- il y a 2 mois
Ce mercredi 26 août, Sandra Gandoin a reçu Marc Sarwatka, CEO de ProEvolution, et Elodie Caizergues, DRH d'EuroAirport, dans l'émission BFM Entreprise, sur BFM Business. Retrouvez l'émission du lundi au jeudi et réécoutez la en podcast.
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00:01BFM Business présente
00:07BFM Entreprises, croissance, la stratégie.
00:11Sandra Gandouin.
00:12Bonjour à tous, je suis ravie de vous retrouver pour cette nouvelle émission BFM Entreprises.
00:16L'émission qui plonge au cœur des boîtes tout au long de la semaine.
00:20Vous savez, le lundi on parle de leadership, le mardi des outils RH, le mercredi de croissance et le jeudi
00:26de transmission.
00:27On parle de croissance aujourd'hui, croissance par l'internationalisation, croissance par le recrutement.
00:34On va voir ça, on va spécifiquement parler d'un aéroport aujourd'hui et de ses enjeux avec Marc Savarkar,
00:42CEO de Proévolution.
00:43Bonjour Marc.
00:44Bonjour Sandra.
00:44Ravie de vous retrouver dans cette émission face à vous Elodie Kayser, le DRH d'Euro Airport.
00:49Bonjour Elodie.
00:50Bonjour Sandra.
00:50Ravie de vous avoir sur ce plateau également.
00:53BFM Entreprises, comment faire croître sa boîte ?
00:56C'est parti.
00:58Le témoignage.
00:59On parle d'une entreprise un peu spéciale aujourd'hui.
01:03Je vais vous donner la parole dans un instant Elodie, mais c'est vrai qu'un aéroport, c'est quand
01:07même une entreprise très particulière.
01:10Parce que bon, évidemment, il y a un fonctionnement.
01:12Et puis, il y a une internationalisation de fait Marc.
01:16C'est ça, alors la spécificité de l'aéroport, de l'Euro Airport, c'est d'être situé au carrefour
01:22des trois frontières, puisque l'aéroport est basé dans le sud d'Alsace.
01:26Et là, on a la particularité d'être à la fois en proximité de la Suisse, de la région de
01:31Bâle, en proximité de l'Allemagne, la région de Lerard et de Fribourg.
01:35Et bien évidemment, de la France.
01:37Et comme Elodie nous le précisera, on verra qu'il y a effectivement toute une plateforme d'emploi, emploi direct
01:43et indirect, qui nécessite des enjeux de recrutement, de développement et de compétition de talent.
01:51Oui, parce qu'on est finalement sur une entreprise qui est sur un territoire, mais qui est aussi très internationale.
01:56Et ça, c'est vraiment une spécificité pour le coup.
01:59C'est, j'allais dire, c'est un enjeu qui est fort, puisque au-delà de la dimension des trois
02:08frontières, comme on le dit chez nous, le dry land, on va voir, Elodie va nous expliquer que parfois, il
02:13faut faire cohabiter deux types de droits.
02:15Il y a des salaires qui ne sont pas les mêmes.
02:17Oui, c'est vrai.
02:18Et pour autant, il faut être compétitif et attractif.
02:21Oui, on va tout de suite présenter cet aéroport.
02:24Alors, Elodie, vous êtes donc DRH de Euro Airport, avant d'y arriver, parce qu'on va voir comment vous
02:30y êtes arrivée.
02:31C'était quoi votre parcours avant d'arriver dans cette entreprise ?
02:34Un parcours purement RH, en commençant par du recrutement, de la gestion de carrière, de la formation, pour arriver sur
02:40des postes généralistes, des RH et des RH.
02:43Vous étiez dans quel type d'entreprise, dans quel secteur ?
02:45Dans des secteurs le service.
02:46J'ai travaillé pour des entreprises comme Capgemini, des entreprises dans l'industrie, comme Alstom, comme Continental, comme Siemens.
02:58Alors, on va le dire tout de suite, c'est vous qui avez recruté Elodie pour arriver à Euro Airport.
