Découvre le test le plus fun et complet de la Yamaha ZR, le scooter urbain le moins cher de la marque ! Amanda t’embarque pour un tour d’horizon : design, confort, conso, points forts/faibles et conseils malins. Tu veux savoir si la ZR vaut le coup ? Clique vite ! Abonne-toi pour ne rien rater et dis-nous en commentaire ce que tu as préféré dans la vidéo ! #Scooter #Yamaha #Test #Moto #Urbain
👉 Cette chaîne est réalisée en collaboration avec https://www.youtube.com/@motoplay
0:00 - Introduction et objectifs de la vidéo
0:44 - Présentation générale du scooter ZR
2:21 - Design, équipement et aspects pratiques
4:23 - Rangement sous la selle et accessoires
7:14 - Roues, freinage, suspension et moteur
11:10 - Essais en ville et sur route
16:53 - Consommation, assurance et coûts
19:42 - Points positifs, négatifs et conclusion
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0:00 - Introduction et objectifs de la vidéo
0:44 - Présentation générale du scooter ZR
2:21 - Design, équipement et aspects pratiques
4:23 - Rangement sous la selle et accessoires
7:14 - Roues, freinage, suspension et moteur
11:10 - Essais en ville et sur route
16:53 - Consommation, assurance et coûts
19:42 - Points positifs, négatifs et conclusion
Catégorie
🚗
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00:00La ZR est actuellement le véhicule le moins cher de Yamaha, mais est-ce que ce scooter en vaut vraiment
00:05la peine ?
00:06C'est la seule vidéo que vous devez regarder pour tout savoir à son sujet.
00:11Caractéristiques techniques, performances en ville, est-ce qu'elle s'en sort bien sur route, consommation, coût de l'assurance,
00:18coût des révisions.
00:19Et bien sûr, mon avis sincère avec les points positifs et négatifs pour que vous puissiez prendre la meilleure décision
00:26d'achat.
00:26Si vous êtes nouveau ici, je suis Amanda Paglari et voici la chaîne moto la plus charmante du Brésil, qui
00:31propose aussi les tests les plus complets sur deux roues.
00:34Alors mettez un like et abonnez-vous à la chaîne pour ne rater aucune vidéo !
00:44Lancé au Brésil en 2026, ce scooter est déjà bien connu à l'étranger sous le nom de Ray ZR.
00:52Enfin, le nom ici au Brésil est simplement ZR, mais sur les carénages, vous pouvez voir Ray ZR.
01:00Et c'est un scooter 100% urbain conçu pour rouler sur l'asphalte en ville.
01:05Un scooter très compact pour vous permettre de circuler avec beaucoup d'agivité.
01:10Et surtout, économique.
01:12D'ailleurs, ce scooter n'est pas seulement le plus léger de Yamaha, mais aussi le plus léger de sa
01:18catégorie.
01:19Au total, elle pèse 98 kg en ordre de marche, c'est-à-dire le poids net, en tenant compte
01:25de tous les liquides et du réservoir de carburant, qui a une capacité de 5,2 litres d'essence.
01:33Le design est différent de celui de la Flux.
01:36Donc ici, nous avons des carénages plus arrondis, un look intemporel.
01:41Donc elle n'a pas ce côté plus sportif, n'est-ce pas, qu'on voit sur la Flux par
01:45exemple.
01:45Mais ici, nous avons quand même ce carénage avec une prise d'air, très jolie.
01:51Nous avons différentes textures.
01:52Ici, la partie rouge est plus lisse car en plastique, avec un aspect antidérapant.
01:58Enfin, ici, du plastique mat, le garde-boue dans la couleur du scooter, très joli.
02:03Il est aussi intéressant de mentionner qu'ici, sur la partie supérieure, nous avons un carénage pour entourer la partie
02:09de la potence, n'est-ce pas, du guidon.
02:12C'est vraiment intéressant.
02:13Et je vais vous montrer ici, regardez, elle a le feu de position ici, en forme de Y, n'est
02:19-ce pas, de Yamaha.
02:19C'est vraiment intéressant.
