00:00Der Cupra Raval hat sich im aktuellen Euro NCAP Sicherheitstest des Jahres 2026 mit seiner serienmäßigen Sicherheitsausstattung 4 Sterne gesichert.
00:11Getestet wurde der linksgelenkte Cupra Raval Endurance als Schrägheck mit einem Leergewicht von 1558 kg.
00:19Die Bewertung gilt außerdem für die elektrischen Varianten Endurance sowie die Versionen mit 166, 99 und 85 kW Leistung und
00:31sowohl für links- als auch rechtslenker.
00:34Bei der Kategorie sicheres Fahren erreicht Raval 58%.
00:38Die korrekte Nutzung des Fahrergurts und die Erkennung der Rücksitzbelegung erzielen jeweils 100%.
00:46Der Beifahrer-Airbag lässt sich für rückwärtsgerichtete Kindersitze deaktivieren.
00:52Eine Erkennung gefährlicher Sitzpositionen oder zurückgelassener Kinder fehlt,
00:57während die Körpergröße der vorderen Insassen erkannt und die Rückhaltesysteme entsprechend angepasst werden können.
01:04Die Fahrerüberwachung erkennt Ablenkung und Beeinträchtigung zuverlässig.
01:09Physische Tasten und Schalter erleichtern zudem die Bedienung wichtiger Fahr- und Infotainment-Funktionen.
01:16Auf einer rund 2000 Kilometer langen Testfahrt durch Italien, Frankreich und Spanien erkannte das System Tempolimits in 80% der
01:25Fälle,
01:26entsprechend etwa 92% der gefahrenen Strecke.
01:30In der Unfallvermeidung erreicht der Raval 66%.
01:34Das autonome Notbremssystem übertrifft gesetzliche Anforderungen deutlich und bewährt sich in anspruchsvollen Szenarien.
01:41Hinzu kommt ein System gegen sogenannte Dooring-Unfälle mit von hinten kommenden Radfahrern.
01:48Bei Spurhalteunfällen werden 89% erzielt.
01:52Der Crash-Schutz erreicht starke 91%.
01:55Beim versetzten Frontalaufprall war der Schutz sämtlicher Insassen gut oder ausreichend,
02:00während beim Aufprall über die gesamte Fahrzeugbreite alle kritischen Körperbereiche gut geschützt wurden.
02:06Beim seitlichen Barrierenaufprall gab es die volle Punktzahl.
02:11Beim härteren Pfahlaufprall wurde der Brustschutz dagegen nur als grenzwertig bewertet.
02:17Ein Mittelairbag reduziert Verletzungen zwischen Insassen.
02:21Beim Schutz von Fußgängern und Radfahrern waren die Ergebnisse am Kopf überwiegend gut oder ausreichend.
02:27Schwächen zeigten sich am Windschutzscheibenansatz und an den steifen Säulen.
02:32Becken, Oberschenkel, Knie und Schienbein erhielten die maximale Bewertung.
02:37Nach einem Unfall erreicht der Raval 95%.
02:41Ein erweitertes Nothochsystem übermittelt Unfall- und Insassendaten,
02:45während konstruktive Maßnahmen eine schnelle Rettung unterstützen.
02:49Ein optionales Sicherheitspaket mit vorausschauender adaptiver Geschwindigkeitsregelung und Frontverkehrswarnung
02:57steigert die Gesamtwertung sogar auf 5 Sterne.
