Andrea Kimi Antonelli trionfa a Monza nel modo più pirotecnico possibile, dopo essere partito dalla 19esima casella in griglia: è il primo italiano a riuscirci negli ultimi 60 anni e non è certo l’unico record sbriciolato nella domenica del GP d’Italia 2026. Per il 20enne di casa Mercedes è senza dubbio la vittoria (fin qui) più bella, festeggiata anche con i tifosi della Ferrari, oltre che una prova di forza significativa in ottica classifica Piloti. Tanto più che anche il compagno di squadra George Russell gli rende onore parlando senza mezzi termini di resa in chiave campionato.
Per un’Italia che vince, c’è però l’Italia della Ferrari che si lecca le ferite di una sconfitta sportivamente drammatica. Charles Leclerc prima accompagna il vicino di box in ghiaia al via, poi si schianta contro il muro: sta bene, ma ammette di essere stato condizionato dal clima di tensione con il compagno. Lewis Hamilton, dal canto suo, si lamenta per l’ingiustizia subita in curva-1 e poi anche lui un po’ si arrende per l’eccessivo distacco da Antonelli in classifica. Frederic Vasseur però si giustifica: era troppo presto per dare ordini di scuderia, ma indica Madrid come una pista dove poter puntare in alto.
Raffica finale di notizie: Pierre Gasly perde il podio nel GP di Monaco e va bene così; la F1 organizza un altro super evento di presentazione dei team nel 2027, ma a Milano; l’Audi si appella contro la mancata penalizzazione di Yuki Tsunoda sperando di raccogliere un punto; la Ferrari che vince c’è ed è quella del WEC, che trionfa (con un po’ di fortuna) nella 6 Ore di Austin.
🕒 Gli argomenti di oggi:
00:00 - Un italiano a Monza 60 anni dopo
04:46 - La resa di Russell
06:41 - I dolori di Leclerc
08:14 - Per Hamilton è finita
09:26 - Vasseur non dà ordini
11:16 - Gasly perde il podio di Monaco
12:08 - L'evento F1 a Milano 2027
12:26 - L'Audi contro Tsunoda
12:55 - Una Ferrari che fa festa c'è
WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.
WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.
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Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
#F1 #Ferrari #Formula1 #ScuderiaFerrari #SF26 #LewisHamilton #LH44 #CharlesLeclerc #CL16 #FredVasseur #FredericVasseur #McLaren #MaxVerstappen #RedBull #FIA #Mercedes #GeorgeRussell #KimiAntonelli #TotoWolff #Audi #F12026 #RegolamentoF1 #ADUO #MotoreFerrari
Per un’Italia che vince, c’è però l’Italia della Ferrari che si lecca le ferite di una sconfitta sportivamente drammatica. Charles Leclerc prima accompagna il vicino di box in ghiaia al via, poi si schianta contro il muro: sta bene, ma ammette di essere stato condizionato dal clima di tensione con il compagno. Lewis Hamilton, dal canto suo, si lamenta per l’ingiustizia subita in curva-1 e poi anche lui un po’ si arrende per l’eccessivo distacco da Antonelli in classifica. Frederic Vasseur però si giustifica: era troppo presto per dare ordini di scuderia, ma indica Madrid come una pista dove poter puntare in alto.
Raffica finale di notizie: Pierre Gasly perde il podio nel GP di Monaco e va bene così; la F1 organizza un altro super evento di presentazione dei team nel 2027, ma a Milano; l’Audi si appella contro la mancata penalizzazione di Yuki Tsunoda sperando di raccogliere un punto; la Ferrari che vince c’è ed è quella del WEC, che trionfa (con un po’ di fortuna) nella 6 Ore di Austin.