02:21Le phare à LED ne fonctionne que quand elle est allumée, n'est-ce pas ?
02:24Je vais vous montrer.
02:25Le phare à LED, tout comme le feu arrière, mais les clignotants sont à ampoule classique.
02:34C'est un scooter qui a un plancher plat et j'aime beaucoup ça, parce que tu peux transporter des
02:38sacs à dos, des sacs.
02:40J'ai même déjà transporté une valise une fois, un scooter à plancher plat.
02:43Pour t'aider, voici un crochet pour accrocher tes affaires en sécurité.
02:48La selle est large et il y a aussi une mousse confortable.
02:51Ici, on a une texture plus lisse, là où s'assoit le passager, et ici, là où s'assoit le
02:56pilote, une texture plus antidérapante.
02:58Et il y a aussi le logo Yamaha gravé ici sur le dossier lombaire.
03:02Je mente pour que vous voyez, regardez.
03:04Elle a 78 cm, de la selle jusqu'au sol.
03:08Bien sûr, elle est sur la béquille centrale, donc elle paraît un peu plus haute.
03:12Mais même comme ça, pour moi, le scooter est très bien.
03:15Je mesure 1,77 m et il me va parfaitement.
03:19Je peux poser les deux pieds au sol ici, sans aucune difficulté.
03:24Donc la position de conduite ici a un nombre de 90 degrés.
03:28Il y a une découpe ici, mais ce n'est pas pour que vous mettiez vos pieds, rien de tout
03:32ça.
03:32Sur le repose-pieds passagers, la finition noire en caoutchouc est très belle.
03:36Ce n'est pas un système à clics, d'accord ?
03:38Il ne faut pas appuyer, mais prendre ici et pousser vers l'extérieur pour installer le passager.
03:44Regardez, je m'assois pour vous montrer.
03:46Oui, c'est confortable ici.
03:47Pour ceux qui s'assoient à l'arrière, il y a cette poignée ici pour le passager.
03:52Avec cette finition en aluminium noir, n'est-ce pas ?
03:54Globalement, la position de conduite est très confortable, d'accord ?
03:58Une fois en route, je peux vous le dire, j'ai de longues jambes
04:02et à aucun moment je ne cogne mes genoux contre le scooter, d'accord ?
04:07Même quand je tourne ici, ça touche à peine ici, donc ça ne va pas vers l'arrière
04:12et personne ne va prendre un virage comme ça non plus, n'est-ce pas ?
04:15Mais enfin, ça ne cogne pas contre mon genou, donc c'est bien,
04:19parce que les personnes grandes peuvent se poser la question,
04:22mais pour moi, ça n'est pas arrivé.
04:23Il y a un espace ici, même si j'avance mes pieds, ça ne le touche pas du tout.
04:28Et sous la selle, est-ce qu'un casque intégral rentre ?
04:31Pour ouvrir, tournez simplement la clé dans l'autre sens.
04:35Voilà, ça clique.
04:36Il n'y a pas de système de piston pour maintenir.
04:39Vous devez tourner complètement pour garder la selle ouverte ici.
04:42On va faire le test avec le Spike 2 de Pio.
04:45C'est un casque super compact et léger, d'accord ?
04:48Alors, on va venir ici, on va le mettre, et ça ne s'est pas fermé, voyons.
04:56Non.
04:57Eh bien, le casque fermé ne rentre vraiment pas ici.
05:01Maintenant, on va mettre le casque ouvert, Freeway de Pio.
05:06Il est bien compact.
05:10Voyons voir.
05:12Ça va plus loin, mais ça ne ferme pas et je ne veux pas abîmer le casque.
05:16Tu vois ?
05:17Là, c'est le contraire.
05:18C'est encore pire.
05:19Non, vraiment, il n'y a que le casque Jet qui va, et encore.
05:25Comme vous l'avez vu, le casque ne rentre pas.
05:28Et ici, la poignée du passager n'est pas intégrée au porte-bagages.
05:32Donc, si vous voulez emmener un casque, un sac à dos,
05:35ou laisser quelque chose dans votre scooter.
