

14:41il n'en sera rien,

14:42puisque Robert ne reparticipera

14:44plus un Grand Prix

14:44avant 2016

14:46et les 12h du Mugello.

14:49Bon, malgré son handicap,

14:50son talent est toujours là,

14:51et il va se retrouver

14:52à faire plusieurs tests

14:53chez Williams

14:54et chez Renault

14:55avant de devenir pilote-essayeur

14:57chez Williams

14:58pour les saisons 2017

14:59et 2018.

15:01En 2019,

15:02un baquet se libère,

15:03et ayant réalisé

15:04des temps plutôt corrects

15:05par rapport aux autres concurrents,

15:07l'écurie de Grove

15:08le place dans un baquet

15:10et aux côtés

15:10de George Russell.

15:12Forcément handicapé

15:13par son problème à la main,

15:15le Polonais

15:15n'est pas au niveau

15:17du talent

15:17qu'il avait pu nous montrer

15:18les saisons précédentes,

15:19bien qu'il marquera

15:20le seul point

15:20de l'écurie Williams

15:22au cours de cette saison,

15:23son dernier point en carrière.

15:25Il est remercié

15:26à la fin de la saison

15:26et ne remontera

15:27plus jamais

15:28dans un baquet

15:29de Formule 1,

15:30en tout cas

15:30en épreuve officielle,

15:32parce qu'il passe

15:33pilote-essayeur

15:33chez Alfa Romeo.

15:34Nul doute

15:35que sans son accident,

15:36sa carrière

15:36aurait pu être différente.

15:38Et à l'instar

15:39de Nico Hülkenberg,

15:40dont je t'ai raconté

15:41l'histoire récemment,

15:42le pilote polonais

15:44aurait mérité

15:45une bien meilleure carrière.

15:47Lui qui était vu

15:48par Vettel,

15:49Hamilton et ses pères

15:50comme le plus grand talent

15:52de leur génération.

15:53Quant à un quadruple

15:54champion du monde

15:55et un septuple

15:55champion du monde

15:56qui disent ça,

15:57ça peut te donner

15:57une idée du niveau

15:59qu'avait Robert Kubica.

16:01Finalement,

16:02sa meilleure saison

16:02sera la saison 2008,

16:04de la saison

16:04où il a confirmé

16:06son talent

16:06et a surtout pris

16:07son unique victoire

16:08en carrière,

16:09mais a malheureusement

16:10été abandonné

16:12par son écurie.

16:13Voilà,

16:13c'est tout pour cette vidéo

16:14te racontant

16:15la saison prime

16:16de Robert Kubica.

16:18J'espère qu'elle t'aura plu.

16:19Si c'est le cas,

16:19n'hésite pas

16:20à me laisser

16:20un petit pouce bleu,

16:22à t'abonner

16:22et à activer la cloche

16:23pour ne pas louper la suite.

16:25Dis-moi dans l'espace

16:26commentaire

16:26quelle était ton impression

16:27sur Robert Kubica.

16:28Je suis assez curieux

16:29de voir un peu

16:30la nouvelle génération,

16:31l'idée qu'ils ont

16:32du pilote polonais

16:33et la génération

16:35plus ancienne

16:35comme par exemple

16:36la mienne

16:36qui a connu

16:38Robert Kubica

16:38au sommet de son art.

16:40Laisse-moi un peu

16:41ton impression

16:42dans l'espace commentaire

16:43sur le pilote polonais.

16:44En attendant,

16:45on vient faire un tour

16:45sur tous mes réseaux sociaux

16:47et si tu veux voir

16:47d'autres vidéos

16:48sur l'histoire

16:49de la Formule 1,

16:50à droite et à gauche,

16:51tu trouveras d'autres vidéos

16:52à voir ou à revoir

16:54et moi je te dis

16:55au revoir

16:56et à la prochaine.

16:57Ciao !

16:58Sous-titrage Société Radio-Canada

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