03:03Et maintenant, c'est vous qui faites appel à Marc pour recruter dans Euro Airport.
03:09C'est comme ça que vous êtes arrivée.
03:10Exactement.
03:10Pourquoi vous avez choisi cette entreprise ? Qu'est-ce qui vous plaisait dans le fait d'être dans un
03:16hub comme ça ?
03:17Alors, vous l'avez dit, un aéroport est particulier, et l'aéroport de Balmulouse est atypique.
03:23Pourquoi ?
03:23C'est la seule entreprise binationale au monde.
03:26Nous sommes sur territoire français, mais avec une gouvernance franco-suisse.
03:30Ah oui.
03:30Donc, avec un mélange de cultures françaises, suisses et internationales de par nos collaborateurs qui habitent dans cette région,
03:40et Marc, vous l'avez dit, une région trinationale, un brassage de population, un brassage de talent.
03:45Donc, vraiment une entreprise particulière.
03:47En termes, finalement, de business et de passage, on est sur quel type d'aéroport ? Combien de passagers ?
03:54Combien de, finalement, quelle grosseur, quelle grandeur par rapport aux aéroports qu'on connaît un petit peu plus,
03:59ou en tout cas dont on parle un petit peu plus ?
04:01Alors, l'aéroport de Balmulouse, la structure de l'aéroport pour laquelle je suis DRH, compte 450 collaborateurs,
04:07mais sur une plateforme de 6700 collaborateurs, puisque nous avons différentes, nous avons deux entreprises qui sont mondialement connues,
04:18qui sont Jet Aviation ou Amac Aerospace, qui font de l'aménagement d'avions, qui sont des pionniers et des
04:23leaders même,
04:24et nous avons également une partie fret, en plus de la partie passager.
04:28Donc ça, ça fait partie de l'entreprise en général ?
04:31Partie de la plateforme, pas de la direction de l'aéroport que je représente.
04:35D'accord. Combien de passagers passent par Euro-Airport ?
04:38En 2025, nous avons 9600 passagers.
04:42Oui, 9600 passagers, c'est effectivement une grosse voie de passage.
04:46Et en 2026, quels sont les projets, les projets d'agrandissement, les projets d'expansion d'Euro-Airport ?
04:54Alors, nous avons un projet en cours, qui vient juste démarrer, qui est à la réfection de la piste,
04:59et ça, c'est un projet majeur pour notre aéroport.
05:02Et nous avons des projets d'évolution de notre structure, justement, pour accueillir au mieux nos passagers,
05:09donc pour développer et améliorer la qualité de service.
05:13Donc, quel défi ça présente pour vous, 4DRH ?
05:16C'est un énorme défi de recrutement, au final, pour les années qui viennent ?
05:20Un défi de recrutement, pour des profils, pour une extension d'un terminal.
05:25Nous avons recruté l'année dernière un chef de projet, parce qu'un aéroport qui s'agrandit,
05:30vraiment, il y a des contraintes qui sont atypiques, parce qu'il y a la coactivité.
05:35Nous ne fermons pas l'aéroport.
05:37L'aéroport continue de fonctionner.
05:39Donc, il faut être capable de travailler avec nos partenaires dans une structure qui continue de fonctionner,
05:45donc en assurant la sécurité de tous.
05:47Donc là, votre feuille de route, finalement, pour faire croître cette structure, c'est quoi, dans les mois qui viennent
05:54?
05:54Vos grands défis ?
05:56Alors, les grands défis, côté accompagner les collaborateurs dans ces projets,
06:02donc en termes de conditions de travail, la réfection de pistes, il y a des nouvelles conditions de travail,
06:07des nouveaux horaires, un accompagnement que nous avons déjà anticipé sur la formation,
06:13à la sécurité, au métier, donc la polyvalence des collaborateurs,
06:18et des défis, alors, plus avec ma casquette RH sur le droit social,
06:23qui évolue de manière, je dirais, presque constante,
06:27et avec, cette année, la grande révolution de transparence des salaires,
06:32donc qui est une demande forte,
06:34et que nous entendons sur les différentes ondes, nos collaborateurs aussi.
