F1 | FERRARI ANNEGA NELL'AMARO DEL CAPO: BAKU METTE A NUDO LA ROSSA. L'analisi - Video Dailymotion

Formula Passion

Baku consacra la Mercedes e rilancia George Russell nella rincorsa disperata ad Antonelli, disperso nella trappola azera. È vero, i punti sono ancora tanti (66), ma un successo così fa tanto soprattutto per il morale dell'inglese, finora abbattuto dallo spettacolo messo in scena da Kimi.  Ci ha provato solo Verstappen a rovinargli la festa grazie a un paio di Safety Car, ma alla Red Bull manca ancora qualcosa per poter riportare l'olandese sul gradino più alto del podio nonostante il rientro scoppiettante di Hadjar dimostri che si è sulla strada giusta.  E la Ferrari? Annegata da un deficit di potenza di motore che nemmeno l'ADUO-2 (montato anche da Leclerc) è riuscito in parte a mitigare. Baku ha messo in evidenza tutte le criticità del progetto SF-26, che ha deciso di investire attenzioni ed energie in aree poco funzionali a questo regolamento. E, con l'evoluzione e i progressi degli altri, anche le doti migliori di questa macchina stanno venendo meno allungando l'astinenza da podio.  Come se non bastasse, torna prepotente lo spettro Horner su Frédéric Vasseur. L'autocandidatura lanciata nella mischia proprio nel momento peggiore del Cavallino hanno scaldato e non poco il team principal, che appare sempre più lontano e distante anche da Hamilton.  Insomma, questo è solo l'antipasto: tutta l'analisi del Gran Premio di Azerbaijan nel nuovo episodio del nostro podcast del lunedì.  🔵 Preparate le bandiere blu: i Doppiati stanno arrivando!

Transcript

00:00:03blu flag, blu flag, blu flag

00:00:09come on, blu flag

00:00:11otherwise I get stuck

00:00:13blu flag, I'm in the coffee, blue flag

00:00:16it's ridiculous, I mean it's ridiculous

00:00:19honestly, lost a second, but nothing

00:00:22for the f***ing sake

00:00:23pity sake, make him go

00:00:27amaro del capo è il titolo del nuovo episodio dei doppiati

00:00:31il podcast di Formula Passion, come sempre qui con Simone Peluso

00:00:34Gianluca Calvaresi, Federico Albano e Salvo Sardina

00:00:39buonasera a tutti

00:00:40allora questo è un titolo, dovete sapere che abbiamo tenuto nel freezer

00:00:43bello, per quale motivo Gianluca?

00:00:46perché sapevamo che prima o poi veniva buono

00:00:48ma soprattutto perché va servito

00:00:53ma soprattutto perché va servito freddo e ghiacciato

00:00:55quindi e soprattutto serve alla fine

00:00:57quando c'è molto da digerire

00:00:59in casa Ferrari una volta di più

00:01:01in casa Vassur

00:01:02più che in casa Ferrari c'è molto da digerire

00:01:05l'abbiamo visto un po' abbacchiato

00:01:06allora siamo eccezionalmente

00:01:08due giorni dopo il Gran Premio

00:01:10per cause non nostre stavolta

00:01:12per una volta non abbiamo responsabilità

00:01:13quindi abbiamo tanto da dire

00:01:15sul Gran Premio sì

00:01:17ma anche su tanto altro

00:01:20e quindi Salvo lascio a te

00:01:21abbiamo pure un elemento di scenografia

00:01:23c'è una scenografia che sveleremo con calma

00:01:26che bella è la scenografia con la lavagna e le macchine

00:01:30cioè l'era dell'intelligenza artificiale

00:01:33torniamo alle lavagne

00:01:34torniamo alle lavagne

00:01:36vabbè, allora dammi la due Gianfranco

00:01:38che così faccio

00:01:39quello per cui sono profumatamente pagato

00:01:41a lanciare la sigla

00:01:43vai, sigla

00:02:04allora eccoci qua

00:02:05io direi di partire subito dal vincitore

00:02:07del Gran Premio

00:02:08Russell

00:02:09è terza vittoria per lui

00:02:11quest'anno

00:02:12in realtà

00:02:13per me forse è la vera

00:02:14è la seconda piena

00:02:16perché è la seconda in cui ha dominato

00:02:17dopo l'Australia

00:02:18ricordiamo in Austria

00:02:18c'erano state un po' di dinamiche in qualifica

00:02:20che avevano agevolato

00:02:21ricordate l'incidente di Verstappen

00:02:23la polemica con Antonelli

00:02:24che aveva alzato il piede

00:02:25e lui

00:02:25era stato bravo

00:02:27appunto a conquistare

00:02:28quella pole position

00:02:29anche se non aveva il passo

00:02:31probabilmente per vincere

00:02:32qui il passo ce l'ha avuto

00:02:34una qualifica

00:02:34da record

00:02:36otto decimi

00:02:37rifirati al secondo

00:02:38che era Leclerc

00:02:38non si vedeva un distacco

00:02:40diciamo di puro passo

00:02:42così ampio

00:02:42addirittura al 2005

00:02:43quando c'era ancora

00:02:44il vecchio format delle qualifiche

00:02:45parto subito

00:02:46con un giro di tavolo

00:02:47Russell stesso ha detto

00:02:48finalmente ho trovato

00:02:49la chiave di volta

00:02:50per andare forte

00:02:51parto magari da Gianluca

00:02:52poi vado da Federico e salvo

00:02:54il mondiale adesso è riaperto

00:02:56più che altro

00:02:56non tanto per i punti

00:02:58quanto appunto

00:02:58per questa performance

00:03:00di Russell

00:03:00che si associa

00:03:01al momento più basso

00:03:03della stagione di Antonelli

00:03:04sì che comunque è un basso

00:03:06relativamente basso

00:03:07perché ha fatto una gara discreta

00:03:09anche se lui

00:03:10Antonelli ha detto

00:03:10guidavo come mia nonna

00:03:12ma vabbè insomma

00:03:14ho offeso un po'

00:03:15la spritza

00:03:16si capisce che è una famiglia

00:03:18di gente che corre

00:03:20sì il mondiale

00:03:21diciamo che è meno chiuso

00:03:22di prima

00:03:23più che altro sai

00:03:24abbiamo visto tanti mondiali

00:03:25che su cui le dinamiche

00:03:27da bacco in poi

00:03:28cambiano

00:03:29quindi

00:03:30non è trascurabile

00:03:31in effetti

00:03:32il posto

00:03:32ma io penso che

00:03:34questo fosse un weekend

00:03:35particolare

00:03:36e per capire

00:03:37se veramente

00:03:37è cambiato qualcosa

00:03:38la Malesia

00:03:39sarà un indicatore chiaro

00:03:40perché per capire

00:03:41se c'è un trend

00:03:42o un episodio

00:03:43Baku è una pista

00:03:44dove abbiamo visto

00:03:47tante volte

00:03:48emergere

00:03:48anche stili di guida

00:03:50diversi

00:03:51da quelli preponderanti

00:03:52in stagione

00:03:53quest'anno

00:03:54per esempio

00:03:55non pagava

00:03:56a Baku

00:03:56avere uno stile di guida

00:03:58come quello che ha avuto

00:03:59tutto l'anno

00:03:59per esempio

00:04:00Kimi

00:04:01volto alla ricarica

00:04:03alla gestione della batteria

00:04:04e anzi

00:04:05Kimi che

00:04:05per non decelerare

00:04:07in curva

00:04:08le taglia molto spesso

00:04:10infatti sto dicendo

00:04:10anche

00:04:11non anticipare le curve

00:04:12esatto

00:04:13è finito

00:04:14è finito a muro

00:04:15non è

00:04:15una coincidenza

00:04:16secondo me

00:04:17almeno insomma

00:04:18il fatto che prendi

00:04:19i track limits

00:04:19e che in una pista

00:04:21con questo tipo di muretti

00:04:22vada a toccare il muro

00:04:23tra l'altro

00:04:23abbastanza in maniera

00:04:24inutile

00:04:25questo è da dire

00:04:26io credo che qui

00:04:26Russell fosse superiore

00:04:28perché contava di più

00:04:30avere uno stile di guida

00:04:31un po' più normale

00:04:32diciamo

00:04:32un po' meno

00:04:33non è un caso

00:04:34che i primi tre

00:04:34in qualifica

00:04:35Russell

00:04:36Leclerc

00:04:37Piastri

00:04:37che sono tre

00:04:38che tutto l'anno

00:04:38hanno avuto

00:04:39hanno avuto difficoltà

00:04:41per cui

00:04:41conta tanto la pista

00:04:43vedremo poi

00:04:43in Malesia

00:04:44che è una pista

00:04:44molto più completa

00:04:45per me il mondiale

00:04:46però non è riaperto

00:04:47se Russell

00:04:48facesse una stessa cosa

00:04:48in Malesia

00:04:49allora ne riparlerà

00:04:50sono abbastanza

00:04:51accordo con lui

00:04:52più che altro

00:04:52perché siamo

00:04:53alla quindicesima gara

00:04:54secondo me

00:04:54su 15

00:04:5612

00:04:57almeno

00:04:5712

00:04:58al di là di chi è arrivato davanti

00:04:59ma Antonelli

00:05:01è stato superiore

00:05:01a Russell

00:05:02proprio a livello

00:05:04di prestazione

00:05:05nel weekend

00:05:05di approccio

00:05:06al weekend

00:05:06di come gli riuscivano i giri

00:05:08per cui

00:05:09secondo me

00:05:10sì

00:05:11Russell guadagna dei punti

00:05:12però è anche episodico

00:05:13legato a questo errore

00:05:14grave

00:05:15che ha fatto anche

00:05:16Antonelli

00:05:17ma insomma

00:05:1866 punti

00:05:18sono tanti

00:05:19non solo

00:05:20ci fosse Norris

00:05:21a 66

00:05:22direi che secondo me

00:05:24potrebbe essere aperto

00:05:25il mondiale

00:05:26con Russell

00:05:26a 66

00:05:27non credo

00:05:28ma vedete

00:05:29un fattore

00:05:30di preoccupazione

00:05:31tra virgolette

00:05:31per Antonelli

00:05:32il fatto che lui

00:05:34per la prima volta

00:05:34forse quest'anno

00:05:35la maturità

00:05:36da ragioniere

00:05:37forse l'ha raggiunta

00:05:39proprio a Baco

00:05:40in cui ha pensato

00:05:41effettivamente

00:05:41a limitare i danni

00:05:42a risalire

00:05:43può essere un limite

00:05:44per lui

00:05:45che ha dato il massimo

00:05:46proprio

00:05:46con la testa

00:05:47sgombra

00:05:48e quindi

00:05:49secondo me

00:05:50oltre

00:05:51ai meriti

00:05:52di Russell

00:05:53c'è anche

00:05:54questa nuova situazione

00:05:55in cui Antonelli

00:05:56magari si deve abituare

00:05:58oppure vi aspettate

00:05:59che tornerà

00:06:00esattamente come prima

00:06:01già dalla Malesia

00:06:03pista che peraltro

00:06:03Squin non ha mai corso

00:06:05non ha mai provato

00:06:06lo ha dichiarato

00:06:07non so se Russell

00:06:08ovviamente la Malesia

00:06:08è andata via

00:06:09l'ultima gara

00:06:10nel 2017

00:06:11quindi praticamente

00:06:11sono pochi

00:06:12in Formula 1

00:06:13quantomeno

00:06:14sono davvero pochi

00:06:15vedeva oggi

00:06:15sono 12 che non hanno corso

00:06:17quindi

00:06:19Gasly forse rientra

00:06:20per un pelo

00:06:21perché era proprio

00:06:21l'anno del debutto

00:06:22quindi

00:06:22non so

00:06:23se vedete

00:06:24magari

00:06:25comincia a vedere

00:06:26l'obiettivo

00:06:27e magari

00:06:28il freno

00:06:29potrebbe essere

00:06:29controproducente

00:06:30per un pilota

00:06:31che a 20 anni

00:06:31appunto deve sprigionare

00:06:32magari energia

00:06:33fede

00:06:34ma io penso

00:06:34che debba stare attento

00:06:36su piste come questa

00:06:37ma su un tracciato

00:06:38più classico

00:06:38come la Malesia

00:06:39possa spingere

00:06:40un discorso diverso

00:06:41l'incognita meteo

00:06:42deve stare attento

00:06:43in Malesia

00:06:43perché se piovesse

00:06:44allora diventa

00:06:45veramente

00:06:45se non piove qua

00:06:46quest'anno

00:06:47esatto

00:06:48potrebbe andare bene

00:06:49sul bagnato

00:06:50facciamo 24 gare

00:06:51sull'asciutto

00:06:52ovviamente

00:06:53però

00:06:54io penso

00:06:55che chi mi

00:06:55diciamo

00:06:57in Malesia

00:06:57potrà spingere

00:06:58liberamente

00:06:59anche di testa

00:07:00una pista

00:07:00che lo consente

00:07:01questo

00:07:01potrà aiutarlo

00:07:03molto

00:07:03da lì però

00:07:05insomma

00:07:06dovrà stare attento

00:07:06qualora piovesse

00:07:07o a situazioni insidiose

00:07:08questa gara

00:07:09è stato

00:07:10ragioniere

00:07:10anche perché

00:07:11secondo me

00:07:12non era così facile

00:07:13come è stato

00:07:14per esempio

00:07:15a Monza

00:07:15rimontare

00:07:16perché

00:07:16le caratteristiche

00:07:17della pista

00:07:18compattavano

00:07:19tanto il gruppo

00:07:20tanto che

00:07:20Norris

00:07:21a un certo punto

00:07:21Viradio gli hanno detto

00:07:22Perez è ancora

00:07:23nella finestra

00:07:24non si apre

00:07:25non si apre

00:07:26la finestra

00:07:27di pit stop

00:07:27per cui anche lui

00:07:28doveva risalirne

00:07:28uno per volta

00:07:29eccetera

00:07:31insomma

00:07:31gli zeri

00:07:31adesso pesano

00:07:32peserebbero tantissimo

00:07:33per cui ha fatto

00:07:34ha fatto bene

00:07:35stavamo dicendo

00:07:37che Russell

00:07:37ha giocato

00:07:38nel ruolo di Antonelli

00:07:39volevo sapere

00:07:40magari parto

00:07:41sempre da Fede

00:07:42perdonami Fede

00:07:43ma

00:07:43se la fortuna

00:07:45l'ha aiutato

00:07:46penalizzando

00:07:47Verstappen

00:07:47Verstappen che ha avuto

00:07:48un problema

00:07:49in Q3

00:07:50gli ha detto

00:07:51che ha mandato

00:07:52a quel paese tutti

00:07:53perché si è trovato

00:07:54con mezza batteria

00:07:56e quindi

00:07:56praticamente

00:07:57la performance

00:07:57magari fosse partito

00:07:59davanti

00:07:59magari

00:08:00tutto

00:08:01noi ci piace ragionare

00:08:02ovviamente

00:08:02col senno del poi

00:08:03però

00:08:04fosse partito

00:08:06magari

00:08:06è troppo facile

00:08:09fosse partito

00:08:10bene

00:08:11e magari

00:08:12riusciva a stare davanti

00:08:13a Raz

00:08:13avrebbe potuto

00:08:14tenerlo dietro

00:08:15sarebbe stata

00:08:16battaglia

00:08:17come abbiamo visto

00:08:18gli ultimi giri

00:08:18sarebbe stata battaglia

00:08:19la seconda forza

00:08:20in pista

00:08:21era Red Bull

00:08:21non è un caso

00:08:23e il fatto

00:08:24che

00:08:25proprio Red Bull

00:08:26si sia auto eliminata

00:08:27così in qualifica

00:08:28è quello che ha aperto

00:08:29la finestra

00:08:30che poi il secondo

00:08:30è arrivato a 8 decimi

00:08:32perché Max

00:08:32sarebbe stato in mezzo

00:08:33tranquillamente

00:08:34secondo me

00:08:35non avrebbe fatto

00:08:36la pole

00:08:36perché il gap

00:08:38era ampio

00:08:38magari prendeva

00:08:392 o 3 decimi

00:08:39però non faceva

00:08:40la pole

00:08:40però ecco

00:08:41ce l'ha in prima fila

00:08:43insomma viene una gara

00:08:44soprattutto lui

00:08:45non ha niente

00:08:45Max non ha niente

00:08:46da perdere

00:08:46vuol vincere una gara

00:08:47e basta

00:08:48mentre Russell

00:08:49pensiero la classifica

00:08:50chiaramente

00:08:51ce l'ha

00:08:51diciamo qualifica lineare

00:08:52avrebbero fatto

00:08:53due Mercedes

00:08:53due Red Bull

00:08:54no?

