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00:24Un decreto del Consiglio dei Ministri modifica la legge sui voli in continuità
00:28attirando un salvagente alla Sardegna che si prepara la nuova stagione estiva targata 2022.
00:35E' infatti in questo periodo che gli imprenditori dell'ospitalità programmano le loro attività stagionali,
00:41quanti lavoratori assumere, in quante, quale lingue stampare, la brochure informativa, quali proposte ludiche offrire.
00:48E sì perché tutto cambia in base ai voli, alle rotte, dunque anche ai turisti che sulla disponibilità e sui
00:54costi delle tratte
00:55sceglieranno le mete delle loro vacanze.
00:58Quello dei trasporti aerei e quello del turismo sono dunque inevitabilmente due settori interconnessi,
01:04più richieste ci sono per un determinato luogo, più le compagnie hanno interessi a mettere a disposizione uomini e mezzi
01:11per coprire le richieste.
01:12A volte capita anche il contrario, è ciò che arrivino prima i voli e poi i turisti di una determinata
01:18località.
01:18Per la Sardegna un discorso a parte va fatto, poiché l'aereo è l'unico mezzo insieme alla nave per
01:24varcare il mare,
01:25sia per i turisti che per i residenti, per i quali si cerca sempre di avere un occhio di riguardo,
01:30anzi di venire incontro al loro diritto alla mobilità, proponendo il trasporto a prezzi equi,
01:36dando a tutti la possibilità di raggiungere la terra ferma e di fare ritorno a casa.
01:40La regione paga la differenza di costo del biglietto aereo, offrendo in cambio l'esclusiva su quelle rotte.
01:46Ora l'Europa su questa esclusiva non è proprio d'accordo e neanche ad agevolare troppo i sardi
01:52rispetto a qualsiasi altro cittadino d'Europa, bisogna trovare una strada di compromesso,
01:57ma intanto nell'emore il tempo passa e si rischia che anche quest'anno, o almeno si rischiava,
02:02di non mettere a punto un nuovo bando valido una volta per tutte che metta un punto fermo almeno per
02:07qualche anno.
02:08Che di punti interrogativi ce ne sono già troppi sulla stagione 2022 e sul suo inizio,
02:13così per venire incontro alle esigenze della regione Sardegna, il governo italiano ha varato una nuova norma
02:19in base alla quale dal 15 maggio al 30 settembre le compagnie interessate potranno proporsi per coprire le rotte
02:26dai per la Sardegna attraverso i tre aeroporti in regime di continuità, con oneri di servizio pubblico
02:32ma senza esclusività e senza una compensazione economica, traendo vantaggio solo ed esclusivamente dal fatto
02:39di accaparrarsi una fetta di mercato consistente, i residenti dell'isola che vivano nella terra madre
02:45o che siano domiciliati per le più disparate ragioni in altre parti d'Italia.
02:49Il 15 maggio, una data che non è poi così lontana, scadrà alla convenzione con Volotea,
02:54ma la data per aprire un nuovo bando è stata fatta slittare al 1 ottobre.
02:58La parentesi tra le due sarà normata con il nuovo decreto del governo,
03:02che prevede appunto l'offerta libera da parte dei vettori di tutta Europa,
03:06che non è detto trovino convenienza nella proposta, ragion per cui se nessuno si dovesse far avanti
03:11alla regione, dice il governo, sarà concesso di assegnare in esclusiva le rotte anche solo per i mesi estivi.
03:17La procedura individuata, spiega l'assessore regionale dei trasporti Giorgio Todde,
03:22risponde all'esigenza di salvaguardare il diritto alla mobilità dei sardi e dell'isola
03:26a essere collegata con il resto d'Italia, evitando che l'avvio delle nuove eventuali concessioni in esclusiva
03:32cadano nel pieno della stagione estiva.
03:36Sui cieli dell'isola si viaggia ancora nell'incertezza,
03:39almeno fino alla pronuncia dei giudici amministrativi regionali sui ricorsi legati al bando per la continuità territoriale
03:46presentati da Volotea e Ita sull'esclusione della gara,
03:50con procedura d'urgenza per l'affidamento dei voli agevolati da e per la Sardegna.