06:38Je n'avais pas pensé à cet aspect des choses,
06:41c'est vrai que dans cette émission, on en parle énormément,
06:42parce que c'est vraiment dans l'actualité RH,
06:45mais c'est vrai que souvent, on parle de la transparence des salaires,
06:48de l'équité entre les femmes et les hommes,
06:49là, ça va être l'équité entre les contrats et entre deux droits
06:53qui n'offrent pas, finalement, les mêmes conditions.
06:57Oui, tout à fait.
06:58La particularité, les collaborateurs qui habitent en Suisse
07:01ont un contrat de droit suisse,
07:03les collaborateurs qui habitent en dehors de la Suisse
07:05ont un contrat de droit français.
07:07Donc, nous avons deux types de droits qui s'appliquent,
07:11plus l'aéroport a été fondé par la Convention de 49,
07:15qui a donné également des grandes lignes en matière de ressources humaines,
07:18et nous sommes en Alsace, le droit local intervient aussi.
07:22Ah !
07:23Donc, nous avons quatre sources de droits.
07:24Quatre sources de droits.
07:25Et comment vous faites, justement, pour recruter dans ces cas-là ?
07:28Vous allez spécifiquement chercher des Français pour certains postes ?
07:31Vous allez spécifiquement chercher des Suisses pour d'autres,
07:34ou d'autres nationalités ?
07:35Comment vous vous y retrouvez ?
07:36Nous cherchons des compétences.
07:37Et par rapport à ces compétences,
07:39nous nous adaptons derrière.
07:41Si monsieur le collaborateur ou le futur collaborateur
07:43habite en Suisse, nous lui proposons un package suisse.
07:46S'il habite ailleurs, nous lui proposons un package français.
07:50Qu'est-ce que vous allez dire aux collaborateurs français
07:53qui préfèreraient être traités avec le droit suisse du collègue
07:56qui travaille avec eux ?
07:58C'est difficile, c'est vrai.
08:00Vous n'avez pas encore répondu à cette question,
08:02comme la majorité des entreprises ?
08:04Non, ce que nous avons fait, et ce que nous allons refaire,
08:07c'est expliquer les conditions de vie dans les deux pays.
08:09Donc nous avons, par le passé, fait des journées de binationalité
08:13en expliquant, j'habite en Suisse, voilà mes contraintes,
08:17que ce soit en termes de logement, en termes d'accompagnement
08:19pour mes enfants, en termes social, en termes de prévoyance,
08:23en termes de mutuelle, en termes de sécurité.
08:25Voilà.
08:25Marc ?
08:26Oui, alors ce qui est intéressant dans le cadre de l'Euro Airport,
08:29Elodie vient de le préciser, c'est que le travailleur frontalier,
08:33si vous voulez, nous en sud d'Alsace, on a l'habitude d'avoir
08:35des Français qui vont travailler en Suisse.
08:37Et donc là, vous avez forcément un rapport salaire
08:42et conditions de vie qui sont intéressantes,
08:43puisque vous avez un salaire suisse, et vous vivez en France.
08:47D'où le statut du frontalier, avec toutes les spécificités
08:50que ça implique.
08:51Là, dans le cadre de l'Euro Airport, Elodie vient de le mentionner,
08:55il est nécessaire d'habiter en Suisse,
08:58pour pouvoir bénéficier de conditions de salaire suisse.
09:02Le domicile fait loi, quoi.
09:04Tout à fait.
09:04C'est ça. Sauf que les loyers en Suisse ou le pouvoir d'achat en Suisse,
09:10ce n'est pas du tout le même qu'en France.
09:11Donc, pour un Français, par exemple, il peut se poser légitimement la question,
09:17est-ce qu'il vaut mieux avoir un salaire suisse,
09:19mais en habitant en Suisse, avec toutes les contraintes que ça implique,
09:22ou alors est-ce que je prends un salaire français pour vivre en France ?
