- 18 minutes ago
DW Dokumenter
Category
📺
TVTranscript
00:07In the province of Manitoba, Canada,
00:10there is an Arctic Arctic
00:12which is far away.
00:17Here, at the top of Hudson,
00:19the Inuit has been a long time
00:21to have a close relationship with the Ruang Kutub.
00:29Musim gugur tiba,
00:30dan hamparan hutan yang luas
00:32kini tampak keemasan.
00:36Di area masyarakat adat,
00:38angkutan kereta sangatlah penting.
00:41Para pemimpin adat juga berkomitmen menjaganya.
00:47Lebih dalam ke selatan Manitoba,
00:49terdapat ladang dan padang rumput.
00:55Bagi masyarakat adat Kanada,
00:58berburu adalah bagian dari budaya mereka.
01:05Selamat bergabung dalam perjalanan kereta
01:08dengan pemandangan alamnya yang indah
01:10dan budaya masyarakatnya yang kaya.
01:24Kita akan menempuh perjalanan sepanjang Manitoba.
01:27Pertama, dari Winnipeg di selatan
01:30hingga Thompson di utara.
01:31Dari sini, kereta menjadi satu-satunya
01:34alat transportasi ke utara,
01:35sekitar 1.700 km,
01:38menuju Churchill di Teluk Hudson.
01:48Winnipeg, ibu kota provinsi dan tempat tinggal warga Kanada
01:53dari beragam latar belakang,
01:54baik imigran maupun masyarakat adat dan keturunannya.
01:59Berpenduduk lebih dari 3 per 4 juta orang
02:02yang merupakan lebih dari separuh populasi Manitoba.
02:05Dan jumlahnya terus bertambah.
02:17Keberagaman multikultural Winnipeg
02:19tercermin dalam lebih dari 600 mural.
02:25Beberapa di antaranya dilukis oleh Peter Thomas.
02:29Motif khasnya adalah binatang dari kampung halamannya.
02:32Peter berasal dari suku Kree,
02:34salah satu kelompok masyarakat adat terbesar di Manitoba.
02:39Keluarga saya hidup dari mengonsumsi hewan liar.
02:43Berburu adalah cara bertahan hidup
02:45dan masih tetap dilakukan.
02:48Di sini saya melukis angsa
02:49karena dulu saya sering memakan angsa.
02:53Bahkan ada tato angsa di lengan saya.
02:59Angsa juga melambangkan komunitas
03:01dan kekuatan komunal
03:03karena saat terbang seperti ini,
03:05mereka saling mendukung dengan sayap mereka.
03:08Dan mereka bergantian terbang di depan.
03:13Tidak hanya satu ekor yang memimpin.
03:15Menurut saya,
03:16itu nilai-nilai yang hilang dari banyak komunitas saat ini.
03:36Dari reservasi masyarakat adat ke Winnipeg,
03:39tidak mudah menyesuaikan diri.
03:41Salah satu daerah tempat kami tinggal adalah lingkungan ini.
03:46Seni dan budaya masyarakat adat yang ada di sinilah
03:48yang membuat saya merasa seperti di rumah sendiri.
03:54Bekas tos serba di pusat kota ini
03:56milik Hudson's Bay Company.
03:58Didirikan oleh orang Inggris pada abad ke-17
04:01untuk mengendalikan perdagangan bulu hewan di Manitoba.
04:05Kolonialisme Eropa menyebabkan penderitaan luar biasa
04:08bagi masyarakat adat.
04:09Karya Peter Thomas menjadi pengingat akan penduduk asli daerah ini.
04:17Kota Winnipeg dibangun di persimpangan sungai Asiniboin dan Sungai Red,
04:22tempat yang kini menjadi pusat pertemuan dan situs untuk peringatan.
04:29Masyarakat adat sering berkumpul di persimpangan sungai.
04:32Sungai-sungai ini dulu adalah jalur utama untuk pepergian dengan kano.
04:36Dulunya, Forks adalah area perdagangan.
04:38Jadi mengetahui leluhur saya pernah di sini dan saya masih di sini.
04:42Saya pikir ini kisah panjang tentang ketahanan dan kelangsungan hidup.
04:48Kata Winnipeg berasal dari bahasa suku Kree, yaitu wind, nipi.
04:53Nipi berarti air dan wind berarti lumpur, karena di sini ada banyak lumpur di bawah air.
05:04Ini adalah salah satu dari 16 taman skateboard di Winnipeg.
05:08Olahraga ini populer di kalangan pemuda adat setempat.
05:14Skateboarding mengajari saya cara menjadi tangguh.
