00:00Le vrai du faux sur la marge des raffineurs avec vous Frédéric Bianti.
00:04C'est lourd ce qu'il pose sur vos épaules.
00:06Tous nos voisins y arrivent, beaucoup de politiques le proposent.
00:09Est-ce que c'est faisable ou pas ? Pourquoi pas nous ?
00:12Alors on va faire de la pédagogie.
00:13Jean-Luc Mélenchon dit que les marges des raffineurs ont explosé.
00:16Oui, c'est vrai.
00:18Là-dessus, il n'a pas tort.
00:18On a demandé à un économiste d'essayer de les estimer.
00:20On sait que c'est très difficile aujourd'hui.
00:22Total Énergie, par exemple, ne communique pas en temps réel.
00:24Cet économiste nous dit que depuis le mois de février,
00:27les marges sur le gazole ont augmenté, le gazole raffiné, on parle des raffineurs,
00:32ont augmenté de 13 centimes par litre.
00:34Ce qui est quand même pas rien.
00:35Vous voyez, je vous ai mis...
00:36Alors, le gros de l'augmentation, ça reste quand même le prix du pétrole,
00:39mais les marges ont augmenté de 13 centimes et de 11 centimes sur l'essence.
00:43Alors ça paraît des petites sommes comme ça au litre,
00:45mais rapportées à la consommation globale, c'est potentiellement des milliards d'euros.
00:48Donc Jean-Luc Mélenchon a raison sur ce point-là.
00:51Maintenant, allez les chercher, c'est une autre histoire.
00:53– Et pourtant, certains pays européens bloquent déjà ces marges.
00:57– C'est vrai.
00:58– Donc quelque part, c'est possible.
00:59– Depuis quelques jours, on entend la Croatie, l'Albanie, la Slovaquie hier,
01:03on va bloquer les marges.
01:03Mais attention, de quelle marge ils parlent ?
01:05Ils ne parlent pas des marges des raffineurs comme Jean-Luc Mélenchon.
01:07Eux, ils parlent des marges des distributeurs.
01:08Ce qu'ils disent aux distributeurs, aux stations-services,
01:11pour faire simple, vous achetez votre gazole 1,60€,
01:13vous ne pouvez pas le vendre 10 centimes plus cher.
01:16Voilà, vous êtes limités à cette somme-là.
01:17C'est ce que mettent en place ces pays.
01:20Alors oui, ça permet de limiter un peu la hausse,
01:23mais si le produit augmente, on voit aussi que les tarifs augmentent.
01:26Donc c'est très différent de bloquer les marges des raffineurs,
01:30comme le veut le candidat de la France à sous-vise.
01:31– Donc chez nous, on pourrait ou pas s'attaquer aux raffineurs ?
01:34– Alors légalement, oui, il n'y a aucune impossibilité de le faire.
01:38Maintenant, on rappelle le contexte.
01:40La France importe la moitié du gazole qu'elle consomme.
01:43Ce qu'ils voudraient revenir à faire, c'est l'État qui va avoir par exemple
01:48une raffinerie aux Pays-Bas et qui leur dit
01:51votre gazole, vous le vendez 1,20€ ?
01:53Eh bien non, chez nous, vous allez le vendre 1,10€.
01:55Voilà ce que serait obligé de faire l'État.
01:57Évidemment, le raffineur aux Pays-Bas va dire
01:59si c'est comme ça, moi je vais le vendre en Allemagne, en Belgique ou en Italie.
02:03Donc ça, c'est le blocage, il n'est pas possible pour les raffineurs.
02:07Ensuite, on pourrait dire qu'on n'a qu'à taxer les marges colossales que font les raffineurs.
02:12Et là-dessus, on peut considérer que oui, ils font beaucoup de bénéfices.
02:15Encore une fois, Jean-Luc Mélenchon n'a pas tort.
02:17Mais là, on se retrouve sur le même problème.
02:19Est-ce que l'État peut aller taxer les marges que font les Hollandais,
02:23les Espagnols, les Allemands sur la raffinerie ? Non.
02:26Et puis, on a appelé un spécialiste du secteur qui nous dit
02:30« Attention, ces marges-là, on les fait cette année-là.
02:32Mais l'année dernière, on perdait beaucoup d'argent sur la raffinerie.
02:35Or, cet argent, on en a besoin pour quoi ? Pour la décarbonation.
02:38Dans les prochaines années, toutes les raffineries vont devoir investir
02:4130 milliards d'euros pour investir dans des fours électriques,
02:44pour récupérer le CO2 et tout ça.
02:46C'est de l'argent dont elles ont besoin
02:48et qu'elles prennent justement sur leur marge
02:51quand elles en font comme cette année.
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