09:27Vous voyez, il y a une réflexion là qui n'est pas aussi simple
09:31que pour un frontalier qui habite en France et qui irait travailler en Suisse.
09:34Est-ce que finalement cette situation de transparence et d'équité
09:38commence un petit peu à se poser chez les salariés que vous gérez déjà,
09:42au-delà des embauches que vous allez faire plus tard ?
09:44Mais est-ce que c'est des questions qui commencent quand même à émerger
09:47avec cette directive ?
09:50Oui, bien sûr, les collaborateurs, je vais pouvoir vous demander
09:53et j'aurai tous les salaires, c'est un peu le fantasme.
09:57Oui, alors on vous le dit, ça n'a pas encore été transposé,
10:00mais on sait que ça ne se passera pas comme ça
10:01et que vous ne pourrez pas demander le salaire de Michel.
10:04Ce n'est pas comme ça que ça va marcher, c'est une moyenne,
10:06c'est sur des postes, ce sera très...
10:09Donc nous y travaillons dans le cadre de la gestion des emplois
10:12et des parcours professionnels, en définissant des critères
10:15par rapport à des familles de métiers.
10:17Et bien sûr, je ne pourrais pas savoir le salaire de Michel
10:20si Michel ne travaille pas sur le même type de profil que le mien.
10:26Et je ne saurais pas de toute façon son salaire,
10:29je connaîtrais la moyenne des salaires pour les différents profils.
10:32Vous disiez que vous cherchiez des compétences
10:34pour recruter pour Euro Airport,
10:37alors ça va être...
10:38Quel type de profil que vous allez rechercher ?
10:40Déjà, quel type de métier recrute ?
10:43Alors, des métiers techniques.
10:44Nous n'imaginons pas, mais nous travaillons,
10:47et j'ai un exemple en tête que nous pourrons partager avec Marc,
10:51sur des profils, que ce soit de la gestion des fluides,
10:54de la gestion électrique,
10:55ou, je vous parlais au début de la gestion du projet
10:59de l'extension de terminale,
11:00nous avons l'expérience, il y a quelques années,
11:03avant la crise Covid,
11:04sur la recherche d'un chef de projet
11:06pour notre extension terminale.
11:08Et là, nous avons travaillé de concert avec Proévolution
11:11pour trouver le candidat idéal
11:14qui est un chef de projet
11:14capable de travailler sur cette structure,
11:18sur cette modification de structure,
11:20tout en connaissant les contraintes d'un aéroport.
11:23Et nous sommes allés chercher une compétence
11:27que nous avons trouvée à Lyon,
11:29mais Proévolution a travaillé sur le monde entier.
11:32Comment vous avez fait pour trouver ce profil ?
11:34Alors déjà, il y a un cahier des charges,
11:35on vient de le dire,
11:36la première c'est d'avoir...
11:38d'ailleurs, je trouve qu'il faut quand même un certain...
11:41Voilà, c'est...
11:42Alors c'est un métier.
11:43Oui, c'est ça, c'est ça, mais là, il y a des contraintes.
11:46Et là, pour le coup, les contraintes,
11:48elles étaient d'avoir participé à un projet d'extension de terminale.
11:52Alors là, vous faites quoi ?
11:53Vous regardez un petit peu dans les aéroports en Europe et dans le monde,
11:57quels sont ceux qui ont fait des extensions de terminale ?
11:59Alors, pour ne rien cacher, on est allé à Charles de Gaulle,
12:02on est allé en Turquie, on est allé aux Etats-Unis,
12:05en fait, on a fait le monde entier.
12:07Et, dans nos recherches, on a effectivement vu que Lian,
12:11alors c'était Sintex, Sintex Péry,
12:14avait mené une opération d'extension de terminale,
12:17et là, nous avons trouvé la perle rare.
12:19Alors déjà, on se dit, ok, c'est pas mal.
12:22Sauf que ce monsieur, il s'agit d'un monsieur, a une famille.
12:27Il est marié, il a des enfants.
12:29Et là, si vous voulez, vous ne touchez plus seulement que le projet professionnel,
12:32vous touchez un projet de vie.