05:17Kita jatuh, lalu bangkit lagi sampai bisa.
05:22Bermain skateboard membantu saya melewati banyak hal dalam hidup sebagai warga masyarakat adat.
05:28Perbedaan bahasa, warna kulit, dan budaya, semua itu tidak penting.
05:34Komunitas skateboard selalu akan saling mendukung.
05:37Seperti halnya angsa yang saling mendukung ketika terbang.
05:40Hal yang sama berlaku dalam skateboard.
05:42Saya bisa pergi kemanapun sebagai pemain skateboard dan akan diterima hanya karena saya bermain skateboard.
05:51Jadi bukan kebetulan bahwa Museum Hak Asasi Manusia Kanada dan Menara Harapan terletak di Forks.
05:59Tepat di sebelahnya, stasiun utama kereta.
06:03Ini menjadi pengingat bahwa Winnipeg pernah menjadi gerbang masuk ke wilayah barat di era kolonial
06:09dan tujuan bagi ribuan imigran pada abad ke-20.
06:14Saat ini, perusahaan kereta VIA hanya mengoperasikan enam keberangkatan kereta per minggu.
06:19Dua di antaranya menuju Teluk Hudson.
06:24Manager servis kereta ini memeriksa perlengkapan untuk perjalanan selama 45 jam,
06:30sementara para penumpang disambut saat menaiki kereta.
06:41Halo, teknisi 693 SM693.
06:44Kereta VIA 693 sudah ditutup dan diamankan, siap berangkat Winnipeg.
06:49Ganti?
06:49Sudah ditutup dan diamankan, siap berangkat Winnipeg. Benar?
06:53Benar.
06:56Setiap perjalanan kereta itu unik.
06:58Kami berharap perjalanan ini lancar.
07:00Namun jika ada kendala, kami siap mengurusnya.
07:05Ini bukan awal yang mulus.
07:07Kereta ini sedang menunggu lampu hijau untuk berangkat.
07:16Satu rangkaian kereta barang yang cukup panjang menghalangi keberangkatan mereka.
07:24Lantangannya adalah kami berbagi rel dengan perusahaan angkutan barang.
07:29Mereka pemilik perusahaan itu dan kami menumpang di rel mereka.
07:32Jadi kami harus menunggu rel kosong dan itu sering terjadi.
07:36Kadang hanya 10 menit, kadang bisa 1 jam.
07:38Jadi itu tantangan perjalanan kita.
07:51Hampir 1 jam kemudian, kereta akhirnya berangkat.
07:56Yang tidak sabar menanti perjalanan 2 hari 2 malam ini adalah Grand, Ryan, dan Molly.
08:05Saya menjadi relawan di Churchill Northern Study Center selama 2 minggu.
08:10Di sana, saya ingin melihat beruang kutub.
08:13Saya sangat tertarik dengan konservasi arktik dan melihat mereka adalah salah satu impian saya.
08:19Saya mengambil cuti dari pekerjaan, dan saya sangat ingin melihat aurora borealis.
08:27Sisi penggemar kereta dalam diri saya menyukainya karena semua ini sangat antik.
08:32Semua gerbong kereta ini berasal dari tahun 1950-an.
08:35Nyaris tidak ada lagi gerbong kubah seperti ini dimanapun.
08:44Ada banyak antrean kereta barang, hingga mengular beberapa kilometer.
08:50Semuanya melintasi daerah Kanada yang luas, dari Vancouver hingga Toronto.
08:59Kereta berpenumpang harus mengalah.
09:02Grant dan penumpang lainnya mengarahkan pandangan ke gerbang putih.
09:09Saat kereta melaju kencang, gerbang itu akan mengambil banyak gambar untuk mengevaluasi kecerdasan buatan,
09:16untuk melihat apakah ada masalah dengan gerbong kereta, apakah ada pintu yang terbuka di kontener ini.
09:24Itu adalah perangkat keselamatan operasional.
09:29Saya pernah membaca tentang ini, tapi belum pernah melihatnya langsung.
09:32Keren juga, saya penggemar berat hal-hal seperti ini.
09:51Hi there.
09:52Hello.
09:54Natalie Marco, bertugas memeriksa tiket.
09:58Saya sedang menghitung tiket dan akan menghubungi teknisi lewat radio,
10:02lalu menginformasikan di mana saja penumpang akan turun.
10:06Ada sekitar lima pemberhentian berbeda, beberapa ikut sampai ke Churchill.
10:14Semua kota ini punya jadwal pemberhentian masing-masing.
10:17Tetapi di beberapa kota yang sangat kecil, kami hanya berhenti jika ada permintaan.
