00:00El proyecto va a entrar por el Senado, estamos trabajando ya hace bastante tiempo, el gobernador ha dispuesto los equipos
00:07técnicos, estamos trabajando con Alejandro y todo el equipo, así que bueno, consideramos que es una herramienta sumamente necesaria para
00:17incrementar las exportaciones, sabemos que los costos de flete son muy altos,
00:25entonces bueno, creemos que esta normativa realmente va a propiciar que haya más barcos en toda la hidrovía, en el
00:37río Uruguay, y esto va a impactar directamente en todo el ecosistema productivo, va a mejorar los costos obviamente.
00:44Se habla mucho de casas extranjeras, pero usted hizo mención por ahí a un régimen de economía que sea más
00:50competitivo.
00:50Totalmente, hoy han mencionado claramente la diferencia entre lo que es el agotaje nacional y lo internacional, entonces al habilitarse
01:01a buques extranjeros,
01:04sí o sí, esto debe ir acompañado por un régimen de promoción, también para la bandera nacional, tenemos que buscar
01:14los mecanismos para que justamente el sector argentino en este sentido sea competitivo.
01:23Hablamos de combustible, hablamos de combustible, de cargas sociales, entonces es necesario atender esas cuestiones, lo mismo la importancia para
01:32nosotros de que esta ley atienda al interior productivo de la Argentina,
01:42porque nosotros no solamente sacamos nuestra producción por el puerto de Posadas o el Dorado, tenemos varios puertos, lo que
01:50queremos es que se atiendan toda esa logística,
01:53que sea un ecosistema, que se atienda el sistema en general, y también por supuesto apostamos, porque hay una inversión
02:02muy grande,
02:02desde el 2023 volvimos a reactivar el puerto de la ciudad de Posadas, entonces queremos que esas inversiones hoy tengan
02:11un mayor impacto,
02:13también estamos trabajando con el puerto del Dorado, pero sí necesitamos que puedan tener más servicios, que puedan tener agencias
02:22marítimas,
02:23y que no sea solamente un puerto de paso.
02:25¿Cómo están los trámites por el sector del puerto del Dorado?
02:29Bueno, eso está en relativas, de hecho está todo el ecosistema, el sector público-privado, en alianzas, se han buscado
02:42tarzanizar en algunos casos,
02:43pero las gestiones están muy activas, primero porque hoy hay gran interés, si esta ley sale también, va a impulsar
02:58inversiones que están en puerta,
03:00justamente para que puedan escalar nuestros productos, sobre todo en el sector foresto industrial,
03:07hay un gran interés y capitales extranjeros para que nosotros podamos desarrollar nuestro sistema fluvial,
03:16con una conexión entre el puerto del Dorado, Posadas y Deituzaingó.