12:34Et là, il s'agissait de mobiliser, de faire bouger la famille
12:40qui habitait à Lyon pour venir vivre en Alsace.
12:44Et là, c'est une autre aventure qui commence.
12:45Parce que là, on parle de relocalisation.
12:48Et on peut citer, effectivement, quand nous avons rencontré ce monsieur,
12:53il était venu avec son épouse.
12:55Et moi, j'ai rencontré madame et monsieur.
12:59Parce que monsieur achetait le projet, le projet professionnel.
13:02Sauf qu'il fallait que madame achète aussi...
13:04Il faut que la vie perso suive.
13:05Voilà, la région, une logistique personnelle,
13:09une logistique d'école.
13:10Et ça a engagé d'autres choses,
13:12c'est que cette dame voulait aussi changer,
13:16modifier son projet professionnel.
13:17Et là, on a fait tout un accompagnement avec Elodie
13:22pour faire faire un bilan de compétences
13:26et un bilan professionnel
13:27et accompagner cette dame dans un repositionnement professionnel.
13:30Donc, vous voyez qu'on part d'une recherche très technique,
13:34d'une compétence.
13:35Mais au final, on amène et on fait bouger une famille.
13:38Et là, on s'occupe également de l'épouse.
13:40Est-ce que ça dit, cette situation, ce cas particulier ?
13:43Parce qu'on va voir que ça a réussi, en l'occurrence.
13:45On va voir juste derrière, on va reparler de cet homme,
13:48ce qu'il est devenu très récemment.
13:50Mais je disais que ce n'était pas une entreprise lambda
13:53en début d'émission.
13:55C'est-à-dire qu'effectivement, ça implique des projets de vie
13:57et donc ça implique des profils que vous allez embaucher
14:00qui seront très engagés.
14:02Bien plus que...
14:04Ce n'est pas un boulot alimentaire.
14:05Non.
14:06Il est vrai, je vous le disais,
14:08entreprise atypique avec un corps social
14:10des collaborateurs qui vivent l'aéroport.
14:13Et nous avons, tous les deux ans,
14:15nous réalisons un baromètre social.
14:16Et le taux d'engagement est autour des 80%.
14:20Nos collaborateurs sont fiers d'être là,
14:22sont fiers de travailler pour l'aéroport,
14:25sont là depuis des années.
14:26Nous avons une ancienneté qui est importante.
14:29Les collaborateurs vivent l'aéroport,
14:32travaillent là, vivent dans la région.
14:35Et souvent, leurs parents venaient à l'aéroport.
14:40Nous avons un restaurant, venez, fêtez,
14:43les événements spéciaux, familiaux.
14:45Donc vraiment, nous sommes ancrés dans le territoire
14:47et nous sommes au service de ce territoire.
14:49C'est une culture d'entreprise.
14:50Parce qu'il faut quand même ajouter que quand on bosse dans un aéroport,
14:52je connais ça aussi, on bosse la nuit.
14:55Enfin, je veux dire, il y a des horaires absolument particuliers.
14:57Tout le monde n'est pas capable, tout simplement,
14:59de travailler très tôt le matin, très tard le soir,
15:02ou la nuit, effectivement, ça fait partie de la culture d'entreprise.
15:06Qu'est-ce que vous mettez en place pour engager les gens,
15:09pour faire qu'ils restent justement, qu'ils font carrière chez vous ?
15:12Alors, des conditions de travail qui sont au plus près des collaborateurs,
15:20pouvoir répondre à des besoins.
15:22Alors, ce n'est pas une entreprise magique non plus.
15:25On ne peut pas répondre à tous les souhaits.
15:27Mais assurer la sécurité, ça c'est primordial.
15:31Assurer la formation aussi, le développement des compétences des collaborateurs,
15:35pour assurer leur évolution, puisque nous avons plus de 100 métiers.
15:39Donc, pouvoir avoir des passerelles.
15:41Donc, des passerelles qui peuvent passer par de l'assessment,
15:43mais par de la formation de base, la formation métier.
15:47Et après, pouvoir avoir des projets.