00:08:56sì

00:08:56non so se chi

00:08:57mi stava davanti a Max

00:08:58avrei qualche dubbio

00:08:59io ce l'avrei avuto

00:09:00inteso come rapporti di forza

00:09:01sì sì sì

00:09:02i primi 4 erano loro

00:09:03sicuramente

00:09:04per cui

00:09:06sicuramente Russell

00:09:07ha avuto un vantaggio

00:09:08da questa cosa

00:09:08a metà qualifica

00:09:09io ne parlavo

00:09:11col nostro uomo

00:09:12a Sky

00:09:13io non capisco

00:09:14come mai la Red Bull

00:09:15va così lenta

00:09:16in rettilineo

00:09:17e poi abbiamo scoperto

00:09:17perché

00:09:18perché non avevano

00:09:19batteria

00:09:19se no avrebbe avuto

00:09:20la possibilità

00:09:21di fare

00:09:21prima fila

00:09:22e allora

00:09:23un po' la gara

00:09:24diversa sarebbe stata

00:09:24abbiamo visto anche

00:09:25che molti

00:09:26Gianluca

00:09:27giocavano

00:09:27sulla strategia

00:09:28hanno giocato

00:09:29sulla strategia

00:09:29in partenza

00:09:30diversificando le gomme

00:09:31Red Bull

00:09:32era tra questi

00:09:32tant'è che

00:09:33Verstappen

00:09:33è risalito subito

00:09:34fino al quarto posto

00:09:36e Red Bull

00:09:37ha fatto

00:09:39gli ha lasciato

00:09:40subito strada

00:09:40con Azshara

00:09:41secondo te

00:09:41sono stati un po'

00:09:42frettolosi

00:09:43ormai

00:09:43come hai visto

00:09:44e soprattutto

00:09:45rivedi in Azshara

00:09:46un nuovo barrichello

00:09:48oppure è stata

00:09:49una gara di maturità

00:09:50perché sa

00:09:50o perché magari

00:09:51dà contratto

00:09:53no

00:09:53allora

00:09:54sì

00:09:54poi forse

00:09:56avrebbero dovuto

00:09:56lasciargli

00:09:57gara libera

00:09:58a Azshara

00:09:59però sai

00:09:59succede una volta

00:10:01ogni 100 gran premi

00:10:03che

00:10:03che compagno

00:10:05di Verstappen

00:10:05è più veloce

00:10:06di Verstappen

00:10:07e

00:10:08su Azshara

00:10:09secondo me

00:10:10ha fatto bene

00:10:10a fare

00:10:11diciamo

00:10:11l'ossequioso

00:10:12perché quello

00:10:12non è il team

00:10:13Red Bull

00:10:14è il team

00:10:14Verstappen

00:10:15lo sbranavano

00:10:16è come quello

00:10:17del GT

00:10:18Verstappen

00:10:18hai visto

00:10:18come è andato

00:10:19con quelli

00:10:20che non erano

00:10:21ossequiosi

00:10:21esatto

00:10:22non è andata

00:10:23benissimo

00:10:24da Perez

00:10:25in giù

00:10:25o in su

00:10:26a Horner

00:10:26quindi

00:10:28bene ha fatto

00:10:29secondo me

00:10:30ha già

00:10:30molto intelligente

00:10:32a

00:10:32a fare

00:10:33a stargli dietro

00:10:34perché tanto

00:10:35non penso

00:10:36che avrebbe

00:10:36cavato molto di più

00:10:37non penso

00:10:37che avrebbe

00:10:38distanziato

00:10:38Max

00:10:39quindi

00:10:39sono stati

00:10:40frettolosi

00:10:41secondo voi

00:10:42potevano

00:10:43aspettare

00:10:44un attimo

00:10:44appena Max

00:10:45è arrivato

00:10:45in quarta posizione

00:10:47subito

00:10:48hanno fatto

00:10:49mettere da parte

00:10:50non so

00:10:51forse c'è stata

00:10:52da un punto di vista

00:10:53delle gomme

00:10:53poi chiedo anche

00:10:54il parere di salvo

00:10:55secondo te

00:10:58nella prima parte

00:10:59di

00:10:59era prevedibile

00:11:00ecco

00:11:01immaginare

00:11:01una gomma media

00:11:02io

00:11:03c'era

00:11:03c'era la gomma soft

00:11:05che aveva

00:11:05un grande vantaggio

00:11:06rispetto alla gomma media

00:11:08e nella prima parte

00:11:09di gara

00:11:10ce l'aveva

00:11:10a jar

00:11:10per cui lui

00:11:11aveva un grande vantaggio

00:11:12io ho trovato

00:11:12a jar

00:11:14sveglio

00:11:14perché

00:11:15se si fosse messo davanti

00:11:17avrebbe avuto

00:11:17la responsabilità

00:11:18di tirare

00:11:19di appassare

00:11:21piaste

00:11:22che non era

00:11:22per niente facile

00:11:23mentre invece

00:11:23stando lì

00:11:24aveva l'overtake

00:11:25per cui

00:11:25non consumava

00:11:26neanche la gomma

00:11:27si agganciava

00:11:28Max

00:11:28ed era molto facile

00:11:29la vita per lui

00:11:30infatti

00:11:30ma io sto bene qui

00:11:32non mi preoccupare

00:11:33per cui

00:11:34io l'ho trovato

00:11:34una scelta

00:11:36anche di visione

00:11:37di gara

00:11:37quando l'ha detto

00:11:38se Max

00:11:38poi

00:11:39se poi andiamo avanti

00:11:40ho bisogno di un aiuto di Max

00:11:42per superare Piastri

00:11:43anch'io

00:11:43per cui una jar

00:11:44che al rientro così

00:11:46ha anche un'ottima visione

00:11:47di gara

00:11:47a me è piaciuto

00:11:48questa gestione

00:11:50intelligente

00:11:51non solo

00:11:51vado io

00:11:52faccio io

00:11:53c'è una questione di contratto

00:11:55anche

00:11:55o non la vedi tu

00:11:56ma secondo me

00:11:57c'è una questione di intelligenza

00:11:59della persona

00:12:00che si sta dimostrando

00:12:01molto intelligente

00:12:02molto capace

00:12:03anche perché arrivava

00:12:04da tre grand premi

00:12:05in cui secondo me

00:12:06sono arrabbiati

00:12:07non poco

00:12:07il Red Bull

00:12:08per questa

00:12:11scazzottata

00:12:11con i guantoni

00:12:12che non è andata

00:12:13secondo me

00:12:14mi pare che

00:12:14col paracadute

00:12:15si è fatto male

00:12:15no

00:12:16non è vero

00:12:17non è vero

00:12:17solo uno

00:12:18in Sky

00:12:19allenamento di box

00:12:20lui che è

00:12:21un ex

00:12:22boxeur

00:12:23non so se è ex

00:12:24o comunque gli piace

00:12:24si allena

00:12:26si allena

00:12:27no quindi

00:12:28secondo me è stato

00:12:28molto intelligente

00:12:29per rispondere alla tua domanda

00:12:30hanno fatto

00:12:31male a farli

00:12:32a scambiare le posizioni

00:12:34troppo presto

00:12:34mi viene da dire

00:12:35ma se non l'avessero fatto

00:12:37a parte invertita

00:12:38la gara sarebbe cambiata

00:12:39in qualche modo

00:12:40secondo me

00:12:40l'esito finale

00:12:41no

00:12:41perché poi

00:12:43la gara si decide

00:12:44negli ultimi

00:12:45dieci giri

00:12:46diciamo che anche

00:12:47la safety car

00:12:47ha neutralizzato

00:12:48le strategie

00:12:49quindi

00:12:49ormai

00:12:50la stazione

00:12:50è già andato

00:12:51esatto

00:12:53esatto

00:12:54penso che

00:12:55sì

00:12:55in effetti

00:12:56tra i due

00:12:57forse quello che

00:12:57poteva passare

00:12:58Verstappen

00:12:59Piastri era

00:13:00forse a jarra

00:13:01parità di gomme

00:13:02non Verstappen

00:13:03però poi dopo

00:13:04la gara si è risolta

00:13:05in altro momento

00:13:06cosa stai facendo

00:13:07adesso è arrivato

00:13:08è arrivato

00:13:09uno dei momenti

00:13:10già si sta preparando

00:13:11il nostro

00:13:12Federico Albano

00:13:13uno dei momenti storici

00:13:14per i doppiati

00:13:15in cui

00:13:16non ce ne voglia

00:13:18Diego Bianchi

00:13:19alias Zoro

00:13:21di propaganda

00:13:22che salutiamo

00:13:24è arrivato il momento

00:13:25un inedito

00:13:26per questa stagione

00:13:27dei doppiati

00:13:28lo spiegone

00:13:29di Federico Albano

00:13:31che possiamo fare

00:13:32l'hashtag

00:13:32facciamo proprio

00:13:33l'hashtag

00:13:34spiegone

00:13:35così almeno

00:13:36ci rimane

00:13:36tutto questo

00:13:38perché Federico

00:13:39perché

00:13:39Baco è stata

00:13:40una pista

00:13:40molto indicativa

00:13:41ne hai parlato

00:13:41anche oggi

00:13:42sul nostro sito

00:13:44Formula Passion

00:13:45Baco è stata

00:13:46una pista indicativa

00:13:46perché ha messo

00:13:47a nudo

00:13:48quelli che sono

00:13:49soprattutto

00:13:50i limiti

00:13:51della Ferrari

00:13:51abbiamo elogiato

00:13:52Red Bull

00:13:53e Mercedes

00:13:54che sono

00:13:56state le protagoniste

00:13:57di questo

00:13:57Gran Premio

00:13:58magari su McLaren

00:14:00diciamo qualcosa

00:14:00dopo

00:14:01Ferrari sicuramente

00:14:02tutti i grandi limiti

00:14:04sono emersi

00:14:05da lì

00:14:05quindi

00:14:06vorrei che tu

00:14:07ci spiegassi

00:14:09e se spiegassi

00:14:10un po' a tutti

00:14:11quali sono questi limiti

00:14:12che tu hai potuto

00:14:13percepire

00:14:14dalla gara di Baco

00:14:16allora

00:14:16io partirei

00:14:17da uno schema

00:14:18di quello

00:14:19che è la F1

00:14:202026

00:14:21perché

00:14:21si è visto bene

00:14:22a Baco

00:14:23cosa serve

00:14:24per andare forte

00:14:25nella F1

00:14:262026

00:14:27servono

00:14:28il motore

00:14:29la PU

00:14:30un retrotreno

00:14:31forte

00:14:33e

00:14:34poco drag

00:14:35avere tanta

00:14:37efficienza aerodinamica

00:14:38e andare forte

00:14:39in rettilineo

00:14:40ok

00:14:40questo è quello

00:14:41che serve

00:14:41partiamo dai

00:14:42quattro top team

00:14:43che l'ho messi qua

00:14:45giusto per

00:14:45spiegare

00:14:46far vedere

00:14:47chi ha

00:14:48azzeccato

00:14:49e chi invece

00:14:49magari

00:14:50sulle assumption

00:14:51di base

00:14:52ha più lacune

00:14:53Mercedes

00:14:54direi che

00:14:55sulla PU

00:14:55non c'è

00:14:57alcun dubbio

00:14:57che sia

00:14:58azzeccatissima

00:14:59perché

00:14:59mi sembra

00:15:00abbastanza evidente

00:15:01il retrotreno

00:15:02è perfetto

00:15:04è fortissimo

00:15:05il retrotreno

00:15:05da Mercedes

00:15:05si è visto

00:15:06questo weekend

00:15:07in trazione

00:15:08a Baku

00:15:09che il retrotreno

00:15:10da Mercedes

00:15:10è una potenza

00:15:11e anche il drag

00:15:12è un'altra cosa

00:15:14che hanno

00:15:15bassissimo

00:15:16il

00:15:16sono una macchina

00:15:17super efficiente

00:15:18sul dritto

00:15:19hanno addirittura

00:15:20fatto

00:15:20un pacchetto

00:15:22a basso carico

00:15:23e basso drag

00:15:23a metà stagione

00:15:24da portare

00:15:25Monza

00:15:25Baku

00:15:26Las Vegas

00:15:27e tutti a dire

00:15:27ma come mai

00:15:28un pacchetto

00:15:29abbiamo visto

00:15:30a Monza

00:15:31e a Baku

00:15:31finora

00:15:31quanto paga

00:15:33avere un'efficienza

00:15:34di quel tipo

00:15:34lì

00:15:35ora

00:15:35questo

00:15:36è

00:15:37diciamo

00:15:37le basi

00:15:38Mercedes è fortissima

00:15:39già sui tre

00:15:40fondamentali

00:15:41di quest'anno

00:15:41che sono diversi

00:15:42da quelli

00:15:43tradizionali

00:15:44se andiamo verso la Ferrari

00:15:45la Ferrari ha

00:15:46un'impostazione

00:15:47molto più tradizionale

00:15:49scrivo

00:15:50trad

00:15:51perché lo spazio

00:15:52è quello che è

00:15:53mi perdonerete

00:15:54perché

00:15:54la lavagna più grande

00:15:58sembrava improvvisato

00:15:59però

00:15:59il professore

00:16:00sta

00:16:02abbiamo tre ingegneri

00:16:03è un cretino

00:16:04adesso abbiamo

00:16:05due professori

00:16:06un ingegnere

00:16:07e io che rimango

00:16:08vabbè

00:16:09sulla power unit

00:16:10io direi

00:16:11che come si suol dire

00:16:12ci facciamo una croce sopra

00:16:14cosa dite

00:16:14mi sembra

00:16:15letteralmente

00:16:16il minimo

00:16:17il posteriore

00:16:19ecco

00:16:19diciamo che ci facciamo

00:16:20una mezza crocetta sopra

00:16:22perché

00:16:23è iniziato

00:16:24molto debole

00:16:25il posteriore

00:16:25lo vedevamo

00:16:26fin dai test

00:16:27poi con l'aggiornamento

00:16:29di Zandvoort

00:16:30il posteriore

00:16:32è molto migliorato

00:16:34per cui andiamo

00:16:35andiamo meglio

00:16:36anche se non ancora

00:16:37al 100%

00:16:38poi cosa ha

00:16:39la Ferrari

00:16:40ha tanta

00:16:40downforce

00:16:42tanto carico

00:16:43e un ottimo

00:16:45anteriore

00:16:46questo è fortissimo

00:16:48allora queste sono

00:16:49le caratteristiche base

00:16:51tradizionali

00:16:52al di là del motore

00:16:53tradizionali

00:16:54cioè quelle che

00:16:55in un anno normale

00:16:56diremmo

00:16:57è un'ottima macchina

00:16:58perché va forte

00:16:59sulle piste

00:16:59sono le caratteristiche

00:17:00per andare forte

00:17:01nel 2025

00:17:02nel 2025

00:17:03anche andando indietro

00:17:05non è un caso

00:17:05che nelle piste

00:17:06che abbiamo sempre detto

00:17:08che se vincevi a Baku

00:17:10non eri nessuno

00:17:11ma se vincevi

00:17:12a Spa

00:17:12se vincevi a

00:17:15Barcellona

00:17:16se vincevi a Silverstone

00:17:17allora avevi una grande macchina

00:17:18non mi sembra un caso

00:17:20che la Ferrari

00:17:20siano tre piste

00:17:21dove è andata

00:17:22molto bene

00:17:23voglio dire

00:17:23non è un caso

00:17:25l'anteriore forte

00:17:26aiuta anche

00:17:27in ingresso

00:17:28curva e frenata

00:17:30altro punto

00:17:32scusate scrivo male

00:17:33ma

00:17:35prossima volta

00:17:36faccio anche

00:17:36mi porto anche

00:17:37è la lavagna

00:17:38il problema

00:17:39la lavagna

00:17:39il problema

00:17:39colpa della lavagna

00:17:41la frenata

00:17:43è una roba

00:17:43importantissima

00:17:44e quando ha avuto problemi

00:17:46Leclerc

00:17:46con i freni

00:17:47in questa stagione

00:17:48è successo

00:17:48un fine mondo

00:17:48lui non andava avanti

00:17:49questo è quanto è appesa

00:17:50la Ferrari

00:17:51anche a questo discorso

00:17:53della frenata

00:17:54sì perché

00:17:55immagino pure

00:17:56che avendo un'anteriore forte

00:17:57hai bisogno anche

00:17:58di una frenata

00:17:59che funziona

00:17:59la frenata diventa

00:18:00molto più determinante

00:18:01perché la scarichi lì

00:18:02in più la Ferrari

00:18:03ha una finestra

00:18:04di funzionamento

00:18:05e la metto qua

00:18:06tanto

00:18:07pasticcio per pasticcio

00:18:09lo vediamo stesso

00:18:10molto

00:18:11molto ampia

00:18:12una mega finestra

00:18:13che funziona

00:18:14su tutti i tipi

00:18:16di curva

00:18:16su una vasta

00:18:18gamma di tipi

00:18:19di curva

00:18:19e che

00:18:21tiene

00:18:21è una delle squadre

00:18:22che se guardiamo

00:18:23tiene tutte e due

00:18:24i piloti lì

00:18:25allo stesso livello

00:18:26non è sempre stato così

00:18:27anzi gli altri

00:18:27spesso ne hanno

00:18:28uno su uno giù

00:18:29a seconda delle piste

00:18:30mentre la Ferrari

00:18:31più o meno

00:18:31tutte le piste

00:18:32sia Lewis

00:18:33che Charles

00:18:34sono a livello

00:18:35ora andiamo a vedere

00:18:36gli altri un attimo

00:18:37guardiamo

00:18:38guardate io mi tengo

00:18:39gli appunti

00:18:40che sono una

00:18:40comunque fino adesso

00:18:41è un quadro

00:18:42devastante

00:18:43questo dimostra un po'