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04:46 - La resa di Russell
06:41 - I dolori di Leclerc
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09:26 - Vasseur non dà ordini
11:16 - Gasly perde il podio di Monaco
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Categoria
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SportTrascrizione
00:01è andata ben oltre le più rose aspettative almeno di quelli che guardano con un occhio
00:07particolarmente interessato anche con un po di affetto le imprese di andrea chimiantonelli che
00:13ieri ha vinto il gran premio d'italia monza lo ha fatto in maniera dirompente con il massimo
00:18grado di difficoltà possibile perché sì sotto le terga avrà anche una delle macchine più forti
00:24più dominanti di questa formula 1 quantomeno quella più completa quella in grado sempre su
00:29tutti i circuiti di dire la propria di giocarsela quella vittoria lì ma lo ha fatto partendo dalla
00:34diciannovesima casella in griglia e completando nell'arco veramente di pochissimi giri una
00:39rimonta sensazionale ora se siete amanti della retorica quella un po appiccicosa che tanto forte
00:45va sui social network non posso che rimandarvi come sempre in queste occasioni ai giornali cartacei
00:50perché avrete pane per i vostri denti qui invece come al solito come sapete ce ne teniamo alla
00:55larga e quindi andiamo direttamente sui fatti sulla portata storica di questa vittoria che è
01:00la prima vittoria di un pilota italiano in formula 1 a monza da lontano 1966 non succedeva da 60 anni
01:08che un nostro canazionale era ludovico scarfiotti all'epoca peraltro con la ferrari vincesse il gran
01:13premio di casa poi approfitto dell'articolo del nostro matteo senatore per farvi un veloce elenco
01:18dei primati che antonelli ha sbriciolato con la vittoria di ieri la sua rimonta dalla diciannovesima
01:24posizione in griglia al gradino più alto del podio e la più grande di sempre a monza perché
01:28qui nessuno era mai partito più indietro della undicesima posizione e anche la seconda rimonta
01:34più grande di sempre nella storia della formula 1 meglio di lui ha fatto soltanto il famosissimo
01:37john watson nell'altrettanto famoso gran premio di long beach del 1983 lui era partito a ventiduesimo
01:43e poi riuscì a vincere quella gara antonelli anche il primo pilota italiano a riuscire a vincere il
01:48gran premio d'italia ma non al volante di una macchina italiana perché prima di lui c'erano stati
01:52scarfiotti a scari entrambi con la ferrari e nino farina che aveva vinto con l'alfa romeo
01:57parliamo comunque di un'era geologica fa per quanto riguarda sicuramente la formula 1 e infine c'è
02:02anche il primato di precocità perché mai a monza un pilota di meno di 21 anni aveva vinto il gran
02:08premio in franto quindi anche il record di sebastian fetten che nel famoso gran premio d'italia
02:13del 2008 aveva vinto al volante della toro rosso come avrete notato un elenco di primati piuttosto
02:18notevole ma prima della sigla andiamo da andrea chimiantonelli a leggere le sue parole raccolte
02:23da carlo platella direttamente lì sul posto nel paddock di monza dopo la vittoria del gp d'italia
02:29questa vittoria è stata la più speciale in assoluto per come è arrivata perché il gran premio di casa
02:34un successo che dà gusto come emozione addirittura più forte di quello in cina che ricordo io era il
02:39primo della sua fin qui breve carriera ma evidentemente di successo quello di ieri peraltro è il settimo
02:45trionfo in formula 1 nessun italiano a proposito di record aveva mai vinto sette gare in una sola
02:50stagione c'è da dire che quando gli italiani dominavano le gare non erano così tante come
02:55oggi riprendo a leggere le parole di antonelli è stato incredibile sinceramente oggi tifosi mi hanno
03:00dato una carica in più quando uscivo dalla prima variante li vedevo in tribuna con la coda dell'occhio
03:05quando stavo recuperando si alzavano in piedi a ogni giro quello mi ha dato la carica i tifosi hanno fatto