05:37Mon conseil, c'est d'installer le support de top case de Scan,
05:41qui est vraiment de bonne qualité et très durable.
05:44Scan est connu et reconnu pour la qualité de ses accessoires pour Maxi-Trail.
05:49Mais tout le monde ne sait pas que Scan fabrique aussi des accessoires pour les roadsters,
05:54les scooters et d'autres modèles de moto.
05:56Ça vaut la peine d'accéder au lien dans la description,
05:58de pointer la caméra de votre téléphone portable,
06:01car c'est le code qui s'affiche à l'écran.
06:03Comme ça, vous pourrez voir toute la gamme Scan pour votre moto ou scooter.
06:07Et en plus du support de top case, bien sûr,
06:09Scan propose différents top case que vous pouvez installer ici sur votre ZR et sur d'autres motos.
06:14Il y a aussi des top case en aluminium.
06:17Et il y a aussi la gamme Economy, en plastique injecté,
06:20qui est super légère, bien finie et à un prix abordable.
06:26Certains top case fonctionnent avec un code plutôt qu'une clé, comme un mot de passe.
06:30Certains peuvent aussi contenir deux casques.
06:33C'est vraiment intéressant.
06:34En plus de cela, Scan propose aussi des protèges carénages.
06:38Je sais, je sais, que cela peut légèrement déformer le design de ta ZR.
06:42Mais quand tu verras le prix des carénages chez le concessionnaire,
06:45je suis sûre que tu trouveras ce protège carénage magnifique.
06:49Ça vaut le coup, car ton scooter restera intact en cas de chute,
06:52ce qui arrive souvent.
06:53Le scooter peut tomber à l'arrêt, surtout pour les débutants.
06:56Et puis, quand tu voudras le revendre, le scooter sera en parfait état, comme neuf.
07:00Tu pourrais même le vendre au-dessus de la code FIP, qui sait.
07:03Donc ça vaut le coup.
07:04Pour découvrir toute la gamme Scan, n'oublie pas,
07:07le lien est dans la description ou sur le QR code à l'écran, il suffit de scanner.
07:13Les roues en alliage léger ont des pneus tubeless,
07:16une jante avant plus grande et une jante arrière de 10 pouces.
07:19A l'arrière, le pneu est plus large, 110 sur 90.
07:22Pour les freins, nous avons un disque à l'avant et un tambour mécanique à l'arrière,
07:27ainsi qu'un système de freins combinés UBS.
07:29Si tu ne connais pas la différence entre ABS, UBS et CBS,
07:33j'ai fait une vidéo pour t'aider à choisir le meilleur scooter ou moto.
07:38Le lien est dans la description et l'affiche.
07:40Va voir la petite Amanda de l'Ancien Testament.
07:43Pour les suspensions, à l'avant, nous avons une fourche télescopique conventionnelle
07:47avec 90 mm de débattement,
07:49et à l'arrière, un seul ressort avec 81 mm de débattement.
07:53Il est positionné du côté gauche du scooter.
07:58Le cœur de la ZR, c'est le moteur 125 Blue Core Hybrid.
08:04Autrement dit, un 125 cm pub et un refroidissement par air.
08:16Et il est hybride parce qu'en plus du moteur à combustion,
08:19il dispose d'un système hybride léger avec Power Assist.
08:22Autrement dit, un moteur électrique qui agit lors des accélérations
08:26et dans les moments de plus grandes sollicitations.
08:28Cela rend la conduite encore plus efficace et aussi plus économique.
08:35Le tableau de bord est entièrement numérique.
08:38Donc ici, nous avons plusieurs informations.
08:40Ce n'est pas un affichage à fond noir, il a un fond blanc, n'est-ce pas ?
08:44Bien sûr, ici en bas sont les infos de jauge de carburant,
08:47le compteur de vitesse, en haut le compte-tour et une grande horloge.
08:52Pour changer les informations, il suffit d'appuyer sur ce bouton ici
08:56et vous pouvez accéder à l'information TRIP, n'est-ce pas ?
09:00Et ici aussi, ça montre, regarde, l'indicateur d'entretien, n'est-ce pas ?