10:22Kota yang sangat kecil, mereka tidak sangat besar.
10:34Portage La Prairie adalah rumah bagi masyarakat adat Red River Métis.
10:39Will Gooden adalah salah satu perwakilan mereka.
10:42Métis adalah masyarakat adat yang unik, yang berasal dari campuran First Nation dan keturunan Eropa.
10:54Dulu banyak pernikahan campuran.
10:57Para pedagang bulu dari Perancis dan Skotlandia menikahi perempuan lokal.
11:02Lalu para ayah kembali ke Perancis atau Skotlandia.
11:06Dan keluarga yang ditinggalkan harus bertahan hidup sendiri.
11:10Namun masyarakat adat yang juga etnis asal para ibu ikut mengucilkan keluarga ini.
11:16Jadi mereka tidak diterima oleh kedua belah pihak.
11:26Ide untuk membentuk sebuah bangsa mulai muncul,
11:30karena keluarga-keluarga ini mulai hidup bersama.
11:35Tidak lama kemudian terbentuklah sebuah budaya.
11:38Mereka mulai bermain biola dan menari.
11:40Ada banyak unsur Skotlandia dan Perancis dalam musiknya.
11:46Namun di latar belakangnya bisa terdengar pengaruh budaya masyarakat adat.
12:08Padang rumput ini sudah dilalui kereta sejak tahun 1886,
12:13ketika masyarakat Métis masih berburu kerbau.
12:20Bison adalah spesies yang dilindungi di Kanada.
12:24Sebagian besar berkeliaran di Taman Nasional Riding Mountain.
12:28Hebat.
12:30Luar biasa.
12:32Setiap kali saya melihat kerbau Bison,
12:34saya merasa terhubung dengan leluhur.
12:40Rasanya seolah kembali ke masa 200 tahun lalu,
12:43dan saya dapat melihat ribuan bison dan kerbau merumput.
12:50Sangat menakjubkan.
12:56Ayah saya pernah berburu kerbau.
12:59Cukup banyak orang yang berburu kerbau,
13:02terkadang ratusan orang atau lebih.
13:05Ketika berburu, setiap orang punya tugas masing-masing.
13:08Dan kerbau itu telah membentuk kami sebagai komunitas dan sebuah bangsa.
13:21Bagi masyarakat Métis, berburu adalah cara hidup.
13:26Will mewarisi tanah ini.
13:30Dimana dia dapat berburu bebek.
13:34Atau setidaknya mencoba berburu.
13:48Salah satu hal yang harus kami perjuangkan adalah hak untuk berburu.
13:56Kami harus pergi ke Mahkamah Agung.
13:58Bahkan saya pernah dituntut karena berburu di danau ini.
14:09Kini kami punya hak berburu, dan masyarakat kami sangat menghargainya.
14:15Ya, itu luar biasa.
14:17Hebat sekali.
14:21Angsa ini berada di tempat dan waktu yang salah.
14:24Satu tembakan, satu angsa.
14:27Saya bangga.
14:30Ada lebih banyak yang terbang.
14:32Mungkin ini angsa pertama yang saya tembak di sini.
14:35Biasanya angsa-angsa itu ada di padang rumput.
14:44Dan ada juga tanda-tanda keberadaan hewan lain.
14:50Berang-berang bergerak baju mundur.
14:52Ini jalur mereka berlari selama bertahun-tahun.
15:05Ini tempat mereka duduk dan makan.
15:10Lalu mereka akan berenang.
15:12Itulah sebabnya mereka membuat kanal yang dalam.
15:15Mereka berenang ke danau lewat sini.
15:18Berang-berang itu penting bagi Kanada.
15:20Ada gambar mereka di lambang Manitoba dan posisinya di paling atas.
15:26Saat saya kecil, itu adalah salah satu hal pertama yang diajarkan ayah.
15:32Kami pergi ke beberapa danau dan menangkap berang-berang.
15:35Namun sekarang bulunya tidak lagi diminati.
15:38Harganya rendah.
15:39Jadi tidak ada gunanya menangkapnya.
15:51Ada sebuah pondok kecil di tanah Wil.
15:56Tempat berlindung bagi beberapa generasi yang penuh dengan hiasan berlatar belakang Maiti.
16:03Tempat ini sangat istimewa bagi saya karena kakek nenek dan ayah saya tinggal di sini.
16:09Itu foto ayah di atas.
16:14Dan foto kakek nenek saya juga berada di tembok sana.
16:19Saya bangga dengan keluarga saya dan bangga menjadi Maiti.
16:22Saya perlu mewariskannya kepada anak-anak.
