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00:01Europe 1, la France bouge, 20h30, 21h30, Elisabeth Assayac.
00:06Bonsoir à toutes et à tous, bienvenue dans la France bouge.
00:08Comme chaque soir, ça va être innovant, audacieux, surprenant.
00:12Nous sommes ensemble jusqu'à 21h30 sur Europe 1 avec des invités qui font et qui agissent en France.
00:18Diane N. Goma et ses audients sont à la préparation de l'émission.
00:21Christophe Pirot est la réalisation et chaque soir un coach expérimenté,
00:25c'est un entrepreneur en général qui donne des conseils aux différents entrepreneurs autour de la table.
00:30Ce soir, c'est un ingénieur brillant qui a fondé et qui préside le groupe Aérophile.
00:35Aérophile, vous savez, ce sont les grands ballons qu'on trouve dans nos ciels,
00:40comme la vasque par exemple des Jeux Olympiques.
00:42Bonsoir Jérôme Giacomoni.
00:44Bonsoir Elisabeth.
00:44Comment ça va Jérôme ?
00:45Très bien, très beau sujet.
00:47Oui, c'est un beau sujet.
00:48C'est quoi le sujet de ce soir ?
00:50Eh bien, c'est l'automobile, l'automobile avec, au centre de l'automobile, au cœur de l'automobile,
00:56l'innovation qui est engagée.
00:58Voiture électrique, prix cassé, innovation, donc comme je vous le disais,
01:01avec les constructeurs chinois qui bousculent à peu près toutes les règles du jeu.
01:06Alors ce soir, le lion est son emblème.
01:08C'est un floron de l'industrie française, 210 ans d'innovation.
01:12Ce soir, j'ai la joie d'accueillir Alain Favé, le directeur général de Peugeot.
01:17Bonsoir Alain Favé.
01:18Bonsoir.
01:19Bienvenue dans la France Bouge.
01:20Merci beaucoup de votre invitation.
01:21Vous êtes parmi nous à l'occasion du Mondial de l'Auto.
01:25Alors donc, on va parler automobile.
01:26Chaque soir dans la France Bouge, vous le savez, il y a une start-up.
01:30Ce soir, ce sont, c'est une petite voiture électrique française qui est en train de
01:36petit à petit de rentrer dans le jeu de ces voitures sans permis ou avec permis.
01:41Elle est très légère, paraît-il.
01:43Moi, elle me fait penser un peu à la Méhari.
01:45Bonsoir Bertrand Brême.
01:46Bonsoir.
01:46Vous avez cofondé Kilo.
01:48Oui.
01:48K-I-L-O-W.
01:50Et le modèle dont on va parler ce soir s'appelle tout simplement la bagnole.
01:54La bagnole, voilà.
01:57Vous allez être accompagné par Jérôme Giacomoni.
02:00Jérôme, le mot de ce soir pour Kilo, la bagnole ?
02:04Innovant et magnifique.
02:06Vous l'avez trouvé belle ?
02:07Moi, j'ai adoré le look.
02:09Allez, regardez, vous allez voir.
02:10Et puis, un autre talent ce soir dans la France Bouge.
02:13Alors elle, elle transforme les voitures.
02:14Elle change le look d'une voiture en une semaine de travail.
02:17Elle habille les carrosseries grâce à la technique du covering.
02:21Bonsoir Morgane Quétier.
02:22Bonsoir.
02:23Alors vous, vous avez fondé Atelier Morgane Quétier.
02:26Et vous allez aussi tout nous expliquer.
02:28Allez, la France Bouge.
02:28On est ensemble jusqu'à 21h30.
02:30Et c'est parti sur Europe 1.
02:31Europe 1.
02:43Ça vous dit peut-être quelque chose, ce talk-talk, ce shame.
02:48Alain Favé, vous êtes notre invité ce soir.
02:50Bienvenue dans la France Bouge.
02:51On peut rappeler ce que c'était cette musique.
02:551987, une publicité légendaire pour la 205 à l'époque.
03:00avec un scénario un peu...
03:03qui date un petit peu peut-être.
03:04Alors aujourd'hui, si vous allez voir la pub...
03:06En effet, le conducteur écrivait sur le sable Garce, son amoureuse.
03:11Oui, il y a toutes les organisations féministes qui vont s'élever si vous allez voir.