03:10la differenza anche qui riprendo la parola io c'è stato un po una ricomposizione tra i piloti
03:15italiani non ferraristi e i tifosi della ferrari perché in questo caso probabilmente anche aiutato
03:21dal fatto che il suo rivale in gara non era una ferrari ma il compagno di squadra l'odiatissimo
03:26george russell poi anche lui oggetto di qualche fischio sul podio diciamo che a quel punto sostenere
03:31il giovane talento italiano è stato decisamente più facile perché questo non avrebbe implicato alcun
03:37tradimento nei confronti della ferrari ferrari assente ingiustificata ma adesso ci arriviamo
03:42antonelli poi parla anche di quell'errorino commesso in curva 1 mentre cercava di attaccare
03:47il compagno russell un errorino che pochissimi giri alla fine sembrava poter compromettere la
03:52sua rimonta storica epica cosa che poi però per fortuna non è successo spiega antonelli è stato
03:57stranissimo perché c'era un problema con l'asfalto che si stava sfaldando un po come è accaduto anche a
04:03monaco e poi c'erano i residui di gomma poco fuori dalla traiettoria ho girato più largo per evitare
04:08george che era all'interno e quando ho sterzato la macchina è andata completamente dritta probabilmente
04:12ero finito sullo sporco sono finito fuori ho detto ecco ho perso la mia occasione e allora dai che oggi
04:17è lunedì 7 settembre e questo è warm up il podcast quotidiano di formula passion con la rassegna stampa
04:22delle notizie del giorno di formula 1 e moto gp siete pronti dai si parte
04:46ciao ciao a tutti da salvo sardina mancano sei giorni al gran premio di spagna a madrid ma
04:51prima di aprire la lunga pagina legata alla delusione di casa ferrari ci tengo a leggervi le
04:56parole di george russell perché russell è scivolato a meno 66 in classifica e sicuramente
05:02quella di monza però doveva essere un'occasione formidabile per lui per accorciare piuttosto che
05:06continuare a perdere punti vista la penalità pagata in griglia dal compagno e visto che nelle
05:11prossime gare probabilmente a baku sarà lui invece a scontarla la penalità in griglia e chissà se avrà
05:17la stessa forza di antonelli per ribaltare il risultato antonelli ecco da questo punto di vista
05:22possiamo sicuramente dirlo al di là dei punti che sono tanti ma non tantissimi l'anno
05:26scorso sicuramente piastri in questo momento la stagione aveva un vantaggio più ampio rispetto
05:31a max versapper che poi nelle ultime gare del campionato lo ha superato ma sta dimostrando
05:36antonelli di avere una supremazia proprio prestazionale c'è quello che in questo momento
05:41quando le cose vanno bene con la mercedes riesce a fare delle cose incredibili e soprattutto è sempre
05:47lì piazzato secondo terzo anche quando le cose non vanno poi così bene vediamo quanto è successo
05:52nelle ultime due gare quelle che aveva vinto lando norris tra budapest e sandport ma torniamo
05:57a george rassel a quello che ha detto a sky sport f1 al termine della gara voglio congratularmi con
06:02kimi perché guardiamo da dove è partito vediamo dove è arrivato è stato impressionante quando ho
06:07visto che era già in quinta posizione dopo pochi giri ho pensato ok adesso è in lotta anche lui il
06:12mondiale a dire il vero a questo punto non ci sto nemmeno pensando più siamo dove siamo kimi sta guidando
06:17in modo incredibile in questa stagione merita di essere in testa al campionato è un vantaggio
06:21molto consistente non penso nemmeno una possibile rimonte in campionato penso solo ad affrontare
06:27gara per gara cercare di vincerla poi andrà come deve andare in questo senso non mi sto neanche
06:31mettendo una grande pressione addosso dicendo che devo fare questo o quello devo solo cercare di
06:36vincere più gare possibili ma ovviamente lui è nella migliore posizione e merita di essere lì dov'è
06:42ovviamente il secondo grande tema del weekend non può che essere la pesantissima sconfitta
06:47della ferrari una sconfitta anche proprio dolorosa per quanto è successo in quei pochi giri in cui