16:32Ini adalah roti goreng Maiti.
16:36Hari ini, roti ini akan dimakan dengan dada angsa liar.
16:43Angsa adalah hewan istimewa bagi banyak warga Kanada.
16:46Tidak hanya bagi masyarakat adat.
16:49Ini adalah angsa Kanada.
16:52Angsa Kanada mampu menempuh jarak yang sangat jauh.
16:56Mereka terbang ke utara menuju Churchill, tempat mereka bersarang,
17:00lalu terbang hingga ke Amerika Serikat yang sangat jauh.
17:05Jadi angsa adalah simbol Kanada.
17:08Roti isi angsa.
17:12Hmm, semuanya menyatu.
17:14Roti goreng, daging angsa, dan tempat ini.
17:18Hari yang indah.
17:24Saat angsa-angsa itu terbang ke iklim yang lebih hangat,
17:27kereta kami melanjutkan perjalanan ke utara.
17:35Seekor koyoti berkeliaran sendirian di padang rumput.
17:41Padang rumput yang luas ini,
17:44sebagian besar telah menjadi lahan pertanian.
17:52Padang rumput ini membentang jauh,
17:55sungguh menakjubkan.
17:58Banyak orang bilang,
17:59oh, kau mau naik kereta selama 45 jam?
18:02Sudah dipikirkan matang-matang.
18:05Tapi ini begitu indah dan damai.
18:07Padang rumput itu sama saja,
18:09dan semuanya lambat.
18:11Padang rumput tidak berubah.
18:12Menurut saya,
18:13padang rumput itu menarik dan memesona dengan cara tersendiri.
18:16Saya pikir padang rumput itu sangat membosankan.
18:21Saya tidak menganggapnya membosankan.
18:24Saya seorang ahli ekologi.
18:25Jadi saya mencintai alam.
18:28Saya sangat suka melihat hewan-hewan.
18:49Perjalanan ke Teluk Hudson berlanjut.
18:54Saat malam tiba.
18:59Awak kereta bekerja sepanjang waktu.
19:02Namun, Natalie sedang beristirahat.
19:04Saya membawa makanan sendiri karena kami tinggal di kereta selama lima hari.
19:09Kami bekerja 18 jam sehari.
19:12Dan saya ingin tetap sehat, agar tetap kuat karena kami tidak banyak tidur.
19:18Jadi jam kerjanya panjang.
19:20Ini dari kebun saya.
19:22Saya menanam semua ini.
19:24Saat bertugas di kereta, kami harus meninggalkan semuanya.
19:28Meninggalkan keluarga dan tugas lainnya.
19:30Dan selama lima hari, kami punya kehidupan baru dan tenggelam dalam dunia ini.
19:37Semuanya aman, ya? Baiklah.
19:39Kami seperti keluarga kecil di kereta ini.
19:42Kami menyebutnya rekan kerja.
19:43Kita tinggal bersama dan bekerja sebagai satu tim.
19:46Ini kamu.
19:48Terima kasih.
19:51Waktunya tidur.
19:53Saya agak lelah setelah bepergian seharian dan saya siap tidur.
19:57Ini tempat tidur kereta yang ternyaman yang pernah saya tiduri.
20:00Sangat menyenangkan bisa tidur dan melihat pemandangan baru dalam beberapa jam lagi.
20:04Selalu menyenangkan bisa menebak di mana saya berada.
20:08Tidak terlihat apa-apa.
20:15Selamat datang di Waboden.
20:19Saatnya kita jalan-jalan.
20:22Perhentian pertama setelah Fajar adalah komunitas kecil ini.
20:25Tidak banyak yang bisa dijelajahi kecuali hutan di sekitarnya, tetapi tidak ada waktu.
20:30Semuanya naik.
20:34Ayo!
20:36Kita lanjutkan perjalanan.
20:37Semua naik, kita jalan.
20:40Ayo, bangunkan mereka.
20:43Kita harus segera pergi semuanya.
20:48Dapat foto bagus?
20:50Kereta barang sebentar lagi datang.
20:52Kita akan terlambat jika terjebak.
20:54Atau mungkin kereta itu yang lewat.
20:56Saya tidak tahu ke arah mana, tetapi kita harus pergi supaya tidak terjebak.
21:00Semua naik!
21:09Mereka merujuk pada kereta yang dioperasikan oleh perusahaan pesaing Hudson Bay Railway.
21:15Sebuah perusahaan swasta yang menghubungkan daerah-daerah terpencil.
21:20Sekarang, kita meninggalkan jalur timur barat dan menuju utara.
