Sarà che la prestazione eccezionale di Sepang l’ha galvanizzato, ma Lewis Hamilton inizia il weekend del GP di Singapore carico a pallettoni: rivuole la pole position ripensando a quel giro strepitoso del 2018, spera in una gara bagnata e difende ancora il team per la scelta sbagliata delle gomme in Malesia. Intanto Charles Leclerc riconosce che la correlazione tra simulatore e pista è molto buona, ma che invece le prestazioni della SF-26 sono un po’ deludenti.
Max Verstappen vuole tenere i piedi per terra ma ammette che l’obiettivo è vincere, anche a Marina Bay, mentre la Mercedes ufficializza la prova comparativa tra il vecchio e il nuovo pacchetto: Andrea Kimi Antonelli avrà la W17 di Sepang, ma con una nuova ala anteriore, George Russell partirà dal fondo per cambio motore, con la macchina di Baku. Fernando Alonso smentisce l’ipotesi Dakar 2027 con Aston Martin, mentre la FIA annuncia l’arrivo di un nuovo software da Austin. In MotoGP, invece, c’è un po’ di maretta tra i piloti, che non sono molto uniti dinanzi al nuovo format del weekend.
🕒 Gli argomenti di oggi:
00:00 - Hamilton rivuole la pole position
03:48 - Leclerc deluso dalle prestazioni
05:25 - Verstappen predica calma
06:29 - Mercedes in pista con due auto diverse
09:29 - Alonso nega le voci sulla Dakar
10:07 - La FIA aggiornerà ancora il software
11:07 - C'è maretta tra i piloti MotoGP
WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.
WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.
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Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
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Max Verstappen vuole tenere i piedi per terra ma ammette che l’obiettivo è vincere, anche a Marina Bay, mentre la Mercedes ufficializza la prova comparativa tra il vecchio e il nuovo pacchetto: Andrea Kimi Antonelli avrà la W17 di Sepang, ma con una nuova ala anteriore, George Russell partirà dal fondo per cambio motore, con la macchina di Baku. Fernando Alonso smentisce l’ipotesi Dakar 2027 con Aston Martin, mentre la FIA annuncia l’arrivo di un nuovo software da Austin. In MotoGP, invece, c’è un po’ di maretta tra i piloti, che non sono molto uniti dinanzi al nuovo format del weekend.
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00:00 - Hamilton rivuole la pole position
03:48 - Leclerc deluso dalle prestazioni
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06:29 - Mercedes in pista con due auto diverse
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Categoria
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SportTrascrizione
00:01Il weekend del Gran Premio di Singapore è uno di quelli che comincia con la grande carica di Lewis Hamilton.
00:07Saranno probabilmente le buone prestazioni nella domenica di Sepanga, ad averlo galvanizzato.
00:12Certo è che il sette volte campione del mondo della Ferrari arriva a Marina Bay con uno spirito particolarmente combattivo.
00:19Ricorda anche l'ottima performance mostrata in qualifica in Malesia.
00:23E quindi addirittura comincia il weekend dicendo io voglio puntare alla pole position, voglio ripetere il giro del 2018.
00:30E allora iniziamo proprio da qui, dalle parole del ferrarista nel giovedì di Media Day di conferenza e stampa del
00:35Gran Premio di Singapore.
00:37Siamo qui per attaccare, dice Hamilton.
00:39Credo che il format sprint renda questo weekend il più stimolante dell'anno.
00:43Sarà una vera sfida, perché sulla carta i circuiti cittadini si addicono alla nostra macchina
00:48e su questo tracciato d'alto carico i rettilini non sono così lunghi,
00:51quindi dovremmo patire meno il deficit di potenza che ci separa dagli altri motori
00:56e al tempo stesso dovremmo riuscire anche a sfruttare la velocità in curva della SF26.
01:00Poi, tutte le volte che vengo qui, l'obiettivo è rifare il giro della pole del 2018 che fu veramente
01:06eccezionale.