06:52due piloti della ferrari erano entrambi in pista leclerc ha sportellato lui semilton in curva 1
06:58facendogli perdere 3 4 posizioni era ottavo praticamente dopo il primo giro poi al secondo
07:03giro l'inizio della fine leclerc ha qualche problema di deployment dalla batteria perde due
07:08posizioni per mano di gasli e poi anche di verstappen sta per essere superato anche da oscar
07:12piastre prova a resistergli scivola verso l'esterno della curva parabolica incappa in
07:17quella canalina di scolo e finisce rovinosamente contro il muro per fortuna poi abbiamo sentito
07:22dalla sua stessa voce che stava bene che non c'erano grandi dolori grandi fastidi bene così
07:26chiaramente resta il tema del rapporto tra i due piloti tema che lo stesso leclerc ha sollevato in
07:33effetti nelle poche parole pronunciate a fine gara poche parole perché poi effettivamente dopo il
07:37botto leclerc ha lasciato la pista è andato a casa dice leclerc ai microfoni sky onestamente
07:43già a zandvoort ci sono state troppe discussioni su questo tema è vero che siamo andati troppo
07:48oltre anche qui penso che con lewis alla prima curva e poi alla seconda ho cercato di prendere
07:53la curva più stretta possibile ma semplicemente non è stato sufficiente fare questo su questa pista
07:58non è una buona cosa poi per il primo e il secondo giro penso ci sia stata una differenza
08:02nell'erogazione della potenza esamineremo la questione non voglio commentare troppo prima di
08:06aver verificato i dati avere conferma al 100 per cento di cosa è successo non posso cambiare
08:10il risultato devo guardare avanti e spero di riscattarmi a madrid evidentemente un po più
08:15charliero invece lewis hamilton che a sky uk dopo la fine della gara dice sono devastato dal risultato
08:22abbiamo lavorato duramente in fabbrica per portare gli aggiornamenti e ridimensionare il
08:26distacco ma non ne avevo ed è stato un sesto posto molto difficile sarà una di quelle corse da cui
08:31ce ne
08:32andremo e ripenseremo a cosa avremmo potuto fare di meglio ma semplicemente non siamo stati
08:37all'altezza dei ragazzi lì davanti la battaglia con le clerk ho solo pensato al team chiaramente
08:42eravamo entrambi in una posizione decente se avessimo bloccato le posizioni saremmo stati in
08:47una situazione molto migliore abbiamo perso molto terreno segnare così pochi punti per il team è
08:52davvero triste quando poi gli viene chiesto dei possibili ordini di scuderia se credeva che la
08:57ferrari avrebbe dovuto intervenire lui risponde sì però ormai siamo troppo lontani da quella fase
09:03quella fase in cui aggiungo io si può pensare a dare degli ordini di scuderia per agevolare il
09:08pilota che è messo meglio in classifica ormai continua hamilton è troppo tardi oggi ho perso
09:14un sacco di punti contro tutti i piloti che mi erano davanti giusto per la cronaca aggiungo che
09:19adesso hamilton è a 76 punti da antonelli fino a un paio di gare fa era sotto i 50 di
09:25gap sono un po lungo
09:27ma vi devo leggere anche le parole di frederick wasser che ha affrontato in conferenza stampa
09:33c'era per noi già luca calvaresi il tema del mancato ordine di scuderia tra luis e charles dice
09:39non ho ancora avuto tempo di parlarne con loro ma di sicuro il risultato del duello in curva 1 non
09:44è
09:44stato positivo per la squadra ora per capire se sia il caso o meno di dare un ordine di scuderia
09:49basta
09:49pensare a cosa è successo lo scorso anno alla mclaren quando piastri era intesa al campionato in questa
09:54fase della stagione se avessero puntato tutto su oscar max verstappen sarebbe diventato campione
09:59certo a un certo punto poi bisogna prenderla una decisione ma penso che fosse troppo presto per
10:03farlo prima di monza per una squadra non è mai positivo perdere in questo modo ma questo è anche
10:08chiaro fondamentalmente sin dall'inizio della stagione ogni team principal al mondo vorrebbe
10:13lasciare i propri piloti liberi di correre congelare le posizioni non è mai una scelta facile lo si fa per
