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Sodebovoile 2026 / SODEBO FIFTY EN INTIMITÉ AVEC LÉO AVANT LE GRAND DÉPART
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00:01Mesdames, Messieurs, bonjour. Nous sommes à Saint-Malo, à une semaine du départ de la route du Rhum,
00:05qui prendra son envol le 1er novembre prochain. On est ici sur le village. L'objectif de ce
00:11dernier épisode, aux côtés de Léonard Legrand et de toute l'équipe du Sodebo Ocean 50, c'est de
00:16vivre l'ambiance du village, de voir comment se sent l'équipe, comment se sent Léo, qu'est-ce qu
00:23'il
00:23y a sur le village, qu'est-ce qu'on peut y voir, comment est-ce qu'on peut vivre
00:25l'ambiance juste
00:26avant le départ de la route du Rhum. Cours mythique, bien sûr, et vous allez le voir,
00:31c'est une course vraiment pas comme les autres. Et alors la route du Rhum, pourquoi est-ce aussi
00:36mythique ? Courses au large en solitaire et sans escale à travers l'Atlantique, entre Saint-Malo
00:40et La Guadeloupe, elles se déroulent déjà tous les quatre ans et rassemblent les légendes de la
00:44voile comme les marins amateurs. Elle est fondée en 1978 par des Français et le Rhum rentre dans
00:50la légende dès sa première édition, lorsque Mike Birch devance Michel Malinowski de seulement
00:5698 secondes sur la ligne d'arrivée en Guadeloupe. La route du Rhum, c'est évidemment des grandes
01:01histoires comme l'édition 1990 qui verra Florence Arthaud être la première femme à s'imposer dans
01:06l'épreuve. Aujourd'hui, les bateaux sont devenus plus grands, plus rapides et désormais, ils volent.
01:12Le temps de traversée est passé de 23 jours en 1978 à moins de 7 jours aujourd'hui pour les
01:17plus rapides.
01:18La route du Rhum, c'est la plus grande course au large au monde. 118 bateaux au départ de cette
01:23édition
01:242026 à Saint-Malo pour une aventure qui marque les skippers, mais aussi le public.
01:29La route du Rhum, je l'ai vraiment bien connue quand j'étais gamin. J'allais voir le départ tous
01:36les
01:36quatre ans au Cap Fréel, sur l'eau. Mon père, avec des amis à lui, ils avaient un voilier, donc
01:42on y
01:42allait ensemble. Et après, les bateaux arrivaient. En fait, le moment, il était quand même incroyable.
01:48Donc on savait à quelle heure partait le départ. Mais en fait, on voyait le truc, un espèce de panache,
01:54de brume qui arrivait avec les illicots au-dessus et les maxi trimarans qui faisaient fumer l'eau,
01:59suivi par les semi-rigides qui sont eux à fond. Là, c'était vraiment un plaisir d'aller voir ces
02:06départs-là. Mais par contre, jamais je ne me serais imaginé le faire un jour, c'est clair.
02:11On ne peut pas danser en Bretagne, c'est faux. Là, c'est juste pour le moment.
02:16Donc on va en profiter, on va aller faire un petit tour du village, voir un peu ce qu'il
02:19y a à faire, voir ce qu'il y a. Mais en fait, en gros, c'est vraiment vous montrer
02:22surtout
02:23le monde qu'il y a dans un événement comme la route du Rhum. C'est blindé comme ça
02:27tous les jours jusqu'au départ, le 1er novembre prochain. On est parti.
02:49C'est un nickel. Dernier de la crème solaire, Mathieu, j'ai un peu peur de prendre un petit
02:53coup sur le nez. On est proche des Ultimes et bien évidemment, il y a plein de stands
02:56sur le village et notamment celui de Sodebo. Le nombre de gens qui sont présents, je suis
03:01halluciné. En fait, il y a tellement de bateaux de toutes les classes différentes, entre les
03:05classes un peu historiques, entre les Ultimes, Classe 40, Imoka et Ocean 50. C'est ouf le
03:12nombre de bateaux qu'il y a. Et l'émulation qu'il y a autour, c'est dingue. Donc en
03:16fait,
03:16je me dis, mais quand il fait beau, ça doit être noir de monde. Allez, viens, on va goûter
03:19un truc de chez Sodebo. Viens. Viens.