09:03Ici, l'information sur la courroie, 277 km, d'accord ?
09:08Ici, nous avons les informations de service, n'est-ce pas ?
09:11Pour le changement d'huile, c'est vraiment sympa
09:13parce que ça te prévient pour que tu n'oublies pas.
09:16Ensuite, nous avons la courroie et ici, nous avons aussi l'odomètre total, d'accord ?
09:22Et ici, nous avons l'information TRIP, il n'y a qu'un seul TRIP, d'accord ?
09:27Il n'y a pas deux compteurs TRIP.
09:29Ici, nous avons la fonction ECHO.
09:31Donc en fait, il t'indique la consommation instantanée, n'est-ce pas ?
09:35Ici, consommation moyenne et c'est tout.
09:39Ici, à l'extérieur, nous avons quelques voyants lumineux, ce SST, ASST.
09:44Quand il est stationné, ça montre que le moteur hybride, n'est-ce pas ?
09:48L'électrique est en activation, n'est-ce pas ?
09:50Ça fonctionne ici, ce petit A et le système Stop Start,
09:54qui éteint le scooter quand vous êtes arrêté au feu rouge,
09:56ce qui permet d'économiser plus de carburant et aussi de réduire la pollution sonore.
10:01Ici, le mode ECHO est à gauche, à droite.
10:04Tu vois aussi quand le phare ou les feux de route sont allumés.
10:07Et là, c'est l'info de service, si ce voyant s'allume, n'est-ce pas ?
10:10Tu vois, c'est ici ? On dirait un sous-marin, non ?
10:13Si ce voyant s'allume, c'est qu'il y a un souci avec le scooter.
10:16Il vaut mieux qu'il reste éteint.
10:18Enfin, voici les informations du tableau de bord.
10:20Ce tableau de bord est connecté.
10:22Ici, vous pouvez voir les informations avec l'application,
10:26répondre aux appels, voir la tension de la batterie.
10:29C'est l'application Yamaha qui vous permet de voir l'historique des trajets,
10:32avec la possibilité de partager, le calendrier des entretiens,
10:36voir les appels reçus et surveiller la batterie de votre téléphone.
10:40Et elle ne vient pas avec une prise, ni même un compartiment.
10:43Et juste pour compléter, lorsque le système arrêt-démarrage est activé, n'est-ce pas ?
10:48Elle éteint le scooter.
10:49Pour redémarrer, il suffit de tourner l'accélérateur et ça repart tout de suite.
10:53Ici en bas, nous avons le bouton de démarrage.
10:56Ici, sur le côté gauche, nous avons les boutons pour les feux de route.
11:00Et aussi ici, le bouton d'appel de phare,
11:03clignotant à gauche, à droite et le klaxon.
11:09Et maintenant que je t'ai déjà tout présenté sur la nouvelle ZR de Yamaha,
11:13il est temps de rouler avec elle dans les rues de Sao Paulo.
11:16Je vais aussi prendre la route pour qu'on puisse voir sa vitesse maximale.
11:20Mais avant que tu montes derrière moi,
11:22je voulais te montrer cette solution pour les femmes qui conduisent
11:25et aussi pour les passagères.
11:27Motoka est arrivé pour faciliter ton quotidien à moto.
11:31Je vais vous montrer à quel point c'est facile.
11:34Après l'avoir installé sur ton casque,
11:37il suffit de mettre tous tes cheveux en arrière.
11:40Là-bas Joëlma, je vais prendre du Takaka.
11:44Pas besoin de faire ça, c'est juste moi qui ai été théâtrale.
11:58C'est très facile et pratique.
12:00Alors achète-le pour toi, femme qui me regarde,
12:03ou toi, homme, offre-le à ta passagère,
12:07je suis sûre qu'elle va adorer.
12:08Il suffit de cliquer sur le lien
12:10ou de scanner le QR code qui s'affiche à l'écran.
12:13Maintenant oui, viens derrière moi.
12:32Oui, ici sur ce terrain, regarde, c'est pavé ici.