15:50Donc, nous avons la chance, dans les cinq années à venir,
15:53d'avoir plus de 500 millions engagés sur des projets de développement.
15:57Donc, tout ça, ça fait briller les yeux, ça fait rêver.
16:00Et d'avoir des métiers où la polyvalence est également possible.
16:03J'entre à l'aéroport, j'y suis depuis presque 13 ans.
16:07Je n'ai jamais fait la même chose.
16:09Même tous les jours, je ne fais jamais la même chose.
16:11Pourtant, je suis toujours DRH.
16:12Ça donne un sens.
16:14Ça, finalement, aide à développer ses compétences, son employabilité.
16:17Et puis, on n'en sort pas.
16:18D'ailleurs, cette personne dont vous parliez à l'instant,
16:21qui a été finalement embauchée en 2018,
16:23en 2025, il a changé de fonction.
16:24Alors, ce que nous avons fait, dans le cadre de notre partenariat
16:27avec l'Euro Airport, c'est que nous intervenons,
16:30Élodie venait de le mentionner, les assessments.
16:33Donc, il y a des besoins.
16:34Il y a des besoins de mobilité interne.
16:36Et ce que je dois simplement dire, moi, je suis particulièrement fier,
16:39en tant qu'Alsacien, de cet aéroport,
16:41parce que c'est vraiment un très, très bel aéroport.
16:43Et de se dire qu'à le seul, l'aéroport binational au monde,
16:46c'est quand même une fierté pour la région.
16:49Donc, je reviens à cet assessment et ses mobilités internes.
16:52Et il se trouve que là, se libérait un poste dans le COMEX, me semble-t-il.
16:58Tout à fait.
16:59Et il fallait mesurer si ce candidat avait les capacités
17:04à prendre, effectivement, un poste d'une érection.
17:07Parce que là, c'est quand même une sacrée étape.
17:11Et l'on peut dire que la dimension, les soft skills,
17:16donc la capacité à effectivement prendre,
17:19pas seulement sur le plan des compétences techniques,
17:21mais à prendre une posture,
17:23s'est avérée plutôt très positive,
17:25puisqu'aujourd'hui, il est...
17:27Il est directeur d'un département important, infrastructure.
17:31Oui, donc il faut un contexte favorable quand même.
17:33Oui, oui, oui.
17:35Il faut quand même une culture d'entreprise qui est très forte.
17:38On parlait tout à l'heure des profils que vous recrutiez
17:40pour faire croître cet aéroport.
17:42On est quand même entre la croissance et les RH,
17:44aujourd'hui, dans cette émission.
17:46C'est très intéressant.
17:47Vous recrutez combien de personnes par an ?
17:50Alors, entre les mobilités et l'année dernière,
17:54nous avons recruté plus de 50 personnes.
17:5650 personnes, oui.
17:57Ça fait quand même beaucoup de profils à trouver.
17:59On a parlé des métiers tout à l'heure,
18:01des métiers techniques, par exemple.
18:02Mais il faut aussi des métiers,
18:04peut-être qui parlent plusieurs langues,
18:06des compétences sur les langues.
18:08Oui, tout à fait.
18:08C'est primordial.
18:10Nous sommes dans un aéroport.
18:11La langue de l'aviation, c'est l'anglais, bien sûr.
18:14Mais nous sommes en Alsace.
18:15Et une langue importante est l'allemand.
18:18Et nous avons...
18:19L'allemand est difficile dans les jeunes générations.
18:22L'allemand est beaucoup moins prisé.
18:24Donc, c'est une difficulté,
18:26je ne vous le cache pas, dans le recrutement.
18:28Mais c'est aussi une richesse.
18:31Les langues, les compétences techniques,
18:33mais c'est vraiment aussi des marques,
18:36vous parliez de soft skills,
18:37vraiment sur le savoir-être.
18:39Et ça, c'est primordial aussi.
18:40Parce que nous sommes un corps social.
18:43Et comment travailler ensemble ?