03:26Il y a quoi à gagner ? C'est quoi le lot à gagner ?
03:29C'est une sortie en mer. Une sortie en mer ?
03:31Tu n'as jamais fait ça ? Non, jamais.
03:33Quel est le nom du bateau skippé par Léonard Legrand ? En deux mots, Sodebo Ocean 50.
03:37J'ai trois mots. Je mets Sodebo Ocean 50, mais je colle les deux.
03:40Après 40 jours, 10h45, minutes et 50 secondes, Thomas Coville et son équipage remportent le
03:46trophée. Jules, il a bien joué. Sodebo vous régale avec quatre grandes familles de produits.
03:50Mais laquelle manque-t-il ? On manque quoi ?
03:52Sandwich.
03:52Les sandwichs, exactement.
03:54Merci.
03:54Et bonne chance. Parce qu'il faut évidemment être joueur et on espère gagner.
03:58Vous en voulez bien sûr. Il faut tenter sa chance.
04:01Que signifie Sodebo en quatre mots ?
04:02Je l'avais en plus avant...
04:04Mais non.
04:06Il l'avait.
04:09Ah, vous cherchez sur Google ?
04:10Vous nous donnez la réponse ?
04:12Bah oui.
04:13À voter.
04:22On est au spot France Bleu France 3.
04:23Donc du coup, c'est Léo et Thomas qui vont être interviewés.
04:26Donc ça fait partie des obligations justement des skippers tout au long de la semaine.
04:30Faites pour nos interviews, etc. Donc c'est assez chouette à voir et c'est cool.
04:34C'est un endroit un peu particulier dans le village.
04:36Les gens peuvent venir se poser, écouter ce qui se passe et c'est très convivial, c'est très sympa.
04:40Et puis on est au sec, ce qui n'est pas désagréable non plus.
04:42Et puis on est au sec, c'est très sympa, c'est très sympa, c'est très sympa, c'est
04:48très sympa.
04:50Comment est-ce que tu gères la partie sollicitation entre tes obligations de skipper par rapport à Sodebo, par rapport
04:56aux médias ?
04:57Ben, c'est vrai que c'est quand même un événement qui a eu depuis 4 ans, donc beaucoup de
05:04gens ont envie de venir en voir et tant mieux.
05:07Moi, je découvre ça en tant que compétiteur.
05:11Et de l'avoir fait avant en technicien, je connais un petit peu l'effervescence qu'il y a autour
05:18de tout ça.
05:18Après, je l'apprends un peu en tant que compétiteur.
05:20Et c'est l'intérêt d'être dans une équipe comme Sodebo où je suis hyper bien entouré, techniquement, en
05:28communication, en logistique, tout ça, donc c'est hyper apaisant.
05:33Je suis hyper confiant et je sais qu'Aline, en tout cas qui gère le planning et les rendez-vous,
05:37la communication, elle est très attentive à ça.
05:42Donc, c'est force au bout pour l'instant.
05:44Est-ce qu'il y a des questions qui reviennent qu'on t'a déjà posées ?
05:47En tout cas, est-ce que tu t'es pas encore lassé des questions qu'on te pose régulièrement, qui
05:51doivent peut-être un peu se ressembler, etc. ?
05:53Je pense pas qu'il faille se lasser de ça, parce que c'est tellement plaisant de rencontrer des gens
05:58qui s'intéressent à ce qu'on fait.
06:01Nous, c'est quand même un petit milieu, si on n'est pas footballeur ou quoi, donc il faut qu
06:07'on maintienne cette flamme dans le public et c'est important.
06:10Bon, après avoir suivi Léo dans ses obligations médiatiques et puis après avoir fait le tour du village qui est
06:15en effervescence malgré le mauvais temps,
06:18il est temps pour moi de rentrer à l'hôtel avec Léo pour échanger sur ces derniers jours qui l
06:22'attendent avant le début de la course.
06:24C'est un peu ce côté-là, Jeux Olympiques de la course au large, quand même. La temporalité fait ça
06:29aussi. Et le parcours est quand même incroyable.
06:33Il faut partir, passer la bouée de Fréel et entre la bouée de Fréel et la bouée d'arrivée à
06:39Bastère en Guadeloupe, il y a quartier libre.