12:36Elle ne souffre presque pas, les amis.
12:38Oh là là !
12:39Elle ne souffre presque pas, rien du tout.
12:42La suspension, ah, écoute,
12:45on sait que ce n'est pas son point fort.
12:48Oui, elle est confortable, la selle est vraiment confortable,
12:50mais il vaut mieux éviter les nids de poules, n'est-ce pas ?
12:54Évite les nids de poules.
12:57Des rues en mauvais état, ici.
13:01Elle finit par en souffrir un peu,
13:03impossible d'y échapper.
13:04Je pense que c'est surtout à cause de la jambe de la roue ou non.
13:07Même si c'est du 12 à l'avant, à l'arrière, c'est du 10.
13:11Donc on ressent un peu d'instabilité, ici.
13:13C'est normal, non ?
13:15Mais en ce qui concerne le confort,
13:17la maniabilité est vraiment bonne.
13:19Ce scooter est très facile à conduire.
13:21Il est très léger, vraiment très simple à manier.
13:27C'est ça.
13:29Je vais vous montrer que le système Stop Start est activé, d'accord ?
13:33Je vais vous montrer comment ça marche.
13:36Laissez-moi m'arrêter ici.
13:39Je vais m'arrêter ici, près de l'arbre.
13:42Regardez.
13:48Tu vois ?
13:49Ça commence à cugnoter, regarde.
13:51Ça veut dire que ça marche.
13:53Pour revenir, il suffit d'accélérer et c'est tout.
13:57Voilà.
13:58Voilà.
14:04Regarde.
14:04Petit passage, petit passage.
14:07Regarde pour se faufiler.
14:09Elle est vraiment agile.
14:11Ici, ça règle bien tes problèmes de circulation.
14:16Les filles, en ce qui concerne flou,
14:18j'ai remarqué qu'il y a une petite différence de puissance
14:21après le virage, non ?
14:23J'ai découvert que ce n'est pas le même moteur que celui de flux.
14:27Certaines pièces sont identiques car la base est la même,
14:30mais d'autres diffèrent.
14:31Donc, ce n'est pas correct de dire que c'est le même moteur.
14:35Oh là là !
14:35Eh, vous avez entendu ça ?
14:38C'était « La suspension est arrivée » en fin de course.
14:41Oui, donc comme ça, oh là là, oh là là.
14:43Je suis venue jusqu'à ce nid de poules, je n'ai même pas vu ce trou.
14:46Oui, ce n'est pas correct de dire que c'est le même moteur, d'accord ?
14:51Mais il a la même technologie hybride que la flux, d'accord ?
14:56C'est un scooter très facile à conduire.
14:59Donc, les débutants pourront rouler avec ici sans aucun problème.
15:02Il suffit d'accélérer et de freiner.
15:06Et voilà, très agréable à conduire.
15:08C'est une bonne nouveauté.
15:10On va voir sa vitesse maximale.
15:12En ville, elle fait l'affaire, d'accord ?
15:14Bon, là, je suis sans passager.
15:16Petit trou, donc vous n'avez pas un grand débattement de suspension.
15:20On sait aussi que la suspension d'un scooter ne fait pas de miracle.
15:23Voilà, en ville, elle est excellente.
15:25Pour rouler en solo, pour les petits trajets dans la circulation dense.
15:30C'est un scooter pour rouler sans souci.
15:32Vraiment très facile.
15:34J'ai trouvé que les freins étaient même plutôt bons, non ?
15:37Ils sont combinés.
15:39Mais bon, j'ai trouvé que ce scooter est approuvé pour la ville, pour ceux qui proposent.
15:43Maintenant, allons rouler sur la route.
15:46Comment va-t-il s'en sortir ?
15:48Vitesse maximale.
15:50Est-ce qu'on va réussir à atteindre sa vitesse maximale ?
15:55O, 87, 87, 88, 89.
15:58Et 9, 90, 90, 91.
16:02Est-ce qu'elle va dépasser les 100 ?
16:05Elle s'est bloquée à 100 ici.
16:07Vitesse maximale, ZR, ZR, 125.
