00:00내일 미국과의 2플러스2 통상협의를 앞두고 관세 폭탄을 맞은 우리 기업들은 숨죽인 채 결과를 기다리고 있습니다.
00:08한편 우리 조선업계에 대한 미국의 구애가 이어지면서 이번 협의에서 조선 분야 협력 방안이 주요 협상 카드가 될 전망입니다.
00:16왜 그런지 울산 조선소에 나가 있는 취재기자 연결해 자세히 들어보겠습니다.
00:20박기환 기자.
00:24네, 울산 HD 현대중공업입니다.
00:26네, 최근에 업황이 상당히 좋아졌죠.
00:29지금 현장 분위기 어떻습니까?
00:33네, 제가 조금 전에 이곳 조선소 일대를 한 바퀴 먼저 돌아봤는데요.
00:37곳곳에서 LNG 운반선과 친환경 선박에 대한 건조작업이 진행되고 있었고 눈코틀 새 없이 바쁘게 돌아가는 모습이었습니다.
00:45이곳에서는 올해 들어서 지난달까지 모두 17척을 새롭게 수주할 정도로 발주가 끊이지 않고 있습니다.
00:52남은 수주량만 해도 160여 척으로 앞으로 3년에서 4년치 일감이 이미 쌓여있는 셈인데요.
00:57해운 업계 호황으로 선박 발주가 늘어난 데다 친환경 선박 수요가 커진 덕분입니다.
01:03여기에 미국의 대중국 견제 정책도 호재로 작용하고 있습니다.
01:07미국은 최근 수백 척의 군함 건조 계획을 발표하고 중국 상선에 대해서 입항 수수료를 부과하기로 했는데 문제는 미국의 선박 건조 능력이 없다는 겁니다.
01:16이 때문에 트럼프 행정부가 한국 조선 분야와의 협력을 강하게 원하고 있고요.
01:21우리 시각으로 내일 밤 9시부터 진행될 2 플러스 2 통상 협의에서도 지렛대 역할을 할 수 있다는 분석이 나오고 있습니다.
01:28미국의 관세 부과와 방위비 분담금 확대 요구에 대해서 미국이 필요로 하는 우리 조선업과의 협력 방안을 내세워 대응할 수 있다는 이야기입니다.
01:36대미 관세 조치로 우리 기업들의 피해가 현실화하는 가운데 이번 협의에서 조선업 협력 등을 통해 정부가 유의미한 성과를 가지고 돌아올 수 있을지 주목되고 있습니다.
01:44지금까지 울산 HD현대중공업에서 YTN 박경입니다.