06:43Et en plus de ça, une fois qu'on passe Fréel et que les vedettes ou les hélicos disparaissent, plus
06:50personne ne sait ce qui se passe à part ce que nous, on raconte.
06:53Donc le sport, il n'est pas très télévisuel et il laisse vachement place à l'imaginaire des gens en
06:59fonction de ce que les marins à bord racontent.
07:01Ça, ça me plaît et ça me donne envie de bien le raconter sur cette course-là.
07:04C'est d'essayer aussi de capter des moments sympas et de vraiment faire vivre ce que moi je ressens
07:08et comment je le vis pour cette première route du Rome.
07:12L'histoire de Léonard Legrand au sein de Sodebo, c'est avant tout la sienne.
07:16Mais cette histoire, elle a été observée, regardée, accompagnée et conseillée par quelqu'un.
07:22J'ai essayé de faire en sorte qu'il ait cette liberté, cette vraiment sensation d'être allé le chercher,
07:30de le vivre pleinement,
07:31d'avoir eu toutes les ouvertures, de choisir les gens avec qui il allait travailler, qu'il travaillait au quotidien,
07:39le bateau qu'il a choisi, comment il l'a choisi.
07:42Puis il faisait ses choix, il venait me revoir en me disant « je n'ai pas écouté ce que
07:46tu as dit ».
07:46Je dis « mais c'est… bravo, c'est bien ».
07:50Approprie-toi la bête.
07:52Ça aurait été un échec terrible que d'être celui qui est castrateur.
07:56C'était mon angoisse, c'était d'être trop présent.
08:00À la fois, je ne voulais pas qu'il ait la sensation que je sois distant, mais je voulais qu
08:05'il ressente qu'il ne me doit rien, je ne le dois rien.
08:07Qu'il soit libre.
08:08Une main tendue, c'est pour que ça soit une porte ouverte.
08:13Quand je le vois, je me dis que Léo a énormément évolué durant toute cette préparation,
08:17et s'est rendu compte de certaines réalités dans un projet aussi ambitieux et exigeant que le Sodebo Ocean 50.
08:23C'est, je pense, le truc que j'avais le moins anticipé.
08:25C'était le côté humain de l'histoire.
08:28Et en fait, d'accorder l'ensemble, ça c'est nouveau.
08:32Et le côté humain, gestion humaine et de faire que ça fonctionne humainement, ça m'a surpris.
08:38Pour autant, j'adore ça, ça me plaît beaucoup, mais ça demande de l'énergie.
08:42Et ça me permet vraiment de me rendre compte de tout le travail qu'a fait Thomas pendant 27 ans
08:48pour maintenir ça avec Sodebo Ultime 3 et Sodebo Ultime avant.
08:52On est sur des projets de courses et d'engagement où parfois c'est un peu au-delà du professionnel.
09:03Et là-dessus, les gars, ils sont géniaux.
09:06C'est qu'ils en sont conscients et ils sont aussi un peu habités par le truc.
09:11Ils donnent beaucoup de leur énergie et de leur temps pour que le projet performe.
09:16On se rend compte que tout seul, on ne peut pas y arriver.
09:19Il y a des trucs où ça, de toute façon, au pire, je le ferai même.
09:23Ça, ça ne marche pas.
09:25Je suis obligé de m'appuyer sur toute l'équipe.
09:27Et s'il y en a un qui s'en va, tout le projet est cool.
09:30Je m'appelle Lisa Blanc et je suis responsable logistique au sein du Team Sodebo.
09:35C'est s'occuper de l'organisation de la vie à terre et un petit peu en mer des skippers
09:41et de l'équipe technique.
09:42La vie à terre, ça va être le déplacement de l'équipe.
09:46Donc à partir du moment où le bateau quitte la base à Lorient,
09:49il y a toute une organisation terrestre derrière qui suit pour emmener l'équipe,
09:53emmener le matériel, emmener les semis rigides.
09:55Donc mon rôle, c'est de prévoir ses trajets, prévoir les logements, prévoir les repas sur place.
10:01Tout ce qui peut faciliter le quotidien de l'équipe.
10:03Les jours avant la course, c'est vraiment de l'opérationnel.