01:07Abbiamo una sola sessione di prove libere, dovremmo accertarci di avere un assetto solido in grado di assorbire
01:12o di copiare bene tutti i bump che caratterizzano questa pista.
01:15Hamilton, riprendo la parola, avrà anche due occasioni per centrare questo maledetto, benedetto giro della pole del 2018,
01:23visto che due saranno le qualifiche.
01:25E già oggi, alle 14.30 italiane, si parte con le qualifiche sprint, quelle che decidono la grida di partenza
01:30della sprint race.
01:31Poi, galvanizzato dalla rimonta di Sepanga, anche da quei primi giri con gomme slick sul bagnato,
01:36che sono stati sicuramente entusiasmanti sul piano della guida pura,
01:39ha espresso la volontà che si possa gareggiare di nuovo, anche in questo weekend, con un po' di imprevedibilità dal
01:46meteo.
01:47Imprevedibilità che certo non è da escludere su una pista come quella di Singapore,
01:50in un clima come quello di Singapore, dove piove tutti i giorni.
01:53E l'unica cosa da capire veramente è quando piove, in che momento della giornata.
01:58Hamilton, in questo senso, aggiunge,
02:00ormai le gare sul bagnato non sono più quelle di una volta,
02:02nel 2008 mi ricordo di aver disputato delle grandi gare sotto la pioggia.
02:06Sono quelle condizioni in cui, come piloti, veniamo messi veramente alla prova.
02:11Non mi dispiacerebbe affatto dover far fronte a questa sfida qui a Singapore.
02:15Poi, è stimolante arrivare qui a Marina Bay,
02:18sapere che ci sarà una sola sessione di prove libere,
02:20ma siamo tutti sulla stessa barca.
02:22Si può partire con il piede giusto come no.
02:24Vedremo come andrà.
02:25Insomma, un Hamilton abbastanza carico,
02:27talmente carico da tornare sulla famosa, ormai annosa,
02:31vicenda delle gomme slick sul bagnato di Sepang,
02:33difendendo la scelta del suo muretto box.
02:36Dice, in questo caso ai microfoni di Sky UK,
02:39gli strateghi danno il loro parere,
02:41poi c'è quello di Fred Vasserk,
02:42il team principal e quello di Matteo Togninaldi,
02:44che è il responsabile delle operazioni in pista,
02:46e poi c'è anche quello del mio ingegnere Carlo Santi.
02:48E ovviamente, anche io dico la mia.
02:50Io sentivo che la pista fosse bagnata,
02:52tutti gli altri erano invece convinti di montare le slick
02:54e alla fine avrei dovuto ascoltare il mio istinto,
02:56ma è un lavoro di team.
02:57Si vince e si sbaglia tutti insieme.
02:59Anche la McLaren ha fatto lo stesso errore
03:01e nessuno ha fatto loro un processo.
03:02La macchina comunque è ottima,
03:04resta ottima,
03:05abbiamo solo un deficit di potenza
03:06con cui sappiamo di dover convivere
03:08con l'obiettivo di risolvere la questione.
03:10L'anno prossimo l'auto comunque sta migliorando,
03:13speriamo di poterci avvicinare agli avversari
03:15nelle prossime gare.
03:16E allora dai,
03:17che oggi è venerdì 9 ottobre
03:19e questo è Warm Up,
03:20il podcast quotidiano di Formula Passion
03:22con la rassegna stampa
03:23delle notizie del giorno
03:24di Formula 1 e MotoGP.
03:25Siete pronti?
03:27Dai,
03:27si parte!
03:47Ciao a tutti da Salvo Sardina,
03:50mancano due giorni al Gran Premio di Singapore
03:52a Marina Bay
03:53e anzi come spesso accade al venerdì
03:55dovrò affrettarmi nel chiudere
03:58la registrazione di questa puntata,
03:59nel pubblicare la puntata
04:01su tutte le piattaforme
04:02perché poi già alle 10.30
04:03si parte con la prima sessione di prove libere.