00:18:45le assumption di base

00:18:46dove hanno sbagliato

00:18:49Red Bull

00:18:50Red Bull

00:18:51è la macchina

00:18:52forse più simile

00:18:53alla Mercedes

00:18:54di quest'anno

00:18:54infatti non ha una vittoria

00:18:56perché quando va forte

00:18:57la Red Bull

00:18:57va ancora più forte

00:18:59la Mercedes

00:18:59come abbiamo visto

00:19:00a Baku

00:19:00abbiamo visto a Monza

00:19:01una macchina

00:19:02con pochissimo drag

00:19:06e una super più

00:19:09l'abbiamo detto

00:19:10che sia

00:19:10facciamo anzi

00:19:12un bel cerchio

00:19:13così

00:19:14che sia una più

00:19:16la migliore

00:19:17o non la migliore

00:19:18due piste di super motore

00:19:20Monza e Baku

00:19:20la Red Bull è lì

00:19:22per cui

00:19:22la duo

00:19:23magari non è

00:19:23100% corretto

00:19:26però non è neanche

00:19:27così sbagliato

00:19:28voglio dire

00:19:28perché

00:19:29altrimenti

00:19:30non vedremmo

00:19:33un comportamento

00:19:33della Red Bull

00:19:34di questo tipo qua

00:19:35che problema

00:19:35ha la Red Bull

00:19:38la Red Bull

00:19:38ha una finestra

00:19:39che al contrario

00:19:40della Ferrari

00:19:41è molto molto

00:19:42piccola di funzionamento

00:19:44con il centro di pressione

00:19:45che a seconda

00:19:46dei tipi di curva

00:19:47si sposta

00:19:48davanti

00:19:50a dietro

00:19:53perché

00:19:53come funziona

00:19:54che l'aerodinamica

00:19:55di una macchina

00:19:55è pensata

00:19:56per

00:19:56cioè funziona

00:19:57in maniera diversa

00:19:58a seconda della velocità

00:19:59con cui affronta le curve

00:20:00per cui

00:20:01mentre la Ferrari

00:20:02più o meno

00:20:03ha un bilanciamento

00:20:03buono

00:20:04in tutti i raggi

00:20:06di curva

00:20:06e le velocità

00:20:07la Red Bull

00:20:07si trova

00:20:08che per esempio

00:20:09nelle curve lente

00:20:10il bilanciamento

00:20:11si sposta in avanti

00:20:12e è sovrasterzante

00:20:13nelle curve veloci

00:20:14il bilanciamento

00:20:15si sposta indietro

00:20:15ed è sottosterzante

00:20:16ed è il motivo

00:20:17per cui sentiamo Max

00:20:18continuare a lamentarsi

00:20:19non funziona questo

00:20:20non funziona quello

00:20:21andiamo

00:20:21a Baku

00:20:22tutte curve a 90 gradi

00:20:24facilissimo

00:20:25trovare il bilanciamento

00:20:26e Red Bull

00:20:27va come una freccia

00:20:28non è anche quello

00:20:29un caso

00:20:29ultima dei quattro top team

00:20:31è la McLaren

00:20:32la McLaren ha iniziato

00:20:34con poco carico

00:20:35ma poi con gli aggiornamenti

00:20:36è arrivata

00:20:37la downforce

00:20:41prendo fiato

00:20:43ha però

00:20:44un problema fondamentale

00:20:45che ha il drag

00:20:46ha tantissimo drag

00:20:48la McLaren

00:20:49in più

00:20:50hanno sbagliato

00:20:52i rapporti del cambio

00:20:53per cui anche

00:20:54la curva di erogazione

00:20:55di potenza del motore

00:20:56non è ottimale

00:20:57questo ha portato

00:20:59una serie di problemi

00:21:00ma

00:21:00hanno detto

00:21:05che preferiscono

00:21:06non spendere budget

00:21:07per quello

00:21:08ma cambiare l'anno prossimo

00:21:09per cui

00:21:09c'è anche un altro tema

00:21:11tecnico della McLaren

00:21:12che l'impianto

00:21:12sospensivo in genere

00:21:14genera qualche problema

00:21:16sul movimento

00:21:17di beccheggio

00:21:18della macchina

00:21:19se voi fate caso

00:21:20in tutte le prove libere

00:21:21sono sempre a regolare

00:21:22l'altezza dell'anteriore

00:21:23tra l'altro la macchina

00:21:25ha una wheelbase

00:21:26molto corta

00:21:27più corta

00:21:28esatto

00:21:29è la più corta

00:21:29degli altri

00:21:30per cui anche questo

00:21:30ammassa un po'

00:21:31l'inerzia

00:21:32dei movimenti

00:21:32nelle staccate

00:21:33pacchetto nuovo

00:21:35a Baku

00:21:38altezze ancora

00:21:38da capire

00:21:39e rigidezza

00:21:40al beccheggio

00:21:42da sistemare

00:21:43due frenate

00:21:44cioè due piloti

00:21:45frenata importante

00:21:46della prima curva

00:21:47e tutte e due

00:21:48vandritti

00:21:49anche lì secondo me

00:21:49non è una coincidenza

00:21:51il drag

00:21:52l'hanno un po'

00:21:53migliorato

00:21:53con questo pacchetto

00:21:54allora sembra di sì

00:21:56però

00:21:56cioè un po'

00:21:58di efficienza

00:21:58è migliorata

00:21:59però rimane

00:22:00un tema fondamentale

00:22:02di quest'anno

00:22:03bisogna vedere

00:22:04ecco questo sì

00:22:05il pacchetto nuovo

00:22:06che hanno portato

00:22:07quanto cambierà

00:22:10già in Malesia

00:22:11per vedere se

00:22:11è un pacchetto

00:22:12che riusciranno

00:22:13a trovare una quadra

00:22:15ora

00:22:16quando parliamo

00:22:17di efficienza

00:22:17l'unica cosa

00:22:18l'efficienza

00:22:20non è solo

00:22:21non avere resistenza

00:22:23in rettilineo

00:22:24è avere

00:22:24carico

00:22:27in proporzione

00:22:29a

00:22:29il drag

00:22:31per cui

00:22:32avere un'alta

00:22:33efficienza

00:22:33non significa

00:22:34solo non avere

00:22:35il drag

00:22:36significa avere

00:22:37carico

00:22:37in proporzione

00:22:38al drag

00:22:38ecco

00:22:39chi è tra questi

00:22:40la macchina

00:22:41più efficiente

00:22:42l'impressione

00:22:43è che la Mercedes

00:22:44sia la macchina

00:22:45più efficiente

00:22:45cioè una macchina

00:22:46che ha trovato

00:22:47un carico medio

00:22:48ma

00:22:49eccelle

00:22:50cioè ha talmente

00:22:51poco

00:22:52hanno capito

00:22:52che non serve

00:22:53aumentare

00:22:54il carico

00:22:54a dismisura

00:22:55come si faceva

00:22:55tradizionalmente

00:22:56ma basta

00:22:57diminuire

00:22:59stratosfericamente

00:23:00il drag

00:23:01e avere quindi

00:23:02un'efficienza alta

00:23:03che funziona

00:23:03che funziona bene

00:23:05ora

00:23:05c'è un'ultimo

00:23:07un'ultima cosa

00:23:09da dire

00:23:09che è l'ultimo

00:23:10pezzo del puzzle

00:23:11le gomme

00:23:12e questo riguarda

00:23:13la Ferrari

00:23:13a proposito

00:23:15di impostazione

00:23:16tradizionale

00:23:17la Ferrari

00:23:18sulle gomme

00:23:18dà poca energia

00:23:27e questo perché

00:23:28serve per

00:23:30avere una migliore

00:23:31gestione gomma

00:23:32nei long run

00:23:33solo che cosa

00:23:34stiamo vedendo

00:23:34fino adesso

00:23:35che non c'è

00:23:36degrado

00:23:37sono tra gare

00:23:38le ultime tre

00:23:39che si potrebbe

00:23:39fare tutta la gara

00:23:40senza pit stop

00:23:41per cui

00:23:42già in gara

00:23:43è una qualità

00:23:44che non gli serve

00:23:45dare poca energia

00:23:46perché non la possono usare

00:23:48in qualifica

00:23:49cosa serve

00:23:50in qualifica

00:23:51accendere le gomme

00:23:52cosa serve in qualifica

00:23:53serve

00:23:54avere le gomme pronte

00:23:56per cui energia

00:23:57le gomme

00:23:57e serve la più

00:23:59per cui non c'è

00:24:00né l'uno

00:24:01né l'altro

00:24:02per cui

00:24:02nelle piste

00:24:03dove

00:24:04ti serve la qualifica

00:24:06che sono le più tortuose

00:24:08dove potresti far leva

00:24:09non hai

00:24:09né le gomme pronte

00:24:10né la più

00:24:11per cui

00:24:11questo è il quadro

00:24:13delle assumption

00:24:15di base

00:24:15diciamo

00:24:16di quest'anno

00:24:16dove la Ferrari

00:24:17è un'ottima macchina

00:24:19tradizionale

00:24:20è un'ottima macchina

00:24:21tradizionale

00:24:22ma non ha

00:24:23il pacchetto migliore

00:24:24per le regole

00:24:25di quest'anno

00:24:26e che è

00:24:27un altro scorso

00:24:28il pacchetto migliore

00:24:28per le regole di quest'anno

00:24:29c'è la Mercedes

00:24:30questo è

00:24:32il riassunto

00:24:32noi

00:24:33facciamo rifiatare

00:24:35un attimo

00:24:35oltre che

00:24:36toglierci il cappello

00:24:37no adesso

00:24:38nel frattempo

00:24:40che si rimette seduto

00:24:41comunque il quadro

00:24:42no ma

00:24:42forse ti posso fare

00:24:43ti vuoi mettere seduto

00:24:44con calma

00:24:45così

00:24:46beh

00:24:47questo è un esperimento

00:24:48che abbiamo fatto

00:24:48poi ovviamente

00:24:49fateci sapere

00:24:50nei commenti

00:24:52a questa live

00:24:52magari anche

00:24:53a quelli

00:24:53con l'action cam

00:24:54che lo seguiva

00:24:55che stiamo mettendo

00:24:57un po'

00:24:57a punto

00:24:59ovviamente

00:24:59è stato

00:25:00diciamo

00:25:00allora

00:25:01un esperimento

00:25:04immaginato

00:25:04in pochissime ore

00:25:06quindi

00:25:06con quello che avevamo

00:25:08però

00:25:08comunque al detto di questo

00:25:10la spiegazione

00:25:11secondo me è stata

00:25:11molto chiara

00:25:12però a questo punto

00:25:13c'è

00:25:14e può sorgere

00:25:15spontaneo

00:25:15un dubbio

00:25:17cade tutto

00:25:18quel discorso

00:25:18che abbiamo fatto

00:25:19miglior telaio

00:25:21sì

00:25:21miglior telaio

00:25:21no della Ferrari

00:25:22può essere un buon telaio

00:25:24ma non è ottimizzato

00:25:25per questa stagione

00:25:26quindi automaticamente

00:25:27possiamo arrivare

00:25:28a dire

00:25:30che

00:25:30la Ferrari

00:25:32effettivamente

00:25:33forse

00:25:34a sto punto

00:25:35il miglior telaio

00:25:36non ce l'ha

00:25:37ha un miglior telaio

00:25:38tradizionale

00:25:39ma

00:25:39non lo serve

00:25:42quest'anno

00:25:42viene un po'

00:25:42ridimensionato

00:25:43il discorso che fai

00:25:44anche il lavoro

00:25:44perché è stato fatto

00:25:45comunque abbiamo detto

00:25:47motore a parte

00:25:48che è un enorme lacuna

00:25:50però abbiamo sempre detto

00:25:51che la Ferrari

00:25:52effettivamente

00:25:53aveva

00:25:54svoltato quest'anno

00:25:55aveva permesso

00:25:56di fare

00:25:56un salto in avanti

00:25:58un lavoro buono

00:25:59aggressivo

00:25:59tanti aggiornamenti

00:26:01sì ma

00:26:01non ottimizzati

00:26:02al regolamento

00:26:03a questo punto

00:26:04quindi un po'

00:26:05questo quadro

00:26:05che abbiamo tracciato

00:26:06Baku

00:26:07in questi mesi

00:26:09da quello che ci è raccontato

00:26:10viene un po'

00:26:11ridimensionato

00:26:11quindi

00:26:12probabilmente

00:26:13se parlavamo

00:26:13di un fallimento

00:26:15in questa stagione

00:26:17cioè parziale

00:26:18perché comunque

00:26:19l'approccio era buono

00:26:20si guardava bene

00:26:21al futuro

00:26:21eccetera eccetera

00:26:22al di là dei risultati

00:26:23delle ultime gare

00:26:25applausi per Federico

00:26:26Federico

00:26:27beh è stato molto

00:26:29io voglio fare una domanda

00:26:30perché

00:26:31comunque per chiudere

00:26:32diciamo soltanto questo

00:26:33il fallimento

00:26:35è ancora più accentuato

00:26:36quest'anno

00:26:37sì mi fa ridere

00:26:37il commento di

00:26:38bene ma non benissimo

00:26:40che dice

00:26:41tradizionale

00:26:42is the new cancello

00:26:43e Francesco

00:26:45Saveria

00:26:45d'Ambrodi

00:26:46tradizionale

00:26:46se la giocherà

00:26:47vassero l'anno prossimo

00:26:51guardando la tua

00:26:52spiegazione

00:26:52molto interessante

00:26:53e molto chiara

00:26:54anche per me

00:26:54che come

00:26:55non so se sapete

00:26:56non sono ingegnere

00:26:59però fai anche

00:27:00pezzi di tecnica

00:27:01faccio anche

00:27:02pezzi di tecnica

00:27:03mi viene

00:27:04un dubbio

00:27:05Federico

00:27:05ma se volete

00:27:06mi rispondete

00:27:07anche voi due

00:27:09allora

00:27:10fino a questo momento

00:27:11o meglio

00:27:11fino a questa spiegazione

00:27:13abbiamo detto

00:27:14quest'anno

00:27:14tante volte

00:27:15che

00:27:16la Ferrari

00:27:17ha fatto

00:27:17complessivamente

00:27:18un buon lavoro

00:27:19lato telaio

00:27:20tant'è vero

00:27:21che si è detto

00:27:21più e più volte

00:27:22ma

00:27:23Serra

00:27:24è stato

00:27:25cioè

00:27:26alla sua prima

00:27:27occasione

00:27:28vera

00:27:28da direttore tecnico

00:27:29ha fatto

00:27:29un lavoro

00:27:30assolutamente

00:27:31di livello

00:27:32ah se questa macchina

00:27:33avesse avuto

00:27:34una power unit

00:27:34però alla luce

00:27:37di questo

00:27:37è la luce

00:27:38del fatto

00:27:38che tu mi stai

00:27:39presentando

00:27:40una Ferrari

00:27:40che è molto

00:27:41tradizionale

00:27:42che quindi

00:27:42di fatto

00:27:43ha mancato

00:27:43tutti gli obiettivi

00:27:44che erano

00:27:45fondamentali

00:27:45quest'anno

00:27:47sbaglio

00:27:48o questa

00:27:49costruzione

00:27:50di Serra

00:27:50che ha fatto

00:27:51un lavoro

00:27:51eccezionale

00:27:52un pochino

00:27:53traballo

00:27:54non è che dico

00:27:54che adesso

00:27:54ha fatto

00:27:55un lavoro

00:27:55pessimo

00:27:56però

00:27:56è ragionevole

00:27:57è il dubbio

00:27:58che viene

00:27:58è venuto a me

00:28:00mentre facevo

00:28:01questo

00:28:01impostavo

00:28:02questo lavoro

00:28:03io credo

00:28:04che

00:28:05comunque

00:28:05raggiungere

00:28:06quella che adesso

00:28:07chiamiamo

00:28:08un'ottimizzazione

00:28:09tradizionale

00:28:09per dire

00:28:10non è che sia

00:28:11una cosa

00:28:11del tutto scontata

00:28:12per cui

00:28:12riuscirci

00:28:13a fare un lavoro

00:28:14così buono

00:28:15da un punto di vista

00:28:16dell'anteriore

00:28:17del carico

00:28:17eccetera

00:28:18eccetera

00:28:19non tutti ci riescono

00:28:20non è un caso

00:28:21che poi la Ferrari

00:28:21è l'unica

00:28:22che poi alla fine

00:28:22si è difesa

00:28:24addirittura ha vinto

00:28:24insieme alla McLaren

00:28:26in due gare

00:28:27però è vero

00:28:28che manca

00:28:29quello che

00:28:30hanno toppato

00:28:31la componente

00:28:33fondamentale

00:28:33e a quel punto

00:28:34l'impressione

00:28:35che si sia

00:28:35c'è anche Vassor

00:28:36che dice

00:28:36che hanno fatto

00:28:37il turbo piccolo

00:28:38per aiutare

00:28:40l'aerodinamica

00:28:40per diminuire

00:28:42il drag

00:28:42in un anno

00:28:43come questo

00:28:43mi sembra

00:28:43una scelta

00:28:45infelice

00:28:45tant'è vero

00:28:46che stanno

00:28:46tornando indietro

00:28:47per cui

00:28:47come se un po'

00:28:49le basi

00:28:49le idee

00:28:51di base

00:28:51non fossero

00:28:53centratissime

00:28:53per quanto

00:28:54secondo me

00:28:54se metti

00:28:5530 cavalli

00:28:56sopra questa macchina

00:28:58non vince

00:28:59il mondiale

00:29:00non vince neanche

00:29:01a Baco

00:29:01secondo me

00:29:02non vince il mondiale

00:29:02a Baco

00:29:03e neanche il mondiale

00:29:04però si combatte

00:29:05molto

00:29:06molto

00:29:06questa macchina

00:29:07vi faccio la domanda

00:29:09da un milione

00:29:09questa macchina

00:29:10con la Power Unit

00:29:11la smontiamo

00:29:12gliela mettiamo

00:29:13però gli altri

00:29:14continuano a tenere

00:29:15la loro

00:29:16vince il mondiale

00:29:17alla luce

00:29:17di quello

00:29:17che ha raccontato lui

00:29:18no

00:29:19a me viene il dubbio

00:29:21qualche dubbio

00:29:22cioè Mercedes

00:29:22non ha centrato

00:29:23solo il motore

00:29:24tutto il discorso

00:29:25che abbiamo fatto

00:29:25ha centrato

00:29:26tutto il pacchietto

00:29:27McLaren ci sta arrivando

00:29:28Red Bull

00:29:29ha cominciato

00:29:30all'inizio

00:29:31ha comunque

00:29:32messa male

00:29:33comunque gli ultimi

00:29:33aggiornamenti

00:29:34l'hanno un po'

00:29:36fatta progredire

00:29:38e tutti gli altri

00:29:39non è un caso

00:29:39che tutti gli altri

00:29:40hanno trovato la quadra

00:29:41e Ferrari

00:29:42che sembrava quella

00:29:43nella corsa

00:29:44degli aggiornamenti

00:29:44più avanti

00:29:45miglior telaio

00:29:46adesso non riesce

00:29:47neanche a fare un podio

00:29:48e non va a podio

00:29:49da prima dell'estate

00:29:50neanche

00:29:51non va a podio

00:29:51da metà luglio

00:29:52sì c'è un tema

00:29:53che gli altri

00:29:53trovando carico

00:29:54poi il problema

00:29:55del motore

00:29:56diventa gigantesco

00:29:57però ecco sì

00:29:58come impostazione

00:29:59di base

00:30:00secondo me

00:30:01quella che l'ha azzeccata

00:30:02chiaramente la Mercedes

00:30:03la Mercedes

00:30:03ha azzeccato così tanto

00:30:04quei quattro

00:30:05concetti base

00:30:07di inizio anno

00:30:08che con una macchina

00:30:09non aggiornata

00:30:09continua a dominare

00:30:10le gare

00:30:10nelle piste

00:30:11dove come Baku

00:30:12non c'ha rivali

00:30:14per cui

00:30:16poi secondo me

00:30:17ha avuto un calo

00:30:20dove alla fine

00:30:20nelle piste

00:30:21più

00:30:21l'Ungheria

00:30:22dove più guidate

00:30:23dopo l'Ungheria

00:30:25e Zandvoort

00:30:25dove

00:30:27quei fattori

00:30:28sono un po'

