El grupo automovilístico alemán Volkswagen estudia retirar progresivamente la marca española Seat antes de finales de 2029 y centrar su estrategia en Cupra, la segunda enseña de SEAT SA, según publica el semanario económico alemán WirtschaftsWoche. La información se basa en un plan confidencial de reestructuración elaborado por la dirección del grupo, que deberá ser sometido a votación por el consejo de supervisión de Volkswagen este viernes.El documento, de 147 páginas y titulado Informe sobre la decisión conceptual del Consejo de Supervisión del 3 y 4 de septiembre de 2026, señala que «la marca Seat se retirará de forma ordenada y con costes optimizados a más tardar a finales de 2029». Pese a la desaparición de la marca, Volkswagen mantendría el servicio a sus clientes y asumiría las obligaciones existentes.De confirmarse, la decisión supondría el final de una marca histórica para España. Seat, que cumple 76 años en 2026, desempeñó un papel fundamental en la popularización del automóvil y en la industrialización del país. Sin embargo, según el plan, la marca dejaría de formar parte de la estrategia de Volkswagen para 2030.La retirada de Seat se enmarca en un ambicioso proceso de reestructuración mundial del grupo, cuyo objetivo es reducir costes y simplificar su estructura. Entre las medidas previstas figuran hasta 100.000 despidos, aproximadamente la mitad fuera de Alemania, y el posible cierre de cuatro plantas: Zwickau, Emden, Hannover y la fábrica de Audi en Neckarsulm.Volkswagen también plantea reducir a la mitad su catálogo de modelos, pasando de unos 150 a 75 vehículos, así como simplificar hasta un 75% las configuraciones y equipamientos disponibles. El grupo busca así disminuir la complejidad y las necesidades de inversión, mientras concentra sus esfuerzos en marcas y modelos considerados estratégicamente más rentables, entre ellos Cupra.