03:55La sentenza del Tare è attesa per i prossimi giorni, ma poco dovrebbe cambiare
03:59poiché la compagnia di Stato, che aveva presentato insieme al vettore spagnolo i ricorsi in momenti diversi
04:05e per distinte ragioni, ha confermato il ritiro dei ricorsi su tutte le tratte, tranne sulla Cagliari-Roma.
04:11Per ciascuna delle due compagnie aeree si trattava infatti di tre ricorsi,
04:16uno per ognuna delle rotte messe a bando e poi assegnate per sette mesi, sino a maggio del 2022,
04:22a Volotea, ma con successiva procedura negoziata.
04:25Nel frattempo però Ita aveva rinunciato alla battaglia legale sulle rotte da Alghero e Olbia
04:30e da Cagliari a Milano-Linate, insistendo quindi solo sul ricorso per il collegamento
04:35tra il capoluogo di regione e lo scalo di Fiumicino, ritenuto il più strategico.
04:40La low cost spagnola era stata esclusa dalla gara per la mancanza di alcuni requisiti formali,
04:46ritenuti fondamentali dalla commissione di gara, cioè documenti.
04:49Poco dopo però anche l'altra partecipante, Ita Reweiss, era stata ugualmente esclusa
04:55per quella che è stata definita in una comunicazione al Consiglio regionale
04:59dall'assessore regionale dei trasporti, Giorgio Todde, una carenza di requisiti tecnici per partecipare.
05:05Adesso spetta al collegio della prima sezione del Tribunale amministrativo di Cagliari pronunciarsi.
05:10Quanto prima i giudici si riuniranno in Camera di Consiglio per decidere
05:14e poi il provvedimento sarà pubblicato e notificato alle parti.
05:19Ryanair crede nella Sardegna e soprattutto nella ripresa dei viaggi nell'estate del 2022.
05:23Ci crede così tanto che ha pensato fin da ora di operare cospicui investimenti sull'aeroporto di Elmas,
05:29portando un nuovo velivolo, aumentando le rotte con quattro nuove destinazioni,
05:33Cascasson, Palma di Mallorca, Norimberga, Poznat,
05:36portando a 38 le città coperte dalla compagnia irlandese, 170 i voli settimanali,
05:42obiettivo raddoppiare i passeggeri che volano su Ryanair da 1 milione e 600 mila a 2 milioni e 600 mila
05:49entro il 2023.
05:50100 milioni i dollari che verranno investiti nello scalosardo perché a partire da quest'estate
05:55ci si attende proprio un boom di passeggeri.
05:57Lo ha detto Joson McGuinness, il direttore commerciale di Ryanair,
06:02che ha aggiunto due cose fondamentali rivolgendosi all'assessore regionale del turismo.
06:07La prima è che la tassazione aeroportuale è eccessiva,
06:10la seconda è che la regione insieme alle società di gestione degli scali aerei
06:15dovrebbero ricercare nuovi mercati, insomma osare di più.
06:20E la compagnia irlandese insegna, non ha mai ceduto neanche in tempi di pandemia,
06:25e anzi è in continua crescita.
06:27Sì ovviamente la Sardegna farà parte di questo raddoppiamento del traffico,
06:33ci crediamo fortemente, ma la cosa più importante da sottolineare è che è una tassa
06:36che in questo momento è molto regressiva, pesa molto sul totale,
06:41circa il 40% sul totale delle tasse aeroportuali,
06:44non permette uno sviluppo corretto del traffico,
06:46e soprattutto non dimentichiamoci che l'Italia in questo momento
06:49è in competizione con altri paesi europei,
06:51che non hanno questa tassa e che quindi non hanno questa impossibilità di sviluppo ulteriore.