00:30:29hanno un peso

00:30:30specifico

00:30:30e ha sacrificato

00:30:30effettivamente

00:30:32uno dei miei timori

00:30:33era quello

00:30:34di vedere Mercedes

00:30:36tanti hanno fatto

00:30:37la macchina

00:30:37magari con poco

00:30:39margine di sviluppo

00:30:40partivano forte

00:30:41e poi devono sperare

00:30:42che gli altri

00:30:43poi

00:30:43in realtà

00:30:44loro hanno fatto

00:30:45un lavoro eccelso

00:30:46a punto tale

00:30:47da non essere

00:30:48arrivabili

00:30:49e da permettersi

00:30:50due terzi

00:30:51di campionato

00:30:52senza praticamente

00:30:53toccare

00:30:53hanno introdotto

00:30:54solo un aggiornamento

00:30:55grosso

00:30:55che era un pacchietto

00:30:56a basso carico

00:30:57l'avranno usato dove

00:30:58forse Monza

00:30:59e Baku

00:31:00e poi hanno fatto

00:31:01la SPA

00:31:02l'avevamo tolto di mezzo

00:31:02subito

00:31:03gli aggiornamenti

00:31:03li avevamo portati

00:31:04a Montreal

00:31:05basta

00:31:05solo un commento

00:31:07questa è

00:31:08una bocciatura

00:31:10del gruppo tecnico

00:31:12della Ferrari

00:31:12perché se non sai

00:31:14interpretare

00:31:15i regolamenti

00:31:17secondo te ci sta

00:31:18dirlo

00:31:18no no

00:31:19ci sta perché

00:31:20è il momento buono

00:31:22soprattutto per quello

00:31:23che diremo dopo

00:31:24per l'amaro

00:31:25del campo

00:31:25però

00:31:26vuol dire che

00:31:28non sono stati in grado

00:31:29di interpretare

00:31:30i risultati

00:31:30quindi

00:31:31c'è una carenza

00:31:33di capacità tecnica

00:31:34non indifferente

00:31:35tra l'altro

00:31:35non tanto di capacità

00:31:37c'è proprio di

00:31:38interpretazione

00:31:39non di progettare

00:31:40la macchina

00:31:40di interpretare

00:31:41esatto

00:31:41di interpretare

00:31:43il regolamento

00:31:44questa è grave

00:31:45e non è che la fai

00:31:45in un giorno

00:31:46e questa

00:31:46poi adesso

00:31:47entro un po'

00:31:48in polemica

00:31:49simpaticamente

00:31:50con Federico

00:31:51diceva

00:31:51no ma

00:31:52Vassero ha fatto

00:31:53la squadra

00:31:54sta facendo la squadra

00:31:56diamogli tempo

00:31:57in fondo manca solo

00:31:57il motore

00:31:58adesso

00:31:59sintetizzo un po'

00:32:00banalmente

00:32:01in realtà

00:32:02sta facendo una squadra

00:32:03che ha fatto una macchina

00:32:04che vince il mondiale

00:32:05del 25

00:32:06peccato che siamo

00:32:07nel 26

00:32:07sì sì

00:32:08questo è un'obiezione

00:32:09corretta

00:32:09il tema delle gomme

00:32:10è un tema

00:32:11che non hanno energia

00:32:12sulle gomme

00:32:12Lewis questo weekend

00:32:14ha scelto un assetto

00:32:15più alto carico

00:32:16in una pista

00:32:17tutta diretti linei

00:32:18perché non riusciva

00:32:19a accendere

00:32:19queste gomme

00:32:20ed è evidente

00:32:22che non gli sta servendo

00:32:24anche proprio per

00:32:24questo è un tema

00:32:26devo dire

00:32:27apro e chiudo

00:32:28anche per Pirelli

00:32:29che sono tre gare

00:32:32nessuno ha fatto

00:32:33nessuno ha fatto

00:32:33neanche un giro

00:32:34con l'hard

00:32:34e con la soft

00:32:35facevi

00:32:36comunque

00:32:36piccola parentesi

00:32:37stanno sviluppando

00:32:38probabilmente non se

00:32:39l'aspettavano in Ferrari

00:32:40una roba di questo tipo

00:32:41Ferrari ogni anno

00:32:43scilla tra

00:32:43consumare troppo le gomme

00:32:45o consumare per niente

00:32:46sono anni

00:32:47cioè al punto tale

00:32:48da non riuscire

00:32:49a farle funzionare

00:32:50c'è l'anno

00:32:50che le consuma troppo

00:32:52in qualifica

00:32:52fa 5 gire

00:32:53brucia le gomme

00:32:54in gara

00:32:55non ne parliamo

00:32:56e il contrario

00:32:56l'anno dopo

00:32:57non riescono mai

00:32:58tra l'altro

00:32:59oltre a non riuscire

00:33:00mai a trovare

00:33:00la quadra

00:33:01sbagliano anche

00:33:02in questo l'anno

00:33:03perché non sarebbe

00:33:04servito più

00:33:04l'anno scorso

00:33:05dove il consumo

00:33:07gomme

00:33:07era un tema

00:33:08e invece quest'anno

00:33:09dove il consumo

00:33:10gomme di base

00:33:10non è per quasi

00:33:12mai un tema

00:33:13e invece loro

00:33:14hanno la macchina

00:33:14super risparmiona

00:33:15sulla questione

00:33:18spettacolo

00:33:19i team stessi

00:33:19hanno chiesto a Pirelli

00:33:20tant'è che le gomme

00:33:21che hanno testato

00:33:22Ferrari e Racing Bulls

00:33:23sarà contento

00:33:24il nostro amico

00:33:24Fernando Alonso

00:33:25che ancora una volta

00:33:26è la Ferrari

00:33:27a provarle

00:33:28comunque stanno lavorando

00:33:29su delle mescole

00:33:29per il prossimo anno

00:33:30che aumentino

00:33:32un po' il degrado

00:33:33e che vedano

00:33:34qui comunque

00:33:34a Baku

00:33:36avevano portato

00:33:37le gomme più morbide

00:33:38in assoluto

00:33:38e la soft

00:33:39avrebbe fatto

00:33:40tranquillamente

00:33:40tutta la gara

00:33:41la stessa Pirelli

00:33:41ce l'ha detto

00:33:42con la soft

00:33:43devi andare

00:33:44anche perché

00:33:44con questo lungo rettilineo

00:33:46poi le gomme

00:33:46avevano tempo

00:33:47di abbassare

00:33:48la temperatura

00:33:49era proprio

00:33:50palesemente

00:33:51la gomma migliore

00:33:52ma palesemente

00:33:53esatto

00:33:55sarebbe servita

00:33:56la C6 famosa

00:33:56dell'anno scorso

00:33:57anche loro hanno sbagliato

00:33:58di un anno

00:33:59magari a introdurla

00:34:00sulla questione motore

00:34:01adesso vi interpello

00:34:02perché

00:34:03ormai è spopolato

00:34:04anche

00:34:05è andato virale

00:34:05il fatto

00:34:06la reazione

00:34:07della detta stampa

00:34:09di Leclerc

00:34:10quando Leclerc

00:34:10ha detto

00:34:11il terrore

00:34:11negli occhi

00:34:13che ne sapeva

00:34:14di più

00:34:15di Leclerc

00:34:15noi

00:34:16avevamo già

00:34:17ipotizzato

00:34:18ampiamente

00:34:18ma guardando

00:34:19banalmente i dati

00:34:20che le prestazioni

00:34:21di Hamilton

00:34:21e Leclerc

00:34:23erano comparabili

00:34:24a questo punto

00:34:25ci è venuto

00:34:26anche in mente

00:34:26perché

00:34:27qualcuno

00:34:28ha forzato

00:34:29più volte

00:34:30la mano

00:34:32nel ribadire

00:34:33il fatto

00:34:33che Leclerc

00:34:34montasse

00:34:34il vecchio motore

00:34:35quindi come se

00:34:36magari fosse arrivata

00:34:37una voce

00:34:37magari

00:34:38direttamente

00:34:39dall'interno

00:34:40il problema qual è

00:34:41ma perché

00:34:41questo giochino

00:34:42nascondere cosa

00:34:43cioè

00:34:44Mercedes

00:34:45annuncia

00:34:463-4 gare prima

00:34:47che a Monza

00:34:48o Bacu

00:34:48Antonelli

00:34:49prenderà penalità

00:34:50dicono pure

00:34:51quando

00:34:51dicono pure

00:34:52che adesso

00:34:52ne prenderà

00:34:53altre 5

00:34:53lo sappiamo

00:34:54ma giocare

00:34:55su cosa

00:34:55nascondersi

00:34:56sul fatto

00:34:57che l'ha annunciato

00:34:58Gianluca

00:34:59A2-2

00:35:00avrebbe dovuto

00:35:01essere

00:35:02la rivoluzione

00:35:03il miracolo

00:35:04che avrebbe rimesso

00:35:05in corsa

00:35:05io penso che fosse

00:35:06un'attenuante

00:35:09disperata

00:35:10cioè

00:35:10va piano

00:35:11forse

00:35:12alla A2-1

00:35:13perché

00:35:14se non

00:35:14ti dico

00:35:15questa cosa

00:35:16perché

00:35:16Vassari

00:35:16insiste

00:35:17col fatto

00:35:18che ha

00:35:18la stampa

00:35:19nemica

00:35:20ma

00:35:21questo

00:35:22secondo me

00:35:22è la prova

00:35:23effettiva

00:35:23che la stampa

00:35:24tutta questa

00:35:25avversità

00:35:25nei confronti

00:35:26la Ferrari

00:35:27non ce l'ha

00:35:29e non la vedo

00:35:29almeno

00:35:30da parte

00:35:30di chi

00:35:31è in prima linea

00:35:32Baywatch

00:35:33ma che belli

00:35:35che sono

00:35:35adesso ci arriviamo

00:35:37anche

00:35:37sulla triade

00:35:39quindi

00:35:40comunque

00:35:41dicevo

00:35:41il fatto

00:35:42è chiaro

00:35:43che poi

00:35:43vedi queste cose

00:35:44ovviamente

00:35:44fai delle analisi

00:35:45perché devi essere

00:35:46quantomeno obiettivo

00:35:48nel riconoscere

00:35:49dei limiti

00:35:49non puoi

00:35:50non

00:35:51metterli in evidenza

00:35:52però

00:35:53alla fine

00:35:54io non riesco

00:35:54veramente

00:35:55era un nascondersi

00:35:56dietro un dito

00:35:57davanti a un problema

00:35:58soprattutto a una Ferrari

00:36:00sverniciata

00:36:01da una Red Bull

00:36:01Red Bull

00:36:02lo diciamo da tanto

00:36:04hanno deciso

00:36:04di entrare

00:36:05in Formula 1

00:36:06come costruttore

00:36:06nel 2000

00:36:07a fine 21

00:36:08inizio 22

00:36:10e chi ce l'ha portato

00:36:12però voleva arrivare

00:36:13proprio qua

00:36:13dicendo di no

00:36:14a un grande

00:36:15costruttore mondiale

00:36:18motorista

00:36:18che fa

00:36:19quelle macchinette

00:36:20insomma

00:36:21economiche

00:36:22che vanno piano

00:36:23che poi bisogna capire

00:36:24chi ha detto no

00:36:24se è stato veramente lui

00:36:28prendendoci quella

00:36:29e dicendo

00:36:29no no

00:36:30sai come diciamo

00:36:32a Milano

00:36:32che pensi mi

00:36:33diciamo

00:36:34questa è la prima volta

00:36:34che uso Milano

00:36:35dicendo noi

00:36:36perché ricordiamo

00:36:37tu non sei di Milano

00:36:38guarda te

00:36:38è diventato

00:36:40milanese

00:36:41terribile

00:36:42da professore

00:36:44a milanese

00:36:45terribile

00:36:47hai introdotto

00:36:48il tema di Horner

00:36:49perché

00:36:50allora

00:36:51partiamo subito

00:36:53dalle basi

00:36:55già durante

00:36:56la volta scorsa

00:36:57ne avevamo parlato

00:36:58dopo Monza

00:36:59è come se avesse

00:37:00scoperchiato

00:37:01il vaso di Pandora

00:37:01e si è iniziato

00:37:02di nuovo a parlare

00:37:04di Vassari

00:37:05in bilico

00:37:06di una dirigenza

00:37:07che non si è fatta sentire

00:37:08qui il carico

00:37:09è arrivato

00:37:10noi avevamo

00:37:11e ci dobbiamo

00:37:11prendere le nostre responsabilità

00:37:13avevamo scartato

00:37:14la possibilità

00:37:15quantomeno di

00:37:17rivedere Horner

00:37:18nel giro Ferrari

00:37:19dopo neanche dieci giorni

00:37:21che avevamo detto

00:37:22queste parole

00:37:22lui stesso

00:37:23si è scomodato

00:37:24per farci sapere

00:37:26che avrebbe

00:37:26un interesse valido

00:37:27tra l'altro dopo aver visto

00:37:28la puntata dei doppiati

00:37:29certo per quello

00:37:30siamo stati noi

00:37:32a fare

00:37:32preso il cappello

00:37:33allora

00:37:34io parto subito

00:37:35da questo

00:37:35poi iniziamo

00:37:36la discussione

00:37:38secondo voi

00:37:39è uno specchietto

00:37:40per gli allodole

00:37:41è lui

00:37:42che vuole

00:37:43riagganciare

00:37:44i rapporti

00:37:44con Elkan

00:37:45peraltro

00:37:46grande stimatore

00:37:48di Horner

00:37:50stesso

00:37:50come mai

00:37:51questa cosa

00:37:51c'è stata anche

00:37:53la terza strada

00:37:55quella

00:37:56riportata

00:37:57da The Race

00:37:58secondo cui

00:37:58è tutto legato

00:38:00alla sponsorizzazione

00:38:01alla promozione

00:38:02del suo libro

00:38:02che uscirà

00:38:03il 22 ottobre

00:38:04si chiama Drive

00:38:05tra l'altro

00:38:06il 22 ottobre

00:38:07stesso giorno

00:38:07della morte

00:38:08di Dietrich

00:38:09Matesic

00:38:10che era

00:38:10il gran boss

00:38:11della Red Bull

00:38:12cosa che ha fatto

00:38:13diciamo

00:38:14incazzare

00:38:15non poco

00:38:15anche i vertici

00:38:17di Milton Keynes

00:38:18Gianluca

00:38:19poi Fede

00:38:19e Salvo

00:38:20allora

00:38:21io non penso

00:38:22che

00:38:24Cristiano Horn

00:38:25avrebbe bisogno

00:38:25di parlare

00:38:26alla stampa

00:38:27per farsi ascoltare

00:38:28la Ferrari

00:38:28penso che ce l'avrà

00:38:29il numero di Elkan

00:38:30e se vuole andare

00:38:31in Ferrari

00:38:32chiamerà Elkan

00:38:35credo che questa sia

00:38:37un'uscita

00:38:38magari perché

00:38:39ha una trattativa

00:38:40da qualche altra parte

00:38:42e dice

00:38:43se voi

00:38:44non lo so

00:38:45Alpine

00:38:46non mi prendete

00:38:47io

00:38:47vado ad un'altra parte

00:38:48di solito queste cose

00:38:49così aperte

00:38:50si fanno perché

00:38:51alla Max

00:38:52sta giocando

00:38:53su un altro tavolo

00:38:56allora Bleffi

00:38:57andando in chiaro

00:38:59contro la Ferrari

00:38:59ben sapendo

00:39:00che avrebbe

00:39:01creato un Vespaio

00:39:02così come è stato

00:39:04quindi io

00:39:05purtroppo

00:39:06aggiungo

00:39:06non credo

00:39:07che sia

00:39:07in arrivo

00:39:08verso Maranello

00:39:09e non credo

00:39:09che sia

00:39:10neanche in trattativa

00:39:11e riaggiungo

00:39:12purtroppo

00:39:13sono d'accordo

00:39:14con Gianluca

00:39:15cioè non penso

00:39:16che uno come

00:39:17Horner

00:39:18debba

00:39:19cioè se vuole

00:39:20venire in Ferrari

00:39:21lo vado a dire

00:39:22ai giornalisti

00:39:22se lo vado a dire

00:39:23ai giornalisti

00:39:23c'è un motivo

00:39:24che può essere

00:39:26appunto

00:39:26o una trattativa

00:39:28con qualcun altro

00:39:30si parla anche

00:39:31di Williams

00:39:31si parla di tante cose

00:39:34e quindi

00:39:35c'è un po'