21:24Pada jalur tunggal, penting agar kereta berpenumpang tidak berpapasan dengan kereta barang.
21:31Ini negara yang besar.
21:32Tidak bisa membuat jalur sebanyak itu.
21:34Memelihara jalur di sini juga sangat mahal karena tanahnya tidak stabil.
21:39Ukuran kereta kami selalu sama, sekitar lima gerbong.
21:45Kereta barang bisa lebih panjang.
21:47Tergantung siapa yang bisa masuk ke rel samping, biasanya mereka yang mendapat prioritas.
21:53Begitulah cara kerjanya.
21:55Kita gunakan apa yang kita punya.
22:00Pohon lariks di musim gugur menambah warna pada hutan cemara.
22:08Salah satu dari banyak pemandangan bagi pecinta alam.
22:13Elang botak sedang mencari mangsa.
22:16Di atas sungai dan danau yang bercabang dari Teluk Hudson.
22:22Ryan memandu acara kuis anak-anak di TV Kanada.
22:26Dia sedang menyusun pertanyaan tentang sungai grass,
22:29yang meskipun memiliki air terjun yang indah,
22:32dulunya adalah jalur perdagangan penting.
22:34Jika saya melakukan perjalanan seperti ini,
22:37saya bisa memandukan pengetahuan lokal ke pertanyaan-pertanyaan ini,
22:40yang nantinya akan menyebar ke seluruh Kanada.
22:42Kami bisa bertanya seperti,
22:44sungai grass tidak umum digunakan untuk transportasi barang
22:47karena digantikan oleh moda transportasi apa,
22:50dan jawabannya adalah kereta.
22:53Atau bisa juga,
22:54rel kereta menggantikan transportasi yang seharusnya berakhir di Teluk Hudson.
22:58Tetapi di sungai apa di Manitoba?
23:01Rute itu dimulai?
23:11Selamat siang semuanya, mohon perhatiannya.
23:14Kita akan tiba di stasiun Thompson dalam waktu sekitar 20 menit.
23:18Letaknya di sisi kanan,
23:20kereta barang akan diparkir di jalur samping saat kita lewat.
23:27Kali ini, kereta barang mengalah.
23:30Thompson adalah tempat terakhir di rute kami yang dapat dicapai melalui jalan mobil.
23:37Banyak orang datang ke sini untuk membeli perbekalan.
23:41Betsy Kennedy adalah kepala suku masyarakat adat.
23:48Tempat tinggalnya terletak lebih jauh ke utara.
23:51Dia datang naik kereta untuk belanja perbekalan.
23:54Ini bagus ya.
23:56Tidak ada toko seperti ini di komunitas kami.
23:59Kami tidak punya jaket musim dingin.
24:01Saya suka yang ini.
24:07Kereta dari Winnipeg adalah satu-satunya moda transportasi ke permukimannya.
24:12Agar perjalanan selama 4,5 jam sekali jalan itu sepadan,
24:16dia juga membeli banyak makanan.
24:20Keretanya terlambat ya?
24:22Iya, sudah sangat terlambat.
24:23Kadang kami harus menunggu sampai jam 2 pagi sebelum kereta berangkat.
24:28Dan kadang jumlah penumpangnya jauh lebih banyak.
24:31Dan itu sungguh mengesalkan.
24:36Saya pernah menghentikan kereta.
24:38Mereka menjual semua tiket kepada turis
24:40dan kami tidak bisa naik karena tidak ada tempat.
24:42Jadi saya bilang ke mereka,
24:44biarkan kami naik.
24:45Kalau tidak, kalian tidak boleh melewati Ilford.
24:48Dan itulah yang kami lakukan terkadang.
25:00Kereta ini juga adalah bagian dari perjuangan Betsy.
25:09Oh, dia datang.
25:10Dan itu dia.
25:11Itu dia.
25:12Kami dulu tinggal di situ.
25:16Saya lahir di dekat rel kereta.
25:19Dan saya sudah hidup dekat rel kereta sejak bayi.
25:24Ayah, kakek, dan paman saya semuanya bekerja di rel kereta.
25:31Lihat ini.
25:32Ya ampun.
25:34Ada gerbong kereta barang terbalik.
25:37Katanya ada bagian tanah yang lunak karena banyak lumpur di sini.
25:42Kalau tidak ada cukup batu, tanahnya akan terus menurun.
25:45Jadi harus rutin ditimbun terus.
25:49Pada tahun 2017, banjir besar merusak sejumlah bagian rel.
25:53Jalur penting menuju Teluk Hudson ditutup selama 18 bulan.