06:57Quindi noi abbiamo già fatto da parte nostra una proposta al governo italiano
07:00per rimuovere la tassa, ovviamente rinnoviamo il nostro impegno di basare
07:0440 romobili, di portare ulteriori 20 milioni di passeggeri in Italia,
07:08quindi passare da 40 a 60, e rinnoviamo il nostro impegno chiaramente nell'Italia
07:13e nel sviluppo del mercato.
07:15Avete riscoperto anche Alghero?
07:19Sì, assolutamente, anche su Alghero abbiamo un grande focus,
07:21stiamo passando da 10 a 20 rotte, tra Cagliari e Alghero un milione e mezzo di passeggeri in più.
07:28Solo una precisazione, Alghero è mezzo milione di passeggeri.
07:31Qual è la vostra previsione, visto il vostro investimento oggi?
07:35Certamente, sappiamo la potenzialità, per questo stiamo lanciando oggi un'ulteriore macchina a Cagliari,
07:40passeremo da 2 a 3 romobili, un ulteriore investimento di 100 milioni di dollari,
07:44300 milioni di dollari in totale, questo ci permetterà di passare da 1.6 a 2.6 milioni di passeggeri
07:49l'anno,
07:50un milione in più, quindi è un grande risultato per noi, passare a 38 rotte in totale,
07:5913 in più, grazie a questa nuova macchina.
08:02La domanda di tutti è parteciperà Ryanair o no ai bandi sulla continuità che emanerà la regione fin dal prossimo
08:10ottobre?
08:11Per noi è un qualcosa che non ha interesse, è un bando che in questo momento ha prodotto solamente due
08:17compagniere,
08:17entrambi andati in banca rotta, noi siamo più interessati al libero mercato,
08:21ma siamo molto più interessati a parlare di municipal tax, addizionale comunale,
08:25la tassa di 6,50 euro che in questo momento è stata rimessa a partire dal 1 di gennaio del
08:292022,
08:30per noi è importantissimo invece toglierla, rimuoverla per tutti gli aeroporti, per tutte le compagniere,
08:35fino al 2025, questo ci darebbe la possibilità di crescere ulteriormente in Italia basando ulteriori 40 aeromobili,
08:414 miliardi di investimento per portare i nostri passeggeri da 40 a 60 milioni di passeggeri l'anno.
08:47La Sardegna quest'anno catturerà ancora più presenze turistiche, i dati sono a favore nostro,
08:54ma lo sono stati anche negli ultimi due anni di pandemia,
08:56la Sardegna ha catturato come regione in Italia il maggior numero di flussi turistici,
09:01questo lo dicono tutti i dati, però non basta, noi abbiamo bisogno di certezze,
09:07la programmazione turistica va fatta con certezze e ora dichiade fortemente una legge speciale
09:14per un'isola come la Sardegna, qui o si arriva in nave o si arriva in aereo,
09:18altri mezzi non abbiamo, non può essere che i bandi ci facciano vivere sempre in precariato,
09:23le leggi europee penalizzano fortemente e discrimono la Sardegna,
09:27eppure siamo in Italia e siamo in Europa, noi chiediamo fortemente,
09:30io lo chiedo al turismo, una legge speciale per l'isola Sarda, per i trasporti.
09:37La stagione estiva sembra aprirsi sotto i migliori auspici,
09:40dal ritorno del volo Ryanair tra Alghero e Dublino,
09:43fino al collegamento con la Normandia operato da Volotea su Olbia.
09:47L'approssimarsi nei mesi più caldi per il turismo nell'isola
09:49fa dunque ben sperare in una ripresa del traffico passeggeri,
09:53anche per il network messo in piedi dal sistema aeroportuale del Nord Sardegna
09:57che punta sulla combinazione delle attività di Olbia e Alghero,
10:01così da garantire diversificazioni di rotte e vettori a favore dello sviluppo integrato del territorio.
10:07Ryanair, leader delle low cost, scommette sulla ripartenza, in tutti i sensi, dei viaggi in aereo,
10:12confidando nel ridimensionamento della curva epidemica del virus
10:16che, si spera, possa allentare la sua stretta nei prossimi mesi.
