00:00¿Cree que sería bueno cortar la obra en lugar de simultanearlo con el tráfico?
00:05Me parece que hay que hacer tres o cuatro consideraciones al respecto.
00:09La primera es importante, hacer una renovación cuando procede de todas las infraestructuras,
00:17en este caso de la línea de autobelocidad Madrid-Barcelona.
00:20Siempre, segunda consideración, con criterios de máxima seguridad.
00:25Y tercer criterio, afectando lo mínimo al servicio, es como se ha venido haciendo ahora.
00:30Hasta ahora se han podido compatibilizar estas renovaciones,
00:33haciendo con criterios de máxima seguridad, insisto,
00:36y manteniendo o afectando lo mínimo posible al servicio.
00:38Yo soy partidario de que se mantenga esta línea.
00:40Creo que el ministro lo que hizo fue abrir una reflexión,
00:42decir, oigan otras partes, lo hacen de otra forma.
00:45Bueno, vamos a ir paso a paso.
00:47Pero los dos criterios tienen que ser estos.
00:50Evidentemente, hacer las inversiones y las renovaciones cuando toca.
00:54Dos, hacerlas siempre, siempre.
00:56Esto es la máxima prioridad con criterios de máxima seguridad,
01:00pero también afectando lo mínimo posible al servicio.
01:02O sea, que si se confirmara que se puede mantener la seguridad,
01:06usted sería partidario de mantener el tráfico durante la obra.
01:11Yo creo que todos, ¿no?
01:12Si es posible hacer la inversión afectando lo mínimo posible al servicio,
01:16creo que es la opción siempre preferible, ¿no?
01:18Tanto hay que ir paso a paso y viendo las cosas,
01:20pero creo que es lo de Sable por parte de todo el mundo.
01:23Creo que todos estaríamos de acuerdo en esto, ¿no?
01:25¿Cree que Oscar Puente puede seguir al frente del Ministerio de Transportes?
01:27Creo que lo que tiene que hacer es lo que está haciendo,
01:30que es ante una situación muy complicada,
01:32muy dolorosa para todo el mundo,
01:34hacer frente a sus responsabilidades,
01:36y lo está haciendo,
01:36adoptar las explicaciones y las va a seguir dando,
01:39y creo que es lo que corresponde en estos momentos, ¿no?
01:40Gracias.
01:41Gracias.
01:43Gracias.
01:44Gracias.
01:44Gracias.
01:45Gracias.
01:47Gracias.
01:47Gracias.
01:48Gracias.
