00:05amici di auto oggi ci troviamo in austria nell'interno di seffeld con la nuova skoda
00:11peak si tratta della vettura più grande mai prodotta dalla casa bohema ovviamente 100%
00:18elettrica si aggiunge alla gamma appunto del costruttore arriva a ben 11 veicoli di cui
00:25quattro vetture elettriche allo stesso evento proveremo anche la epic quindi il suv compatto
00:31questo in realtà si tratta di un grande suv a sette posti ma adesso andiamo a vedere appunto
00:38come fuori come dentro e poi proviamo la sua strada partiamo con le dimensioni perché trattandosi della
00:48contropartica della kodiak quindi due suv a sette posti questo ovviamente 100% elettrico
00:55skoda peak è lunga 4 metri 87 quindi 116 mm in più rispetto alla endotermica alta 1,66 x 6
01:07mm in più
01:09e larga 1,86 più 3 mm passo di 2,96 metri quindi quasi 3 metri a conferma delle dimensioni
01:20dell'abitabilità
01:20di questa vettura che è la più grande mai prodotta finora da skoda ovviamente realizzata sulla piattaforma
01:28del gruppo volkswagen m e b plus una piattaforma modulare ma vediamo il frontale rapidamente che
01:37ovviamente mantiene il tech deck face condiviso con i modelli elettrici del marchio calandra chiusa
01:44molte soluzioni aerodinamiche adesso le vedremo anche sulla fiancata i fari con firma luminosa a t che
01:51identificheranno tutti i suv appunto della casa boema cerchi in questo caso da 20 pollici sempre come su
02:01tutte le vetture elettriche carenati per garantire la maggiore efficienza aerodinamica e massimizzare
02:08le percorrenze lavoro anche sugli specchietti sul sottoscocca e qui vediamo ora sono fuori ma le
02:16maniglie sono motorizzate rientrano e si tratta della prima skoda con le maniglie appunto a filo
02:23carrozzeria soluzione che assieme a molte altre come ad esempio vediamo dietro spoiler e anche le
02:31linee appunto che contribuiscono a migliorare l'aerodinamica portano il cx a 0,249 quindi un
02:39risultato veramente ottimo per una vettura con questi ingombri anche dietro luci con firma luminosa t
02:49ovviamente tutto full led ha richiesta anche i fari matrix led quindi che dirigono in precisione il
02:58fascio luminoso apriamo vediamo il porta bagagli con portellone ovviamente elettrico perché si tratta
03:05dell'ammiraglia elettrica del marchio bagagliaio veramente veramente ampio qui vediamo tra l'altro
03:13delle soluzioni Simpli Clever di Skoda qui abbiamo del velcro comunque ci sono dei divisori che possiamo
03:20appunto gestire all'interno del vano bagagli per organizzare al meglio il nostro carico capacità
03:28in questo caso viaggiando in cinque adesso qui si tratta di una versione cinque posti ovviamente c'è
03:35anche la terza fila di sedili che si può alzare cinque posti 890 litri di bagagliaio ovviamente
03:40anche qua sotto altro spazio addirittura la capienza abbattendo anche i sedili posteriori
03:50arriva a 2075 litri ma non solo perché abbiamo qui davanti il frank quindi il vano anteriore front
03:59rank in inglese che aggiunge altri 37 litri qui vediamo possiamo organizzare tutti i nostri cavi di
04:07ricarica ma anche altro volendo possiamo riporre questo nel bagagliaio e riporre altri oggetti
04:18e uno sguardo all'abitacolo che riprende comunque appunto le vetture a zero emissioni del marchio qualità
04:31molto alta sempre rivestimenti morbidi ma in materiale riciclato a conferma dell'impegno di
04:39skoda nei confronti della sostenibilità ambientale driver display quindi strumentazione da 10 pollici
04:4625 grande schermo centrale orientato in verticale con una diagonale di 13,6 pollici qui al centro
04:54tra l'altro abbiamo ecco abbiamo visto qui è illuminato sono due postazioni di ricarica