18:44Je ne travaille pas avec un directeur technique,
18:47je travaille aussi avec un homme,
18:49avec une personne qui a des attentes,
18:52qui a une personnalité,
18:55et qui peut être suisse,
18:57qui peut être allemand,
18:58qui peut être brésilien.
18:59Donc, tout ça, c'est un brassage de culture.
19:01C'est une richesse.
19:03Et cette richesse, à vivre au jour le jour,
19:06bien sûr, il faut aussi avoir cette ouverture.
19:07Est-ce que c'est encore dans les mœurs de la nouvelle génération
19:12qui arrive sur le marché du travail,
19:14justement, de s'engager sur le long terme
19:16dans une entreprise comme la vôtre ?
19:17C'est-à-dire qu'ils demandent quand même un gros investissement,
19:20personnel et professionnel.
19:21Est-ce que c'est encore dans les aspirations de la jeune génération ?
19:25Est-ce que vous avez finalement de la facilité à trouver ces profils
19:28ou vous avez de plus en plus de mal à les cibler ?
19:33Alors, de la facilité, oui,
19:35par rapport à l'aéroport,
19:36par rapport à cette entreprise binationale,
19:40atypique sur ce territoire trinational, oui.
19:43De la difficulté, comme beaucoup, sur le marché,
19:46par exemple sur des profils de maintenance,
19:48puisqu'aujourd'hui, ce sont des compétences qui sont très prisées.
19:51Mais à partir du moment où on donne du sens
19:53par rapport à un projet, par rapport à un métier,
19:56par rapport à une entreprise,
19:58oui, les candidats sont là et embarquent dans l'aventure.
20:02D'autant plus que si vous trouvez quelqu'un
20:04qui a ce savoir-être, vous allez le former.
20:07Bien sûr, oui, mais bien sûr, dès le départ.
20:09Souvent, en recrutement, je dis,
20:12on cherche toujours le mouton à cinq pattes.
20:14Alors, on en trouve des fois qui n'ont que trois pattes.
20:17Mais ce n'est pas grave.
20:18Nous allons l'accompagner, nous pouvons le former.
20:21Nous l'avons également fait avec Proévolution,
20:23en formant sur des compétences plus managériales,
20:27en mettant en situation, en faisant des workshops.
20:31Tout ça, ça se construit.
20:33Mais vous avez raison, Sandra.
20:34Si le savoir-être est là, on travaille ensemble,
20:38on grandit ensemble.
20:39Est-ce qu'il y a un problème ou une question ?
20:42Je vous pose la question, parce que c'est le cas
20:43dans tous les secteurs, de féminisation des profils.
20:46Vous êtes à combien de femmes, combien d'hommes,
20:49dans un aéroport, je me dis, avec des métiers techniques,
20:52il y a peut-être une majorité d'hommes.
20:53Est-ce qu'une féminisation serait pertinente
20:56pour retrouver la perle rare ?
20:58En tant que femme des rats, je ne vais pas vous dire le contraire.
21:01Bien entendu.
21:01Je suis la seule femme au COMEX, par exemple.
21:03D'accord.
21:04Oui, dans les métiers techniques, nous avons beaucoup d'hommes,
21:07mais nous avons beaucoup de chefs de projet qui sont femmes.
21:09Nous avons des responsables d'équipe qui sont femmes.
21:13Donc, je vous le disais, nous cherchons des compétences.
21:18Entre équivalence femme-homme,
21:20si la femme a plus de compétences, nous choisirons une femme.
21:23Ce sont des métiers avec des contraintes, vous l'avez dit,
21:26des contraintes de temps de travail.
21:29Donc, c'est vrai qu'une jeune femme ou une maman,
21:33mais messieurs aussi, aujourd'hui, s'occupent beaucoup de leurs enfants.
21:36Donc, ce n'est vraiment pas une contrainte femme-homme.
21:41C'est vraiment par rapport aux compétences et au marché.
21:43Et nous en parlions encore, avant d'entrer dans le studio,
21:47par rapport aux écoles.
21:48Oui, c'est ça.