10:20Il volo con Dublino in collegamento diretto con Alghero viene ripristinato dopo sette anni,
10:25avrà due frequenze a settimana e si può già prenotare,
10:28in attesa ovviamente di conoscere il calendario completo con la programmazione estiva dei voli
10:33che saranno annunciati dal management di Ryanair nel fine settimana.
10:37La stagione estiva, infatti, come da prassi per quel che riguarda arrivi e partenze,
10:42comincia a fine marzo e si conclude a fine ottobre, in linea col cambio dell'orario,
10:46ma l'ottimismo tra gli operatori del nord-ovest dell'isola è tangibile e già d'ora,
10:51considerate le proposte per destinazioni internazionali,
10:54tra cui Vienna, Bruxelles-Charleroi, Marsiglia, Lisbona, Londra, Bratislava, Barcellona e Madrid,
11:00fermo restando poi le rotte nazionali già presenti per l'estate,
11:04ovvero Bari, Bergamo, Bologna, Catania, Milano-Malpensa, Napoli, Palermo, Pescara, Pisa e Treviso.
11:11Intanto, un altro colosso delle compagnie low cost, Volotea,
11:14che nell'isola gestisce la continuità territoriale dalla Sardegna verso Roma e Milano,
11:19volerà da Olbia a Doville.
11:21L'annunciato sbarco in Normandia partirà dal 10 maggio
11:25e collegherà lo scalo gallurese con una zona ricca di località balneari.
11:29Il nuovo volo in esclusiva avrà una frequenza settimanale,
11:32sarà operativo il martedì e offrirà oltre 6.000 posti.
11:35Sono così 21 le destinazioni da Olbia di Volotea,
11:38secondo vettore per numero di mete dal costo a Smeralda.
11:41Dal 2012, quando debutò in Gallura, Volotea ha trasportato a Olbia circa 1.900.000 passeggeri
11:48su 16.200 voli e 2.300.000 biglietti messi in vendita.
11:52L'Olbia a Doville rafforza ulteriormente l'offerta turistica,
11:56rappresentando un'ottima opportunità per i francesi che vogliono trascorrere le vacanze
12:00all'insegna di mare, arte, cucina e paesaggi,
12:03ma anche per i sardi che vogliono puntare a visitare il nord della Francia,
12:07programmando uno short break in borghi come Montselmichel, Honfleur o Giverny.
12:12Prezzi concorrenziali, ha annunciato Valeria Rebasti,
12:15country manager Italy and South Eastern Europe di Volotea.
12:19Col nuovo collegamento amplificheremo il traffico di turisti stranieri
12:22desiderosi di visitare la Sardegna, dice,
12:24rivadendo alla volontà del vettore di rafforzare il turismo
12:27e sostenere l'economia locale e il territorio.
12:38L'individuo è il centro del villaggio o del mondo,
12:41il viaggiatore e il suo curriculum vaccinale.
12:44Un cambio radicale quello che scatta da oggi per quanto riguarda i viaggi in Europa.
12:48Un punto di vista, un approccio diverso,
12:51che abbandona le mappe delle CDC,
12:53il Centro Europeo per il Controllo e la Prevenzione delle Malattie,
12:57quello, per intenderci, che certificava la diffusione del Covid
13:01nei territori dell'Unione Europea
13:03e arriva direttamente a chi decide di prendere un aereo.
13:08In maniera semplice e diretta, cosa cambia?
13:10Per chi arriverà da qualsiasi paese d'Europa
13:12sarà sufficiente avere il Green Pass senza più bisogno
13:15di presentare un tampone negativo al momento della partenza.
13:18Insomma, con la nuova ordinanza del Ministro della Salute e Speranza,
13:22si cerca di snellire e semplificare,
13:25sempre tenendo ben presente la salvaguardia delle regole anti-Covid,
13:29i movimenti e i viaggi.
