00:02Muy bien, y ya hacíamos un recorrido por arriba desde la avenida Artigas con nuestro dron.
00:09Podíamos verlo y la imagen era hermosa realmente con el amanecer.
00:14Pero qué pasa cuando nos bajamos un poquitito, Omar.
00:18Contanos, avenida Artigas, bastante golpeadita. Buen día.
00:25Muy buenos días, Leti, para toda la teleaudiencia.
00:29Calamitoso es el adjetivo que podemos usar para los 8 kilómetros de la avenida Artigas,
00:35que ya hace un buen tiempo se encuentra prácticamente abandonada por parte de las autoridades,
00:43propiamente por la Municipalidad de Asunción, pero con una promesa del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones.
00:50El tránsito prácticamente es lento, detenido.
00:54Los automovilistas tienen mucho cuidado en torno a la gran cantidad de baches, pozos, desniveles
01:02y deformaciones que tiene el asfalto en esta, que es una de las principales arterias de nuestro país.
01:10Todo esto hace que los vehículos, más allá del gran flujo que se tiene,
01:15no puedan avanzar de forma muy rápida para poder llegar a sus trabajos,
01:21para poder llegar a sus viviendas, también a aquellos que están saliendo de sus puestos laborales.
01:27Está la Policía Municipal de Tránsito intentando hacer un trabajo de agilización de lo que es el flujo de vehículos.
01:36Acá que, como se ve, es prácticamente interminable.
01:42Vienen motos, automóviles, camionetas y también el transporte público que se mimetiza entre toda esta gran pila.
01:50Hablábamos de una promesa del gobierno de Santiago Peña.
01:54En diciembre del año pasado, la Ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión,
01:59salía a dar con bombos y platillos el anuncio de la reconversión de la avenida Artigas.
02:04Sin embargo, hasta el momento la seguimos viendo con baches, la seguimos viendo parcheada.
02:10Sigue realmente en un estado que no conviene a cualquiera que esté al mando de un volante,
02:19considerando los daños que podría ocasionar al vehículo.
02:23Esta inversión que se haría en esta avenida ascendería a unos 78 millones de dólares.
02:31Dos años duraría, supuestamente, y según mencionó la Ministra de Obras Públicas,
02:37en los próximos días se tendrían informaciones acerca del llamado a licitación.
02:42Para esta, que va a ser una gran intervención.
02:45Para poder imaginar un poco cómo sería la avenida Artigas, según señalan las autoridades,
02:52todo esto que estamos viendo sería de pavimento rígido, de este pavimento de hormigón,
02:58que es el mismo, de hecho, que se está construyendo en la zona de la ruta a Concepción,
03:04que también estaba en un estado calamitoso, de tal forma a evitar estas deformaciones
03:10que, según explican, se dan por los cauces hídricos que se tienen en esta zona
03:15y que no ayudan mucho para mantener correctamente el asfalto.
03:19Por eso es que se usaría pavimento rígido, pero no es solamente el pavimento,
03:24sino que es abrir una zanja aquí en la avenida Artigas
03:28y colocar lo que es el alcantarillado sanitario,
03:31de tal forma a que cuando llueva, cuando se desborden estos arroyos,
03:36realmente no cause inconvenientes para los automovilistas y transeúntes
03:40aquí en la zona de arriba, por decir de alguna forma,
03:44además de las redes de agua potable de las ESAP.
03:49En medio vemos una maraña de cables, columnas, el alumbrado público,
03:56de acuerdo con el proyecto compartido por el MOPC,
04:00todo esto pasaría a ser soterrado, pasaría a ser subterráneo,
04:04de tal forma que se pueda dar paso a la construcción de una gran ciclovía,
04:09un gran paseo central para que la ciudadanía pueda aprovechar también su tiempo al aire libre.
04:17Asimismo, se promociona como una arteria que va a ser multimodal,
04:25es decir, no solamente va a ser para vehículos y peatones,
04:28sino también se va a incluir un carril exclusivo para buses,
04:33de tal forma a que sea mucho más rápido.
04:36El paso, esto, en paralelo a lo que va a ser el trazado del tren de cercanías
04:41que se encuentra aquí cerca, nada más según manifiestan las autoridades.
04:48También hablan de un gran paseo verde,
04:52una zona que conecte lo que es el Jardín Botánico con el Parque Caballero,
04:57de tal forma a que se dé una especie de paisajismo,
05:02dando una apariencia mucho más amigable para el ciudadano,
05:06para la persona que transita por esta zona,
05:08porque actualmente, realmente, al ver esta zona,
05:13uno ya se estresa, por decir, de alguna forma.
05:16Esa es la promesa del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones.
05:20Hasta el momento no hay novedades.
05:23Sin embargo, anuncian que dentro de unos días
05:27se haría finalmente la comunicación de en qué terminaría
05:32o en qué comenzaría, mejor dicho, esta obra,
05:35que tendría una duración de dos años aproximadamente.
05:39Ellos señalan que antes de la culminación del gobierno de Santiago Peña,
05:44ya buscan que se culmine esta obra,
05:46de tal forma a que quede como una obra de su gobierno.
05:49Esto, como les mencionaba, en paralelo a lo que es el tren de cercanías,
05:53porque hablan de esta cuestión multimodal,
05:57de poder integrar realmente el transporte público a la capital
06:01y de dar prioridad al pasajero también,
06:06que de hecho escuchábamos recién al pasar,
06:09al llegar hasta acá, desde la parada,
06:12que nos daban algunos reclamos acerca de la poca cantidad de buses
06:17que transita por la avenida Artigas de un tiempo a esta parte
06:20y que se debe esperar mucho para poder subir al transporte público
06:25de pasajeros, que a estas horas ya va un poco más alivianado,
06:30pero sí, más temprano estaba prácticamente abarrotado.
06:35Bueno, muchas gracias, Osmar.
06:37Ahí estamos, pleno caos, podemos decir,
06:40en plena hora pico estamos recorriendo Asunción,
06:44alrededor, y si vamos a hablar de caos,
06:48imagínense en esta hora.