04:05Molti di voi ascolteranno questo episodio
04:07dopo,
04:08conoscendo già i risultati
04:09della prima e unica sessione di prove libere
04:11in un weekend che vi ricordo
04:12è un weekend sprint.
04:13Un weekend sprint
04:14che parte sotto i migliori auspici e auguri
04:18da parte della Ferrari,
04:18abbiamo sentito le parole di Hamilton,
04:20ma anche Charles Leclerc è apparso piuttosto carico.
04:23Ieri ha detto
04:24questa pista mi piace particolarmente,
04:26anzi è proprio una delle mie preferite
04:29dell'intera stagione.
04:30Charles ha parlato anche della correlazione
04:32tra la macchina in pista
04:33e quello che viene provato al simulatore,
04:35correlazione che sarebbe molto molto buona,
04:37molto positiva
04:37e questo è uno dei motivi
04:38per cui la Ferrari
04:39solitamente al venerdì è molto forte,
04:42cosa che poi si traduce in un vantaggio
04:43soprattutto nei weekend sprint,
04:45cioè nei weekend in cui c'è
04:46soltanto una sessione di prove libere
04:47e quindi bisogna partire già pronti,
04:49già con un assetto di base ben funzionante.
04:52L'altra faccia di questa medaglia
04:54però è che di solito
04:55quando si arriva alle qualifiche
04:56la Ferrari ha già tutto a posto,
04:58si è già messa a posto in anticipo
05:00e quindi tende a migliorare meno
05:02rispetto a quanto non facciano gli avversari.
05:04Quando arrivano alle qualifiche,
05:06dice Leclerc,
05:06in questo caso le sue frasi
05:07sono riportate da motorsport.com,
05:09i nostri avversari hanno qualcosa in più
05:11che noi al momento non abbiamo.
05:13Il potenziale puro,
05:14quindi non è a livello di quello
05:16dei nostri principali avversari
05:18la prestazione negli ultimi Gran Premi,
05:20anzi è stata piuttosto deludente
05:22rispetto ai nostri rivali.
05:25Chi invece ha proprio svoltato,
05:27soprattutto con gli ultimi aggiornamenti
05:29portati in pista a Baku,
05:31è la Red Bull,
05:32Red Bull che con Verstappen e Ajar
05:34ha ottenuto un doppio podio in Azerbaijan
05:36e che in una pista come quella di Sepang,
05:38una pista a questo punto direi
05:40unica nel calendario,
05:41anche per le caratteristiche dell'asfalto,
05:43per le caratteristiche ambientali,
05:45ha dimostrato di essere
05:46praticamente inavvicinabile
05:47anche da parte della Mercedes
05:49di Andrea Chimiantonelli
05:50che fin qui aveva dominato il campionato.
05:52Ora, troppo presto,
05:53forse per giungere
05:54a una conclusione definitiva,
05:56dire che sarà Verstappen
05:57l'uomo da battere
05:58anche a Marina Bay,
06:00intanto però,
06:00lui non nasconde le ambizioni.
06:02Siamo qui per vincere,
06:03dice Max,
06:04o almeno ci proveremo.
06:05Ma è vero che
06:06ci sono tante squadre molto veloci
06:08sulle piste cittadine
06:09e sebbene noi pensiamo
06:10di avere una macchina buona
06:11per Singapore
06:12anche rispetto al passato
06:13perché qui abbiamo faticato
06:15oppure negli anni in cui dominavamo,
06:17non c'è alcuna garanzia
06:18che sarà effettivamente così.
06:19Questa pista non è Baku
06:20ma non è nemmeno Monaco.
06:22Siamo ovviamente molto contenti
06:24di aver ottenuto
06:24la prima vittoria in Malesia
06:26ma al tempo stesso
06:27vogliamo tenere i piedi per terra.
