00:00Pour enseigner la conduite, il faut bien sûr un bureau d'accueil, une salle de cours, un enseignant de la
00:05conduite, une voiture, puis un emprunt pour payer le carburant.
00:08Parce que là, on ne peut plus. On est arrivé au bout de la possibilité des écoles de conduite.
00:12Je vous rappelle que les écoles de conduite ont des prix bloqués parce qu'elles ont des contrats qui sont
00:17valides un an.
00:18Donc aujourd'hui, ce sont les entreprises qui supportent cette hausse importante.
00:22Pour une entreprise type avec trois enseignants à peu près, vous avez aujourd'hui un coût qui est passé de
00:281 485 euros par mois à 2 160.
00:31Donc 650 à 700 euros par mois en plus, soit 5 000 euros depuis le début de la crise.
00:35Et tout ça supporté par les entreprises écoles de conduite qui ne peuvent pas augmenter leurs tarifs.
00:42Est-ce que vous demandez, on l'a vu, il y a trois secteurs qui sont aidés, à ce que
00:45tout simplement l'aide soit élargie à d'autres secteurs ?
00:49Est-ce que ça vous suffirait ou est-ce qu'il faut aller plus loin ?
00:51Oui, l'aide élargie à d'autres secteurs, c'est parfait.
00:54En tout cas pour nous, les 35 centimes qui sont donnés, ça correspond à peu près à une centaine d
00:58'euros par enseignant de la conduite.
01:00Ce qui correspond, on a estimé, à 20 millions par an sur les 1,4 milliard qui sont débloqués par
01:05l'État.
01:06Donc ce n'est pas complètement fou et surtout, ça permettrait d'éviter pour les prochains élèves de réattribuer ça
01:14aux prochains élèves.
01:15Parce qu'aujourd'hui, on a estimé ça à peu près à 60 euros par élève.
01:17Mais avec tout ce qui a été perdu sur les six mois derniers, on va monter à 100 euros.
01:22Aujourd'hui, on a une précarité de mobilité qui est importante.
01:25Il y a des études qui sont sorties.
01:2734% des jeunes ne peuvent pas passer le permis pour des raisons de coût.
01:30Et on va encore faire augmenter le coût du permis de conduite.
01:33– Et en attendant, vous réduisez le nombre d'heures, vous réduisez le nombre de cours ou pas ?
01:38– En attendant, ce qu'on fait, c'est qu'on essaie de faire des co-conduites au maximum pendant
01:42nos cours.
01:42Mais ce n'est pas facile parce qu'on apprend aux élèves.
01:45Et puis les cours, ils se réduisent naturellement.
01:47Parce qu'évidemment, les gens, en plus de ce qu'ils doivent payer pour l'école de conduite,
01:52ils doivent aussi payer leur vie de tous les jours.
01:54C'est souvent les parents qui financent.
01:55Donc c'est un peu complexe.
01:57Surtout qu'on a souvent des politiques qui s'amusent à dire que la formation au permis de conduire est
02:02trop chère.
02:03Et puis en même temps, ils enlèvent les financements CPF,
02:07ils enlèvent les accompagnements de France Travail.
02:12Et puis en plus, nous, on a une augmentation de nos coûts de revient.
Commentaires