13:31Nella stessa ordinanza, inoltre, viene prorogata ed estesa
13:34la misura relativa ai corridoi turistici
13:36che riguardano anche ulteriori destinazioni fuori dal continente europeo,
13:42ovvero Cuba, Singapore, Turchia, Thailandia,
13:45limitatamente all'isola di Phuket, Oman e Polinesia francese.
13:48Su queste si potrà viaggiare chi ha il super certificato verde,
13:52presentando anche un tampone negativo rilasciato 48 ore prima della partenza
13:57e un altro test negativo fatto nelle 48 ore prima del rientro.
14:03E ancora, se la permanenza all'estero supera una settimana,
14:06il viaggiatore dovrà sottoporsi a un ulteriore test molecolare o antigenico,
14:10una volta sparcato in Italia,
14:11e infine sarà obbligato a sottoporsi a un ulteriore test molecolare o antigenico
14:17con risultato negativo.
14:18Insomma, con l'eliminazione di alcune restrizioni all'ingresso,
14:22l'Italia ha deciso di adeguarsi a una raccomandazione
14:26adottata proprio dal Consiglio dell'Unione Europea
14:29che suggeriva ai Paesi membri
14:32di non imporre più misure generalizzate
14:34sulla base della situazione epidemiologica di un determinato Paese,
14:38ma basarsi solo ed esclusivamente
14:40sulla situazione del singolo viaggiatore.
14:45L'isola della Nautica non è più solo un sogno di molti sardi amanti del diportismo.
14:50Ora, grazie al PNRR, anche i nostri porti assumeranno un nuovo aspetto
14:54e si apriranno al mercato dei traffici marittimi internazionali,
14:58sia di quelli delle grandi navi container,
15:00sia di quelli dedicati invece ai piccoli natanti da diporto.
15:04Tutto il settore è in crescita nell'isola
15:06e una notte a svolta c'è stata
15:08da quando è nata l'autorità di sistema dei porti del mare di Sardegna,
15:12un'unica autority per oda con sede a Cagliari
15:15che ha messo in rete otto scali.
15:18Sono dei progetti molto importanti e anche integrati,
15:22perché per esempio a Cagliari
15:24noi stiamo procedendo a dedicare gran parte del porto storico
15:30ormai tutta la Nautica di Porto,
15:32ma per avere una grande Nautica di Porto
15:35per il quale abbiamo un project financing di 28 milioni di euro
15:38presentato da dei privati
15:40che andrà a gara nelle prossime settimane,
15:42spero nel prossimo mese.
15:46Ma per avere una grande Nautica di Porto
15:48è necessario avere anche la cantieristica
15:50e quindi siamo partiti il mese scorso, nel mese di dicembre,
15:54con un progetto di circa 27 milioni di euro
15:58per realizzare nell'avanporto est del Porto Canale
16:01a fianco alla chiesa di Sighisetta di Sant'Efisio,
16:04un grande distretto della Nautica
16:05dove ci saranno oltre 15 lotti
16:09dedicati esclusivamente a cantieri nautici
16:11per yacht di piccole, medie e anche grandi,
16:15forse anche grandissime dimensioni.
16:17I numeri hanno tutto il segno più davanti.
16:20Nell'anno appena trascorso c'è stato ad esempio
16:23un più 38% nel traffico passeggeri rispetto al 2020,
16:28bene merci e ci sono anche margini di miglioramento
16:31nel settore croceristico.
16:34Riallineamento al periodo pre-Covid pressoché raggiunto
16:37che si attesta rispetto al 2019 ad un meno 5%.
16:42Segnali positivi, ma c'è ancora tanto da fare nel settore container.
16:46Chiudiamo il 2021 con percentuali decisamente incoraggianti
16:50che lasciano intravedere una definitiva uscita
16:52dal peggiore periodo di crisi,
16:54spiega Massimo Dejana,
16:56presidente dell'ADSP del Mare di Sardegna.
16:59Siamo quindi pronti in questo 2022
17:01a ricuadagnare il culmine della risalita
17:04e a guardare al futuro con maggiore ottimismo.