10:06J'assure un peu le suivi de cette organisation que j'ai essayé de mettre en place
10:10pour pallier aux petits couacs ou aux petits ajustements de planning qu'ils peuvent avoir.
10:15Ensuite, j'essaye de me rendre disponible pour les aider,
10:17assurer aussi nos moments de représentation avec Sodebo,
10:21et soutenir l'équipe technique s'ils ont besoin dans ces moments-là.
10:25Et après, c'est les derniers préparatifs avant la course.
10:28Donc les dernières courses de frais, les derniers chargements dans les bateaux de l'avitaillement,
10:33des duvets, tout ce qui peut ajouter un peu de confort à Thomas et Léo dans leurs bateaux respectifs.
10:40Alors OK pour la partie logistique, mais pour manger, comment ça se passe ?
10:43Comment on prévoit de manger pour 10 jours en mer ?
10:46On est aidé par une nutritionniste qui aide vraiment à cet aspect sportif, dépenses de calories, etc.
10:53Pour la route du rhum, on a un peu plus personnalisé la préparation alimentaire de Thomas et Léo.
10:58Comme ils sont tout seuls, ils ont besoin d'avoir goût à ce qu'ils mangent et de manger des
11:03choses qui leur plaisent.
11:04Je me suis plutôt orientée vers eux directement, leur demander ce qu'ils aimeraient avoir à bord.
11:08On a fait une liste de courses ensemble, on a évalué tout ça.
11:11Donc il y a déjà les trois quarts de l'avitaillement qui sont dans les bateaux parce que c'est
11:14des produits secs, des plats leophilisés.
11:17Et là, ce qui va rester, c'est tout ce qui est plus frais comme un peu de charcuterie, du
11:21pain, des fruits,
11:23des choses qui permettent d'avoir un petit peu de goût aussi en bouche au moment de la course.
11:27Léo, il adore les bonbons qui piquent.
11:29C'est pas vrai.
11:31Les bonbons qui piquent, il adore.
11:33Donc, pour nous, à terre, ça peut paraître un petit peu rigolo de se dire, oh là là, il mange
11:39des bonbons.
11:40Mais en fait, c'est un peu leur réconfort quand ils sont en mer, quand ils ont des journées pas
11:43faciles,
11:45qu'ils ont fait plein de manœuvres ou qu'il a fait très mauvais.
11:48Surtout Léo, il est quand même assez exposé dans son bateau.
11:51Donc, avoir un petit peu de réconfort et des plats qui lui plaisent, c'est important.
11:57Alors évidemment, ça fait plusieurs mois maintenant que je suis Léo, que je le vois s'épanouir, grandir au sein
12:02d'une équipe
12:02qui lui fait confiance et qui l'a amené jusqu'au départ de la route du Rhum.
12:06C'est dingue à voir la manière dont il prend ses responsabilités et il l'explique très bien.
12:10Mais j'avais envie d'avoir un autre scope, une autre vision.
12:14Pour ça, j'ai posé quelques questions à quelqu'un.
12:21Hello !
12:22Salut Rive !
12:23Ça va, tu vas bien ?
12:25Oui, ça va et toi ?
12:26Super !
12:26Je ne suis pas forcément surprise, mais j'ai été particulièrement attachée par son attachement au projet Sodebo,
12:38attachée aussi à l'équipe, à ses collègues, aux valeurs, au partage avec toi, à la transmission avec les plus
12:46jeunes.
12:47Je le savais, c'est aussi pour ça que je l'aime, à ne pas se le cacher.
12:50Il a une sensibilité là, mais là je pense qu'elle s'est développée encore plus pendant toute cette aventure.
12:58Je trouve ça beau d'être aussi autant investie, engagée, mais aussi attachée émotionnellement à tout ça.
13:04La dernière semaine, elle est très calée, elle va être beaucoup orientée sur la météo, donc les briefings météo et
13:11la préparation, le dernier préparatif du bateau.
13:13C'est quand même un angoissé, il est très exigeant avec lui, mais du coup il doute, il a eu
13:22besoin, et c'est bien, de se préparer avec quelqu'un en prépa mental.
13:26Il y a une facette du Léo qui a besoin d'être tout le temps rassuré.
13:35Cette fragilité, moi, c'est le cœur des hommes que j'aime.
13:40En fait, ce qui me fait peur, c'est de prendre un espèce de mur à 13h02 dimanche.