16:12Oui, les amis, n'attendez pas de grandes performances.
16:15Si vous voulez prendre la route, il vaut mieux aller vers le Mirox, le Manimax, le X-Max, n'est
16:20-ce pas ?
16:21Celle-ci, c'est un scooter totalement urbain.
16:24Et là, je suis sans passager, les amis.
16:27Ne vous y trompez pas.
16:29Regardez, elle est un peu faible.
16:31Elle ne dépasse pas 100 km par heure.
16:33C'est ça.
16:38Bon, les amis, ici sur la route, c'est doucement mais sûrement, mais ne l'utilisez pas sur la route,
16:43d'accord ?
16:44Je ne le recommande pas, mais ce n'est pas interdit, n'est-ce pas ?
16:48Vous pouvez l'utiliser, mais vous allez rencontrer quelques difficultés.
16:53Mais c'est ça.
16:53Maintenant, allons conclure la vidéo avec les points positifs et négatifs.
17:03Pour la consommation, plus on accélère, plus on consomme.
17:07Il n'y a pas de secret.
17:09Moi ici, j'ai vraiment malmené la pauvre ZR en accélérant à fond, en essayant d'atteindre la vitesse maximale.
17:15Et elle a eu une consommation moyenne d'environ 33 km par litre.
17:19Si tu as une ZR 125, écris ici en bas la consommation que tu fais avec elle.
17:24Et l'assurance ? Est-ce que l'assurance de la ZR est chère ?
17:27Eh bien, comme je le dis toujours, peu importe si tu as un scooter ou un gros trail, prends une
17:32assurance,
17:33parce qu'au moins tu seras couvert contre le vol et le vol avec violence, d'accord ?
17:37C'est le minimum.
17:38Tu profites aussi de l'assistance 24h sur 24.
17:41Tu as déjà demandé un devis pour un remorquage ponctuel ?
17:44C'est très cher, souvent autant que la cotisation annuelle de ton assurance.
17:48Par exemple, pour un homme de 41 ans, avec le code postal de Moguidas Clouzes, là où j'habite en
17:53ce moment,
17:53le prix chez le courtier Protect Me, qui est partenaire de la chaîne ici,
17:58c'est l'assurance la moins chère du Brésil.
18:00Tu sais pourquoi ? Parce qu'on pouvait même penser que c'est une arnaque, mais non.
18:03C'est fiable, tu peux leur faire confiance.
18:06Leur assurance est la moins chère du Brésil grâce à leur digitalisation et à l'usage de l'IA.
18:10Ainsi, ils réduisent leurs frais de personnel et dépenses, offrant une assurance moins chère.
18:16Des centaines d'abonnés l'ont déjà fait avec Protect Me.
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18:38affiché à l'écran.
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18:44Les amis, regardez cette super réduction pour vous uniquement via mon lien ici, où le code QR, il suffit de
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19:01Ensuite, vous sélectionnez « Je veux plus complet ».
19:04Ici, il y a vol et vol avec violence, perte totale par collision, dommage haut tiers, assistance 24h sur 24
19:11et indemnisation à 100% de la FIP.
19:14Le montant annuel est de 868,12 REAS.
19:17Vous pouvez payer en plusieurs fois, d'accord ?
19:19Ces montants sont annuels.
19:21Chez Protect, c'est simple.
19:23C'est l'accessoire obligatoire pour votre moto, l'assurance la manchère du Brésil avec le courtier Protect.
19:30Testez sans engagement chez Protect.
19:31C'est simple, sans bureaucratie.
19:33L'inspection se fait même sur votre téléphone.
19:36Il suffit de cliquer, de faire le devis et de finaliser.
19:42Je vais maintenant évoquer les points positifs et négatifs, c'est mon avis.
19:46Mandigna n'a pas la vérité absolue.
19:48Vous pouvez être d'accord, pas d'accord ou compléter dans les commentaires de manière respectueuse.
19:53Mais avant tout, abonnez-vous à la chaîne.
19:55Pourquoi pas encore abonner ?
19:57Tu poses toujours tes questions sur les motos sur la chaîne de Mandigna sans t'abonner ?
