00:06Quelle course étrange, et on voit beaucoup de frustration.
00:11On a entendu à la radio aussi que vous évoquiez beaucoup de problèmes.
00:13Parlez-nous de la bataille entre le pilote Ferrari aujourd'hui.
00:16On avait la voiture pour gagner aujourd'hui, et on l'a perdue dès le début.
00:24Ça reste des bons points.
00:29Bien sûr, au championnat du monde, je perds des points, mais rien de nouveau.
00:34Je garde la tête baissée, je me projette sur la prochaine course.
00:38Il y a la déception, mais on vous a vu aller saluer Kimi à la fin.
00:43C'était une belle image.
00:44Oui, immense félicitations à Kimi.
00:46C'est un accomplissement énorme.
00:48Il est champion du monde.
00:49C'est phénoménal d'avoir tous ces champions du monde sur le podium aussi.
00:55C'était incroyable.
00:56Il y a pas mal à débriefer à l'issue de ce Grand Prix que vous avez fait en 4ème
00:59position.
00:59Si on commence par ce départ, vous êtes forcément au courant des colères de Lewis dans la radio.
01:04Votre point de vue avec cette pénalité, vous prenez 5 secondes.
01:07La règle disait plutôt 10.
01:08On vous donne 5 parce qu'ils estiment qu'il y a des circonstances atténuantes.
01:12La pénalité est clairement méritée.
01:15Après, si c'est 5 ou 10, il faut regarder et comprendre ce que les commissaires ont compris comme situation...
01:23Qu'est-ce que vous avez dit ?
01:24Circonstances atténuantes parce que Lewis va aussi...
01:27On fait tous les deux pas le virage.
01:30Après, clairement, on freine tous les deux trop tard.
01:33Et après, moi, je n'arrive pas à faire le virage donc je coupe.
01:37Mon objectif initial était de redonner la position à Lewis.
01:40Mais malheureusement, il y a eu Max ensuite qui s'est intercalé entre les deux.
01:43Et bon, j'ai demandé à la radio.
01:45Mais clairement, on a pensé que ce n'était pas assez clair pour que je repasse 3e.
01:50Donc du coup, on est resté en tête.
01:53On va regarder.
01:54Je suis sûr que ce sera un des...
01:57Un des talking points...
02:01Un débat clairement sur le prochain meeting des pilotes.
02:05C'est souvent le cas ici parce que le tracé est fait d'une manière où on peut se permettre
02:09ces choses-là.
02:11C'est comme ça.
02:12Et après, il y a eu l'autre départ après le drapeau rouge.
02:16Là, vous abimez le pneu sur des dizaines de mètres.
02:18Vous souffrez énormément.
02:19Vous pouvez nous raconter cet instant et les conséquences ?
02:23Oui.
02:24Sur la partie droite de la piste, il y avait énormément de marbles.
02:28Enfin, de gomme.
02:30Et j'ai freiné, mais je n'avais plus aucun grip sur l'avant-gauche.
02:34Après, j'ai essayé de survivre jusqu'à la fin de la course, mais c'était compliqué.
02:36Oui, ce n'est pas le résultat qu'on espère.
02:38Surtout quand on est 1 et 2 après le premier virage.
02:40À Mexico, il n'y a pas eu un dépassement depuis 72 ans, donc on n'espère pas finir 2
02:45et 4.
02:47J'ai du mal à l'avaler parce que, honnêtement, je pense que c'est un manque de respect.
02:51Un manque de respect pour la marque, un manque de respect pour tous les gens qui travaillent,
02:55pour les efforts qu'on fait.
02:57On a fait un vrai pas en avant en termes de performance et je pense que de gâcher une victoire
03:01comme ça, c'est difficile.
03:02Maintenant, je n'ai pas discuté avec eux. On aura le temps de se voir entre 4 ou 6 yeux,
03:06mais là, je l'ai vraiment en travers.
03:09Donc là, ce qu'on comprend, c'est que d'ordinaire, vous êtes un père protecteur.
03:13C'est Charles Leclerc qui est visé, là, ce soir ?
03:15Non, non, je n'en ai pas à viser un. Je veux discuter avec eux.
03:18Je pense que les oui, ça virait large aussi, mais voilà, je pense qu'il faut aussi qu'on garde
03:23un petit peu en tête
03:24qu'on représente une marque, qu'on représente des sponsors, qu'on a 2000 personnes qui travaillent derrière nous
03:29et qui ne font pas de la course pour eux. Ils font de la course pour l'ensemble de tous
03:32ces gens-là.
03:33Qu'est-ce qui va se passer dans les prochains jours ? Il y a le Brésil qui arrive très
03:35vite.
03:35L'avantage de faire 19 courses en 11 semaines, là, c'est qu'on ne va pas avoir trop le
03:40temps d'y penser.
03:41On va pouvoir s'asseoir ce soir ou demain matin, en parler, clarifier tout ça.
03:45Et puis, on se replongera directement dans Sao Paulo.
03:48Et je pense que d'avoir une course la semaine prochaine, c'est le mieux qui puisse nous arriver aujourd
03:51'hui.
