00:08Bonjour à toutes et à tous, je suis ravie de vous retrouver pour une nouvelle émission d'Art et Marché,
00:12l'émission qui vous ouvre les portes du marché de l'art.
00:15Et au sommaire d'aujourd'hui, nous allons parler d'Art Curial.
00:17La maison de vente aux enchères lance des ventes aux Etats-Unis, après Paris, Monaco, le Maroc, la Suisse.
00:23La maison traverse l'Atlantique avec une première vente en 2027 de voitures de collection.
00:29C'est parti, c'est Arrêt Marché.
00:35La troisième maison de vente aux enchères française traverse l'Atlantique.
00:39Art Curial annonce la création de sa première filiale aux Etats-Unis, à Miami.
00:43Et c'est avec les voitures de collection que la maison va lancer ses activités américaines,
00:47avec une première vente en février 2027.
00:50Pour en parler, je suis ravie d'accueillir Mathieu Lamour. Bonjour.
00:53Bonjour Sybille.
00:54Vous êtes président d'Art Curial Motocars.
00:57Merci beaucoup d'être avec nous.
01:00Alors, Art Curial est déjà présent à Paris, Monaco, Marrakech, la Suisse.
01:04Pourquoi vous avez choisi de vous tourner vers les Etats-Unis ?
01:07Enfin, ce n'est pas vous, mais l'équipe Art Curial a choisi de se tourner vers les Etats-Unis,
01:11en prochaine destination.
01:13Tout simplement parce que les Etats-Unis, d'abord, c'est le premier marché pour les voitures de collection.
01:19On arrive dans un monde global et c'est vrai que le continent américain, dans sa globalité, que ce soit
01:25l'Amérique latine, l'Amérique du Nord,
01:32ont toujours marqué un dynamisme considérable dans ce domaine-là précisément.
01:37Alors, évidemment, le reste d'Art Curial va arriver petit à petit avec le temps.
01:45Mais nous avons choisi l'automobile car il s'agit tout simplement aux Etats-Unis du premier marché mondial pour
01:50l'automobile de collection.
01:52Oui, parce que du coup, vous avez dit les autres départements arriveront peut-être plus tard.
01:56Mais c'était dans l'idée quand même, les Etats-Unis, c'est d'abord pour développer l'activité voitures
02:03de collection.
02:04Oui, c'est une impulsion, je dirais, peut-être que je suis un peu responsable de cette expansion.
02:13On en a beaucoup parlé avec Nicolas Orlovski, qui est le président du groupe Art Curial,
02:19et avec toutes les équipes, les directeurs d'autres départements.
02:23Et je pense que tout le monde voit en cette destination une opportunité de développement assez importante.
02:31Et puis, c'est une manière aussi de nous rapprocher de nos clients américains, d'être plus proche d'eux,
02:35et de leur offrir donc un meilleur service en étant plus proche, et ce, dans tous les domaines,
02:41car nous avons énormément de clients américains chez Art Curial dans tous les domaines.
02:46Être plus proche, ça veut dire quoi ? Ça veut dire qu'il y aura une salle des ventes, une
02:50salle d'exposition ?
02:51Et concrètement, qu'est-ce qu'il y aura sur place à Miami ?
02:53Alors, dans un premier temps, à Miami, ce sera d'abord notre vente aux enchères,
02:57qui aura lieu le 19 février, dans un lieu très glamour, très Miami,
03:01qui s'appelle The Hangar, à Coconut Grove.
03:05C'est un très très bel endroit.
03:07Nous allons prendre possession avec des automobiles.
03:10Et notre intention, ce n'est pas, dans un premier temps, en tout cas, d'avoir une salle de vente
03:17fixe.
03:18Non, c'est justement de s'adapter à un marché en perpétuelle activité, en perpétuel mouvement,
03:25aux États-Unis.
03:26Je pense spécialement aux États-Unis qu'il faut être très mobile, justement.
03:29Et donc, on pourrait organiser, à partir de ce point de chute qu'est la Floride et Miami,
03:38des ventes un peu partout.
03:40Ah oui, vous autérisez de pouvoir faire des ventes dans d'autres...
03:43Exactement.
03:44Super.
03:45Vous avez dit que les Etats-Unis, enfin, les collectionneurs américains,
03:49représentent une forte partie, justement, dans le département des voitures des collections.
03:54Ça représente combien de pourcentage de vos ventes auprès de ces collectionneurs américains ?
04:00Alors, on vend, en général, autour d'entre 60 et 80% des voitures à l'étranger.
