00:00Por tanto, lo fácil para mí es salir, pero ni es eso lo que va con mi carácter ni tampoco
00:07es lo que el presidente del gobierno me ha pedido.
00:10Porque esa es la otra posibilidad, que quien me pone al frente de esto considere que soy un problema o
00:15que es mejor para el proyecto de país que yo esté fuera del proyecto.
00:19Yo nunca seré un problema, nunca, ténganlo claro.
00:22Por tanto, si cualquiera de esas dos circunstancias se produjera, yo dejaría de estar donde estoy.
00:30No creo que se dé el caso y por tanto voy a seguir adelante tratando de cumplir con mi deber,
00:38que es para lo que me han puesto aquí.
00:40Que en este caso es dar la cara, explicar, esclarecer y pensar en cómo mejorar el sistema y en cómo
00:49ofrecerle confianza a la ciudadanía que quiere coger un tren y que quiere hacerlo con sensación de tranquilidad y de
00:56seguridad.
00:57Y a este respecto quiero trasladarles que la decisión sobre mi futuro la tomé los primeros minutos en los que
01:02se produjo la tragedia.
01:05En cuanto tuve conocimiento de ella, según me dirigía al centro, 24 horas de Adif.
01:10Así se lo hice saber en primer lugar a mi familia.
01:13Un ministro de Transportes de un país como España no puede continuar en su cargo con dos accidentes de esta
01:19gravedad en menos de un año.
01:20Por muy distintos que sean y tenga o no responsabilidad directa en ellos, es una cuestión de dignidad política, de
01:28coherencia y de empatía con las víctimas.
