00:00Tra gli ultimi marchi cinesi ad essere approdato in Italia in forma ufficiale la Great Wall Motors
00:05si dà da fare con una vasta gamma di prodotti, non si parla solo di automobili e di SUV ma
00:13anche
00:13di questo che è il Tank 300. Tank ma non è un carroarmato anche se come un carroarmato è stato
00:21pensato per affrontare i fuoristrada in qualunque condizione e diventare addirittura inarrestabile.
00:36La linea la potremmo definire rustica come deve essere per un vero veicolo da off-road o fuoristrada
00:42per dirla all'italiano. Paraurti pronunciati, passaruota ancora più pronunciati, altezza dal
00:49suolo, angolo d'attacco anteriore e posteriore e anche poi centrale studiati appunto per affrontare
00:55qualunque tipo di difficoltà al di fuori delle strade asfaltate.
01:01Il Tank 300 arriverà anche nella versione diesel un mesetto e passa dopo l'introduzione
01:07sul mercato di questa che è la versione ibrida plug-in. Abbiamo come centro della propulsione
01:15un quattro cilindri di due litri abbinato a un motore elettrico per una potenza complessiva
01:20di ben 400 e 8 cavalli che in termini di prestazione permettono a questo veicolo, non
01:27è la sua specialità di accelerare comunque in 6 secondi e 7 da 0 a 100 km orari.
01:35Il sistema di trazione integrale con appunto la propulsione sia all'avantreno sia al retrotreno
01:41prevede due differenziali bloccanti sia davanti sia di dietro con un giunto centrale che gestisce
01:47il trasferimento della coppia motrice praticamente in maniera indipendente per ciascuna delle quattro ruote.
01:55Questo permette al Tank 300 di superare difficoltà veramente importanti nel fuoristrada per il quale è stato
02:03specificamente studiato. Ma nonostante l'impostazione da veicolo in fuoristrada le finiture sono certamente
02:10all'altezza di una vettura di livello superiore. Immancabile la strumentazione digitale con il
02:15touchscreen centrale entrambi da 12,3 pollici di dimensione ben leggibili sotto gli occhi del
02:24guidatore. Nel tunnel centrale ci sono le impostazioni per le varie modalità di utilizzo nel fuoristrada
02:31così come la scelta di poter usare le due ruote o le quattro ruote motrici a seconda dell'impiego
02:37appunto magari anche su strade asfaltate al di fuori di quello che può essere l'ambitazione
02:42naturale di questo veicolo. Molte maniglie d'appoggio all'interno per sottolineare le caratteristiche
02:51di questo veicolo che comunque è abbastanza confortevole e ha un'ottima abitabilità anche
02:56nella zona posteriore. Il bagagliaio ha un volume più che sufficiente per la necessità di almeno
03:02quattro persone ed è caratteristica sulla chiusura del portellone e la ruota posteriore
03:07aggiunta. Per quello che riguarda i prezzi la versione che arriverà per prima l'hybrida
03:13plug-in che stiamo vedendo adesso è in destino a partire da 51.900 euro.
