00:00전해드린 것처럼 경기도 부천에 있는 전통시장에서 트럭이 인도로 돌진해서 다수의 인명피해가 났습니다.
00:07사고를 낸 운전자는 이 시장에서 가게를 운영하는 상인이었는데요.
00:11경찰은 페달 오조작 가능성이 있다고 밝혔습니다.
00:15염거등 유원대 경찰소방행정학과 교수와 함께 자세히 이야기 나눠보겠습니다.
00:19어서오십시오.
00:20어서오세요.
00:20안녕하세요.
00:21너무 충격적인 사고가 발생했습니다.
00:23지금 전통시장에서 1톤 화물차가 인도로 돌진을 한 건데 사고 경위부터 한번 정리를 해주시죠.
00:29오늘 오전 10시 55분경에 발생한 사고입니다.
00:33사고 발생 이후 바로 즉시 신고가 들어왔었고요.
00:36지금 경찰과 소방이 출동을 해서 10시 58분경에 응급의료소를 설치했습니다.
00:42그만큼 여기 지금 사상자가 많이 발생했다고 볼 수가 있는데요.
00:47지금 현재 사상자는 약 20명 정도로 알려져 있고요.
00:51지금 거기 보면 사망자는 최초에는 사망이라고 보도가 안 됐지만
00:55지금 사망으로 보도되신 분이 두 분이시고요.
00:57그다음에 의식장애로 있는 긴급상태가 3분.
01:01그다음에 응급이 6명.
01:03또 나머지 비응급이 9명.
01:05이렇게 해서 총 20명이 지금 중상과 경상으로 분리가 되어 있습니다.
01:11현장에서는 지금 응급의료소를 설치한 이후에 소방에서 바로 CPR을 실시했고요.
01:17사망자들은 지금 고령이셨더라고요.
01:21그래서 지금 60대 이상.
01:22그래서 70대, 지금 보도에 따라 다르긴 한데
01:2670대 2명이라고 하는 경우도 있고 70대, 80대 1명이라고 하는 경우도 있는데
01:30아마 나이 때가 그쯤이신 것 같아요.
01:32그래서 70대 이상 두 분의 여성이 지금 사망을 했고
01:35한 분도 아마 70대 이상으로 알려져 있는데
01:37이분 같은 경우도 CPR을 실시했고
01:39지금 중상으로 알려져 있습니다.
01:41지금 응급환자들 같은 경우는
01:45인근에 있는 순천향대학교 병원을 비롯한
01:489개 병원으로 지금 분산 이송돼 있고요.
01:51한 분은 이제 그냥 바로 이제 자체 기과를 하셨다고 알려져 있어요.
01:54아마 경상이나 경미한 손상이셨던 것 같고요.
01:58그래서 지금 아직까지는 피해 상황은 현재까지 이렇지만
02:02또 추가적인 피해 상황이 늘 가능성은 아직까지는 있다고 봐야 되고요.
02:06왜냐하면 이 사고가 좀 커졌던 이유가
02:09지금 부천 오정구, 원정동, 부천 제1시장 안에서
02:13지금 10시 55분, 그러니까 11시쯤에 발생한 사고였는데
02:17이 시간에는 사실은 시장에서 장을 보는 분들이 많은데
02:21장을 보는 분들이 특히 이 시간대에는 좀 성인 여성분들
02:26또 고령의 여성분들이 많았을 가능성이 좀 높긴 해요.
02:30그러다 보니까 실제로 희생자도 그렇게 고령의 여성분들이었고요.
02:34그래서 지금 차량이 갑자기 1톤 트럭이었거든요.
02:40파란색 1톤 트럭이 급작스레게 돌진을 하면서
02:44시장의 통행로 사이로 약 150m 정도를 질주하는 상황에서
02:50이렇게 많은 사상자가 발생하였습니다.
02:53네, 알겠습니다.
02:54아무래도 점심 직전 11시쯤이라 좀 사상자가 많은 것으로 보이는데요.
02:59네, 저희가 이제 목격자의 이야기를 좀 듣고 오시겠는데요.
03:03폭탄이 터지는 소리가 들렸다라고 말했습니다.
03:05발언 들어보시죠.
03:06처음에는요.
03:10폭탄 터진 줄 알고 나와 보니까
03:13생선집 아저씨가 로켓으로 지나가더라고요.
03:19지나가고 난 다음에 보니까 그룹집 앞에 할머니가 피를 흘리고 쓰러져 있어요.
03:26계음을 내면서 로켓처럼 지나갔어요.
03:28생선집 앞에서 물건을 내렸으니까 파킹을 해야 되는데
03:32파킹을 하려고 했는데 키는 동시에 그렇게 돌진을 한 것 같아요.
03:39폭탄이 터진 줄 알았다.
03:40괭음, 로켓 이런 표현들을 보면
03:42당시에 굉장히 좀 엄청난 상황이라는 걸 짐작할 수 있을 것 같습니다.
03:47네, 일단 충격이 굉장히 컸다.
03:49그러니까 이게 무슨 얘기냐면
03:49지금 소방에서 밝히기로는 28m를 후진했다가
03:53또 돌진을 했는데 150m를 돌진했다라고 알려져 있거든요.
03:58150m를 질주하고 멈췄는데
04:00처음에 이제 화면을 좀 보면
04:02생선가게 앞에서 갑자기 차량이 돌진합니다.
04:05YTN에서 지금 화면 보여주고 계시죠.
04:07그래서 질주했는데
04:08마지막에 이제 멈춘 화면을 보면
04:11아마 속옷가게인 것 같아요.