13:46On va dire, je suis tout seul, c'est parti, c'est chaud.
13:48Et ça, je n'ai pas trop envie.
13:50J'ai vraiment envie d'entrer dans la course un jour ou deux avant, en étant avec l'équipe, mais
13:54en étant quand même dans ma bulle et en ayant déjà lancé la compète.
13:58C'est juste un état de concentration et de le mentaliser à soi-même, de se dire, ok, là, la
14:03compétition, elle a démarré.
14:04Tu es déjà dans la météo, tu peux être sûr que la météo du départ, elle est quasiment fiable.
14:07Donc vraiment, essaye de mentaliser tes réglages, comment t'es allé en être réglé, comment tu vas faire la phase
14:11d'attente pour le start.
14:13Il y a déjà plein de choses à penser, de les penser avant, de les écrire, de les mettre au
14:18propre.
14:19Déjà, ça décharge l'esprit et puis ça fait vraiment rentrer dans la compète.
14:23Est-ce que la perspective de voir Léo partir pour la première fois aussi longtemps en mer en solitaire, est
14:29-ce que c'est quelque chose qui te stresse ?
14:32Ouais, clairement, ouais.
14:33En plus, on va se le dire, il n'a pas choisi le bateau le plus sûr, on va dire.
14:39Je vais vivre ça assez intensément aussi.
14:42Mais d'un autre côté, même s'il sera seul effectivement à travers l'Atlantique sur ce bateau, je sais
14:48qu'il est très bien entouré, qu'il aura une super équipe à faire en direct et puis aussi tous
14:53les gars qui ont fait le boulot avant, toute l'équipe.
14:55Après ces mois de préparation et aux portes du départ, j'avais envie de savoir ce qui passe par la
14:59tête de quelqu'un qui s'apprête à faire la plus grande course au large de la planète.
15:04En fait, je ne me connais pas trop sur une course de 10-12 jours. Je n'ai jamais fait
15:08quoi. Donc déjà, j'espère au maximum prendre du plaisir.
15:15Et après, j'ai envie de bien naviguer. J'ai envie de faire des belles manœuvres, j'ai envie de
15:18bien régler le bateau, j'ai envie de ne pas me faire peur, d'être à l'aise en météo,
15:23de placer le curseur où j'ai envie, de faire de la compétition avec les autres bateaux à côté.
15:28Ça, c'est ce que vraiment je viens chercher sur la route du Rome, ce genre de compétition-là. Et
15:34si ça se passe comme ça à l'arrivée, avec une belle trajectoire, des belles manœuvres, un bateau en bon
15:40état et qui va vite, la performance, elle peut être intéressante.
15:44Il ne va pas s'en remettre. Il va réaliser tout ce qu'il ne savait pas de lui. Je
15:52pense que ça va, comme moi, le marquer à vie. Moi, j'avais fait une première transat en solitaire avant
15:59de faire la route du Rome, qui était la mini transat.
16:01Je ne me suis jamais plus regardé pareil, donc en introspection. Je ne me suis jamais senti autant à ma
16:11place. Je lui souhaite. Ça peut ne pas être le cas. Il faut qu'il tente. Il faut qu'il
16:16osse pour le faire. Mais ça, c'est sûr, tu ne reviens jamais le même.
16:22Moi, je lui souhaite une très, très bonne aventure en mer. De vivre ça avec beaucoup de concentration, évidemment. Et
16:32puis de vivre ça intensément et en étant conscient, en étant pleinement conscient de tout ce qu'il est en
16:38train de vivre.
16:39Et moi, je serai là, évidemment. Tu vois, là, je suis là. Donc, qu'est-ce que ça va être
16:42au départ ? Et à l'arrivée ? Oui, à l'arrivée, oui, c'est clair.
16:48Alors, ce n'est pas sans une pointe d'émotion que je laisse Léo partir dans cette aventure. L'avoir
16:52suivi pendant des mois où il a fait grandir son projet pour participer à sa première transatlantique en solitaire me
16:58donne ce sentiment partagé.
17:00Être à la fois heureux d'avoir participé à cette première fois, à ce premier projet en solitaire, est aussi
17:05ravi que pour lui, ça commence enfin. Il se jette définitivement dans le grand bain de la route du Rome.