00:00Bonjour Eric Lely. Bonjour. Pourquoi le carburant augmente-t-il encore et encore ?
00:05C'est dû à des phénomènes géopolitiques, bien sûr, à la fois la guerre en Iran et le blocage du
00:13détroit d'Hormuz
00:14et maintenant aussi de la mer Rouge, puisque les outils ont bombardé un ouléoduc et bloquent le détroit de mer
00:22Rouge
00:22par où s'exportaient, par où passaient des pétroliers en provenance d'Arabie Saoudite.
00:27Alors tout cela, ça fait monter le prix du baril qui, ces derniers jours, était à 108 dollars.
00:33Donc le baril a augmenté de plus de 50% par rapport au mois de mars 2026.
00:39Et puis à ça s'ajoute aussi la guerre entre la Russie et l'Ukraine, avec l'Ukraine qui attaque
00:46les raffineries et les dépôts pétroliers russes.
00:48Et donc la Russie n'exporte plus de gasoil. La Russie était le deuxième exportateur mondial de produits pétroliers.
00:55Et même si l'Europe n'en achetait pas, elle exportait vers d'autres pays.
00:58Donc une tension encore plus forte sur le gasoil dont le prix, les cotations sur le marché ont doublé par
01:04rapport au début de la guerre.
01:05Est-ce qu'on atteint des records en ce moment ?
01:08Alors on atteint des records et je dirais que malheureusement les prix sur le gasoil continuent d'augmenter.
01:14On n'a pas fini d'en atteindre.
01:15On n'a pas fini d'en atteindre et je pense qu'on va atteindre assez rapidement 2,50€ du
01:19litre.
01:20Voire 3€ ? C'est possible ?
01:212€ peut-être pas mais 2,50€ dans les prochains jours.
01:23Il y a des stations où c'est quasiment 2,80€, 2,90€ ?
01:25Oui, sur les autoroutes parce qu'il y a en plus les taxes autoroutières.
01:30Est-ce que c'est plus cher dans les Alpes-Maritimes qu'ailleurs ?
01:33Non, alors dans les Alpes-Maritimes on est à peu près sur la moyenne française.
01:37En fait les Alpes-Maritimes sont approvisionnées depuis les raffineries et le dépôt pétrolier de Fosses-sur-Mer.
01:44Le coût de transport par camion-citerne entre Fosses et les Alpes-Maritimes n'est pas grand-chose, à peine
01:511,50€ par litre.
01:53Donc les prix sont à peu près les mêmes dans les Alpes-Maritimes que dans les Bouges-du-Rhône par
01:57exemple.
01:57A qui profitent ces hausses de prix ? Notre argent on le donne à qui ? A l'État, aux
02:01raffineurs, aux pompistes ?
02:03Alors on ne le donne pas aux pompistes dont les marges n'ont pas bougé par rapport à avant la
02:10crise.
02:11Il y a eu d'ailleurs à la demande du gouvernement une enquête de la DGCCRF qui a montré que
02:16les pompistes n'ont pas augmenté leurs marges.
02:18Alors qui s'en met plein les poches ? Nos auditeurs se posent la question.
02:21Alors ça profite aux raffineurs évidemment, quand ils exportent du pétrole avec un coût à 40$ le baril,
02:30et s'ils le vendent, si le baril est à 60 ou à 108$, ils mettent la différence dans
02:35leurs résultats.
02:37Ça profite à l'État qui engrange de la TVA supplémentaire, puisque la TVA sur les carburants c'est 20%.
02:44Donc quand le prix du gasoil est à 2,40€, il y a plus de TVA qu'à 1,50€.
02:52Ces prix élevés, et quand on vous entend donner toutes ces explications, ça génère de la colère.
02:57Au moins 4 stations-service viennent d'être attaquées à coups de marteau dans le nord.
03:00Est-ce que vous craignez des violences ?
03:03C'est regrettable ces violences, parce qu'en fait c'est au détriment des automobilistes.
03:07Lorsque la station est attaquée, il va falloir aller plus loin pour trouver du carburant.
03:12Il y a l'inscription « voleur » qui est inscrite sur les pompes.
03:15Alors, voleur, je vous le dis, les pompistes n'ont pas augmenté leur marge.
03:24Le groupe Total a bloqué ses prix, à 1,99€ pour les carburants, 2,25€ pour le diesel.
03:33C'est une façon de redonner aux consommateurs, aux automobilistes,
03:36une partie des profits qu'ils font en amont sur l'exploration et le réfinage.
03:39Ou alors c'est une façon de se dédouaner, puisque Total Energy paie très peu d'impôts sur les sociétés
03:44en France.
03:44Vous ne le voyez pas comme ça ?
03:45Oui, mais Total Energy, je pense, fait ses bénéfices majoritairement dans l'exploration,
03:50la production en dehors de la France.
03:51Et je pense qu'il y a peut-être un deal avec le gouvernement en disant
03:53« pas de taxes sur les super profits et je fais des prix sur le carburant », ce qui est
03:57plutôt mieux.
03:58Pour revenir sur la colère, juste, est-ce que vous pensez qu'une mobilisation des Gilets jaunes peut repartir ?
04:04Il y a des appels à la mobilisation pour demain, samedi, rien d'officiel, rien de sûr, mais on en
04:09entend parler.
04:10Je pense que c'est possible.
04:12Et vous savez, en 2018, quand c'est arrivé, le gasoil était 1,50€ du litre.
04:18Aujourd'hui, on va être là, à la fin de la semaine, à 2,40€.
04:22Et le gouvernement, à l'époque, augmentait les taxes et ne voulait pas bouger sur l'augmentation des taxes.
04:26Ils avaient une trajectoire.
04:27Il y a un phénomène, il y a quelque chose d'un peu parallèle aujourd'hui, parce que dans le
04:32prix des carburants,
04:33le gouvernement nous explique qu'ils n'ont pas de marge budgétaire, mais il y a un dispositif qui s
04:37'appelle
04:37les certificats d'économie d'énergie qui est fait pour financer la transition énergétique,
04:41et dont le prix pèse sur les fournisseurs d'énergie, que ce soit les pétroliers, gaziers, électriciens.
04:48En 2018, à l'époque des Gilets jaunes, ça représentait moins de 4 centimes par litre sur les carburants.
04:52Aujourd'hui, c'est 18 centimes par litre.
04:54Si le gouvernement décidait de suspendre ce dispositif, qui représente un budget annuel de 5 milliards d'euros...
04:59Là, selon vous, ça referait augmenter la colère ?
05:02Je pense que là, on a le moyen, le gouvernement a le moyen de décider de baisser de 18 centimes
05:07par litre
05:07sans que ça pèse sur le budget.
05:09C'est en tout cas votre souhait ce matin.
05:11Merci beaucoup, Éric Lely, président de la Chambre syndicale des distributeurs de combustible et carburant
05:15dans les Alpes-Maritimes.
05:16Bonne journée.
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