25:57Jadi, masyarakat adat mengambil inisiatif.
26:01Ya ampun.
26:02Ternyata di sini banjirnya sangat menyedihkan.
26:07Dan kami agak kaget dengan kejadian itu.
26:10Kami memberitahu mereka bahwa kereta harus segera jalan lagi.
26:14Kami ingin semua masyarakat di sepanjang Teluk bertanggung jawab
26:18dan dapat menyampaikan aspirasi kami.
26:23Itu tidak mudah dan ayah saya berkata,
26:26saya ingin orang Indian memiliki rel kereta ini.
26:30Jadi, kini masyarakat adat memiliki rel kereta ini.
26:33Itu momen menyenangkan.
26:49Keesokan paginya, kami mengikuti Betsy berkeliling di sekitar permukimannya.
26:54Ilford hanya dihuni 200 orang.
26:56Ini adalah salah satu komunitas adat terkecil
26:59yang turut berperan dalam pembelian jalur kereta sepanjang Teluk Hudson.
27:08Permukiman ini juga memiliki gedung administrasi.
27:11Di dalamnya ada juga kantor kepala suku.
27:27Kami baru saja punya wifi.
27:31Dulu lewat telpon sulit,
27:33jadi sekarang kami punya telpon atau internet.
27:36Oh, benar.
27:40Ayah saya.
27:42Ini kakek saya.
27:43Dia bekerja keras untuk komunitasnya,
27:46karena harus membangun permukiman kami.
27:48Dia harus mendapatkan tanah,
27:50dan dia hanya bisa berbicara bahasa kami.
27:53Bayangkan Perdana Menteri berbicara bahasa Perancis,
27:56dan kakek dalam bahasa Kri,
27:58jadi mereka berdua harus punya penerjemah.
28:06Permukiman ini juga memiliki beberapa danau yang digunakan masyarakat setempat
28:10untuk melestarikan budaya tradisi nenek moyang mereka.
28:20Hari ini, Betsy pergi memancing ikan bersama cucu dan putrinya.
28:38Jangan bergerak.
28:41Ya ampun.
28:44Ini spot mancing yang bagus.
28:46Agak lebih besar dari tangkapan saya.
28:49Dapat lagi.
28:51Kembalikan.
28:53Kalau ukurannya kecil, ikannya tidak punya banyak daging.
29:00Wah, ini dia.
29:01Ya, ikannya kecil.
29:06Tapi ikan kecil suka melawan.
29:10Saya butuh tang.
29:11Bagaimana? Kita ambil saja?
29:14Kita harus mengambilnya.
29:15Insangnya sudah ikut terambil waktu kita cabut kailnya.
29:18Jadi kita akan mengambilnya.
29:22Kalau kita jaga hewan-hewan dan ikan-ikannya seperti yang kita lakukan sekarang,
29:27yaitu melepaskan ikan kecil supaya bisa besar,
29:31mereka bisa jadi makanan kita nanti.
29:34Jadi saya bisa memancingnya lagi tahun depan.
29:36Saya rasa menghormati tanah dan alam adalah bagian dari budaya kami.
29:41Saya senang berada di alam.
29:42Ini menyenangkan.
29:44Itu salah satu alasan kenapa kita sangat melindungi alam selama berada di sini.
29:49Saya suka memancing dan berburu.
29:51Dan juga tinggal di area reservasi adat.
29:54Tidak terbayang rasanya tinggal di tempat lain.
30:08Kembali ke dekat jalur kereta di Ilford.
30:11Betsy dan keluarganya memasak dan memakan hasil tangkapan mereka.
30:34Hal terbaik adalah pulang ke rumah dan makan ikan dari danau.
30:38Saya sering pulang ke rumah.
30:41Saya tidak suka kota.
30:53Perjalanan kereta menuju Teluk Hudson berlanjut.
30:57Malam kedua adalah malam yang tidak terlupakan.
31:00Cahaya Aurora Borealis menerangi langit malam.
31:16Anda akan melihat auroranya kelihatan sedikit.
31:18Dengan matahari terbit, indah sekali.
31:21Fotonya kurang fokus.
31:23Ini jauh lebih baik daripada foto gelap yang saya ambil pakai ponsel.
31:26Tidak apa-apa.
31:27Anda tidak ingin tidur semalaman karena malam hari adalah waktu yang tepat untuk mengambil foto.
31:32Tepat sekali.
31:33Anda tidak ingin tidur sama sekali di kereta ini.
31:35Tidak mau kelewatan apapun, ya?
31:39Saat perjalanan hampir berakhir,
31:41pemandangan kembali berubah dalam semalam.