20:01Dieu voit tout !
20:02Clique sur s'abonner, c'est gratuit.
20:04Pour les points positifs, je trouve ce scooter plus joli que la flue.
20:09Dis-moi ce que tu en penses en commentaire.
20:11Si tu aimes son design, moi je la trouve très belle, d'accord ?
20:14Aussi bien pour les hommes que pour les femmes,
20:16c'est un design intemporel.
20:18Donc pour moi, le design est un point positif.
20:21Le plancher plat est un autre atout.
20:23J'adore les scooters avec ce type de plancher.
20:25C'est très pratique pour transporter courses, sacs à dos et autres.
20:29Ça simplifie vraiment la vie.
20:31Et une autre chose qui m'a vraiment plu sur ce scooter, c'est sa légèreté.
20:34C'est le plus léger de sa catégorie et il est vraiment très léger.
20:38Donc c'est super, surtout pour celles qui débutent dans le monde des deux roues.
20:41Un autre avantage, c'est qu'elle est parfaite pour la ville.
20:44Donc si tu cherches un véhicule facile à conduire, ce scooter va vraiment t'aider.
20:50Un autre avantage, elle est vraiment très agile, avec son châssis et son centre de gravité.
20:56Tout a été très bien pensé pour en faire un véhicule urbain, sans prise de tête,
21:00très pratique, donc c'est clairement un point positif.
21:07Un autre point, c'est l'économie.
21:09Bon, j'avoue, j'ai beaucoup accéléré, mais en ville, en roulant tranquillement,
21:13je pense qu'on peut faire dans les 40.
21:16Mais j'aimerais avoir votre avis, d'accord ?
21:17Le moteur n'est même pas encore rodé, et moi je suis déjà sur la route à accélérer à fond,
21:22donc c'est pour ça qu'elle a consommé 33.
21:24Mais elle reste économique, surtout avec le système hybride.
21:27J'ai aussi apprécié le confort, le siège était agréable, c'est un bon point.
21:32Un autre point positif de ce scooter, c'est la connectivité.
21:35D'accord, ce n'est pas très complet, il n'y a pas beaucoup d'informations sur le tableau de
21:39bord,
21:39c'est plutôt sur le téléphone, mais c'est mieux que rien, non ?
21:42Donc c'est un point positif.
21:44Le système Stop Start, beaucoup de gens ne lui accordent pas d'importance.
21:48Mais en plus du bruit, n'est-ce pas ?
21:50Il réduit ce bruit de fond, il apporte aussi plus d'économie.
21:54J'ai eu un scooter avec ce système, et si on l'éteint au bon moment, on fait vraiment plus
21:59d'économie.
22:00Oui, on consomme moins de carburant quand le système est activé que lorsqu'il ne l'est pas, n'est
22:04-ce pas ?
22:04Donc ça vaut vraiment le coup.
22:06Et un autre point positif, mais non moins important, ce sont les révisions.
22:10Prix fixe, comme vous pouvez le voir à l'écran, vous savez déjà, avant même d'acheter,
22:15combien vous allez dépenser pour l'entretien.
22:18Abordons maintenant les points négatifs.
22:20Le premier, c'est le frein à tambour.
22:22Selon moi, il devrait être supprimé.
22:25Je préfère les disques, bien plus sûr.
22:27Non, sans même évoquer l'ABS.
22:29C'est évidemment très important aussi.
22:32Il y a sur l'afflux, mais pas ici sur la ZR, mais au moins un frein à disque serait
22:36intéressant.
22:37Donc c'est un point négatif.
22:39Une autre chose qui manque pour un scooter qui est jeune, n'est-ce pas ?
22:42Pour un public branché, connecté, il y a bien la connectivité.
22:46Qu'est-ce qui manque alors les amis ?
22:48Prise.
22:48Il n'y a aucun type de prise, mais Yamaha ne me met pas ces prises qui ont besoin d
22:52'adaptateurs.
22:53Non, mets-moi au moins une prise USB.
22:56On aime bien quand il y a un petit couvercle, n'est-ce pas ?
