00:02ce qui me plaît le plus c'est d'avoir fait le tour du monde en équipage et d'avoir
00:07été le plus
00:07rapide autour de la planète et là de préparer un sprint sur moins d'une semaine en solitaire
00:14sur le même bateau c'est pas quelque chose qui me fait peur de faire du solitaire c'est
00:29intéressant pour moi et j'ai envie de me m'y frotter quoi
00:54comment tu passes bien le virage tu vois malo
01:05c'est des gangsters ça jamais d'eau à la porte toujours prêts à partir
01:23le bateau qui sort du hangar aujourd'hui c'est quelque chose qu'on a mûri post-archéa
01:31dans l'idée effectivement de la route du rhum et de la prochaine échéance en solitaire tout ce qui est
01:37appendices foil safran dérive ont été complètement revus dans l'idée de faire je pense la plus belle
01:45mouture de l'évolution de ce bateau depuis qu'on l'a mis à l'eau quand je vois le
01:53bateau sortir je
01:54mesure tous les gens que j'ai pu rencontrer pour y arriver tout ce qu'on a fait ensemble pour
02:00faire
02:01sortir un bateau comme celui là il ya des visages fatigués parce qu'il y en a qui ont fait
02:09leur route
02:09du rhum et qui ont beaucoup donné beaucoup offert au groupe et un peu d'impatience j'avoue que on
02:20pourrait
02:20croire qu'avec l'hiver qu'on a eu j'étais rassasié mais en fait je m'aperçois que pas
02:23du tout non non
02:24c'est bon ça va venir encore 20 cm je pense ok stop la première échéance technique c'est les
02:30nouveaux foils quoi être sûr que tout fonctionne bien on a un bateau qui a beaucoup évolué par le
02:34passé donc on a l'habitude de devoir faire de la mise au point et on espère que ça nous
02:38occupera pas
02:39plus d'une quinzaine de jours et qu'on pourra basculer en mode performance et entraînement solitaire
02:42rapidement ok on connecte G2 écoute il va falloir qu'il se mette dedans parce qu'effectivement il n'a
02:48pas fait
02:48ça depuis deux ans donc il va falloir refaire les gammes mais je trouve très motivé en tout cas
02:53dans un très très bon état d'esprit là maintenant on sent que tout le monde se rejoint pour le
02:58même
02:58objectif en novembre on est dans les 100 derniers jours on sent que tout le monde est bien concentré
03:04c'est maintenant c'est dans nos mains virement en solo ben j1 15 nœuds première
03:17je pense qu'on a été plutôt vernis techniquement jusqu'ici au niveau de la mise au point à savoir
03:23que quand même les modifications qu'on a fait au retour de Jules Verne en termes de système de
03:29montée-descente de foils c'était pas rien ça s'est mis au point plus plutôt rapidement le reste du
03:34travail maintenant c'est continuer à progresser avec ces foils là qui n'ont pas encore donné entière
03:38satisfaction jusqu'ici on a vu qu'il y avait un déficit dans certaines conditions par rapport à nos
03:44concurrents qui ont beaucoup rehaussié donc c'est ça le menu des dix prochaines heures
03:51c'est vrai que c'est un gros défi de faire une transat en solitaire sur un ocean 50 déjà
03:56c'est des
03:57bateaux qui sont quand même particuliers à naviguer on est un peu sur le fil où il ya le danger
04:01un peu
04:01permanent de de prendre une risée un peu plus forte que les autres et de basculer du mauvais côté et
04:10je
04:10trouve ça très intéressant aussi de me confronter à des parcours différents du mien à des gens qui
04:14ont gagné la solitaire du figaro à des gens qui ont déjà gagné la route du robe en ocean 50
04:19tout ça
04:20c'est stimulant parce que on arrive tous un peu avec notre parcours et notre bagage et puis on va
04:25se
04:25confronter avec des bateaux avec des performances assez similaires donc ça va être une belle bagarre jusqu'au bout
04:30et j'espère que tout le monde sera à l'arrivée surtout ce serait vraiment chouette pour la place
04:34d'ici là tu as donné un numéro je crois que c'est celle là
04:43voilà enfin je pense je rentre mais ça ressemble aux photos donc on visitait une maison ce matin qui va
04:56être dédié à la cellule routage pour la route du robe en fait on est quatre pour cette cellule routage
05:00à savoir phil le gros simon fisher et chris bedford pas très bien se mettre contre ça et vous pouvez
05:07disposer des traiteaux à bureaux ergonomiques pour travailler même s'il faut qu'on ait quatre bureaux ici
05:12c'est quand même pas mal on pourra mettre la starlink sur la terrasse il y aura des moments de
05:18forte
05:18intensité où il y aura des grosses décisions à prendre et d'autres moments où ce sera un petit peu