00:39:36di gioco

00:39:36delle parti

00:39:37oppure

00:39:38anche una trattativa

00:39:39con Ferrari

00:39:39che non si sbloccano

00:39:41quindi cerca

00:39:42di mettere

00:39:43pressione

00:39:44perché

00:39:45i vertici

00:39:46della Ferrari

00:39:46prendano una decisione

00:39:47facciano qualcosa

00:39:48ma di no via

00:39:49Vassor

00:39:49facciano

00:39:50magari c'è

00:39:51un movimento

00:39:53pubblico

00:39:54che alla fine

00:39:54visto come si muove

00:39:56le voci

00:39:57intorno alla Ferrari

00:39:58però ecco

00:39:58sì

00:39:58non credo

00:39:59che

00:40:01Horner

00:40:02per proporsi

00:40:03alla Ferrari

00:40:03debba andare

00:40:04a dire

00:40:04ai giornalisti

00:40:05una cosa curiosa

00:40:06con una rispostaccia

00:40:07di Vassor

00:40:09di quelle pesantissime

00:40:10per cui

00:40:11anche il buon Fred

00:40:12sicuramente

00:40:13non sta vivendo

00:40:14un periodo tranquillo

00:40:16e

00:40:16per cui

00:40:17il fatto che abbia avuto

00:40:18una reazione di questo tipo

00:40:20magari vado da salvo

00:40:21non può essere

00:40:22uno dei

00:40:23intanto

00:40:23a proposito detto

00:40:24è stato

00:40:24ha scoperto un Vespaio

00:40:26salvo in primis

00:40:27stasera

00:40:28è stato

00:40:29massaccio

00:40:30sono sotto attacco

00:40:32continuamente

00:40:33da

00:40:33un Vespaio aperto

00:40:34anche qua

00:40:34lo sappiamo

00:40:36da dove arrivino

00:40:37comunque

00:40:38se lo vedete

00:40:40gesticolare

00:40:41sotto attacco

00:40:43detto questo

00:40:44parentesi a parte

00:40:45il fatto che

00:40:46Vassor

00:40:46sia così nervoso

00:40:49effettivamente

00:40:49la vedi come loro

00:40:50nel senso

00:40:51sono due strade parallele

00:40:52Horner

00:40:52ha tirato dentro

00:40:53la Ferrari

00:40:53per i suoi intendersi

00:40:54vuoi il libro

00:40:55vuoi altre trattative

00:40:56che non si sbloccano

00:40:57dall'altra

00:40:58però effettivamente

00:41:00Vassor

00:41:01percepisce

00:41:02che la sua

00:41:02la sua era

00:41:03è finita

00:41:04o sta finendo

00:41:05ma il fatto soprattutto

00:41:06che

00:41:08perché

00:41:08innervosirsi così

00:41:09risponde

00:41:10quella risposta

00:41:11che appunto

00:41:11l'allusione

00:41:12all'assistente

00:41:13il fatto che

00:41:13abbia detto

00:41:14lo sanno tutti

00:41:15che Horner

00:41:16sta cercando lavoro

00:41:18ha detto

00:41:19sta cercando lavoro

00:41:20si propone a tutti

00:41:21allora

00:41:22sono d'accordo

00:41:22con entrambi

00:41:23sia con Gianluca

00:41:24che con Federico

00:41:25secondo me

00:41:26Horner l'ha buttata lì

00:41:27perché ha

00:41:28qualche interesse

00:41:29che non è

00:41:29quello di andare in Ferrari

00:41:30ci ho detto

00:41:33sicuramente

00:41:33la

00:41:35diciamo

00:41:35il nervosismo di Vassor

00:41:37secondo me

00:41:37non è casuale

00:41:39ed è detto

00:41:39dal fatto che

00:41:40questo invece

00:41:41lo dicevamo

00:41:42nelle puntate scorse

00:41:43dieci giorni fa

00:41:43quindici giorni fa

00:41:44che

00:41:45Vassor

00:41:46per come si sta comportando

00:41:48e non a Bacu

00:41:49ma parliamo di

00:41:50settimane fa

00:41:51le liti con Hamilton

00:41:54le scaramucce

00:41:55batti becchi

00:41:56a distanza

00:41:57con Hamilton

00:41:57dà l'impressione

00:41:59di essere

00:41:59un team principal

00:42:00che non ha

00:42:00in questo momento

00:42:02poi magari lo ritroverà

00:42:03ma non ha il polso

00:42:04non ha

00:42:05le mani salde

00:42:07sul volante Ferrari

00:42:09ecco

00:42:10quindi sta un pochettino

00:42:11sbandando

00:42:12questa macchina

00:42:12e lui si sta

00:42:13innervosendo

00:42:14per questa macchina

00:42:15che sbanda

00:42:15poi

00:42:16per come la vedo io

00:42:18ok

00:42:19tu Horner

00:42:20non ha interesse

00:42:21ad andare alla Ferrari

00:42:22ma io se fossi

00:42:23il presidente

00:42:23della Ferrari

00:42:24se fossi

00:42:25John Elkan

00:42:27Horner dice

00:42:28una cosa del genere

00:42:28io prendo

00:42:29subito il telefono

00:42:30lo chiamo

00:42:31e gli faccio

00:42:31una proposta

00:42:32perché ci sono

00:42:33dei personaggi

00:42:34in Formula 1

00:42:35e poi un po'

00:42:36quello che dicevo

00:42:37con Verstappen

00:42:38quando si chiama

00:42:38Verstappen

00:42:39tu lo basta

00:42:39cioè senza

00:42:40Max firma

00:42:41non vuoi neanche

00:42:42sapere quanto

00:42:43vuoi

00:42:43vieni

00:42:44e farei la stessa cosa

00:42:46con Horner

00:42:46anche perché

00:42:48direte

00:42:49giornalismo

00:42:50a orologeria

00:42:51è uscita

00:42:51nel momento

00:42:52peggiore

00:42:52di tutti

00:42:53questa intervista

00:42:55di Horner

00:42:55al Times

00:42:56pare pure

00:42:57che fosse già pronta

00:42:58da inizio

00:42:58settembre

00:42:59poi

00:43:00non lo so

00:43:00magari

00:43:01è stato lo stesso

00:43:02Horner

00:43:02dire sì sì

00:43:02ma tenetevelo

00:43:03un attimo lì

00:43:04la tiriamo fuori

00:43:05quando serve

00:43:07quindi sì

00:43:07giustizia

00:43:08giornalismo

00:43:09a orologeria

00:43:09era sicuramente

00:43:10da giocare

00:43:11prima del 22 ottobre

00:43:12perché

00:43:13credo che l'editore

00:43:14sia uguale

00:43:16quello del Times

00:43:17è colui che pubblicherà

00:43:18sicuramente

00:43:19tutto quello

00:43:20che vuoi

00:43:20però insomma

00:43:21il timing

00:43:22è quello giusto

00:43:24detto questo

00:43:26non c'era una trattativa

00:43:27sono d'accordo

00:43:28con Gianluca

00:43:29per me

00:43:29non c'era una trattativa

00:43:30non c'è una trattativa

00:43:32ci deve essere

00:43:33ci deve essere

00:43:34perché stiamo parlando

00:43:35di un team principal

00:43:36che è in grossa difficoltà

00:43:37e che per i motivi

00:43:38anche

00:43:38che ci ha illustrato

00:43:40Federico

00:43:40sulla lavagna

00:43:41non ha più il polso

00:43:43della situazione

00:43:44ma ecco

00:43:45comunque a proposito

00:43:46quali sono i motivi

00:43:47per cui va a stare

00:43:48non ha il polso

00:43:49della situazione

00:43:49cioè io non vedrei

00:43:50solo lui

00:43:51come capro espiatorio

00:43:52cioè vai

00:43:53un po' a ritroso

00:43:54più in alto

00:43:55perché lui è nervoso

00:43:56Federico

00:43:57allora lui è nervoso

00:43:59perché è sulla gratticola

00:44:00perché i risultati

00:44:01non arrivano

00:44:02e perché

00:44:02sia inizio anno

00:44:03comunque gli elementi

00:44:04sono due però

00:44:05cioè uno

00:44:06dirigenza

00:44:08io ripeto

00:44:08non c'è

00:44:09anzi

00:44:11Fonti

00:44:11Terruzzi in primis

00:44:12ci dice che

00:44:13il rapporto con Vigne

00:44:15è pessimo

00:44:15neanche si parlano

00:44:16dentro hai

00:44:17un cavallo

00:44:18imbizzarrito

00:44:19che Hamilton

00:44:20che praticamente

00:44:21gioca

00:44:22a farti la guerra

00:44:23da team principal

00:44:24praticamente

00:44:26non riesce a gestire

00:44:27il rapporto

00:44:28tra i due piloti

00:44:28i risultati

00:44:30non arrivano

00:44:31cerchi di nasconderli

00:44:32in qualche modo

00:44:32e non ci riesci

00:44:33è normale

00:44:34cioè voglio dire

00:44:35però qui

00:44:35è soprattutto

00:44:36la questione

00:44:37Horner

00:44:38con Hamilton

00:44:39squadra

00:44:40lì devi fare

00:44:41una scelta

00:44:42ecco

00:44:43ci sono secondo me

00:44:44dei temi

00:44:44cioè

00:44:44Horner per esempio

00:44:45io lo prenderei

00:44:46però con

00:44:48stavolta lo farei

00:44:49io la parte

00:44:49di quello che

00:44:50non gli dà

00:44:50carta bianca

00:44:51o meglio

00:44:51gli darei

00:44:52carta bianca

00:44:52per il prossimo

00:44:54ciclo regolamentare

00:44:55perché qui

00:44:56se no veramente

00:44:57se Horner arriva

00:44:57e rimanda via tutti

00:44:59lo tieni leone in gabbia

00:45:00per tre anni

00:45:00non lo so

00:45:01però se Horner arriva

00:45:02e rimanda via tutti

00:45:03e ricominciamo

00:45:04con un altro

00:45:05direttore tecnico

00:45:06con un altro

00:45:06vice team principal

00:45:07con un altro

00:45:08perché con queste basi

00:45:08che hai raccontato

00:45:09l'anno prossimo

00:45:10vedi futuro

00:45:10cioè chiedo

00:45:11magari adesso lo chiedo

00:45:12la butto lì

00:45:13secondo me

00:45:13si impara anche

00:45:14dagli errori

00:45:15io su questo

00:45:15sono un po' più

00:45:16hai modo di rifarti

00:45:17un motore

00:45:18in grado di competere

00:45:19da qui

00:45:20contando che nel 28

00:45:21di nuovo

00:45:22cioè comunque

00:45:23cambierà la struttura

00:45:24dovranno metterci mano

00:45:25diciamo che

00:45:26già

00:45:26c'è da dire

00:45:27che la formula 1

00:45:28si è accorta

00:45:29che insomma

00:45:30i regolamenti di quest'anno

00:45:31sono un po' tanto estremi

00:45:33per cui si torna

00:45:34verso man mano

00:45:35qualcosa di un po' più

00:45:36tradizionale

00:45:37meno estremo

00:45:37per cui avere

00:45:38chi sa fare

00:45:38la macchina tradizionale

00:45:40poi ti viene

00:45:40anche perché

00:45:41la finestra

00:45:41di funzionamento ampia

00:45:43per esempio è una roba

00:45:43che gli altri

00:45:44fanno più fatica

00:45:45ad averla

00:45:45questo non è

00:45:46per niente facile

00:45:47da fare

00:45:48c'è riuscito

00:45:48c'è riuscito sera

00:45:49questo bisogna dare

00:45:50anche a sera

00:45:51ha detto che gli altri

00:45:52non riescano a tornare

00:45:53a fare macchine

00:45:53tradizionali

00:45:54come

00:45:54è evidente

00:45:57che poi

00:45:57è una sfida

00:45:58io la vedo

00:46:00un po' diversamente

00:46:01cioè non diversamente

00:46:03cioè io

00:46:04il nostro mitico

00:46:05Alberto Antonini

00:46:06chiamava

00:46:07Vasser

00:46:08ora

00:46:09qui

00:46:10mi becco

00:46:11l'allenatore

00:46:11della Cremonesa

00:46:12ve lo ricordate

00:46:14il concetto è

00:46:16non è che

00:46:16io vedo

00:46:17un po' meno

00:46:17l'errore

00:46:19alla base

00:46:19l'assenza di quali

00:46:20cioè non è che

00:46:21Toto Wolff

00:46:22va a parlare

00:46:23con qualcuno

00:46:24che

00:46:24Lauren McKees

00:46:25va a parlare

00:46:26è lui

00:46:27voglio dire

00:46:28Vasser

00:46:29sta cercando

00:46:30di costruirsi

00:46:30la sua squadra

00:46:31alcune cose

00:46:32le azzecca

00:46:33alcune cose

00:46:33non le azzecca

00:46:34però c'è lui

00:46:35nel senso

00:46:36se scegli lui

00:46:37poi ti prendi

00:46:38il bene e il male

00:46:38ma pecca

00:46:39pecca di carisma

00:46:40è una roba

00:46:41che dura

00:46:42non è che la metti

00:46:43in piedi

00:46:43anche per Vasser

00:46:44non è che la metti

00:46:45in piedi in due anni

00:46:46no

00:46:46e per cui

00:46:47io dissento

00:46:49l'ho anche scritto

00:46:50oggi

00:46:50nell'articolo

00:46:51cioè

00:46:52McLaren

00:46:52in due anni

00:46:53l'hanno ribaltata

00:46:54come un calzino

00:46:55la squadra

00:46:55e sono passati

00:46:56dalla quinta posizione

00:46:57a vincere un titolo

00:46:59questa è stella

00:46:59però che

00:46:59tecnicamente

00:47:00però ci vuole

00:47:01una così

00:47:02stiamo confondendo

00:47:03il direttore tecnico

00:47:04con il team principal

00:47:10ma siamo sicuri

00:47:15quante volte abbiamo detto

00:47:16che Vasser

00:47:17ha comunque provato

00:47:18a fare la squadra

00:47:19ma

00:47:19Tizio gli ha detto no

00:47:21Gnu gli ha detto no

00:47:22è lo stesso giro

00:47:25con Vasser

00:47:26ma è lo stesso

00:47:26è lo stesso giro

00:47:27con Vasser

00:47:28perché Vasser

00:47:30quante volte abbiamo detto

00:47:32probabilmente

00:47:32non è stata la prima scelta

00:47:34ma era solo lui

00:47:35era l'unica figura

00:47:36che potevano scegliere

00:47:38e poi gli ha detto no

00:47:39non si è mai capito

00:47:39se gli ha detto no

00:47:40o non gli hanno concesso

00:47:41quello che Gnu

00:47:42e questo è da capire

00:47:45però

00:47:46ma io quello che dico io

00:47:47che Vasser

00:47:48ok

00:47:48non è

00:47:49non ha il carisma

00:47:51l'autorevolezza

00:47:52quello che volete

00:47:53quindi ha dei limiti

00:47:54rispetto a figure

00:47:55come Horner

00:47:55Wolf

00:47:57McKiss

00:47:57sta sembrando

00:47:58sembra

00:47:59Dio

00:48:01quando era

00:48:02criticatissimo

00:48:03in Ferrari

00:48:03ma come tutti

00:48:04quelli che sono andati via

00:48:05l'unico

00:48:07non c'è riuscito

00:48:07è Rueda

00:48:08ma qua

00:48:08lasciamo

00:48:10detto

00:48:11scherzi a parte

00:48:12vanno tutti via

00:48:14e diventano

00:48:15incredibilmente

00:48:16bravi

00:48:16e ottengono risultati

00:48:18e vincono

00:48:18Sassi

00:48:19Resta

00:48:20Stella

00:48:21Aldo Costa

00:48:22all'epoca

00:48:23Ellison

00:48:24ha ritrovato vita

00:48:25in Mercedes

00:48:26per quale motivo

00:48:27e il problema

00:48:28qual è?

00:48:28ok

00:48:28l'ambiente

00:48:29ma da dove parte

00:48:30l'ambiente?