06:29A proposito di aggiornamenti
06:31portati recentemente in pista
06:33e a proposito di tenere
06:34i piedi ben saldi per terra
06:36mi pare che sia questo
06:37proprio l'approccio della Mercedes
06:38perché ieri si è capito
06:40e poi è stato confermato
06:41anche dai piloti
06:42il primo a scriverlo
06:42però è stato John Nobel
06:43per The Race
06:44che la Mercedes correrà
06:46questo weekend
06:46per fare quella famosa
06:47prova comparativa
06:48tra il nuovo pacchetto
06:49quello portato in pista
06:51a Sepang
06:51e la macchina vecchia
06:53quella che era stata aggiornata
06:54per l'ultima volta
06:54in maniera consistente
06:55in Canada
06:56e che di fatto
06:57ha vinto sulla pista
06:58non troppo dissimile
06:59di Baku
07:00e dunque
07:01Giorgio Russell
07:02tornerà al pacchetto
07:03pre-Malesia
07:04quello con cui ha vinto
07:04appunto in Azerbaijan
07:05Andrea Chimi Antonelli
07:07invece avrà la macchina
07:08aggiornata peraltro
07:09con l'aggiunta
07:10di una nuova ala anteriore
07:11che mancava
07:12al pacchetto di Sepang
07:13l'obiettivo evidentemente
07:15è quello di capire
07:16davvero come funziona
07:17questa nuova macchina
07:18aggiornata
07:18se vale la pena
07:19continuare a insistere
07:21anche nelle prossime gare
07:22o se invece
07:22è il caso di ammettere
07:24l'errore
07:24e tornare indietro
07:25tornare al pacchetto precedente
07:27la macchina nuova
07:27ce l'avrà Antonelli
07:28che se non altro
07:29ha dalla sua
07:30quegli 84 punti di vantaggio
07:32in classifica
07:32che lo mettono
07:33in una posizione
07:33abbastanza comoda
07:34dice Antonelli
07:35cerchiamo risposte
07:36sul nuovo pacchetto
07:37di aggiornamenti
07:38Giorgio tornerà
07:39a quello vecchio
07:39che sappiamo funzionare
07:40molto bene
07:41specie su una pista
07:42come questa
07:43ma speriamo di riuscire
07:44a comprendere meglio
07:45il nuovo pacchetto
07:46di aggiornamenti
07:47e di sfruttarne
07:48il potenziale
07:48io avrò anche
07:49una nuova ala anteriore
07:51cercheremo di fare
07:51del nostro meglio
07:52con quello che abbiamo
07:53ma mi sento più fiducioso
07:54per questo weekend
07:55cercheremo di vincere
07:56questo è il nostro
07:57atteggiamento mentale
07:58Giorgio partirà dal fondo
07:59ma questo non significa nulla
08:01se riuscirò a vincere
08:02benissimo
08:02altrimenti
08:03se dovessi accontentarmi
08:04di un podio
08:04lo farò
08:05poi Antonelli
08:06comunque smentisce
08:07l'ipotesi
08:07di tornare anche lui
08:08al vecchio pacchetto
08:09nel caso in cui
08:10nelle FP1
08:11per esempio
08:11anche nella sprint race
08:12non dovesse trovarsi
08:13a proprio agio
08:14dice
08:15no no
08:15continuerò a usarlo
08:16per tutto il fine settimana
08:17non c'è modo
08:18di tornare indietro
08:19anche perché è un weekend
08:20impegnativo per il team
08:21visto il format sprint
08:22poi c'è Giorgio Russell
08:23che come anticipato da Antonelli
08:25come detto nei giorni scorsi
08:27dovrà pagare una penalità
08:28motore
08:28quindi partirà dal fondo
08:30e non potrebbe fare altrimenti
08:31visto che il suo ultimo motore
08:32quello che era
08:33nelle migliori condizioni possibili
08:35aveva già comunque
08:36tanti chilometri sulle spalle
08:37si è rotto proprio
08:38in pista a Sepang
08:39e questo mette inevitabilmente
