00:00Bien sûr, il y aura des robots taxis, mais c'est une opportunité aussi pour les chauffeurs VTC taxis existants.
00:05Julien Mouyeke, bonjour, vous êtes le directeur régional de Bolt et ça fait aujourd'hui à peu près 10 ans
00:11que vous êtes dans l'entreprise.
00:13Quand vous, vous avez démarré dans cette entreprise, déjà pourquoi vous avez choisi de venir dans une start-up early
00:20stage
00:21et qu'est-ce que vous, vous avez pu voir changer justement en 10 ans parmi tous les métiers par
00:26lesquels vous êtes passé ?
00:27J'ai rejoint Bolt en 2017, avant j'étais en banque d'affaires à la Société Générale sur de la
00:32fusion-acquisition
00:33et la réalité c'est que je trouvais que mon job à l'époque manquait d'impact.
00:37Par impact, ce que je voulais dire c'est que de façon concrète, est-ce que ce que je fais
00:41ou le travail et l'entreprise pour laquelle je travaille
00:44amène à quelque chose qui améliore la vie des utilisateurs, que je peux mesurer de façon très concrète
00:50et donc j'ai décidé finalement de rejoindre cette start-up early stage aussi pour me permettre d'apprendre à
00:55entreprendre.
00:55Quand j'ai rejoint Bolt en France, on était trois, donc j'ai rejoint au moment du lancement en 2017
01:00et ma mission c'était finalement de construire les opérations, donc toutes les lignes de métier qu'on peut avoir
01:04en opération,
01:07je les ai faites d'abord et ça m'a énormément aidé pour me former, me développer, même être où
01:13j'en suis aujourd'hui.
01:14L'entreprise avait connu beaucoup de transformations et il y en a une grosse qui arrive en ce moment,
01:18c'est l'arrivée notamment des voitures autonomes.
01:20Comment est-ce que vous voyez l'avenir dans 10-20 ans pour Bolt et pour le secteur aussi simplement
01:27des plateformes de chauffeurs VTC ?
01:29Aujourd'hui on n'arrive pas à répondre à l'intégralité des demandes clients dans les grandes villes et dans
01:33les petites villes,
01:34il y a tous les marchés à développer.
01:35Dans 10 ans ou dans 15 ans, qu'est-ce qui va se passer ?
01:37Bien sûr il y aura des robots taxis qui représenteront potentiellement une part importante de type de véhicule
01:43qui preste aujourd'hui la mobilité, mais c'est une opportunité aussi pour les chauffeurs VTC taxis existants
01:49parce qu'en tout cas mon avis personnel c'est que les deux vont cohabiter.
01:52Aujourd'hui par exemple, de façon très factuelle, si vous êtes à Paris, prendre un chauffeur VTC le lundi matin
01:58c'est très difficile.
01:59Un vendredi soir en sortie de bureau c'est très difficile, c'est la même chose pour le VTC et
02:02le taxi.
02:03Donc il y a vraiment une opportunité de cohabitation.
02:05Quel conseil vous donneriez à un jeune qui veut se lancer dans ce secteur-là ?
02:10Est-ce qu'il doit faire comme vous et se lancer avec une jeune entreprise ?
02:14Ou est-ce que ça peut être plus simple de rejoindre un grand groupe ?
02:18Le plus intéressant je pense reste quand même l'approche qui est de rejoindre une start-up ou une scale
02:22-up
02:23parce que celles-ci vont apprendre en tout cas à opérer dans un cadre où on a moins de budget
02:27que les très gros conglomérats ou les très grosses corporates
02:30et il y a aussi une structure qui permet à tout le monde de prendre des décisions rapidement.
02:33Je pense qu'apprendre à opérer dans un cadre qui n'est pas clair, un peu chaotique
02:38et de prendre des décisions rapidement c'est deux compétences très importantes à avoir
02:43et la troisième c'est comment maximiser des résultats quand on a un budget qui est restreint
02:48ou qui est très petit.
02:50Et ça aussi c'est quelque chose qu'on apprend d'une façon spécifique
02:52donc je pense qu'il faut qu'il s'expose à ces problématiques-là.