05:24où la
05:25course va plus facilement se dérouler mais l'idée c'est quand même que quand on a des décisions à
05:29prendre ou ou des gros sujets à traiter on soit tous présents pour enrichir la discussion parce
05:35que si on fait si on fait d'écart et qu'il n'y a pas de recoupement ou qu
05:39'il n'y a pas d'interaction
05:40entre les routeurs forcément ça peut pas fonctionner bon bah super ouais moi je resterai peut-être tout l'hiver
06:01ouais j'ai bien eu tout mon message et là je suis un peu pris ce matin et début d
06:06'après m là pour le
06:09déménagement préparer une route du rhum ça prend du temps ça prend de l'énergie ça prend de la place
06:14mentalement dans l'esprit tout au long de l'année c'est cocasse de descendre le pes persa dans le
06:18même temps que l'appareil à raclette avec morgan là ma compagne on on avait pour projet de déménager
06:24on cherchait une maison à trouver une donc quel que soit le timing vis-à-vis de la compète on
06:29s'est
06:30pas du tout bridé avec ça donc là c'est vrai qu'on est à quelques semaines d'être à
06:33saint malo et
06:34puis on déménage quand même à part où il est trop vite quand même
06:42hey guys pretty well and you
06:45yeah good to hear you again ok so if you wanna present the general situation basically we see
06:57ici et à home playing kind of the same route la séquence avec ben c'est une séquence qui est
07:05importante parce que c'est une séquence qui nous fait basculer tous les deux de retrouver notre
07:12complicité qu'on a créé depuis deux ans maintenant quand on s'est mis ensemble pour la café lors qu
07:19'il a
07:21repris pendant le trophée jules verne où c'est lui qui a fait la trajectoire et on a beaucoup
07:25discuté ensemble et aujourd'hui il est à terre et il se met au service d'eux c'est ce
07:31qu'on va
07:32faire demain sur sur les 24 heures et c'est ce qui c'est ce qui va se passer sur
07:36la route d'europe
07:41une vraie opportunité que d'avoir trois bateaux de ce niveau là à nos côtés pour challenger notamment
07:48notre nouveau setting d'appendices foil safran dérive et donc on est dans cette mise au point là
08:02il va falloir que je sois à la fois dans ma course et physiquement et techniquement dans ma course et
08:07à
08:07la fois que je sois disponible à une équipe perf qui cherche à me trouver des repères et à faire
08:13des
08:13repères et à compléter une grille de performance et donc essayer des choses
08:23notre premier virement il est catastrophique et on perd le contact et quand on est quatre bateaux quand
08:28tu perds le contact et que tu es dans une course comme celle là avec le niveau qu'il a
08:32c'est fini
08:35ce matin on a remplacé la guadeloupe par la groie et on a fait à peine même l'arrivée comme
08:44si on
08:44était à la bouée de basse terre donc on aura bien travaillé jusqu'au bout toutes les gammes qu'il
08:49fallait
08:49faire et l'idée dans toutes ces compétitions c'est d'arriver d'être prêt le jour j
08:59l'enjeu c'est d'aller chercher la course en multicoque la plus difficile à aller chercher en solitaire
09:08moi c'est le début du solitaire parce que je n'en avais jamais fait avant cette année
09:12c'est une découverte pour autant ça me plaît beaucoup le mood qu'il faut avoir quand tout
09:18le monde a débarqué du bateau il est un peu différent là d'un coup il n'y a personne
09:24qui va prendre le
09:25volet il n'y a personne qui va surveiller pendant que je me repose donc il faut avoir un oeil
09:32sur
09:32tout et il faut tout bien doser pour aller vite tout en restant du côté pas parce que du côté
09:42dangereux de l'exercice ça ça me plaît de cette gestion là elle me plaît
09:54léger marche arrière j'ai eu une émotion incroyable en arrivant c'est d'avoir vu que
10:01léo avait avait bien marché ça m'a fait méga plaisir
10:08c'est à l'opio bravo c'était cool ouais carrément ça a bien distribué
10:15quand même
10:16on peut débrancher les points
10:22mon voyage c'est toujours une ambiance de la garde rapprochée c'est à dire des gens très intimes
10:29qui vont souvent faire partie de ceux qui seront là effectivement dans les dernières minutes du
10:34départ donc on va profiter en fait ensemble quand on va rentrer vraiment dans les écluses on va
10:40rentrer dans la scénographie et dans l'ambiance de la route de rhum à ce moment-là
10:50on
10:51et
10:52on
10:56on
10:58on
10:59on
11:00on
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