04:08Les Américains sont moins là, évidemment, puisque pour l'automobile, en tout cas,
04:13il y a eu beaucoup moins d'Américains, tout simplement, parce qu'il y a eu des droits de douane
04:17qui ont été instaurés par le président Trump, qui handicapent, en tout cas,
04:24qui endommagent un peu l'envie, qui freinent l'envie des clients américains d'acheter en Europe.
04:30C'est aussi pour ça que l'on se rapproche d'eux.
04:36Mais je pense que c'est une approche, tout simplement, non globale,
04:43pour leur offrir un meilleur service, d'être plus proche d'eux.
04:46Et puis, il est vrai, en termes d'automobiles de collection, qu'il y a les plus grandes collections,
04:50qu'il y a beaucoup d'argent aux États-Unis,
04:53et l'approche de la population vis-à-vis de l'argent n'est pas du tout la même qu
04:58'en Europe.
04:59C'est certain.
05:01Un Américain est très pragmatique.
05:03Quand il a de l'argent, il le dépense, et quand il n'en a plus, il vend, même à
05:08perte.
05:08Il se dit, bon, c'est pas grave, je m'en rattraperai la prochaine fois, au prochain investissement.
05:14Donc, ils ont une approche beaucoup plus cool, beaucoup plus, vous voyez, tranquille par rapport à l'argent.
05:24En termes de goût, est-ce que, justement, il va y avoir une grosse différence culturelle de goût de voiture
05:30de collection ?
05:30Alors, je ne dirais pas que c'est une différence culturelle, c'est une différence générationnelle, tout simplement.
05:37Pour aller aux États-Unis régulièrement depuis 20 ans, je trouve que, justement, depuis l'année dernière,
05:44il y a un dynamisme et une arrivée de cette nouvelle génération d'acheteurs qui est beaucoup plus jeune,
05:51et beaucoup plus jeune, et plus riche, et plus tôt.
05:54Donc, effectivement, lorsqu'on imagine, lorsqu'on constate, en fait, que les collectionneurs, eh bien, veulent posséder ce dont ils
06:04rêvaient
06:05quand ils étaient adolescents, eh bien, forcément, le marché est très mouvant.
06:11Voilà, exactement, se décale sur les voitures des années 80 à aujourd'hui, même.
06:17Il y a des grandes fortunes qui achètent, on le sait, toutes ces supercars Ferrari et toutes les marques, Bugatti,
06:24etc.,
06:25qui sont en très forte croissance.
06:28On a vu, pour exemple, vous savez qu'il y a différents rendez-vous très marqueurs du marché, dans le
06:36monde entier, d'ailleurs.
06:37Il y a Paris qui arrive au mois de février avec le salon Rétromobile.
06:41Il y a Pebble Beach chaque été, c'est un concours d'élégance autour duquel il y a plusieurs maisons
06:48de vente
06:48qui organisent des ventes aux enchères énormes.
06:51Et puis, il y a justement la Floride au mois de début février avec trois concours d'élégance.
06:59Et c'est de cet événement dont nous nous servons pour nous inscrire dans ce calendrier-là.
07:05Mais à Pebble Beach cette année, je dirais qu'il y a eu plus 75% en termes de résultats
07:12de vente.
07:13Ils sont passés de 400 à 758 millions de dollars en quatre jours de vente aux enchères, ce qui est
07:22assez considérable.
07:24Et donc, oui, le marché est très très puissant aux États-Unis et c'est le moment d'y aller
07:29pour nous.
07:29Pour cette vente du 19 février, justement, quels seraient les lots phares qui peuvent illustrer ce goût américain ?
07:38Alors, on veut avoir une sélection, on ne va pas faire comme nos concurrents, comme nos confrères, les grands players
07:47américains.
07:48On veut une vente plus compacte avec des voitures sélectionnées, donc je dirais une trentaine, maximum 40 voitures.
07:58On voudrait une vente qui dure à peu près 90 minutes, pas plus.
08:03Alors, oui, c'est vrai que parfois, il y a des ventes qui durent 4-5 heures, surtout pour les
08:06voitures.
08:06Oui, aux États-Unis, ce sont souvent des ventes-fleuves avec 150, 200 voitures dans les ventes.
08:12Là, on veut justement recentrer un peu la sélection pour faire d'ailleurs un meilleur travail sur chaque voiture présentée.
08:22Alors ça, effectivement, c'est un meilleur travail éditorial, d'expertise, de communication, de marketing.
08:28On ne veut pas qu'une voiture soit oubliée au milieu d'une vente de 150 voitures.
08:34On veut que chaque voiture ait une place importante.
08:38C'est important pour les vendeurs, mais c'est aussi important, évidemment, pour le résultat de la vente.
08:42Et on veut faire autour de cette trentaine de voitures un très bel événement, un peu culturel aussi, car l
08:51'automobile de collection est un bien culturel.