10:18la squadra lo si fa per i risultati finali ma non è semplice per definizione mi piacerebbe molto
10:23lasciarli correre nei weekend ma per logica bisogna prendere a un certo punto una decisione e ogni
10:28squadra è diversa quindi prenderemo una decisione quando per noi sarà il momento intervistato da sky
10:33a fine gara peraltro il team principal francese aveva ammesso le difficoltà di monza a questo
10:39punto mi viene da pensare per quale motivo si siano spinti a fare i soliti proclami delle pre
10:44gara quelli da facciamo a doppietta andiamo lì per vincere tifosi vi daremo soddisfazioni perché
10:50invece al contrario vasser dice sapevamo che avremmo avuto un enorme deficit in termini di
10:55velocità di punta ed è andata così anzi in gara forse un po peggio del previsto perdevamo posizioni
11:00senza riuscire a rispondere ed eravamo costretti a chiedere tantissimo alle gomme in curva finendole
11:05prima degli altri dobbiamo prendere una gara alla volta cercando di fare il meglio che possiamo ogni
11:09weekend sapevamo che monza sarebbe stata la gara più difficile per noi però madrid sarà già una buona
11:15opportunità raffica di notizie in chiusura perché ci sono delle cose che forse potreste esservi persi
11:21in questo weekend pantagruelico in termini di news parto dal fatto che venerdì mattina è arrivato
11:26l'annuncio della decisione fia sul caso gran premio di monaco pierre gasli ha perso il podio poi si è
11:31rifatto con un altro sul piano morale non tanto su quello dei punti ottenendo la pole position quindi
11:36a jar ottiene il suo secondo podio in carriera il primo con la red bull peraltro lo ottiene da
11:42infortunato senza neppure essere in grado di correre chi oserei dicendo giusto così perché
11:46insomma ne avevamo parlato tanto all'epoca è vero che la penalità era ingiusta ma era ingiusta non
11:51soltanto per gasli anche per tutti gli altri che avevano dovuto scontarle visto che però gli altri
11:55l'avevano scontata in gara e non si poteva certo tornare indietro la cosa più corretta da fare era
12:00accettare l'errore di misurazione della lunghezza della pit lane e lasciare tutto così se non altro tutti
12:05erano nelle stesse identiche condizioni poi la formula 1 farà un evento di presentazione un po in stile
12:11londra 2025 tutte le macchine tutti team principal tutti i piloti solo che però stavolta l'evento ci
12:17tocca da vicino perché si svolgerà a milano all'arena santa giulia il prossimo 18 febbraio
12:222027 avremo sicuramente tempo per tornarci su c'è poi un reclamo da parte dell'audi quindi il
12:28risultato finale del game primo italia ancora subiudice perché l'audi si è opposta alla
12:33soluzione di yuki sunoda yuki sunoda ha causato una ripartenza per essersi posizionato male in griglia
12:39dopo la bandiera rossa alla fine la fia aveva deciso di non sanzionarlo ebbene l'audi che è
12:44arrivata con due piloti proprio alle spalle di yuki sunoda quindi in ballo c'è un punto sunoda è
12:48decimo bortoleto undicesimo dice no sunoda si è posizionato male ha sbagliato avrebbe dovuto
12:53essere penalizzato vedremo come andrà a finire questa cosa infine nella notte la ferrari ha vinto
12:58la sei ore di austin del wec quindi per una ferrari che piange ce n'è una che quantomeno fa
13:04festa si
13:04riaprono anche in qualche modo le lotte per le classifiche mondiali di fine anno a vincere la
13:10numero 50 di antonio fuoco nicholas nielsen e miguel molina non senza un pizzico di fortuna
13:16perché in testa alla gara c'era la toyota numero 7 che però si è rotta si è fermata a
13:2010 minuti
13:21alla bandiera scacchi sono lunghissimo ma tanto vi dovevo non mi resta che augurarvi un buon inizio
13:25di settimana un buon lunedì e darvi appuntamento a stasera alle 21 e 30 per la nuova puntata dei
13:30doppiati oppure a domani per un nuovo episodio di warm up passate una buona giornata ci sentiamo
13:34a presto ciao
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