00:00Alors tout débute par un renseignement donné par les renseignements italiens, par les autorités italiennes, aux autorités françaises.
00:08Et disons que le système informatique d'un ferry qui devait faire escale à 7, que vous voyez sur ces images,
00:15ce système informatique avait peut-être été infecté par ce qu'on appelle un RAT, un Remote Access Tool en français, un outil d'accès à distance.
00:24Et c'est comme ça que cette enquête, qui a été révélée par nos confrères du Parisien cet après-midi, a débuté.
00:30Tout s'accélère vendredi dernier.
00:32Vendredi dernier, les enquêteurs de la DGSI, pilotés par la section de lutte contre la cybercriminalité du Parquet de Paris,
00:41ces enquêteurs montent à bord et vont interpeller deux suspects, l'un de nationalité lettonne, l'autre de nationalité bulgare.
00:49Tous deux font partie à ce moment-là de l'équipage de ce ferry.
00:53Ces deux hommes arrêtés sur ce bateau vendredi dernier, que sont-ils devenus depuis ?
00:58Ils ont été placés en garde à vue, entendus par les enquêteurs.
01:02Celui de nationalité bulgare a finalement été remis en liberté sans aucune poursuite judiciaire contre lui.
01:08En revanche, celui de nationalité lettonne, lui, a été écroué en détention provisoire, mis en examen,
01:16notamment pour des faits d'ingérence, d'usage d'équipements dont il n'aurait pas dû utiliser.
01:24Il a été placé en détention provisoire.
01:25On a pu s'entretenir très rapidement avec son avocat tout à l'heure qui nous a fait une brève réaction par écrit.
01:32Il indique la thèse de l'ingérence russe qui a été évoquée cet après-midi me laisse perplexe.
01:39Ça, ce sont les mots de l'avocat.
01:41C'est vendeur, mais il faut être très précautionneux avant d'évoquer une telle hypothèse.
01:45Oui, étonnant également, les passagers de ce bateau, il y en avait plusieurs centaines, n'ont absolument rien su, rien compris de ce qui était en train de se passer.
01:51Non, parce qu'en fait, lorsqu'il y a eu ces enquêteurs qui sont montés à bord, qui ont commencé à perquisitionner les lieux,
01:57les passagers ont vu l'escale durer bien plus longtemps que prévu, sans être informés de rien.
02:04Finalement, le voyage a été annulé.
02:05Le bateau, lui, a pu repartir en mer.
02:07Raphaël Grabli, spécialiste du numérique, est avec nous également, tout comme Didier François, journaliste, spécialiste des questions de défense.
02:13Bonsoir à tous les deux.
02:14Raphaël, ce logiciel espion, comment ça marche ?
02:18Alors, c'est effectivement un logiciel qui est inséré, on va dire, dans les systèmes, qui nécessite effectivement d'être à bord.
02:25L'hypothèse la plus probable, c'est que cet individu ait eu une clé USB, un disque dur.
02:32C'est comme dans les films d'espionnage, la clé USB qu'on branche rapidement avec la musique qui fait peur.
02:36Ça peut ressembler à un ordinateur, voilà, pas forcément aussi fin qu'une clé USB, mais ça peut être un disque dur,
02:41donc un boîtier, en gros, un ordinateur qui permet de stocker ce fameux logiciel d'espion.
02:47Ils se connectent.
02:48Alors, la question, c'est à quoi ils se connectent ?
02:50Est-ce qu'ils se connectent à un système de navigation ?
02:52Est-ce qu'ils se connectent à un système de refroidissement pour dérégler potentiellement quelque chose ?
02:57Et là, ensuite, ils insèrent leur logiciel, qui va ensuite servir de relais avec une machine qui, elle, pourra être utilisée potentiellement à distance pour prendre le contrôle.
03:07C'est ça l'objectif, probablement, c'est de pouvoir contrôler ce ferry, qui est une belle bête.
03:11Non, alors, attention, c'est là où il faut être extrêmement précautionneux.
03:16J'ai pu interroger deux, trois hackers, ou ce qu'on appelle White Hat, donc des hackers qui ne font pas de mal, qui sont spécialisés là-dedans.
03:23Des gentils hackers.
03:24Des gentils, exactement.
03:25Des gentils hackers, ils sont assez dubitatifs sur le fait de prendre le contrôle d'un navire.
03:30C'est-à-dire, prendre le contrôle, parfois, on parle même du prendre le contrôle de certains avions, on en a parlé.
03:33Là, cette fois, un navire, un ferry comme ça, ça paraît compliqué, ne serait-ce qu'il y a beaucoup de mécanique dans un ferry comme ça.
03:38Après, la question, c'est prendre le contrôle de certaines, par exemple, une sonde de température à un endroit.
03:44Si on la dérègle, ça peut faire des dégâts.
03:46Donc, pas forcément, l'idée, c'est pas forcément de prendre le contrôle du ferry pour naviguer à distance via une manette de PlayStation,
03:53mais c'est plus, potentiellement, une idée de sabotage potentiel.
03:58Ça peut être ça, ou alors, tout simplement, le fait de capturer des informations, pour une raison ou pour une autre, sur ce ferry, sur ce bateau.