22:59Un endroit pour recharger son téléphone.
23:01Donc imagine, les gens sortent du travail, vont à la fac, ils roulent et rechargent leur téléphone en même temps.
23:07Et ici, ça manque.
23:12Autre point négatif, il n'y a pas de place sous la selle pour un casque jet, du moins pas
23:18ce que j'ai.
23:19Et un autre point négatif, c'est qu'il n'y a rien à faire.
23:21La suspension est un peu dure, surtout si tu roules sur des routes abîmées.
23:25Elle est vraiment faite pour rouler à 100% sur l'asphalte.
23:28Beaucoup de routes goudronnées sont pleines de trous et d'irrégularités, alors évite celles trop abîmées.
23:34Malheureusement, on sait que la suspension n'est pas le point fort des scooters.
23:38Et ici, ce n'est pas le meilleur scooter non plus en termes de rapport qualité-prix pour la suspension,
23:42disons-le comme ça.
23:44Donc la suspension finit par être un point négatif.
23:46Et toi, tu as d'autres points positifs ou négatifs sur la R125 ?
23:50Écris-les ici en bas.
23:52Et elle est disponible en plusieurs couleurs.
23:54Avec un prix public conseillé de RR 990-00 plus les frais de livraison.
24:00Et elle est livrée avec 3 ans de garantie.
24:09Et pour acheter ta R ou n'importe quelle autre moto ou scooter Yamaha, mon conseil, c'est d'aller
24:14chez NACAR.
24:16Pourquoi ? Parce que chez NACAR, tu bénéficies du meilleur service, des meilleures conditions.
24:21Ils reprennent ta moto d'occasion, toutes marques, proposent un financement facile, un système de consortiaux et plus encore.
24:29Ne finalise pas l'achat de ta Yamaha sans parler d'abord avec NACAR.
24:32Au numéro qui s'affiche à l'écran, il y a le code QR.
24:35Et si tu n'arrives pas à ouvrir le QR code, tape simplement ce numéro sur WhatsApp et discute avec
24:40l'équipe.
24:41Tu négocies direct sur ton portable et après, c'est que du bonheur, non ?
24:45Il ne te reste plus qu'à récupérer ta moto ou ton scooter, 0 kilomètre.
24:49Ne perds pas de temps, Yamaha c'est NACAR, NACAR c'est Yamaha.
24:55Voilà c'est tout, si tu as aimé la vidéo, mets un like tout de suite, partage avec tes amis,
25:00dans tes groupes WhatsApp, sur Facebook, allons partager cette nouveauté.
25:04Encore un scooter de Yamaha, est-ce qu'il va se vendre plus que la FLU ?
25:07Tu fais partie de l'équipe FLU ou ZR ?
25:09Écris ici en bas, j'ai vraiment envie de connaître ton avis.
25:12N'oublie pas que le lien pour acheter la moto est ici, dans la description ou dans le code QR
25:17qui s'affiche à l'écran.
25:18Les amis, ça aide vraiment, donc ça vaut le coup.
25:21Ça s'adapte à presque tous les casques qu'on trouve sur le marché, mais sur le site où tu
25:25peux acheter, il y a un gabarit à télécharger pour vérifier si ça convient à ton casque.
25:30Et si tu as la moindre question, suis Motoko officiel sur Instagram, d'accord ?
25:34Abonne-toi à la chaîne si ce n'est pas déjà fait, et si tu veux m'aider encore plus,
25:38deviens membre, d'accord ?
25:40Il y a des contenus et des accès exclusifs rien que pour les membres.
25:44Et bien sûr, si tu ne peux pas aider, abonne-toi au moins à la chaîne, c'est gratuit.
25:49Ici en haut, j'ai laissé une vidéo de Burman Burma 125C.
25:52Les amis, elle est de retour avec une concurrente directe ici, allez voir ça.
25:56Les technologies, le prix et tout le reste.
25:59Et ici en bas, j'ai laissé une vidéo très sympa pour toi.
26:02A la prochaine, un autre bisou !
26:04Sous-titrage Société Radio-Canada
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