17:07Dedichiamo tutte le nostre risorse a lavorare
17:09senza avere una particolare sensibilizzazione,
17:17direi anche per certi versi un pregiudizio
17:19nei confronti di un porto piuttosto che di un altro.
17:22I porti dell'autorità del sistema sono 8
17:24e si interviene dove c'è bisogno.
17:27Debo dire che i porti che hanno maggiore bisogno
17:31sono i porti che manifestano ovviamente
17:34una capacità di proporsi come infrastruttura
17:38e come destinazione
17:39e che hanno bisogno di avere le migliori condizioni ottimali.
17:43La vacanza ormai è attiva.
17:45In Sardegna poi la declinazione verbale attivo
17:48è davvero perfetto per capire quando il soggetto,
17:51ovvero il turista, lo sportivo,
17:53compie l'azione, in questo caso il torrentismo.
17:56O che in oning, ovvero la discesa dei torrenti
17:58che scorrono nei canali rocciosi.
18:00Uno sport estremo si potrà raccontare no
18:03per chi lo pratica
18:04perché la sicurezza dello sportivo del turista
18:06che si accinge a cavalcare l'acqua
18:08di una cascata tuta sarda
18:10è la prima delle regole.
18:13Regole e codici di uno sport
18:15che in questi ultimi anni
18:16trova nella Sardegna il campo ideale.
18:18Sport e turismo binomi ormai collaudato.
18:21La Sardegna è di tutti,
18:24di tutto il territorio,
18:25è frequentabile da chiunque ovviamente.
18:27Posti che ovviamente lasciano il segno
18:31sono tanti,
18:33sia i nostri stessi fratelli
18:35che comunque anche dal punto di vista escursionistico
18:37ci regalano degli scorci meravigliosi
18:39ma anche magari andano più verso l'interno,
18:42più verso il supramonte,
18:44certi paesaggi,
18:47mozzafiato.
18:48Ovviamente anche lì sarebbe l'ideale
18:50che certa frequentazione fosse magari accompagnata
18:54perché non tutti i sentieri sono facilmente percorribili
18:59e sarebbe l'ideale che magari appunto
19:01le nostre guide ambientali o turisti
19:04che potessero accompagnare le persone
19:06che vogliono affacciarsi a questo tipo di esperienze.
19:08Vedere la natura ancora più da dentro,
19:11mettiamola così.
19:12Sicuramente buttarsi in un torrente
19:14in inverno non è da tutti
19:16però anche lì si riesce ad assaporare al meglio
19:21e soprattutto appunto avere un punto di vista differente
19:24che comprende anche l'acqua
19:26che magari non tutti ci pensiamo
19:28in Sardegna siamo poveri d'acqua
19:29in realtà abbiamo tanti torrenti vivissimi
19:32che hanno all'interno della vita vera
19:37che va tutelata, che va controllata, che va protetta
19:40e che quindi anche chi frequenta i torrenti
19:42dovrebbe essere consapevole del fatto che questo c'è.
19:46Patrizio Floris, presidente CAI
19:48della sezione di Cagliari
19:50è impegnato nella sua missione
19:52di raccontare la nostra terra
19:53non solo e tanti turisti
19:54sempre di più che alla vacanza passiva
19:57preferiscono altro.
19:58Tutta la Sardegna ci sono tantissimi posti
20:01dove fare il torrentismo
20:04molto magari può essere più
20:06dove ovviamente c'è più ricchezza d'acqua
20:07dove c'è più bacino idrografico
20:09e quindi dove c'è più montagna
20:10sicuramente nella zona magari di Pilla Grande
20:15nella zona di tutta quella parte oliastrina
20:19sicuramente piena di torrenti
20:20ma anche la parte nel nord Sardegna
20:23ci sono diversi posti molto interessanti
20:25dove c'è addirittura scorrimento perenne
20:27ovvio che le portate d'acqua
20:28non sono quelle magari alpine
20:30però c'è da divertirsi.