00:48:31secondo me

00:48:31il problema

00:48:32Vassar

00:48:32è limitato

00:48:34secondo me

00:48:35nelle stesse condizioni

00:48:36con Horner

00:48:37non faceva niente

00:48:37Horner ha ottenuto

00:48:38quello che ha ottenuto

00:48:39perché è partito

00:48:40non da un foglio bianco

00:48:41da una stanza bianca

00:48:43non c'aveva niente

00:48:45è partito

00:48:45dalle macerie

00:48:46della Jaguar

00:48:47che Ford

00:48:47aveva gestito

00:48:48malissimo

00:48:48quel progetto

00:48:50ok

00:48:50in 4 anni

00:48:515 anni

00:48:51ma lì

00:48:52ha deciso

00:48:53su tutto

00:48:53io capisco

00:48:54capisco cosa vuoi dire

00:48:55tu vuoi dire

00:48:56qua diciamo

00:48:57il pesce

00:48:57puzza la testa

00:48:58peraltro

00:48:58non è che sia

00:48:59un ragionamento

00:49:01folle

00:49:02che stai facendo

00:49:03ma bisogna capire

00:49:03se la testa c'è

00:49:04perché non si vedono mai

00:49:05non si sentono mai

00:49:06in una situazione del genere

00:49:07è la stessa cosa

00:49:08che abbiamo visto

00:49:08con Binotto

00:49:09silenzio

00:49:10dopodiché

00:49:11questa è la stessa

00:49:12identica

00:49:12deja vu

00:49:13ipotizziamo

00:49:14e anzi no

00:49:14io penso che sia così

00:49:15cioè che la grande parte

00:49:17la maggior parte

00:49:18è responsabilità

00:49:19dovessimo dare

00:49:19delle percentuali

00:49:20è più colpa di Vasser

00:49:22la situazione attuale

00:49:23o delle decisioni

00:49:24o non decisioni

00:49:25prese da Elkan

00:49:27da Ving

00:49:28ma Elkan cosa deve fare

00:49:29c'è più che metterci soldi

00:49:30secondo me

00:49:30non deve fare

00:49:32cioè

00:49:32questa cosa qui

00:49:33per parere personale

00:49:34che ci debba essere

00:49:35dietro al team principal

00:49:36un altro livello

00:49:38bisogna capire

00:49:39in che modo

00:49:40ma dietro a questo

00:49:42team principal

00:49:43ma dietro

00:49:44vabbè

00:49:44ma il team principal

00:49:45manca di autorevolezza

00:49:46perché se c'è un team principal

00:49:48che ha autorevolezza

00:49:49sa fare il suo mestiere

00:49:50sa gestire la squadra

00:49:51ma poi anche a livello

00:49:52di

00:49:52quello che ho intuito

00:49:55è che Vasser

00:49:57impone le proprie decisioni

00:49:58e per questo

00:49:58poi litiga

00:49:59con la proprietà

00:50:00quello l'ho sentito anch'io

00:50:01che è uno che non è

00:50:03che non è

00:50:03è un

00:50:04non è un accomodante

00:50:05esatto

00:50:06non è un accomodante

00:50:07per cui

00:50:07secondo me

00:50:08il carisma ce l'ha

00:50:08cioè il tema è

00:50:09il presidente è responsabile

00:50:10di chi mette alla guida

00:50:11della squadra

00:50:12certo

00:50:12e poi

00:50:13che la squadra vinca

00:50:14è chi la guida

00:50:16e lui per delega

00:50:18ne è responsabile

00:50:19in secondo piano

00:50:20non so come dire

00:50:21l'azienda

00:50:21l'amministratore delegato

00:50:22se non va bene

00:50:23lo cambiano

00:50:24però non è colpa

00:50:25della proprietà

00:50:26non è colpa

00:50:26della proprietà

00:50:27o del consiglio

00:50:27di amministrazione

00:50:28è colpa

00:50:29perché ha scelto lui

00:50:30però poi

00:50:30l'azienda

00:50:31è lui

00:50:33ma Vasser

00:50:33ce l'ha

00:50:34il potere decisionale

00:50:35di fare tutto

00:50:36quello che vuole

00:50:37oppure no

00:50:37chiaramente questo

00:50:38non sappiamo

00:50:39per esempio

00:50:39però oggi

00:50:40Giorgio Terruzzi

00:50:41che è sicuramente

00:50:42uno molto

00:50:43ben informato

00:50:44dice che

00:50:45salutiamo

00:50:46perché ci segue

00:50:47salutiamo

00:50:47ci tiene

00:50:49dice sì

00:50:51ha potere decisionale

00:50:53ha fatto quello

00:50:53che voleva

00:50:54ma certo che ha fatto

00:50:55quello che voleva

00:50:56arrivato Serra

00:50:56arrivato D'Ambrosio

00:50:57ho avuto l'impressione

00:50:58che non ce l'abbia mai avuto

00:50:59ma perché

00:51:00ne so molto meno

00:51:01di Giorgio Terruzzi

00:51:02ma perché

00:51:02dici

00:51:03dite questo

00:51:04cioè cos'è che

00:51:05non gli hanno fatto fare

00:51:06perché

00:51:08lui non ha

00:51:09lui non lo sappiamo

00:51:10ovviamente

00:51:11però io non credo

00:51:11che

00:51:13New Way

00:51:15come dire

00:51:16lui l'abbia cercato

00:51:18con tutte le forze

00:51:18abbia cercato

00:51:19in ogni modo

00:51:20di far venire

00:51:20New Way

00:51:20tant'è che alla fine

00:51:21no lui era uno

00:51:22probabilmente dei blocchi

00:51:23esatto

00:51:24esatto

00:51:25quindi

00:51:25è riuscito a

00:51:27semplificando

00:51:27a non fare entrare

00:51:28New Way in squadra

00:51:29non mi sembra poco

00:51:30è riuscito a imporre

00:51:31una decisione

00:51:32qualcuno dice

00:51:33che è meno male

00:51:33visto

00:51:34sì certo

00:51:36però a parte

00:51:36che poi bisogna vedere

00:51:37in Ferrari

00:51:37se l'abbia fatto

00:51:38la stessa macchina

00:51:39però voglio dire

00:51:39gli hanno fatto

00:51:41chiudere la porta

00:51:42a New Way

00:51:43non mi sembra

00:51:43una cosa da poco

00:51:44io continuo a dire

00:51:45che Vassero sta facendo

00:51:46la sua squadra

00:51:47per cui

00:51:48allora

00:51:49alla luce del fatto

00:51:50che

00:51:50è evidente

00:51:51che qualcosa

00:51:52non sta funzionando

00:51:53siamo peraltro

00:51:53partiti con una frega

00:51:54la seconda forza

00:51:54adesso è

00:51:55quarta forza

00:51:56e penso che andiamo

00:51:57verso quella direzione

00:51:58per il resto del campionato

00:51:59vediamo gli ultimi aggiornamenti

00:52:00però

00:52:00dipende

00:52:01il pacchetto di Austin

00:52:02potrebbe aiutare

00:52:02un po'

00:52:03però comunque

00:52:03tendenzialmente

00:52:04a luce di questo

00:52:06ma voi

00:52:07domanda secca

00:52:08la faccio a tutti e tre

00:52:09per il 2020

00:52:10cioè

00:52:12vedete

00:52:12una possibilità

00:52:15di migliorare

00:52:16di invertire

00:52:17questo trend

00:52:17che è evidentemente

00:52:19negativo

00:52:19nel 2027

00:52:20o ci vuole

00:52:22un azzeramento

00:52:23che poi

00:52:24attenzione

00:52:24azzeramento significa

00:52:25prendere un altro

00:52:26da fuori

00:52:28che potrebbe essere

00:52:28Horner

00:52:29e ricominciare da zero

00:52:30e quindi vincere

00:52:30magari fra cinque anni

00:52:31però almeno

00:52:32prendere una persona

00:52:33che ha il pedigree

00:52:34per vincere

00:52:35che ha vinto

00:52:36tanto

00:52:37e che sa costruire

00:52:38la squadra

00:52:38e secondo me

00:52:39avrebbe anche

00:52:40chiudo

00:52:40scusate

00:52:42la

00:52:43la

00:52:44capacità

00:52:45di attirare

00:52:45persone

00:52:46che forse

00:52:46Vasser

00:52:47non ha avuto

00:52:48devo dire la verità

00:52:49lo dicevamo anche

00:52:50di Lewis

00:52:51che Lewis

00:52:51era una persona

00:52:52importante

00:52:53perché venendo

00:52:53in Ferrari

00:52:54poteva attirare

00:52:55le persone

00:52:55però non fa

00:52:55la macchina

00:52:56insomma

00:52:57e poi

00:52:58non ne sono

00:52:59arrivate tante

00:53:00io devo dire

00:53:01sulla domanda

00:53:02grazie per la domanda

00:53:04come si suol dire

00:53:05grazie

00:53:05la domanda è

00:53:06cambiereste

00:53:07Vasser

00:53:07no

00:53:07se c'è una possibilità

00:53:09che questo gruppo

00:53:10ne esca

00:53:11quello che penso io

00:53:12è che

00:53:13in quello che ho scritto

00:53:14lì ci sono cose

00:53:15complicate da fare

00:53:16anche se sono sbagliate

00:53:17rispetto agli obiettivi

00:53:18per cui ha gente

00:53:19che se poi capisce

00:53:20quali sono gli obiettivi

00:53:21potrebbe far bene

00:53:22siamo tratti

00:53:22al dobbiamo capire

00:53:23questo

00:53:23ecco ho capito

00:53:26potrebbe

00:53:27però vuol dire

00:53:27che si mette in competizione

00:53:29non è detto che vinca

00:53:30ti prendi

00:53:31onestamente

00:53:32il nome di Horner

00:53:33fa vacillare anche a me

00:53:34la mia certezza

00:53:34perché è un nome

00:53:35talmente importante

00:53:36che insomma

00:53:36però non è che avrebbe

00:53:38più che altro

00:53:39è un vincente

00:53:40è uno che

00:53:40veramente

00:53:41è un cagnaccio

00:53:42ma lui è vero

00:53:43la storia di Porsche

00:53:45è clamorosa

00:53:46ecco voglio dire

00:53:46il fatto che abbia messo

00:53:47in piedi

00:53:48Red Bull Powertrain

00:53:49e questi abbiano

00:53:49un motore così

00:53:50alla prima volta

00:53:51è una roba

00:53:52incredibile

00:53:53ma scusate

00:53:54Dan Wolf

00:53:55gli dice

00:53:55change your fucking car

00:53:57ma di che stiamo parlando

00:53:58lo odiano tutti

00:53:58Horner

00:53:59perché è odiantissimo

00:54:00però ecco

00:54:01forse è quello

00:54:02non è che John Todd

00:54:03era

00:54:05scusate

00:54:05premessa che

00:54:06sono d'accordo

00:54:07sul discorso Horner

00:54:08quello che dicevi tu

00:54:10se

00:54:12vista la situazione

00:54:13Elcano

00:54:14che per lui

00:54:14deve alzare il telefono

00:54:15e chiamarlo

00:54:15ma se

00:54:16vi ribalto la situazione

00:54:18ma se tutti i tecnici

00:54:20criticatissimi

00:54:21negli ultimi 15 anni

00:54:2220 anni

00:54:23a Maranello

00:54:23escono da Maranello

00:54:25quello che dicevamo prima

00:54:26e vincono

00:54:27e riescono a esprimersi

00:54:28fanno fare salti

00:54:30come l'ha fatti fare

00:54:31Stella

00:54:31la McLaren

00:54:33resta il direttore tecnico

00:54:35della Mercedes

00:54:36tutti

00:54:36allora

00:54:37la Mercedes

00:54:37ha avuto solo

00:54:38direttori tecnici

00:54:39passati da Maranello

00:54:40tutti

00:54:41Aldo Costa

00:54:42è vice direttore tecnico

00:54:46comunque è lì

00:54:47vuol dire

00:54:47è la seconda carica

00:54:49più importante

00:54:49nella progettazione

00:54:51di una macchina

00:54:55tantissimi altri nomi

00:54:56ma possiamo andare

00:54:57a riprenderli

00:54:58il problema

00:54:59allora ci sarà

00:55:00il problema

00:55:01è dentro Maranello

00:55:02al di là di che

00:55:03e hanno

00:55:04e si sono succeduti

00:55:05Vasser

00:55:06Binotto

00:55:07arriva bene

00:55:09Domenicali stesso

00:55:10adesso è a capo

00:55:12di tutta

00:55:13la baracca

00:55:14Formula 1

00:55:14ci sarà un motivo

00:55:15per cui

00:55:16forse non

00:55:17io

00:55:18la spiegazione

00:55:19e il motivo

00:55:20di questi 20 anni

00:55:21di fallimenti

00:55:21li troverei

00:55:22oltre la figura

00:55:23del team principal

00:55:23se tu prendi

00:55:25i vari Ser

00:55:26e tutte le persone

00:55:27che hanno

00:55:28probabilmente

00:55:28quelli del motore

00:55:29no

00:55:29perché alla fine

00:55:30poi sono stati

00:55:30già mandati via

00:55:31ma se quelli

00:55:32che prendi adesso

00:55:32li metti in altre squadre

00:55:33secondo me

00:55:34il lavoro lo fanno

00:55:34c'è qualcosa

00:55:35che non va

00:55:36lavorano male

00:55:38non c'è una struttura

00:55:40in grado

00:55:40ma anche un'organizzazione

00:55:41anche verticale

00:55:42che permetta

00:55:43di esprimere

00:55:45entro certi limiti

00:55:46sotto una guida

00:55:47magari lì

00:55:48c'hanno un'organizzazione

00:55:49non lo so adesso

00:55:50che organizzazione hanno

00:55:51ma ognuno è libero

00:55:52di esprimersi come vuole

00:55:53e alla fine

00:55:53non trovano

00:55:54un punto di incontro

00:55:55è un mix

00:55:56tra verticale e orizzontale

00:55:57è un'angolazione particolare

00:56:00mettiamola così

00:56:01ecco

00:56:02quindi ecco perché

00:56:02vi dico

00:56:03secondo me

00:56:03il problema va cercato

00:56:06non nel team principal

00:56:07non è Vassar

00:56:08poi Vassar

00:56:09può essere condannato o meno

00:56:11ma il motivo

00:56:12cioè

00:56:12ma infatti quello che dico io

00:56:14se tu prendi

00:56:14sostituisci la figura di Vassar

00:56:15adesso

00:56:16cioè proprio

00:56:16lo metti nello stesso posto

00:56:17se prendi Horner

00:56:18perché decidi di resettare tutto

00:56:20resetti tutto

00:56:21ma ci vogliono

00:56:23a parte anni

00:56:24quindi questo vuol dire

00:56:25battezzare

00:56:26ma lo metti anche mentalità

00:56:28metti Coletta

00:56:28con tutto il rispetto

00:56:29per Coletta

00:56:30che è un grandissimo

00:56:32direttore

00:56:33team principal

00:56:34nel WEC

00:56:35che ha vinto

00:56:35magari quest'anno

00:56:36non riuscirà

00:56:36ma per vari motivi

00:56:37è un regolamento

00:56:38sicuramente diverso

00:56:39e lo metti esattamente

00:56:40a quel posto

00:56:41dove era Binotto

00:56:42dove arriva bene

00:56:43dove erano tutti gli altri

00:56:44il grande Mattiacci

00:56:46non so

00:56:46l'hanno preso da dove

00:56:47non era

00:56:50salutiamo

00:56:51Mattia

00:56:52scherziamo ovviamente

00:56:53ok no

00:56:54perché lì

00:56:55fu preso

00:56:56era sconosciuto

00:56:58e fu messo a capo

00:57:00sconosciuto

00:57:00diciamo

00:57:01nell'ambiente Formula 1

00:57:02ecco

00:57:03il problema

00:57:04non è mica cambiato

00:57:05ma

00:57:07provo a risponderti

00:57:08anche se ovviamente

00:57:08non ho la verità in tasca

00:57:10ma neanch'io

00:57:10è un quesito

00:57:12che poi lascio lì

00:57:13secondo me

00:57:14per quello che è

00:57:15la storia della Ferrari

00:57:16ci sono sempre troppe

00:57:18almeno due o tre correnti

00:57:20all'interno

00:57:20della squadra Ferrari

00:57:22c'è la

00:57:23una volta c'era

00:57:24per non parlare

00:57:26i tempi recenti

00:57:26ma c'era

00:57:27la cordata

00:57:28a Malboro

00:57:28era accordata

00:57:30del direttore sportivo

00:57:31che non erano

00:57:32necessariamente lo stesso

00:57:33la Ferrari è quella che

00:57:35adesso scusate

00:57:36faccio un po' di storia

00:57:37quando prese

00:57:38John Barnard

00:57:38che era un po'

00:57:40come New Way oggi

00:57:41e gli fece progettare

00:57:42la macchina

00:57:43c'era un'altra Ferrari

00:57:45mi sembra

00:57:45di Ghidella

00:57:46che non credeva

00:57:47nella Ferrari Barnard

00:57:48e progettò

00:57:49una Ferrari diversa

00:57:50fisicamente

00:57:51e Barnard

00:57:52entrò in Galleria del Vento

00:57:53e si trova

00:57:53una Ferrari diversa

00:57:54da quella che stava

00:57:55progettando

00:57:56lui disse

00:57:56ma cos'è sta roba

00:57:57e questa cosa qui

00:57:58secondo me

00:57:59non è morta

00:58:00dentro la Ferrari

00:58:00ci sono sempre

00:58:01è quello che dice

00:58:01è quello dove volevo andare io

00:58:03cioè non è

00:58:03non esiste

00:58:03quando invece

00:58:04una Ferrari PD

00:58:05prossima passata

00:58:07esatto

00:58:08è come il PD

00:58:09o come

00:58:10il agro

00:58:11che può

00:58:12poter dire

00:58:13diciamo

00:58:15ma anche DC

00:58:15può poter dire

00:58:16altre cose

00:58:17come le correnti

00:58:20della democrazia

00:58:22cristiana

00:58:22è uguale

00:58:24quindi

00:58:24quando invece

00:58:25c'è un team principal

00:58:27che riesce

00:58:27a portare

00:58:29tutte le correnti

00:58:29adesso

00:58:30non si finisce più di ridere

00:58:31tutte le correnti

00:58:32in un fiume solo

00:58:33come fu Jean Todde

00:58:34come sono stati altri

00:58:35e come magari

00:58:36sono stati

00:58:37a me non piaceva

00:58:37però tipo

00:58:38arriva bene

00:58:38per un po'

00:58:39perché era spalleggiato

00:58:40da

00:58:41andare

00:58:42da Marchionne

00:58:43quindi lì

00:58:43non c'era spazio

00:58:44per correnti

00:58:45c'era

00:58:46Marchionne

00:58:46però adesso

00:58:47scusami

00:58:47hai detto una cosa

00:58:48si lo so

00:58:49era spalleggiato

00:58:49da Marchionne

00:58:50tu dici

00:58:51ma allora

00:58:52il livello

00:58:53il terzo livello

00:58:55io ti posso dire

00:58:57ma io non penso

00:58:58che Castelli

00:58:58a dire no

00:58:59però questo

00:58:59fatelo così

00:59:00questo fatelo cosà

00:59:01non mi sembra

00:59:02proprio un interventista

00:59:03io ti posso dire una cosa

00:59:04comunque

00:59:04che la gestione

00:59:05arriva bene

00:59:06delle ultime

00:59:07sia stata quella

00:59:07che poteva portare

00:59:09a un risultato

00:59:10mi piace vingere facile

00:59:11sono arrivati

00:59:11a giocarsela

00:59:12due anni di fila

00:59:13con due macchine bellissime

00:59:14ma lasciam perdere

00:59:15io lasciam perdere

00:59:16la figura

00:59:16lì come dicevi tu

00:59:17avevi la sensazione

00:59:19di una guida

00:59:20e quella era la strada

00:59:21ma arriva bene

00:59:23aveva un bel carattere

00:59:23ricordate

00:59:24e arrivava

00:59:25da un disastro

00:59:26come aveva risposto

00:59:27per le rime

00:59:28a Toto Wolf

00:59:29cioè ci voleva

00:59:29tra l'altro

00:59:30è uscito fuori

00:59:31il nome di arriva bene

00:59:33oggi

00:59:33non ricordo

00:59:34oggi in questa

00:59:36non cambia niente

00:59:37è quello che penso io

00:59:38che dicevo prima

00:59:39non cambierà niente

00:59:40se tu non prendi uno

00:59:41diciamo come è stato lì

00:59:42hanno messo arriva bene

00:59:43ma arrivò Marchionne

00:59:45che stravolse tutto

00:59:46alla fine

00:59:47lì forse la guida vera

00:59:48era Marchionne

00:59:48ma ha preso in mano

00:59:49lui la situazione

00:59:51io rimango dell'idea

00:59:52poi vabbè Marchionne

00:59:53l'idea leggermente

00:59:54un pochino

00:59:55un po' più democristiana

00:59:57io

00:59:57nel senso che

00:59:59comunque è un processo

01:00:00stiamo parlando

01:00:01di processi industriali

01:00:03complicatissimi

01:00:03che sono

01:00:04cento volte più lenti

01:00:06di come erano

01:00:06vent'anni fa

01:00:07trent'anni fa

01:00:08cioè a parte McLaren

01:00:09che è un caso unico

01:00:11tutti gli altri

01:00:12anche Red Bull stessa

01:00:14era arrivata

01:00:14aveva messo un po' a vincere

01:00:15poi aveva vinto

01:00:16per un po'

