00:00Volkswagen-Nutzfahrzeuge baut das Angebot des ID.Bus Cargo weiter aus und bringt den elektrischen Transporter für 2027 erstmals mit
00:09langem Radstand auf den Markt.
00:11Die neue LWB-Version wächst vor allem dort, wo es für Handwerker, Lieferdienste und Gewerbekunden zählt – im Laderaum.
00:19Durch 25 cm zusätzlichen Radstand steigt das Ladevolumen auf 4,4 m³ und damit um 0,5 m³ gegenüber der
00:29Variante mit normalem Radstand.
00:31Gleichzeitig gehört eine zweite Schiebetür zur Serienausstattung.
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00:42Die Ladefläche des verlängerten ID.Bus Cargo misst knapp 2,5 m und bietet zwischen den Radkästen eine Breite von
00:501,2 m.
00:52Besonders praktisch ist die um 19 cm verbreiterte Schiebetür, durch die nun sogar eine Europalette passt.
00:59Je nach Antrieb beträgt die maximale Zuladung bis zu 700 kg beim Hecktriebler bzw. knapp über 600 kg beim Allradmodell.
01:09Ein Holzboden gehört ebenfalls zur Serienausstattung.
01:14Käufer können zwischen zwei und drei Sitzplätzen wählen.
01:17Für den Antrieb stehen zwei Varianten bereit.
01:21Das Heckgetriebene Modell leistet 210 kW bzw. 286 PS.
01:27Wer sich für den ID.Bus Cargo LWB mit 4Motion entscheidet, erhält 250 kW und 340 PS.
01:34Beide Versionen nutzen eine Batterie mit 86 kWh Kapazität.
01:41Ein weiterer Vorteil der verlängerten Ausführung ist die auf bis zu 1800 kg erhöhte gebremste Anhängelast.
01:49Auch bei Software und Assistenzsystemen legt Volkswagen nach.
01:53Der optionale Travel Assist kann erstmals auf Ampeln reagieren und das Fahrzeug bei Rot automatisch bis zum Stillstand verzögern.
02:01Hinzu kommt One-Pedal-Driving, bei dem starkes Rekuperieren das Abbremsen bis zum Stillstand weitgehend über das Fahrpedal ermöglicht.
02:09Für den Arbeitsalltag besonders interessant ist Vehicle-to-Load.
02:14Über einen Adapter am Ladeanschluss lassen sich externe Elektrogeräte direkt mit Energie aus der Hochvoltbatterie versorgen.
02:21Dauerhaft stehen dafür bis zu 3 kW zur Verfügung. Kurzzeitig sind bis zu 3,6 kW möglich.
02:29Damit können beispielsweise Werkzeuge auf der Baustelle betrieben werden.
02:34Neu sind außerdem das Innovision Infotainment-System mit erweitertem App Store sowie klassische Drucktasten am Multifunktionslenkrad.
02:42Der Vorverkauf des 4Motion startet heute, also am 23. September 2026 ab 50.630 Euro netto, während der Hecktriebler eine
02:54Woche später ab rund 48.500 Euro netto folgt.
02:59Welche Neuerung am verlängerten VW-ID-Bus Cargo findet ihr am spannendsten?
03:04Den größeren Laderaum, die höhere Anhängelast oder Vehicle-to-Load?
03:09Schreibt uns eure Meinung in die Kommentare.
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