20:33E il fascino delle cascate nell'isola
20:35che magari pochi conoscono
20:37Sardi compresi è variegato
20:39da saspendula, toponimo derivante da latino a ex prendere
20:42burrone a vilacidro
20:44acque che prendono forma dal massiccio di Linas
20:47a Rievorru, un cainon granitico
20:49situato nel Gernargentu
20:51da Codula Fuili a Bacupadente
20:53profondo calcare che ha parte del cuore dell'ogliastra
20:57insomma da sud al nord il torrentismo
20:59fa sempre più rima con turismo
21:03non ce l'ha fatta esclusa
21:05prima candidata con tutti gli onori
21:07poi esclusa di nuovo
21:08e c'è delusione tanta
21:10la Maddalena non rientra nel pantheon
21:12delle dieci città finaliste
21:14per la corsa alla capitale della cultura 2024
21:17il ministero ha reso in notte i nomi
21:20delle ammesse alla fase conclusiva
21:22e l'arcipelago sardo
21:23conosciuto in tutto il mondo
21:24non solo per la suggestione di paesaggio e cielo
21:28che si sposa con il mare
21:29non è stato incluso
21:31era il 6 ottobre del 2021
21:33quando l'amministrazione comunale
21:35comunicava la candidatura della città
21:37come capitale italiana della cultura
21:39a dare la notizia
21:40era stato lo stesso primo cittadino
21:43Fabio Lai
21:43dalle pagine social del comune
21:45la nostra e l'unica città sarda
21:48candidata a capitale italiana della cultura
21:502024 dobbiamo esserne orgogliosi
21:53e dimostrare l'unità
21:55che storicamente
21:56nei momenti che contano
21:57abbiamo sempre avuto
21:59ma cos'è una capitale italiana della cultura
22:02gli obiettivi
22:03si leggeva
22:04sono quelli di migliorare l'offerta culturale
22:06e la crescita dell'inclusione sociale
22:09il rafforzamento dello sviluppo
22:11della partecipazione pubblica
22:13la destagionalizzazione delle presenze turistiche
22:16il maggior coinvolgimento
22:18delle giovani generazioni
22:20e ancora
22:20il miglioramento dell'accessibilità
22:22la promozione
22:23dell'imprenditorialità
22:25dei settori culturali creativi
22:27il conseguimento di risultati sostenibili
22:30nell'ambito dell'innovazione culturale
22:32e infine
22:33il perseguimento degli obiettivi fissati
22:36nell'agenda 2030
22:37per lo sviluppo sostenibile dell'ONU
22:40insomma
22:41l'entusiasmo
22:42e la programmazione
22:43per acciuffare un momento importante
22:45per tutta l'isola
22:47c'era
22:48entusiasmo
22:49che si è raffreddato
22:50dopo la notizia dell'esclusione
22:52ora
22:53il prossimo passo
22:54è l'audizione in videoconferenza
22:55del 3 e 4 marzo
22:56da parte della giuria
22:57presieduta da Silvia Calandrelli
22:59che dovrà poi indicare
23:00al ministro Franceschini
23:02la candidatura ritenuta più idonea
23:04e la mandalena non ci sarà
23:05intanto ecco le città candidate alla finale
23:08che si contendono l'ambito riconoscimento
23:11Ascoli Piceno, Chioggia, Grossetto, Mesagne, Pesaro
23:14Sestri, Levanti con il Tuguglio
23:16Siracusa, Unione dei Comuni
23:17Pestum, Alto Cilento, Viareggio, Vicenza
23:21e riavolgendo ancora il nastro della memoria
23:23e scorrendo il palmarès
23:24il titolo di capitale della cultura
23:27è stato assegnato alle città di Cagliari
23:29Lecce, Perugia, Ravenna e Siena nel 2015
23:33l'anno successivo Mantova
23:35poi Pistoia, Palermo, Parma
23:37Procida nel 2022
23:40Bergamo e Brescia
23:41saranno le capitali nel 2023
24:00Grazie a tutti
24:01Grazie a tutti