00:00Der ION-UT Premium mit Linkslenkung wurde von Euro NCAP im Jahr 2026 geprüft.
00:07Das Raykeg-Modell mit einem Leergewicht von 1670 kg erhielt die Höchstwertung von 5 Sternen und überzeugte in allen 4
00:16Sicherheitsphasen.
00:17Für sicheres Fahren erreichte der UTI 66%, bei der Unfallvermeidung 74%, beim Insassenschutz 91% und bei der Sicherheit nach
00:28einem Unfall 88%.
00:31Das Fahrzeug erkennt und klassifiziert Personen auf den Vordersitzen, passt Rückhaltesysteme an, überwacht die korrekte Gurtnutzung und erkennt ungünstige Sitzpositionen.
00:42Fahrerüberwachung für Ablenkung und Beeinträchtigung funktioniert gut, während wichtige Fahrfunktionen zu wenig physische Schalter nutzen.
00:51Eine Kindanwesenheitserkennung warnt vor zurückgelassenen Kindern.
00:55Auf einer rund 2000 km langen Testfahrt durch Großbritannien, Frankreich und Belgien erkannte die Tempolimitanzeige das geltende Limit in 68
01:05% der Fälle und über etwa 88% der gefahrenen Strecke.
01:11Die moderne autonome Notbremsung übertrifft gesetzliche Anforderungen deutlich und bewährte sich in anspruchsvollen Szenarien.
01:19Zusätzlich verhindert ein System das gefährliche Öffnen einer Tür vor herannahmenden Radfahrern.
01:24Beim versetzten Frontalcrash war der Schutz aller Insassen gut oder angemessen.
01:30Beide Kinder-Dummys im Fonds erhielten maximalen Schutz.
01:33Beim Frontaltest über die volle Fahrzeugbreite wurde lediglich der Brustschutz einer kleinen Fahrerin als grenzwertig bewertet.
01:41Ergänzende Daten und validierte Computersimulationen bestätigten überwiegend guten Schutz.
01:47Auch beim Seitenbarrieren-Trest schnitt der UT gut oder angemessen ab.
01:52In Fahrtests gab es die volle Punktzahl. Ein Mittelairbag reduziert Zusammenstöße zwischen Insassen.
01:59Beim Schutz unbeschützter Verkehrsteilnehmer zeigte sich ein gemischtes Bild.
02:03Guter Kopfschutz bestand vor allem im Windschutzscheibenbereich, während zahlreiche andere Bereiche schwach oder schlecht abschnitten.
02:12Becken, Oberschenkelknochen und Schienbein wurden dagegen optimal geschützt.
02:16Ein E-Call-Drittanbieterdienst ist verfügbar, jedoch nicht in allen von Euro-N-Serb abgedeckten Ländern.
02:23Bei Untertauchen bleiben die Seitenfenster länger als zwei Minuten elektrisch bedienbar.
02:28Zur Serienausstattung gehören außerdem Gurtwarner, Airbag-Abschaltung, Ablenkungs- und Müdigkeitserkennung, adaptiver Tempomat, Lenkunterstützung, Notfallspurhalteassistent, Todwinkelüberwachung sowie Notbremsfunktionen bei niedriger
02:43Geschwindigkeit und beim Rückwärtsfahren.
02:45Rettungsblatt und Rettungsleitfaden erreichten jeweils die volle Wertung.
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