08:41in salita
08:42il suo fine settimana
08:43credo che Singapore
08:44dice Russell
08:45sia il secondo peggior posto
08:46dove poter arretrare
08:48sulla gria di partenza
08:49dopo Monaco
08:49in realtà
08:50mi viene in mente
08:50che c'è forse pure Madrid
08:51da questo punto
08:52ma non potevamo fare altrimenti
08:54aggiunge
08:55sono contento di disputare
08:56il weekend con la macchina
08:57con cui ho vinto a Baku
08:59e con cui Antonelli
09:00ha vinto a Madrid
09:00di sicuro una macchina veloce
09:02in Malesia
09:02abbiamo disputato
09:04il nostro peggior weekend
09:05dell'anno
09:05a livello di prestazioni
09:06ma al pacchetto
09:07mancava l'ala anteriore
09:08che Kimi avrà qui
09:09a Singapore
09:10quindi forse
09:11uno dei motivi
09:12per cui le novità
09:12non hanno funzionato al meglio
09:13magari è proprio
09:14legato a quest'ala
09:15in ogni caso
09:16senza considerare
09:17fortuna o sfortuna
09:18concluderasse
09:19semplicemente quest'anno
09:21non sono stato
09:21all'altezza
09:22della situazione
09:23e voglio concentrarmi
09:24soltanto sulle cose
09:25che posso controllare
09:26e non sui problemi
09:27di affidabilità
09:28c'eravamo un po' galvanizzati
09:30con la notizia
09:31di Fernando Alonso
09:32alla Dakar 2027
09:33con una Pro Drive
09:35ricarrozzata
09:36Aston Martin
09:37la notizia
09:38ve l'avevo data
09:38qualche giorno fa
09:39l'avevano lanciata
09:40a quelli di Soymotor
09:41e poi peraltro
09:42era stata anche
09:43confermata
09:44dal quotidiano marca
09:45quotidiano sportivo
09:46spagnolo
09:47sempre piuttosto vicino
09:48alle istanze
09:49di Fernando
09:50eppure
09:50ieri in conferenza stampa
09:52Fernando Alonso
09:53ha smentito
09:53la voce
09:54dice
09:54non correrò
09:55la Dakar 2027
09:56non è un programma
09:57compatibile
09:58con quello
09:58della Formula 1
09:59quando sarà il momento
10:00di annunciare
10:01un nuovo impegno
10:01al di là
10:02della Formula 1
10:02sarò io stesso
10:03a farlo
10:04e non ci saranno
10:04indiscrezioni
10:05o speculazioni
10:06che lo anticiperanno
10:07questo poi
10:07è un blocco
10:08di aggiornamenti
10:09di notizie
10:10che non lo erano
10:11perché
10:11oltre a questa
10:12smentita di Alonso
10:13alla notizia
10:14della Dakar
10:14ieri è arrivato
10:15anche un lungo
10:16comunicato
10:17della federazione
10:18che ha annunciato
10:19la conclusione
10:20delle indagini
10:21su quanto è successo
10:22con il bug software
10:23di Sepang
10:24ora il comunicato
10:24è molto lungo
10:25devo dirvi la verità
10:26non dice granché
10:27se non che
10:28non è vero
10:29che non erano stati
10:30fatti collaudi
10:30necessari
10:31e che insomma
10:32questo bug
10:33si è verificato
10:34a causa di una
10:35tempesta perfetta
10:36tutte le cose
10:37che potevano andare
10:38storte
10:38sono andate storte
10:39l'importante però
10:40è che la federazione
10:41è riuscita a reagire
10:42con grandissima rapidità
10:44pubblicando
10:44distribuendo
10:45alle squadre
10:46l'aggiornamento
10:47software
10:47che ha poi
10:48permesso
10:48la disputa
10:49regolare
10:50devo dire
10:50del gran premio
10:51di Malesia
10:52ecco
10:53la notizia
10:53l'unica vera notizia
10:54di questo
10:55lungo comunicato
10:56è che ci sarà
10:56un ulteriore
10:57aggiornamento
10:58di questo software
10:59che sarà