01:00:16poi è sparita di nuovo

01:00:17adesso non è mica

01:00:18la macchina vincente

01:00:19poi ha azzeccato

01:00:20quelle tre cose

01:00:21per cui in certe piste

01:00:22se la gioca

01:00:23ma nelle piste tradizionali

01:00:25per rimanere

01:00:26ma guarda la Williams

01:00:28che era da quattro anni

01:00:28che preparava il mondiale

01:00:30voglio dire

01:00:30dove è andata a finire

01:00:32per cui sono processi

01:00:33estremamente complicati

01:00:34anche lì stanno

01:00:34dovuto stravolgere

01:00:36io vedo che qualcosa c'è

01:00:37e che comunque

01:00:38vasserà la libertà

01:00:39tra virgolette

01:00:40di costruire

01:00:41questa storia

01:00:41che non può fare niente

01:00:42sono d'accordo con Gianluca

01:00:43poi che dipende

01:00:45quanto tempo

01:00:45gli vuoi dare

01:00:46io penso che

01:00:48diciamo già

01:00:48se l'anno prossimo

01:00:49io l'altro anno

01:00:50glielo darei

01:00:51per vedere

01:00:52se sto motore

01:00:53lo capiscono

01:00:53come metterlo

01:00:54in pista

01:00:56voi giocate tutto

01:00:57su quest'anno

01:00:58ma se guardate

01:00:59la gestione

01:00:59che va a quattro anni

01:01:01la Ferrari

01:01:01è sempre quella

01:01:02è quella

01:01:03la seconda parte

01:01:07di stagione

01:01:07era la miglior mata

01:01:08ma è lì

01:01:09ma è quella

01:01:09che ti vince

01:01:10due gare all'anno

01:01:11ma hai capito

01:01:12che la

01:01:13cambiano

01:01:14forza

01:01:14alla fine

01:01:15quello prima

01:01:16era Binotto

01:01:17ma hai capito

01:01:18che cambiano

01:01:19che era il motorista

01:01:21lui

01:01:21ma scusate

01:01:21ma cambiano

01:01:22il team principal

01:01:24cambiano le persone

01:01:25di riferimento

01:01:25intorno a lui

01:01:27la situazione

01:01:27la Ferrari

01:01:28se tu vedi

01:01:28le tre gestioni

01:01:29arriva bene

01:01:30arriva bene

01:01:30con la vittoria

01:01:31più il doppio

01:01:31delle gare

01:01:32circa 14

01:01:32avevo visto

01:01:33una statistica

01:01:33oggi

01:01:348 a testa

01:01:35ne hanno vinte

01:01:35Binotto

01:01:36e Vassera

01:01:37ha circa 80 gare

01:01:39un po'

01:01:39un'ottantina di gare

01:01:40un poco più

01:01:41ma vedi che

01:01:42cambiano le persone

01:01:43cambiano

01:01:43il team principal

01:01:44la situazione

01:01:45è la stessa

01:01:46cambia

01:01:46niente

01:01:48quindi

01:01:49e il problema

01:01:49sarà da trovare

01:01:50da qualche altra parte

01:01:52oggi studeresti

01:01:53questa è una domanda

01:01:54bellissima

01:01:54vince la prima

01:01:55mondiale

01:01:56l'Aston Martin

01:01:57o la Ferrari

01:01:57sembra una butade

01:01:58ma

01:02:00fa pensare

01:02:01ci mettono un po'

01:02:03a venire su

01:02:03non è una domanda

01:02:05stupida

01:02:05però non è una domanda

01:02:06stupida

01:02:06non è una domanda

01:02:07stupida

01:02:07però ci mettono un po'

01:02:08Aston Martin

01:02:09o Ferrari

01:02:09chi vince prima?

01:02:13Ferrari

01:02:13penso pure

01:02:15Aston Martin

01:02:15meno male

01:02:16qualcuno può

01:02:17dire

01:02:18Aston Martin

01:02:19sì sì

01:02:20chi vince prima

01:02:21devono anche cambiare piloti

01:02:22nel senso

01:02:24controllo

01:02:25devono cambiare

01:02:25strollo non è in grado

01:02:26di lottare per il titolo

01:02:28penso si possa dire

01:02:29senza che salutiamo

01:02:30Lenzi e soprattutto

01:02:31papà

01:02:32Lorenz

01:02:33ciao

01:02:34Alonso è un pilota

01:02:39tutt'oggi

01:02:39secondo me

01:02:40è fortissimo

01:02:40di avere sponda

01:02:42però

01:02:43chiaramente

01:02:43a 45 anni

01:02:44non puoi pensare

01:02:45di essere

01:02:46vuole battere

01:02:47vuole vincere

01:02:47alla Fangio

01:02:48a 50 anni

01:02:50e passi

01:02:50però a Fangio

01:02:51quando correva

01:02:51c'erano 8 gare all'anno

01:02:52qua c'erano 24

01:02:558 gare all'anno

01:02:56e non era neanche detto

01:02:57che le facevi tutte

01:03:00detto con questo

01:03:01un po' di black humor

01:03:02in clima

01:03:03visto che sta spavolando

01:03:04Roast

01:03:05domanda così

01:03:06a bruciapelo

01:03:06ha ragione

01:03:07Norris a dire

01:03:09che

01:03:09visto che parliamo

01:03:11di argentini

01:03:12abbiamo citato Fangio

01:03:13ha ragione Norris

01:03:13a dire

01:03:14che abbiamo completamente

01:03:15discorso

01:03:15proprio una battuta al volo

01:03:17che con la Pinton

01:03:18con la mancata frenata

01:03:19in curva 1

01:03:21che ha fatto fuori

01:03:22Gasly

01:03:22e Norris stesso

01:03:24andava sospeso

01:03:25per una gara

01:03:26un po' troppo eccessivo

01:03:27Gianluca

01:03:28e soprattutto

01:03:29Briatore

01:03:30ci penserà lui

01:03:30a dargli

01:03:31la sanzione definitiva

01:03:32per quanto io consideri

01:03:34con la Pinto

01:03:34diciamo

01:03:35l'anello di congiunzione

01:03:36tra Stroll e piloti

01:03:38di Formula 1

01:03:39però

01:03:39no

01:03:40nel senso che

01:03:41è un errore

01:03:41che si può fare

01:03:42nella prima curva di Baku

01:03:43non è un bello spettacolo

01:03:45ma arrivi

01:03:45dopo una safety car

01:03:46a gomme fredd

01:03:47abbiamo visto anche

01:03:48Piastri

01:03:49che ha fatto

01:03:49anche Norris

01:03:50l'ha fatta

01:03:50quella rai

01:03:51in curva

01:03:51c'è chi non spegne

01:03:52il break magic

01:03:52c'è chi non

01:03:53pregne il break magic

01:03:54dicendo ragazzi

01:03:55tranquilli

01:03:56lì è stato fortunato

01:03:57perché non c'è nessuno

01:03:59abbiamo visto

01:03:59come si chiama

01:04:01Ricciardo

01:04:01finire nel posteriore

01:04:03di Max

01:04:04è sempre quel punto lì

01:04:05che chiaramente

01:04:06arrivi a gomme

01:04:07freni freddi

01:04:08e qualcuno

01:04:09qualche cavolata

01:04:10la fa

01:04:10quindi

01:04:10ha fatto una grave cavolata

01:04:12però

01:04:12non penso ci sia del dolo

01:04:20io non lo escluderei

01:04:22da una gara

01:04:23norma di regolamento

01:04:24cioè non ha una roba

01:04:25come quella di

01:04:25Rogiana Spach

01:04:26però

01:04:31diciamo che però

01:04:31se fosse il breatore

01:04:32sarei veramente

01:04:33arrabbiato

01:04:34perché ha tirato fuori

01:04:35il suo compagno

01:04:36di squadra

01:04:36in una gara

01:04:37dove erano

01:04:37tutti e due

01:04:38a punti

01:04:39gli hanno rinnovato

01:04:39il contratto

01:04:40a questo fenomeno

01:04:43è un fenomeno

01:04:44era un fenomeno

01:04:45un mese fa

01:04:46però sarei veramente

01:04:47arrabbiato

01:04:48perché ha fatto

01:04:48una cavolata

01:04:49veramente gigante

01:04:50per la squadra

01:04:51perché lì ogni punto

01:04:52è oro

01:04:53nel campionato di costruzione

01:04:54però ci ha pensato

01:04:55anche l'Inblad

01:04:56un po' a livellare

01:04:57è vero che lì

01:04:58potevano fare

01:04:58molti più punti

01:04:59l'Alpine però

01:05:00poi ha fatto P7

01:05:01l'Inblad

01:05:01quindi un bel po' di punti

01:05:02li porta a casa

01:05:03è buttato fuori l'Oson

01:05:04però

01:05:05questa storia

01:05:06che non penalizzano

01:05:07quando c'è

01:05:09contatti tra soli

01:05:10i compagni di squadra

01:05:11penso che se avesse

01:05:11silurato solo

01:05:12Gasly

01:05:13non dar la penalizzazione

01:05:15sembra quasi

01:05:15che veramente penalizzino

01:05:17solo

01:05:1710 posizioni

01:05:175

01:05:19è andato 10 secondi

01:05:22ma

01:05:225

01:05:24detto questo

01:05:25altra domanda

01:05:26altra osservazione

01:05:27con Fede

01:05:28e poi passiamo

01:05:28top e flop

01:05:29subito

01:05:29l'incidente di Bottas

01:05:31se ne è parlato pochissimo

01:05:32volevo giusto

01:05:33discutere

01:05:34perché

01:05:34è la massima sintesi

01:05:36di come

01:05:37questa

01:05:39questa generazione

01:05:40di Formula 1

01:05:41sia completamente

01:05:42in mano

01:05:42al software

01:05:43e anche

01:05:43l'intelligenza artificiale

01:05:45quello che

01:05:45qualche puntata fa

01:05:47avevamo

01:05:48appunto

01:05:48spiegato

01:05:49ti ringrazio

01:05:50per la domanda

01:05:52perché è una roba

01:05:53che secondo me

01:05:53scandalosamente

01:05:54se ne parla

01:05:55troppo poco

01:05:55ma l'incidente

01:05:57di Bottas

01:05:58è stato

01:05:59raccontato

01:06:00da lui

01:06:00se lo ascolto

01:06:00il suo racconto

01:06:01ha del surreale

01:06:02perché lui dice

01:06:03che ha sbagliato

01:06:04curva 1

01:06:05per cui poi

01:06:06il software

01:06:06non ha più capito

01:06:07niente di dove

01:06:08era in pista

01:06:08e quando è arrivata

01:06:09la 15

01:06:10non funzionava

01:06:11praticamente dietro

01:06:12stava dando potenza

01:06:14anche se lui

01:06:14cercava di frenare

01:06:15pensava che fosse

01:06:16già sul dritto

01:06:16esatto

01:06:17frenava

01:06:18non frenava

01:06:18solo l'anteriore

01:06:19il posteriore

01:06:20alla fine

01:06:20si è bloccato

01:06:21è andato dritto

01:06:21anzi

01:06:21continua ad andare

01:06:22potenza

01:06:23e lui alla fine

01:06:23è andato dritto

01:06:24contro il muro

01:06:24perché il software

01:06:27non aveva idea

01:06:28di dove fosse

01:06:29in pista

01:06:29ora

01:06:29questa roba qua

01:06:31secondo me

01:06:31è inaccettabile

01:06:32è vero

01:06:33che ogni squadra

01:06:34si fa il software

01:06:35per cui magari

01:06:35Cadillac

01:06:36ha un bel po'

01:06:37di pasticci

01:06:38in quel pacchetto

01:06:39in quelle linee

01:06:40di codice

01:06:40che hanno loro

01:06:41però

01:06:42questa cosa qua

01:06:43secondo me

01:06:43è inaccettabile

01:06:44e sono d'accordo

01:06:44che se ne parla

01:06:45troppo poco

01:06:47quante volte

01:06:48Leclerc

01:06:49ha fatto notare

01:06:49questo

01:06:50che in qualifica

01:06:51è meglio

01:06:51non rischiare

01:06:52perché se arrivi

01:06:53un pelo lungo

01:06:54e freni

01:06:54un po' più tardi

01:06:55il software

01:06:56non capisce

01:06:56più dove

01:06:57l'ultimo giro

01:06:58Russell

01:06:58ha detto

01:06:59che ha alzato

01:07:00il piede

01:07:00per la bandiera gialla

01:07:01quando è tornato

01:07:02non aveva la potenza

01:07:03perché il software

01:07:03a quel punto

01:07:04aveva tagliato

01:07:05credendo che fosse

01:07:06un'altra parte

01:07:06non so

01:07:06sa solo Dio

01:07:08cosa capisce

01:07:09quel software

01:07:09per cui poi

01:07:10nell'ultimo rettilineo

01:07:11non aveva più

01:07:12per stare davanti a Max

01:07:13che infatti è arrivato

01:07:14un decimo dietro

01:07:15per cui per dire

01:07:16quanto è sensibile

01:07:17questa cosa qua

01:07:18questo secondo me

01:07:19se avessi vinto Max

01:07:20avrebbe

01:07:22la Mercedes

01:07:22avrebbe piantato

01:07:23un casino

01:07:24sì esatto

01:07:25l'iperlipi è stata fuori

01:07:27sicuramente

01:07:28uno va a pensare

01:07:29che Max

01:07:29non abbia

01:07:30la rallentata

01:07:31sufficienza

01:07:31ma non c'è stata

01:07:32neanche mezza

01:07:33investigazione

01:07:34da fuori è normale

01:07:35però è stato

01:07:37però è stato

01:07:38però è stato

01:07:39lo stesso Russell

01:07:40a dire una cosa

01:07:41del genere

01:07:41per cui

01:07:43è comunque

01:07:44veramente

01:07:44una situazione

01:07:46alla faccia

01:07:47del traction control

01:07:48tanto criticato

01:07:49dell'ABS

01:07:50alla fine

01:07:50non è più

01:07:52una vita

01:07:52tutti i piloti

01:07:53che hanno

01:07:54una sensibilità

01:07:55diversa

01:07:55le Clerc

01:07:57anche l'Hassel

01:07:57bisogna dirlo

01:07:58perché Kimi

01:07:59quest'anno ha capito

01:08:00come sfruttare

01:08:01questa roba qua

01:08:01Kimi

01:08:02è lì che c'è

01:08:02un grosso vantaggio

01:08:03però

01:08:04chi guidava normale

01:08:06tradizionale

01:08:06che la pò

01:08:07stasera

01:08:07rimane fregato

01:08:09è il tuo momento

01:08:09Salvo

01:08:10è il mio momento

01:08:11quindi vado

01:08:12sulla A2

01:08:12la Salvo Cam

01:08:14la Salvo Cam

01:08:14per lanciare

01:08:15la seconda

01:08:16sigla Top e Flop

01:08:21vabbè adesso

01:08:22tanto

01:08:22Top e Flop

01:08:23ne troviamo tantissimi

01:08:24i ragazzi

01:08:24non sono preparati

01:08:26i ragazzi

01:08:27non hanno studiato

01:08:28non hanno studiato

01:08:30la lavagna

01:08:31vuoi partire tu

01:08:32o parto io

01:08:32parto io

01:08:34non vi brucio

01:08:35nessun nome

01:08:36quindi vi lascio

01:08:37le cose facili

01:08:38e dico

01:08:41anche per ritornare

01:08:43sui miei passi

01:08:44Baku

01:08:45Top

01:08:46perché

01:08:47non mi ricordo

01:08:48in che posizione

01:08:48l'avamo messa

01:08:49nella nostra classifica

01:08:50delle piste

01:08:51l'anno scorso

01:08:52a un certo punto

01:08:52avevamo fatto

01:08:53la classifica

01:08:53delle piste

01:08:54non ricordo

01:08:54però era medio alta

01:08:55secondo me

01:08:56Baku

01:08:56e a un certo punto

01:08:57nella chat di redazione

01:08:58Formula Passion

01:08:59a metà gara

01:09:00io ho detto

01:09:01ragazzi

01:09:01vi prego

01:09:02uccidetemi

01:09:03perché non ce la faccio più

01:09:04sto riuscendo

01:09:05mentre faccio il live

01:09:06di Formula Passion

01:09:06a leggere la chat

01:09:07loro scrivono

01:09:08come i matti

01:09:09durante la chat

01:09:10io li leggevo

01:09:11quindi

01:09:13facendo il live

01:09:14quindi non è che

01:09:15ero particolarmente

01:09:16ingaggiato

01:09:16sul racconto della gara

01:09:18appena ho detto

01:09:18sta roba

01:09:19è successo il finimondo

01:09:20questo perché

01:09:21allora

01:09:22nella prima parte

01:09:23di gara

01:09:23ero un po' deluso

01:09:24da come stava andando

01:09:25perché è una pista

01:09:26che in realtà

01:09:27ti fa immaginare

01:09:28che possa succedere

01:09:29da un momento

01:09:30all'altro qualcosa

01:09:30e non sta succedendo niente

01:09:31e poi però

01:09:32in effetti è successo

01:09:33quindi

01:09:34so che è una pista

01:09:35che a molti non piace

01:09:36però in realtà

01:09:36per queste Formula 1

01:09:38è un bel posto

01:09:39dove andare a correre

01:09:41il mio top

01:09:42ti ho dato abbastanza tempo

01:09:43per pensare

01:09:43sì sì sì

01:09:45il mio top è Ocon

01:09:46perché è stato davanti

01:09:47a Berman

01:09:48e perché le due ass

01:09:49sono andate a punti

01:09:50da dire

01:09:50con il motore Ferrari

01:09:51esatto

01:09:52da dire

01:09:53da dire che

01:09:54perché

01:09:54quando ho guardato

01:09:55questa è una piccola

01:09:56quando ho guardato

01:09:57la classifica

01:09:57ho detto

01:09:57ma le ASC

01:09:58mi hanno fatto

01:09:58andare così forte

01:09:59su una pista

01:09:59di motore

01:10:00poi se guardi

01:10:01ci sono sette ritirati

01:10:02ci sono

01:10:03piastri che ha fatto

01:10:04il test a coda

01:10:05Perez dietro

01:10:06ha battuto le Audi

01:10:07e Sainz

01:10:08che anche lui

01:10:09ne ha combinate

01:10:09più di una

01:10:11però

01:10:11alla fine

01:10:12loro no

01:10:13per cui

01:10:13per me

01:10:14ASC

01:10:15ma in particolare

01:10:15Ocon

01:10:15che ha fatto

01:10:16un bel weekend

01:10:18allora io

01:10:20anche io

01:10:20cerco di non essere

01:10:21scontato

01:10:23direi

01:10:24la macarena

01:10:25della Red Bull

01:10:25perché

01:10:26secondo me

01:10:27ha fatto

01:10:27non se ne parla

01:10:28troppo

01:10:29ma da quando

01:10:30l'hanno tolta

01:10:30quando l'hanno rimesse

01:10:31qui si è visto

01:10:32particolarmente

01:10:33a Baku

01:10:33perché è importantissimo

01:10:34ha fatto un lavoro

01:10:35egregio

01:10:35funziona

01:10:38perfettamente

01:10:39non ha più

01:10:39quei problemi

01:10:40di attacco

01:10:40e stacco

01:10:41non solo

01:10:42poi loro sono

01:10:42quelli che hanno

01:10:43a vederlo

01:10:45lo dico perché

01:10:46lo notavo proprio

01:10:47sappiamo che a Baku

01:10:49con la luce del sole

01:10:50non si capisce

01:10:50qual è la macchina

01:10:51non si capisce

01:10:51qual è la macchina

01:10:52ma si vede

01:10:52l'ala che si apre

01:10:54e la Red Bull

01:10:55era impressionante

01:10:56da quando si apre

01:10:57sembrava

01:10:57sembrava le ali

01:10:58di una cucinella

01:10:59nonostante questo

01:11:01e io sono d'accordo

01:11:02ma nonostante questo

01:11:03Max

01:11:03con scia

01:11:04e overtake

01:11:05faceva 7-10 km

01:11:08in allora più di Russell

01:11:09e basta

01:11:09una roba incredibile

01:11:11a Mercedes

01:11:11quando è assoluto

01:11:13allora

01:11:13il mio

01:11:14top è

01:11:15Perez

01:11:16miglior interprete

01:11:17per distacco

01:11:19di questa pista

01:11:19e si conferma

01:11:20anche qua

01:11:20già dalle prove libere

01:11:21addirittura

01:11:22io pensavo

01:11:22che arrivasse

01:11:23non solo in Q2

01:11:24poi è successo qualcosa

01:11:25non ho ben capito

01:11:27per cui non è riuscito

01:11:28a fare quello step

01:11:29però era addirittura

01:11:30tredicesimo

01:11:31oscillava in quelle posizioni

01:11:32lì

01:11:32nelle prove libere

01:11:34in gara comunque

01:11:35si è tenuto

01:11:36per un po'