03:15On ne pourrait pas utiliser ce scénario aujourd'hui.
03:16Il y a des choses qu'on ne peut plus faire.
03:17En tout cas, cette musique de talk-talk est indémodable.
03:20Elle nous parle avec cette marque.
03:22Il y a du panache, comme vous dites, du charisme.
03:24La marque au lion.
03:25On a tous connu cette fameuse 205 quand on est issu des années 70-80.
03:30Alors, au moment du Mondial de l'auto, c'est l'événement pour les passionnés d'auto
03:34qui a lieu du 12 au 18 octobre à Paris.
03:37Cette France bouge est tournée vers notre utilisation de la voiture,
03:40vers nos habitudes, les innovations.
03:42Tiens, d'ailleurs, les innovations, avant d'évoquer les innovations de Peugeot,
03:46qu'attendez-vous d'une innovation dans une voiture ?
03:49Eh bien, Diane N. Goma est allée dans les rues de Paris avec le micro Europe 1
03:52à la poser cette question à des passants.
03:54Écoutez.
03:54Je pense que ce serait une voiture qui vole quand on voit le temps qu'on perd dans les bouchons.
03:59Ce serait super de pouvoir passer sur tout ça.
04:03Sinon, je sais que ça fait un peu science fiction,
04:06mais si on pouvait faire une voiture qui se conduit toute seule,
04:09ça serait un gros gain de temps.
04:11On pourrait lire, travailler, regarder des films,
04:15ou simplement se détendre pendant les trajets au lieu de rester concentré sur la route.
04:20Ça serait vraiment super.
04:22Vu le prix de l'essence, j'ai envie de vous dire une chose.
04:25Ce serait une voiture qui ne marche pas avec un moteur thermique.
04:29Une voiture qui fonctionne à l'air, qui fonctionne à l'eau,
04:33ou à une énergie ou quelque chose qui ne peut pas s'épuiser.
04:37Une voiture qui fonctionne jusqu'au bout
04:38et qui nous permettrait de nous déplacer de façon gratuite
04:43ou en tout cas le moins chère possible.
04:45Donc, à vous les inventeurs de nous créer ça.
04:48Moi, ce qui m'intéresserait le plus,
04:49ce serait vraiment une voiture capable d'anticiper tous les accidents avant qu'ils se produisent.
04:53Parce qu'on parle beaucoup des écrans, des voitures connectées,
04:56de toutes ces nouvelles technologies.
04:57Et pour moi, la priorité, ça reste quand même la sécurité.
05:00J'aimerais une voiture qui puisse détecter immédiatement un danger,
05:03par exemple un piéton qui traverse sans regarder,
05:05et qu'elle puisse aussi réagir automatiquement
05:07si le conducteur n'a pas le temps de le faire.
05:08Je sais qu'il existe déjà des systèmes d'aide à la conduite,
05:11mais j'aimerais qu'on aille beaucoup plus loin.
05:13Et si on pouvait éviter, ne serait-ce qu'une partie de ces accidents,
05:16grâce à ces innovations, ce serait vraiment un progrès formidable.
05:20Je vous ai vu prendre des notes, Alain Favé, avant le pitch.
05:23Réaction autour de ces propos recueillis par Diana N. Goma.
05:28Il y a plein de choses, la voiture qui vole déjà.
05:30Il y a des bonnes nouvelles.
05:31C'est que quand même, sur la liste de ce qu'on vient d'entendre,
05:34il y a beaucoup de choses qui existent déjà.
05:35C'est vrai.
05:35L'anticipation des accidents par des aides à la conduite,
05:39c'est quelque chose qui existe déjà et qui réduit fortement le nombre d'accidents.
05:44Ça, c'est quelque chose qui est prouvé aujourd'hui.
05:46Vous allez visiter des concessionnaires des garages,
05:49ils vous le diront, ils voient beaucoup moins de clients
05:51arriver dans un garage pour des problèmes de collision,
05:54parce que tout simplement, les collisions sont évitées par les systèmes d'anticipation.
05:58Donc ça, ça existe.
06:00La voiture autonome, ça existe aussi.
06:03C'est plus un problème aujourd'hui d'autorisation.
06:06De réglementation, parce que dans certains pays, ça existe déjà.
06:09Absolument, mais techniquement, c'est tout à fait possible.
06:11Et puis, la voiture électrique, elle existe.