05:00welles per i telefoni magnetici anche appunto illuminati così vediamo se effettivamente sta
05:07caricando o no e non mancano tasti fisici qui per la climatizzazione comodissimi questi qui e anche per
05:15il volume dell'infotainment tanto lo spazio all'interno tanto lo spazio anche per chi siede
05:22dietro ovviamente non c'è tunnel di trasmissione in questo caso abbiamo dei vani per riporre gli
05:28oggetti anche ovviamente climatizzazione per chi siede dietro climatizzazione anche per la terza fila e
05:35la pic introduce il più grande tetto panoramico in vetro nella storia del marchio 2,12 metri quadrati
05:45di estensione e tecnologia cristalli liquidi che permette di oscurarlo in nove porzioni quindi
05:53possiamo oscurarlo a nostro piacimento parlando di tecnica in italia arriveranno due versioni che
06:00sono la x60 con singolo motore posteriore da 150 kilowatt e 350 newton per metro di coppia accoppiato
06:12a una batteria da 63 kilowattora lordi quindi 59 netti per oltre 450 km di autonomia mentre invece
06:20la versione a trazione integrale bimotore 220 kilowatt di potenza quindi circa 270 cavalli per uno
06:300 100 e soli 6,7 secondi e una batteria da 91 kilowattora lordi quindi 86 netti che in teoria
06:38può
06:39garantire oltre 610 chilometri di percorrenza siamo ora alla guida della pic in versione 90 x quindi
06:53doppio motore elettrico per trazione integrale con uno all'asso anteriore e uno al posteriore per una
07:00potenza complessiva di 300 cavalli una coppia di 545 litri per metro quindi prestazioni buone tanto
07:12comfort perché ovviamente si tratta di una vettura sicuramente che fa del comfort il suo punto di
07:18forza nonostante tra l'altro questo esemplare al contrario di quello che abbiamo visto prima ha
07:24i cerchi da 21 pollici ma comunque è molto bilanciato a livello di assetto lo sterzo tra
07:33l'altro mi ha sorpreso perché ha un carico molto elevato anche in modalità eco e normal quindi la
07:41comfort diciamo è bello solido anche qui ovviamente modalità brake modalità B che ci permette di
07:52intensificare il freno motore quindi la frenata rigenerativa fino ad arrivare alla una vera guida
07:59one pedal o single pedal tra l'altro questo esemplare anche le palette del volante ci permettono di gestire
08:07appunto l'intensità su due livelli autonomia massima superiore ai 600 chilometri in realtà
08:17ora stiamo guidando da meno di 100 chilometri il dato riportato non è sicuramente attendibile
08:25aspettiamo di provarla in maniera più approfondita per ora segna 18 chilote per ogni 100 chilometri abbiamo
08:32percorso un lungo tratto in discesa che addirittura ci ha fatto recuperare diceva all'inizio un valore
08:40negativo quindi meno 10 chilote per ogni 100 chilometri solo che adesso siamo su un autobahn qui in Germania
08:47senza limiti quindi stiamo percorrendo anche i tratti a 185 km orari credo sia la velocità massima
08:54perché è limitata appunto a 185 km all'ora buona linsonorizzazione meno frusci rispetto alla alla epic che abbiamo già
09:08provato questo probabilmente anche dovuto al valore di CX inferiore e come dicevo tanto comfort tra l'altro sedili molto
09:19comodi e adesso non si percepisce ma ho attivato la fondazione
09:24sedia di massaggio perché sono sia riscaldati che massaggianti questi sedili questo è un allestimento sportline quindi il più alto
09:34in gamma e devo dire che è uno dei migliori massaggi uno dei migliori sedili massaggianti mai provati
09:46e concludiamo come al solito con i prezzi la PIC attacca il listino a 49.950 euro nell'allestimento base
09:55fino ad arrivare ai 59.950 euro della versione 90X a trazione integrale ovviamente optional esclusi
10:04un saluto agli amici di auto e al prossimo video