08:55Ça fait partie du patrimoine industriel, humain.
09:00Donc, on veut mettre tout ça en exergue.
09:03Et vous avez quelques exemples, quand même, une voiture, par exemple, qui serait le lot phare de la vente ?
09:11Effectivement, on est en train de constituer la vente, mais le but est d'avoir des supercars, des F40, Enzo,
09:23des Bugatti, des choses comme ça,
09:24pour s'inscrire vraiment et pour répondre à la demande du marché américain, et notamment à Miami,
09:32où il y a une vraie culture.
09:33Oui, j'allais dire, parce que Miami, du coup, ça représente quelque chose de fort.
09:37Vous avez parlé de ce lieu où il y avait quand même énormément d'événements.
09:40Miami, c'est le lieu pour les voitures de collection aux États-Unis ?
09:43Pour les voitures de collection et pour les voitures même plus assez récentes, à partir des années 80,
09:48parce que toute cette nouvelle génération s'installe en Floride.
09:52Il y a deux États qui sont très dynamiques en ce moment.
09:56C'est le Texas et la Floride, aux États-Unis.
09:58D'ailleurs, toute la Silicon Valley, ou une grosse partie de la Silicon Valley, est en train de déménager au
10:03Texas.
10:04Le côté fiscal aussi est très important.
10:08Et donc, il y a un vrai dynamisme, une jeunesse qui a déjà réussi très tôt.
10:15Vous savez, la crypto, tout ce qui est Internet, etc.
10:20Il y a beaucoup de gens qui ont réussi, donc assez jeunes, et qui veulent réaliser leurs rêves.
10:25Et ça tombe bien, puisque toute cette aventure entrepreneuriale aux États-Unis n'est pas le fruit uniquement d'une
10:33idée d'expansion.
10:35C'est simplement aussi la réalisation d'un rêve de gamin.
10:39Quand j'allais aux États-Unis, il y a 30 ans, voir des ventes, je suis toujours dit, un jour,
10:43je ferai une vente aux États-Unis.
10:44En tout cas, c'est des acheteurs qui vont plutôt se tourner vers des voitures qu'ils vont utiliser, pas
10:50forcément mettre dans leur garage.
10:51Alors, aux États-Unis, il y a quand même beaucoup d'acheteurs qui laissent leurs voitures dans leur garage.
10:58Ils participent à des concours d'élégance, etc.
11:01Mais c'est vrai que les gros prix là-bas qui sont réalisés, sont réalisés sur des voitures qui ont
11:05très très peu de miles au compteur.
11:07C'est assez étonnant, d'ailleurs.
11:08En Europe, on les utilise plus, finalement, qu'aux États-Unis.
11:14Mais c'est une vente à Miami où il n'y aura pas forcément de voiture d'avant-guerre, ou
11:18bien peut-être une star d'avant-guerre, une voiture très importante.
11:23Mais une voiture d'avant-guerre, ce n'est pas tout à fait le lieu où la vendre à Miami.
11:28Et vous avez parlé de Rétromobile tout à l'heure.
11:32Donc, Rétromobile va faire son premier événement au-delà de l'Atlantique.
11:36Ils se sont tournés maintenant vers Gooding Christie's pour aussi avoir cette carrière internationale pour pouvoir porter cet événement.
11:48Là, c'est vrai que vous vous rapprochez de ce niveau de Christie's Gooding.
11:51Vous allez pouvoir un peu concurrencer Christie's à ce niveau-là et pouvoir peut-être reprendre les rênes dans quelques
11:57années.
11:57Alors, nous n'avons pas la prétention d'aller concurrencer Gooding sur son terrain.
12:03Mais je pense qu'effectivement, ce souffle européen et français de traverser l'Atlantique pour justement tenter l'aventure américaine,
12:14que ce soit le salon Rétromobile qui part à New York au mois de novembre, auquel nous participerons d'ailleurs.
12:21Nous aurons un stand pour promotionner justement cette nouvelle aventure chez Arcurial.
12:25Et c'était le moment en fait, c'est un moment, c'est un...
12:28Voilà, je trouve que c'est le moment et c'est très excitant d'ailleurs de monter ce projet.
12:33Mais avant tout cela, nous avons encore pas mal de ventes qui se présentent le 25 octobre à Paris.
12:40Et puis deux autres ventes pendant la semaine de Rétromobile à Paris.
12:44Puis qu'un jour après, on traverse l'Atlantique et on se retrouve à Miami.
12:47Merci beaucoup Mathieu Lamourge.
12:48Merci à vous.
12:51de toutes et tous de nous avoir suivis.
12:53C'était Arrémarché.
12:54C'est parti.
12:57C'est parti.
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