31:44Molly terpesona oleh tundra arktik.
31:48Saya semangat sekali.
31:50Saya tidak percaya akhirnya sampai di sini.
31:52Saya sudah lama berharap bisa datang ke Churchill.
31:55Dan sekarang akhirnya sampai.
31:57Senangnya.
31:59Apa yang kita ingin tidur hari ini?
32:02Hari ini.
32:06Saya belajar geografi saat kuliah, jadi saya datang ke Churchill.
32:10Arktik adalah lingkungan yang sangat rapuh, dan manusialah yang merusak lingkungan itu.
32:16Saya berharap bisa menjadi bagian dari solusi untuk memperbaiki kerusakan tersebut.
32:20Saya harap bisa mengubah itu juga.
32:31Karena di Churchill tidak bisa berbalik arah, kereta ini harus menempuh jarak terakhir dengan berjalan mundur.
32:39Bagi beberapa orang, saatnya untuk berpisah.
32:42Namun, bagi sebagian lainnya, petualangan baru saja dimulai di tempat yang dijuluki ibu kotanya beruang kutub dunia.
32:56Molly adalah relawan di Northern Study Center, dan dia ingin melihat beruang kutub.
33:02Oke, bye-bye.
33:04Kereta yang sama akan kembali pada malam hari.
33:07Bagi Natalie dan awak kereta, itu berarti bekerja 45 jam lagi di atas kereta.
33:13Saya bahkan tidak memikirkan rasa capek, kita hanya perlu terus bekerja.
33:17Itulah semangat awak kereta, terus bekerja, jangan terlalu dipikirkan.
33:21Apa kabar dengan kereta barang yang nyaris menyela perjalanan sang manajer?
33:28Ada dua kereta barang yang kami lalui, dan salah satunya tiba di sini lebih dulu.
33:34Kereta itu tidak menghalangi jalan kita.
33:37Kita terlambat 45 menit menuju Churchill, namun kecepatannya bagus dan stabil.
33:41Seperti yang saya katakan, begitulah cara kerjanya.
33:44Semuanya aman dan terkendali di Churchill.
33:49Kereta lainnya sudah kembali jalan, menuju dermaga tepat di Teluk Hudson.
33:56Tempat hasil pertanian disimpan.
33:59Tidak ada yang dikirim kapal.
34:02Saat ini, semuanya diangkut dengan kereta barang yang sangat dibutuhkan oleh 900 penduduk.
34:16Hal lain yang mereka butuhkan adalah polisi beruang kutu.
34:22Biasanya, satu-satunya beruang yang dilihat Chantal McLean saat berpatroli adalah digambar mural.
34:29Namun, keadaan bisa mendadak berubah.
34:37Saya masih tidur sekitar jam 4 pagi.
34:40Lalu, panggilan darurat beruang berbunyi.
34:43Ada beruang mencoba masuk rumah saya.
34:45Tiba-tiba, dari tidur lelap, kamu jadi langsung penuh adrenalin.
34:52Ada momen menegangkan seperti waktu saya di dalam truk, menembakkan pistol untuk menakuti beruang seberat 300 kilo itu agar menjauh
35:01dari jendela rumah orang.
35:02Momen seperti ini sangat membuat stres.
35:06Saat ini, kami sedang berkendara melewati daerah bernama The Flats.
35:11Ini tempat yang sering didatangi beruang, dan kami mencari tanda-tanda beruang kutub.
35:17Benda terjatuh, makanan yang bisa menarik perhatian mereka, atau beruang kutub itu sendiri.
35:25Saat ini, kita hanya memeriksa adakah beruang yang berenang menuju kota.
35:36Leroy Whitmore besar di Churchill.
35:39Dia ahli beruang kutub dan perilakunya.
35:42Dia juga berpengalaman melacak beruang.
35:50Sepertinya ada beruang jantan besar yang lewat di sini beberapa hari lalu.
35:53Ada jejak baru di lumpur ini.
35:55Jika Anda lihat ketika beruang berjalan, mereka seperti menarik cakar depan mereka dan melangkah tepat di tempat kaki depan berada.
36:03Jadi, sepertinya hanya ada dua kaki.
36:06Tetapi sebenarnya ada empat.
36:08Jangan pernah mengikuti jejak mereka.
36:10Bisa jadi banyak beruang bersembunyi di sekitar bebatuan dan pohon willow.
36:22Saat musim gugur tiba, beruang kutub berkumpul dalam jumlah yang lebih besar di Teluk Hudson.
36:30Mereka menunggu lapisan es terbentuk agar bisa berburu anjing laut.