06:13Elle existe, cette voiture.
06:15Vous avez parlé, une des personnes interrogées, évoquait le prix de l'essence.
06:18Justement, là, heureusement, il y a Bercy qui a annoncé
06:22que peut-être il y allait y avoir des baisses des tarifs du carburant.
06:25Mais est-ce que vous, Alain Favé, vous constatez immédiatement
06:28une hausse de l'intérêt pour les modèles électriques, là, depuis le début de la crise ?
06:32Totalement.
06:33Donc, on constate, depuis le mois d'avril,
06:35il y a eu une envolée de la demande pour l'électrique.
06:38On était à un niveau qui est à peu près de 20% de voitures électriques
06:41dans nos ventes de voitures neuves avant le mois d'avril.
06:44Depuis le mois d'avril, on est passé à 60%.
06:46Donc, on a vraiment, aujourd'hui, une majorité de clients
06:49qui rentrent dans nos showrooms pour demander une voiture électrique.
06:52Donc, ils rentrent, ils passent à l'acte ? Ils achètent ?
06:54Absolument, ils passent à l'acte.
06:55Et heureusement, chez Peugeot, on a toujours eu la stratégie de multi-énergie,
07:00ce qui nous permet d'offrir sur la même voiture
07:01une version électrique ou une version thermique.
07:04Et aujourd'hui, c'est la version électrique qui, clairement,
07:06est la plus demandée en France.
07:07Ce soir, avec vous, Alain Favé, vous êtes le directeur général de Peugeot.
07:11On va aller du côté des innovations avec vous.
07:15Europe 1, l'invité de la France bouge.
07:18D'abord, avant de parler des innovations,
07:21on va faire le pitch Peugeot en 2026, bientôt 2027.
07:25Allez, ça donne quoi en une minute ?
07:27Le rituel du pitch, il est pour vous.
07:30Peugeot, c'est une marque qui existe depuis 216 ans.
07:33Donc, c'est une marque qui a un vrai héritage
07:35et qui existe toujours depuis 216 ans
07:37parce qu'elle a toujours, justement, misé sur l'innovation.
07:41Donc, il y a eu des innovations permanentes dans l'histoire de Peugeot
07:44qui mènent aujourd'hui à une situation d'une marque très forte
07:46qui est la marque préférée des Français.
07:49La 208 étant la voiture la plus vendue en France
07:52depuis déjà plusieurs années.
07:54Donc, vraiment, une marque qui est très aimée
07:57par le fait qu'elle ait toujours innovée dans le passé
08:00et on continue d'innover
08:01puisque au Salon de Paris qui a commencé ce matin,
08:03on a présenté deux nouveaux concepts.
08:06Une version RCZ, un peu inspirée du passé aussi de Peugeot
08:10mais qui montre vraiment la voie vers l'avenir.
08:13Et une version ET16
08:14qui est vraiment une version d'une portivité inégalée.
08:18Et ces deux concepts expriment ce que va être Peugeot dans le futur.
08:21Une marque qui continue à innover.
08:23Merci de vous être prêté à cet exercice du pitch.
08:26Alain Favé, directeur général de Peugeot sur Europe 1.
08:29Donc, à l'occasion du Mondial de l'Auto,
08:31deux innovations.
08:33On peut parler d'innovation complètement.
08:35C'est une façon de contrer les Chinois,
08:38de se dire, tiens, on ne va pas aller sur le même terrain qu'eux.
08:41Nous, on va aller sur ce qu'on sait faire de très bien en Europe.
08:44C'est l'innovation ?
08:45Encore une fois, c'est quelque chose qui est dans l'ADN de Peugeot depuis toujours.
08:49Donc, pour nous, c'est un peu une deuxième nature d'innover.
08:52Mais évidemment, sur le marché,
08:53l'innovation, je pense, est le meilleur garant du futur
08:57de l'industrie automobile en Europe, tout simplement.
08:59Si l'industrie automobile ne continue pas à innover,
09:01bah oui, probablement les clients iront chercher l'innovation
09:04dans d'autres continents.
09:05Donc, c'est très important pour nous de continuer à innover.
09:07Et on le fait de manière éclatante ici à Paris cette année.
09:10Et là, vous êtes en train de le faire.
09:13Donc, deux modèles.
