00:04Mercedes-Benz ha presentato il primo crash test pubblico al mondo con impatto laterale ad alta
00:10velocità tra due veicoli di serie. Una CLA con motore a combustione elettrificato ha colpito
00:16il lato guida di una CLA completamente elettrica, entrambe a 56 km orari. Lo scenario è stato scelto
00:24per essere particolarmente severo. Collisione laterale senza frenata preventiva, due veicoli
00:29da oltre due tonnellate ciascuno e una velocità sensibilmente superiore a quella abituale nel
00:35traffico urbano. Secondo le ricerche di Mercedes-Benz, 56 km orari per ciascuna vettura rappresentano
00:42il limite superiore degli scontri che avvengono agli incroci in condizioni reali. Sul fianco di
00:48un'auto lo spazio per assorbire l'energia è molto inferiore rispetto alla zona anteriore,
00:53per questo l'impatto laterale è tra i più critici per occupanti e struttura. Nella CLA
00:58elettrica sono sollecitate proprio le aree che richiedono la massima protezione, l'abitacolo
01:04e la batteria ad alto voltaggio alloggiata nel sottoscocca. L'esito è stato positivo,
01:10entrambe le vetture hanno garantito un'eccellente protezione agli occupanti e la batteria della
01:15CLA elettrica è rimasta integra. Nel traffico quotidiano inoltre i sistemi di assistenza alla
01:22guida della CLA sono progettati per prevenire una collisione di questo tipo o ridurne la
01:27gravità. Nell'occasione ha debuttato Mercedes-Benz Rescue Intelligence, sistema pensato per fornire
01:34ai servizi di emergenza le informazioni chiave sull'incidente già durante il tragitto verso
01:40il luogo dell'intervento.