36:37Saat itulah, Chantal harus lebih waspada.
36:46Saat paling berbahaya yang pernah saya alami adalah ketika beruang tidak terintimidasi oleh suara pengalih perhatian.
36:54Jadi, kami selalu menggunakan senapan dengan peluru suara.
37:02Ini adalah salah satu perangkap beruang kutub yang diberi umpan daging anjing laut.
37:07Ada kamera jejak di sisi lain, jadi kami selalu dapat memeriksanya.
37:14Kami hanya mengandangkan beruang saat mereka sudah diberi makanan dan jika mereka membahayakan manusia.
37:25Dan kemudian kami akan memindahkan beruang itu dengan helikopter ke utara Churchill.
37:31Ini adalah tujuan alami beruang saat musim gugur.
37:34Kami kandangkan beruang itu selama 30 hari.
37:39Tujuannya untuk menghilangkan pemikiran beruang yang mengasosiasikan manusia dengan makanan.
37:46Jadi, saat kami menahan mereka, kami tidak memberi pakan.
37:50Saat itu, mereka bergantung dari lemak tubuh.
37:55Pagi ini, kami melepas liarkan beruang kutub.
37:59Pertama kalinya dalam sejarah yang melepaskannya adalah petugas perempuan dengan pilot helikopter perempuan.
38:07Bangga juga rasanya.
38:12Kabar tentang pelepasan beruang menyebar cepat.
38:16Peristiwa yang tidak biasa bagi penduduk lokal dan wisatawan.
38:23Itu bagus. Saya belum pernah melihat beruang di angkut helikopter.
38:29Menarik sekali bisa menyaksikan ini secara langsung.
38:32Di kota besar, tempat saya tinggal, tidak ada yang seperti ini.
38:37Keinginan saya datang ke sini sudah terwujud.
38:39Saya ingin melihat aurora, saya melihat cadara kereta.
38:42Lalu saya ingin melihat beruang kutub, jadi keduanya sudah tercapai.
38:45Ini perjalanan yang sangat seru.
38:56Beruang-beruang yang bersantai di tundra ini bukannya sedang dibius.
39:01Mereka menyimpan energi untuk musim berburu.
39:06Leroy Whitmore merasakan hubungan dekat dengan beruang kutub yang diwarisi dari nenek moyang Inuitnya.
39:13Bagi seorang shaman, beruang kutub adalah kawan.
39:16Roh beruang kutub membantunya berkomunikasi dengan seseorang dari jarak jauh atau mendapatkan beruan yang bagus.
39:23Shaman akan berbicara kepada beruang dan beruang membantunya.
39:29Saya bertemu beruang musim panas lalu.
39:31Saat itu suhunya 28 derajat, matahari terbenam dengan indah, saya melihat empat kaki dan hidung beruang keluar dari air.
39:39Beruang itu mulai berenang ke arah saya, jadi saya mulai menyanyi lagu Yaya Has Inuit.
39:56Saya menyanyikan itu sekitar 10 menit dan beruang itu hanya menetap saya. Itu momen yang istimewa.
40:15Tundra yang luas ini memang dapat membuat orang tersesat.
40:22Inuit punya cara bernavigasi sendiri, seperti membuat rambu-rambu dari batu.
40:30Mirip dengan post-it di bentangan yang sangat kosong dan luas, semacam pesan dari masa lalu.
40:41Penanda atau induksuk ini dibuat menyerupai manusia.
40:44Hanya ada sedikit penanda yang dapat digunakan untuk penentukan lokasi kita.
40:50Beberapa induksuk ada lubang di bagian tengahnya, jadi kita bisa melihat arah tujuan melalui lubang itu.
40:59Seolah ada nuansa magis di tempat seperti Churchill.
41:05Seperti berada di ujung dunia.
41:09Saya senang tinggal di Churchill.
41:11Saya sudah tinggal di sini seumur hidup, hampir 50 tahun.
41:15Bahkan jika saya pergi, Churchill akan selalu saya rindukan.
41:30Perjalanan ke Teluk Hudson berakhir dengan kenangan yang tak terlupakan.
41:34Siapapun yang pernah mengunjungi Churchill tidak hanya akan terkenang beruang kutubnya, tetapi juga luasan bentang alamnya.
41:42Ditambah tarian aurora di angkasa.
41:45Inuit percaya fenomena menakjubkan ini muncul karena nenek moyang mereka sedang bermain sepak bola dengan bola dari tengkorak walrus.
42:08Terima kasih telah menonton!
42:18Terima kasih telah menonton!
42:19Terima kasih telah menonton!
42:20Terima kasih telah menonton!