00:00La route du Rhum, pour les ultimes, c'est une course qui ouvre le droit au routage.
00:05Ça n'aurait pas été une route très classique, je pense.
00:07Ça ne s'est un peu jamais fait dans l'histoire de la course.
00:10Quasiment sur la route directe.
00:13Mais par contre, à quelle vitesse à la fin tu vas aller ?
00:15Ça, on ne sait pas.
00:16On avait 6 jours et demi en max.
00:18Encore, on va tomber.
00:19Sur la partie météo et stratégie, on va être au cœur du système avec lui.
00:25On l'a au téléphone une fois par jour en visio.
00:27C'est vraiment un travail à trois entre lui qui est à bord, qui réalise le projet
00:32et nous qui essayons de choisir la meilleure route.
00:35Parce que nous, on va être 24h sur 24 sur les détails de la météo.
00:41On ressent vraiment la compétition.
00:44On a vraiment l'impression de partir sur une course.
00:46Là, il y a le damal partout.
00:48Et il y a beaucoup de monnaie qui voit ça.
00:50Si on zoome sur le départ et la Manche,
00:53on voit ce flux de nord-est pour dimanche après-midi et la première nuit.
00:57qui s'accélère dans la mer celtique ici.
01:00Maintenant, le départ, on a un énorme anticyclone assez puissant
01:04qui est sur les îles britanniques, la Manche et le golfe de Gascogne.
01:08Du vent de nord à nord-est, de nord-est principalement.
01:13Des conditions vraiment idylliques pour un départ en douceur
01:18avec une quinzaine de noeuds de vent probablement et au portant.
01:22Ça, ça va donner des routes rapides sur au moins le premier tiers,
01:27la première moitié de parcours.
01:29La situation, elle n'est pas inédite,
01:32mais elle n'est pas commune à une situation classique d'hiver.
01:37La transat type théorique serait plutôt d'avoir un anticyclone
01:42installé beaucoup plus au sud,
01:44le fameux anticyclone des Açores,
01:46duquel on est habitué à faire le tour pour aller aux Antilles.
01:48Là, en l'occurrence,
01:51on a un Atlantique qui est un peu inversé
01:54avec un anticyclone très très nord,
01:56moins avantageux pour la deuxième partie de course
01:59puisque ça veut dire qu'on n'a pas de régime d'alizé établi.
02:04Donc vraiment toute la portion au sud des Açores,
02:08l'Atlantique est très désorganisée,
02:10donc il y a peu de routes dans cette zone-là
02:12et on va devoir, en allant dans l'ouest,
02:15aller à la rencontre de plusieurs transitions.
02:17Ça va être une course de vitesse sur les deux, trois premiers jours
02:19et après, les transitions vont arriver après
02:21et la fin pourrait être assez ouverte
02:24en termes de jeu et de prise de décision.