10:59come si dice
11:00nel gergo informatico
11:01rilasciato
11:02in occasione
11:03del prossimo
11:03gran premio
11:04degli Stati Uniti
11:04del 25 ottobre
11:06ad Austin
11:07nel momento
11:08in cui
11:08registro
11:09questa puntata
11:10sono già andate
11:10in scena
11:11le prime prove
11:11libere
11:12del gran premio
11:12di MotoGP
11:13in Thailandia
11:14e nel momento
11:14in cui pubblicherò
11:15questa puntata
11:16saranno già cominciate
11:17le prove
11:18del venerdì
11:19quelle che poi
11:19sono delle prequalifiche
11:21perché danno
11:21i nomi
11:22dei primi 10
11:22che accederanno
11:23in Q2
11:24piuttosto che perdere
11:25tempo però
11:25nel dirvi
11:26chi è stato più veloce
11:27in una sessione
11:27abbastanza inutile
11:28quello che faccio qui
11:29è dirvi
11:30raccontarvi
11:31che c'è un po'
11:32di maretta
11:32tra i piloti
11:33della MotoGP
11:34riguardo il nuovo
11:35format del weekend
11:36quello con due
11:36qualifiche
11:37e due gare
11:38quindi la gara sprint
11:39che non avrà
11:39la stessa grie
11:40di partenza
11:41della gara lunga
11:42ebbene
11:43la spaccatura
11:44è dovuta al fatto
11:45che chi era
11:45in safety commission
11:46e tra questi
11:47c'è Pecco Bagnaia
11:48ha detto
11:49ma io tutto sommato
11:50sono anche d'accordo
11:51l'unica cosa
11:51che mi dispiace
11:52è che manchi
11:53il warm up
11:54per il resto
11:54i piloti che si lamentano
11:56dovrebbero presentarsi
11:57a queste riunioni
11:58perché appunto
11:58eravamo in 4
11:59e non in 20
12:00dall'altro lato
12:00gli risponde
12:01il suo successore
12:02in Ducati
12:03Pedro Acosta
12:03che dice
12:03ma io non ci vado
12:04perché non c'è tempo
12:05abbiamo sempre più cose
12:06da fare
12:06sempre più stress
12:07decisamente più critico
12:09nei confronti
12:10Mark Marquez
12:11che aggiunge
12:12sarebbe interessante
12:13capire quale sia
12:14l'obiettivo principale
12:15di questo cambiamento
12:16perché per i piloti
12:17diventa solo
12:17più intenso
12:18e più esigente
12:19e già il programma
12:20attuale è abbastanza
12:21impegnativo
12:21ma in ogni caso
12:22non siamo noi
12:23a decidere
12:23e dobbiamo soltanto
12:25stare zitti
12:25decidono i team
12:26e gli organizzatori
12:27o accetti
12:28o te ne vai
12:28questa è
12:29considerazioni queste
12:30che trovano d'accordo
12:31Jorge Martin
12:31il suo principale rivale
12:32nella lotta per il titolo
12:33dice Martin
12:34sì sono d'accordo con Mark
12:35e così è basta
12:36non possiamo farci niente
12:37finché non saremo
12:38diciamo così uniti
12:39ho però
12:40la sensazione
12:40che non ci chiedono mai
12:41un parere
12:42sarebbe bello
12:42se l'organizzazione
12:43mostrasse un po' più
12:44di interesse
12:45nei confronti
12:45dei piloti
12:47bene direi che per oggi
12:48e per questa settimana
12:49è tutto
12:49non mi resta che
12:50augurarvi una buona
12:51MotoGP
12:51una buona Formula 1
12:53ricordo 10.30
12:54oggi le FP1
12:5514.30
12:56le prime qualifiche
12:57le qualifiche sprint
12:57per quanto riguarda
12:59warm up
12:59invece noi ci risentiamo
13:00lunedì
13:01per il commento
13:01di quello che sarà successo
13:02nel corso del weekend
13:03passate un buon fine settimana
13:05e ci sentiamo presto
13:05ciao
13:06ciao
13:06ciao
13:08ciao
13:08ciao
13:11ciao
13:12ciao
13:15ciao
13:15ciao