09:13Vous avez dit, et c'est des chiffres et des lettres,
09:15RC-16Z et ET-16.
09:18Si on rentre dans le détail,
09:20c'est quoi ces voitures du futur, Alain Favé ?
09:23Alors, RC-Z, c'est une espèce d'objet
09:27qui exprime d'un côté ce que sera le design de Peugeot dans le futur.
09:31Et le style, ça a toujours été très important pour Peugeot.
09:34C'est ce qui explique qu'une voiture comme la 208,
09:36même 7 ans après son lancement,
09:37elle reste la plus vendue en France.
09:39C'est parce qu'elle a un style qui reste attractif dans le temps.
09:42Et ça, on va montrer avec ce concept RC-Z Vision,
09:47notre vision justement de ce que sera une Peugeot dans le futur.
09:49Et c'est quoi alors le design de la voiture du futur ?
09:52C'est un design qui a ce panache dont vous parliez tout à l'heure.
09:56On pense que Peugeot est une marque
09:57qui a toujours eu une espèce de charisme,
09:59une espèce de panache à la française.
10:00Et on l'exprime à travers cette voiture.
10:06Et puis cette voiture, elle contient aussi beaucoup de technologies,
10:08technologies nouvelles,
10:10et en particulier une technologie qu'on va lancer dès l'année prochaine
10:13sur des modèles de série,
10:14qui est le volant Hyper Square,
10:17qui est un volant rectangulaire.
10:19Rectangulaire ?
10:20Un volant rectangulaire,
10:22mais comme dans les Formules 1 ?
10:23Ben voilà, exactement.
10:25Un volant rectangulaire
10:26et qui est rendu possible par le fait
10:27qu'on n'a plus besoin de brasser ce volant trois fois
10:30quand on se gare.
10:31Mais il y a une technologie qui s'appelle Steer by Wire.
10:35Et donc, il n'y a plus de colonne de direction
10:36qui relie le volant aux roues.
10:38Mais le volant est relié aux roues par des câbles.
10:41Et ce qui permet de se garer, par exemple,
10:43en tournant son volant légèrement de 170 degrés
10:47vers la droite ou vers la gauche.
10:48Et donc, une sensation de conduite tout à fait nouvelle
10:50dont on est convaincu que ce sera la normalité d'ici 20 ans.
10:55Et Peugeot, là encore une fois,
10:56innove et est pionnier dans ce domaine.
10:57Mais ce volant Hyper Square,
10:59donc ce volant rectangulaire à l'infavé,
11:01c'est pour nous acquitter de toutes les tâches de conduite, finalement ?
11:04C'est pour nous rendre encore plus libres ?
11:06Voilà.
11:07Vous avez un objet entre les mains
11:09qui est une espèce d'objet de design, déjà,
11:10qui est très beau.
11:11Du moins, nous, on trouve qu'il est très beau.
11:13Ce n'est pas l'objet rond auquel vous êtes habitué.
11:16C'est un objet qui, comme il est carré,
11:17vous libère aussi votre vision.
11:22Et donc, il vous permet de voir beaucoup mieux la route,
11:25les instruments devant vous.
11:27Et qui, encore une fois,
11:28du fait qu'il a ce ratio de direction
11:32qui est variable en fonction de la vitesse de la voiture,
11:34vous permet une grande agilité
11:36dans la manière dont vous conduisez votre voiture.
11:38Ça vous transforme complètement.
11:40Vous l'avez essayé ?
11:41Bien sûr, bien sûr, bien sûr.
11:42Et on est en train de finaliser la mise au point.
11:46Et il sera présent ?
11:47Il sera pour toutes les voitures ?
11:48Ce ne sera pas pour une catégorie de voitures ?
11:49Non, à partir de la nouvelle 208
11:51que nous lançons l'année prochaine,
11:54c'est un volant qui sera en série,
11:56en effet, sur nos véhicules.
11:57Vous restez avec nous
11:58autour de la table de la France,
11:59Beaujolais,
11:59Alain Favé, directeur général de Peugeot,
12:02ET16.
12:02On a aussi envie de savoir ce que c'est,
12:04vous allez nous le dire dans un instant.
12:06Et puis, on va découvrir Kilo,
12:07aussi la voiture sans permis,
12:09très très légère,
12:10enfin, qui s'appelle la bagnole.
12:11On se retrouve dans un instant sur...
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