01:11:37anche

01:11:37credo piastri

01:11:39dopo il

01:11:41lungo

01:11:41che ha fatto

01:11:42vero che aveva un po'

01:11:42rovinato le gomme

01:11:43però ovviamente

01:11:45è una gara diversa

01:11:46ma è soprattutto

01:11:47è un record

01:11:47di vittoria

01:11:48e continua

01:11:50secondo me

01:11:51per distacco

01:11:53continua ad esserlo

01:11:53e ha umiliato

01:11:54Bottas

01:11:55e gli avrà dato

01:11:55due secondi in qualifica

01:11:56in gara

01:11:57non l'ha vista nemmeno

01:11:58al di là del problema

01:11:59di Bottas

01:11:59prima del botto

01:12:00che per carità

01:12:02è assolto

01:12:02cento per cento

01:12:04ma

01:12:04il botto

01:12:05di Bottas

01:12:05il botto

01:12:06di Bottas

01:12:06prima c'era

01:12:07il vaso

01:12:08di Pandorner

01:12:09che è

01:12:10passato

01:12:10di Pandorner

01:12:11magari me lo

01:12:13riciclo

01:12:14però

01:12:15adesso però

01:12:16sappiamo

01:12:16che l'ha letta

01:12:17va bene

01:12:18vai a riuscare

01:12:20di chi è

01:12:21e lo citiamo

01:12:22allora

01:12:23con i flop

01:12:23ce ne sono

01:12:24tanti

01:12:26ero indeciso

01:12:27tra i due

01:12:27McLaren

01:12:28e però

01:12:28dico

01:12:29Norris

01:12:29perché

01:12:31Piastri

01:12:31ci ha abituato

01:12:32Gianluca

01:12:33alle delusioni

01:12:34quest'anno

01:12:34però Norris

01:12:36no

01:12:36da una parte

01:12:38lo giustifico

01:12:39al sabato

01:12:41ha detto

01:12:41giustamente

01:12:42c'era da rischiare

01:12:43perché non avevamo

01:12:44la velocità

01:12:45per essere davanti

01:12:46ho rischiato

01:12:46è andata male

01:12:47e ci sta

01:12:47però poi in gara

01:12:49l'errore

01:12:50è colpa sua

01:12:51se poi

01:12:52si è trovato

01:12:52immischiato

01:12:53con la Pinto

01:12:56allora

01:12:57io dico

01:12:57la

01:12:58la doppia gialla

01:13:00data

01:13:01per l'incidente

01:13:02per il botto

01:13:03di Bottas

01:13:03perché

01:13:04cosa dai

01:13:05la doppia gialla

01:13:05lì con l'ultimo giro

01:13:06ora stanno arrivando

01:13:07a cannone

01:13:08cioè

01:13:08non si capisce

01:13:09in qualche gara

01:13:10dicono

01:13:11ah no

01:13:11la sicurezza

01:13:12safety car

01:13:13non stiamo a guardare

01:13:14in faccia a nessuno

01:13:15Madrid

01:13:16qui invece

01:13:17c'è un pilota

01:13:18piantato

01:13:19in una curva

01:13:20abbastanza stretta

01:13:21danno una doppia gialla

01:13:22sappiamo benissimo

01:13:23che la doppia gialla

01:13:24non fa paura a nessuno

01:13:26non capisco la federazione

01:13:28perché ogni tanto

01:13:29ha la manica larga

01:13:31sulla sicurezza

01:13:31altre volte no

01:13:32ah no

01:13:32ti faccio una domanda

01:13:33secondo te

01:13:34era una situazione

01:13:35da potenziale

01:13:36tonnara

01:13:37aspetta

01:13:38la tonnara è quella

01:13:39che è

01:13:40indotta

01:13:41è indotta

01:13:42dall'organizzazione

01:13:43esogena

01:13:44la fagiolata

01:13:46è indogena

01:13:47infatti

01:13:48ribolle

01:13:49autonomamente

01:13:50quindi

01:13:50sì

01:13:51sarebbe

01:13:52stata

01:13:53una tonnara

01:13:55tentata tonnara

01:13:56tentata tonnara

01:13:57sul marcaspio

01:13:58c'era

01:13:59segugio

01:14:00segugio

01:14:00che c'era

01:14:03sussurrato

01:14:03il segugio

01:14:05ci ha sussurrato

01:14:06la tonnara

01:14:06sul marcaspio

01:14:07ci hanno provato

01:14:08anche per la tonnara

01:14:09passa per una parte

01:14:10molto stretta

01:14:11i tonni

01:14:11quindi

01:14:11lì in effetti

01:14:12la ripartenza

01:14:14da safety carabaco

01:14:15però per me

01:14:15è tonnara

01:14:16quella è proprio

01:14:17la tonnara

01:14:18da manuale

01:14:19la tonnara

01:14:20devo dire però

01:14:22grande prof

01:14:22se tu guardi i tempi

01:14:24dell'ultimo giro

01:14:24tutti alzano

01:14:25quasi un secondo

01:14:26devo dire

01:14:27professionalità

01:14:28dei piloti

01:14:28notevole

01:14:29quello

01:14:30al di là

01:14:31della direzione gara

01:14:32il mio flop

01:14:33me lo sono dimenticato

01:14:35aspetta

01:14:35il mio flop

01:14:36è facile

01:14:37l'abbiamo detto

01:14:37tante volte

01:14:38quest'anno

01:14:38però insomma

01:14:40avere una formula 1

01:14:40andare più lenti

01:14:41di una formula 2

01:14:42in rettilineo

01:14:43è una roba

01:14:44soprattutto dopo che

01:14:45adesso arriva

01:14:46il nuovo motore

01:14:47arriva l'A272

01:14:49arriva il nuovo pacchetto

01:14:50che ci migliorerà

01:14:51tre secondi al giro

01:14:52no

01:14:53non va bene

01:14:54caraston martin

01:14:55certe figure

01:14:57tra l'altro

01:14:57strolla

01:14:58tutte le sessioni

01:14:59era sempre lui

01:14:59che si ritirava

01:15:00sempre lui

01:15:01non per colpa

01:15:03solo

01:15:03non funziona niente

01:15:05in rettilineo

01:15:06girare il volante

01:15:06la macchina

01:15:07non è possibile

01:15:09essere a un livello

01:15:10del genere

01:15:11dopo anche

01:15:12gli investimenti

01:15:13degli aggiornamenti

01:15:14sono d'accordo

01:15:15io avevo scritto

01:15:16quattro nomi

01:15:17ma adesso ne do

01:15:18un quinto

01:15:18che mi è venuto

01:15:18in mente

01:15:19poco fa

01:15:20e quindi

01:15:21spariglio le mie carte

01:15:22tanto voi non sapete

01:15:23che cosa ho scritto

01:15:24e dico

01:15:26muretto Ferrari

01:15:27non per le ragioni

01:15:28di cui abbiamo dibattuto

01:15:30per tre quarti d'ora

01:15:31ma

01:15:31per la strategia

01:15:34perché

01:15:34secondo me

01:15:35se ne è parlato poco

01:15:35ma se avete fatto caso

01:15:36tutti i piloti

01:15:37dei top team

01:15:38hanno differenziato

01:15:39le gomme

01:15:40tra l'uno e l'altro

01:15:41gli unici

01:15:41che non l'hanno fatto

01:15:42sono stati quelli

01:15:43della Mercedes

01:15:44ma era ovvio

01:15:44chi mi era dietro

01:15:45non c'era

01:15:47la Ferrari

01:15:47è stata l'unica squadra

01:15:49ad andare

01:15:49con l'idea

01:15:51di fare

01:15:52media soft

01:15:52no scusami

01:15:53soft media

01:15:54con tutti e due

01:15:55con tutti e due i piloti

01:15:56non possono differenziare

01:15:58loro

01:15:58capisco che non possono

01:16:00differenziare

01:16:00però

01:16:01gli altri l'hanno fatto

01:16:02e si era visto

01:16:04chiaramente

01:16:04che la strategia migliore

01:16:05era l'altra

01:16:06se posso

01:16:07visto che hai

01:16:09introdotto questo

01:16:09apre e chiudo

01:16:11saluto gli amici di Pirelli

01:16:12ma per me

01:16:12è un floppone Pirelli

01:16:13perché continua a succedere

01:16:15quello che ho detto prima

01:16:16va detto

01:16:16ribadito

01:16:17che facciamo tutti

01:16:19questi gran premi

01:16:19e le gomme

01:16:20a me piace

01:16:21le gare a basso degrado

01:16:23ma così che fai

01:16:24tutta la gara

01:16:24però i piloti sono molto contenti

01:16:26dicono

01:16:26potremmo spingere

01:16:27la gara da qualifica

01:16:28noi però

01:16:29ci rompiamo le scatole

01:16:30c'è una via di mezzo

01:16:31ecco così

01:16:32tre gare filate così

01:16:34è troppo

01:16:35e adesso

01:16:36tocca sempre a te

01:16:37tocca sempre a me

01:16:38e quindi

01:16:39mi date la 2

01:16:40vado da Marco

01:16:41e lancio

01:16:41le ball prediction

01:16:47hai consultato il notaio

01:16:49allora

01:16:50non ho consultato il notaio

01:16:51ma per il semplice motivo

01:16:52che è in viaggio a Tromso

01:16:53credo che si dica così

01:16:54Tromso

01:16:56Norvegia

01:16:57lo salutiamo

01:16:58gli auguriamo

01:16:59un buon proseguimento

01:17:00di vacanza

01:17:01credo sia andato lì

01:17:02per vedere l'aurora boreale

01:17:03credo

01:17:04credo che ci fosse

01:17:05ma ha detto

01:17:06ci sono

01:17:06vi recupero domani

01:17:08quindi però non

01:17:09notaio

01:17:10mandacile foto

01:17:10notaio Nicola

01:17:11comunque mi sono fatto

01:17:12i calcoli a mano

01:17:13io

01:17:13pensa

01:17:14pensa come sono messo

01:17:16oggi siamo tornati

01:17:17a GPT

01:17:18di fare

01:17:18no no

01:17:18abbiamo

01:17:19fatto un passo indietro

01:17:21chiediamo di fare un passo indietro

01:17:23l'abbiamo fatto anche noi

01:17:24allora

01:17:24Albano aveva detto

01:17:25Verstappen Russell

01:17:25quindi prendi un punto

01:17:27per la vittoria di Russell

01:17:28Agiaro in top 5

01:17:29prendi 3 punti

01:17:30bravo

01:17:31Calvaresi

01:17:33quindi 4 punti per Albano

01:17:34Calvaresi

01:17:35Antonelli Antonelli

01:17:36Russell ritirato

01:17:370

01:17:37Peluso

01:17:39Norris Norris

01:17:40Antonelli ritirato

01:17:410

01:17:42e Sardina

01:17:44Verstappen

01:17:45Russell

01:17:46Hamilton rompe il motore

01:17:48Russell preso

01:17:49quindi

01:17:49oggi abbiamo l'ufficialità

01:17:50che la bold di Albano

01:17:52di Monza

01:17:53purtroppo

01:17:55però dai

01:17:57ti sei rifatto

01:17:57proprio adesso

01:17:58come esempio

01:17:59la tua bold

01:18:00deve essere rivisto

01:18:02il processo

01:18:03quindi

01:18:03chi è l'ultimo

01:18:04io

01:18:05la classifica

01:18:05se Albano

01:18:07fa 4 punti

01:18:08va a 17

01:18:08supera Peluso

01:18:10di conseguenza

01:18:11Peluso a 16

01:18:12sei l'ultimo

01:18:13ok

01:18:14allora io ti dico

01:18:15Paul

01:18:15di Russell

01:18:16vittoria di Verstappen

01:18:20come bold

01:18:22una Ferrari a podio

01:18:24dai

01:18:25è Malesia

01:18:25Ferrari a podio

01:18:26abbiamo appena detto

01:18:27che la Malesia

01:18:28è una pista tradizionale

01:18:29no no

01:18:30io su questo

01:18:31mi oppongo

01:18:312 Ferrari a podio

01:18:32ecco

01:18:32questo già è diverso

01:18:35io mi oppongo

01:18:36questa è già più bold

01:18:40ah scusami

01:18:4217

01:18:43Peluso

01:18:43Albano

01:18:44io dico

01:18:46che è già una mezza bold

01:18:48però

01:18:48anche Verstappen

01:18:49vittoria Verstappen

01:18:50è una mezza bold

01:18:50Paul di Russell

01:18:55no vai

01:18:56vittoria di Kimi

01:18:57Paul di Russell

01:18:57vittoria di Kimi

01:18:58e

01:18:59come bold

01:19:05nessuna

01:19:05dopo il doppio podio

01:19:06nessuna Red Bull

01:19:07nelle top 5

01:19:08ok

01:19:09ci può stare

01:19:10assolutamente

01:19:11ci sta

01:19:12probabilmente

01:19:12sei proprio due ritiri

01:19:13quasi vai

01:19:13no

01:19:14vabbè dai

01:19:15tu rimani

01:19:16caro Calvaresi

01:19:17a 18

01:19:18quindi è il tuo turno

01:19:20classifica

01:19:21classifica corta

01:19:22ma c'è il primo

01:19:22che se ne va

01:19:23a lungo

01:19:24il capolista

01:19:26se ne va

01:19:26si perché poi

01:19:27sono sempre sfortunato

01:19:29quando dico

01:19:29Antonelli

01:19:30vince Russell

01:19:31per cui dico

01:19:33Russell

01:19:33la pole

01:19:34Antonelli

01:19:34la vittoria

01:19:35come Federico

01:19:36e

01:19:37sul bold

01:19:39doppio ritiro

01:19:40McLaren

01:19:41ok

01:19:42ok

01:19:43io invece

01:19:44voglio giocare

01:19:45la sua bold

01:19:45facile

01:19:46per allungare

01:19:46ascoltate

01:19:47perché adesso

01:19:48ma io adesso

01:19:49devo giocare

01:19:50scolastico

01:19:51devo mantenere

01:19:52io questo cappellino

01:19:52la bold

01:19:53adesso devi gestire

01:19:54la bold

01:19:56è bold

01:19:56diploma

01:19:57in ragioneria

01:19:58anche se

01:19:59dicevo scientifico

01:20:02allora

01:20:04Paul Antonelli

01:20:07vittoria

01:20:07Antonelli

01:20:09bold

01:20:10Russell

01:20:10cambia il motore

01:20:11quindi va in penalità

01:20:13parte dietro

01:20:13e arriva a podio

01:20:14mi piace?

01:20:16tutto

01:20:16deve succedere tutto

01:20:17si

01:20:18non è detto che cambia il motore

01:20:19parte dietro e arriva a podio

01:20:20se non cambia il motore

01:20:21non lo prendo

01:20:22non vale smontagli

01:20:23però il tubio della mezza

01:20:24io vado lì

01:20:25e qualcuno

01:20:26ecco con questa

01:20:27non ci abbiamo neanche gli inviati

01:20:29con questa ennesima perla

01:20:31possiamo dire

01:20:32di aver chiuso

01:20:33la nostra puntata

01:20:33allora noi ci rivediamo

01:20:35esattamente tra una settimana

01:20:36il 5 ottobre

01:20:38per commentare

01:20:38il gran premio del Bahrain

01:20:40in Malesia

01:20:41Baresia

01:20:41in Baresia

01:20:42il gran premio del Baresia

01:20:43quindi puntata

01:20:44non era prevista inizialmente

01:20:46ma ci saremo ovviamente

01:20:48saluta a chi deve salutare

01:20:48chi ha avuto una pazienza storica

01:20:50di ciao

01:20:51devo salutare qualcuno

01:20:53che oggi è qua con me

01:20:54che ha avuto la pazienza

01:20:55di ascoltarci live

01:20:56per una volta

01:20:59detto questo

01:21:00vi ricordo come sempre

01:21:01di seguirci

01:21:02su formulapecial.it

01:21:03mettere in viaggio il video

01:21:05mettere anche la campanellina

01:21:07e seguire il canale

01:21:08per tutti gli aggiornamenti

01:21:09e vi rimando a

01:21:10domani warm up

01:21:11e giovedì puntata speciale

01:21:12dell'ingegneri del giovedì

01:21:14con Federico Albano

01:21:15e Carlo Platella

01:21:16ciao a tutti

01:21:17ciao

01:21:21ciao

01:21:47come on

01:21:49blue flag

01:21:50that's ridiculoso

01:21:52it was more than a love

01:21:54ciao

01:21:55ciao

01:21:56ciao

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