21:49Et l'envie de venir dans ce genre d'entreprise,
21:51qui est quand même une culture très forte.
21:52Ça donne envie quand on vous écoute très clairement.
21:55Mais venez, venez, venez.
21:57Oui, alors, je voulais juste confirmer que l'aéroport,
22:00l'euro-aéroport dispose d'une très, très belle marque employeur.
22:03Il y a une belle promesse.
22:06Le secteur d'activité, l'aéroport, l'architecture,
22:09les infrastructures sont vraiment exceptionnelles.
22:12Et ensuite, ce que je voulais dire, c'est que c'est vrai pour l'aéroport,
22:15mais c'est vrai pour toutes les entreprises,
22:16c'est le défi dans une démographie qui va aller en baissant.
22:21Qui baisse déjà, oui.
22:23Ça veut dire trouver, même si l'IA, on entend aussi de là que l'IA va compenser.
22:27Elle ne va pas réparer les machines.
22:29Non, il y a la dimension humaine.
22:31Et là, les candidats, les candidates auront aussi le choix
22:35et feront, entre guillemets, comme on dit dans le métier, leur marché.
22:38Et je crois que la quête de sens, la promesse, l'accompagnement,
22:42l'évolution, le développement personnel et professionnel
22:45sera sans doute un des enjeux pour les entreprises de demain.
22:47Ce sont des valeurs qui sont recherchées par la jeune génération,
22:49c'est ce que vous dites ?
22:50Absolument.
22:50En quoi c'est important de se faire accompagner justement dans le recrutement
22:53sur ces années, sur ce type de profil-là ?
22:57Justement, cet accompagnement, il prend tout son sens ici, Marc, pour terminer ?
23:02Alors, nous, on doit comprendre ce qui se joue en creux pour les entreprises,
23:08pour l'Euro Airport, mais toutes les autres entreprises,
23:10et d'accompagner ou d'acculturer les dirigeants
23:15à leur dire que finalement, les attentes de cette jeune génération
23:17n'est peut-être plus les mêmes que les leurs.
23:20Et là, on est dans la continuité du changement.
23:22Il faut toujours rassurer en disant ce qui ne changera pas,
23:24mais il y a quand même de gros changements,
23:27une grosse vague de changements qui s'annoncent,
23:28et là, les entreprises devront être prêtes.
23:32Et d'être accompagnée avec ProEvolution, nous en sommes au partenariat.
23:37Parce que, bien sûr, nous avons un besoin de compétences,
23:39nous avons une idée, nous avons un poste,
23:42nous avons les compétences qui sont décrites,
23:44nous avons les missions.
23:45Mais de travailler avec un cabinet comme ProEvolution
23:49fait aussi le miroir et peut nous renvoyer aussi,
23:52d'une part, l'image du marché.
23:55Parce que nous, nous sommes amenés à rencontrer une shortlist,
23:58les candidats qui sont présélectionnés.
24:00Mais ProEvolution va pouvoir avoir beaucoup plus de candidats.
24:04Nous avons parlé tout à l'heure de collaborateurs recrutés en 2018.
24:07Avant d'arriver à trouver cette perle rare,
24:10vous aviez rencontré moult candidats.
24:13Et donc, faire le lien entre notre besoin, notre idée,
24:17et qui peut évoluer justement par cet échange et par ce partenariat,
24:21au bien et au bénéfice de l'entreprise.
24:24Je vous dis, ça donne envie de venir chez vous.
24:26Je suis très occupée, mais en l'occurrence,
24:27cette culture d'entreprise, elle est très favorable.
24:32Merci beaucoup d'être venus dans cette émission.
24:34Tous les deux BFM Entreprises,
24:36La Croissance, Marc Sawarka, CEO de ProEvolution,
24:40et Elodie Cazergue, DRH, d'EuroAirport.
24:42Émission à retrouver à Misi30, vous le savez,
24:45et en podcast, et en replay sur notre appui, sur notre site également.
24:49Faissez une très bonne journée sur BFM Business.
24:52BFM Entreprises, croissance, la stratégie, sur BFM Business.