04:12차량 앞에 막 속옷들이 널브러져 있거든요.
04:14속옷가게쯤에서 이제 150m를 질주한 이후에 멈춘 것 같은데
04:19그런데 소방에서 밝힌 특이점은
04:21100m 지점부터 사상자가 많이 발생했다라고
04:24얘기를 하고 있거든요.
04:26무슨 얘기냐면
04:27차량이 가속이 점점점점 더 많이 됐다라고 보시면 돼요.
04:31그러니까 100m 지점쯤에 가속이 최대에 달았을 때쯤이고
04:35아마 그쪽에 아마 이제 시민분이
04:38지금 여기 시장에 계셨던 분들이
04:41많았을 가능성도 물론 있지만
04:42일단 100m 지점쯤에서 아마
04:44차량의 최고 속도에 이르렀을 것이다
04:47라고 좀 추정을 해봐야 될 것 같고요.
04:49그리고 이제 차량이 멈췄을 때
04:50아마 지금 속옷가게 앞에 있는
04:53매대라든지 진열대라든지
04:55아니면 또 상가를 들이받으면서
04:58그전에 물론 많은 시민들을 충돌한 그런 상태였고요.
05:02그 이후에 이제 마지막에
05:03이제 아마 핸들을 꺾었을 가능성이 있어요.
05:05지금 화면을 보면 핸들을 꺾어서
05:07지금 가게 쪽으로 지금 충돌을 한 느낌이거든요.
05:10그래서 아마 핸들을 꺾어서 충돌하는 상태에서
05:13이제 차량이 멈췄을 가능성이 있습니다.
05:16그런데 여기서 보면 일단 상가랑 충돌하면
05:19여기 기둥이나 벽을 들이받았기 때문에
05:21거기서 이제 충격이 상당했을 것이고요.
05:24그것에 이제 충격음이 이제 굉장히 크게 들렸을 겁니다.
05:27그래서 아마 지금 제보 주신 시민분께서는
05:30여기 뭐 지금 굉장히 빠른 폭탄 터지는 소리가 났고
05:35로켓의 갱음같이 들렸다라고 하셨던 거는
05:37마지막 이제 충격음이 굉장히 컸기 때문에 그런 것 같은데
05:40이 시장을 보면 위에 이제 어닝이 쳐져 있어요.
05:43그 무슨 얘기냐면 이제 그 중간 통행로 위에가 이제
05:46이제 어떤 천막 같은 걸로 막혀있다라고 보시면 되거든요.
05:49보통 최근에 전통시장들 보면
05:51플라스틱으로 이제 플라스틱 덮개로 막아놓는 경우도 있고
05:55그런데 지금 현장 상황에서는 아마 지금 뭐
05:58이렇게 지금 비닐 덮개 같은 걸로 막아놓은 것 같긴 하거든요.
06:01이제 비에 맞지 않도록.
06:02그렇죠. 비에 맞지 않도록.
06:03통행하시는 지금 고객들이 비를 맞지 않도록 하기 위해서
06:07지금 통행로에다가 이제 어닝을 위에다 쳐놓는데
06:10그 어닝으로 닫혀있기 때문에
06:12아마 거기 좁은 통로 안에서
06:13이 차량 충격 소리가 더 컸을 가능성이 높다.
06:16그러니까 이렇게 거의 정말 폭탄 터지는 소리 같이
06:19아마 들렸을 것 같아요.
06:20그래서 이런 부분에서 아마 저런 제보들이 있지 않았나 싶습니다.
06:23예. 목격자 말에 의하면 로켓처럼 빠르게 지나갔다.
06:26그리고 분석해 주신 거는
06:27100m 지점부터 이제 사상자가 많이 발생한 것이
06:30가속이 붙었기 때문일 것이다.
06:32이렇게 분석을 해주셨는데
06:33전통시장은 보시는 것처럼 내부 폭이 매우 좁기 때문에
06:36사람들이 피하기도 상당히 어려웠을 것 같아요.
06:39네. 맞습니다.
06:40지금 이번에도 사고에서 지금 사상자가 많이 발생한 이유 중에 하나가
06:45지금 통행로가 매우 좁기 때문인데요.
06:47지금 시장이 사실은 차량이 다니면 안 돼요.
06:51원래는 다니면 안 되는 거지만
06:52물건이 또 많고 이런 것들이
06:54납품하는 물품들을 이동하기 위해서
06:57지금 차량이 통행이 되고 있긴 하거든요.
07:00특히나 이런 1톤 트랙 정도가
07:02이제 많이 진출입을 하고 있는데
07:04그런데 이제 트럭이 가다 보면
07:06전통시장 가보시면 알겠지만
07:08트럭이 통행하는 상황에서는
07:11지금 보행자가 피할 곳이 없어요.
07:14이게 가게 안쪽으로 거의 들어가야지 차량을 피할 정도로 굉장히 좁거든요.
07:19그러니까 지금 시장 안에 보행로는 보행자가 다니라고 만들어 놓은 곳인데
07:25차량들은 사실은 이런 물건을 납품하기 위해서
07:29사실은 임시 조치같이 다니는 것뿐인데도 불구하고
07:33차량들이 빨리 물건을 대주고 빨리 나가야 되고 이런 상황이다 보니까
07:38조금 안 해서 운전을
07:40이 차량 얘기를 하는 건 아닙니다.
07:41운전을 조금 사실은 좀 남복하게 하는 경우도 제가 본 적이 있거든요.
07:47그러다 보니까 여기는 사실은 통행자 중심이어야 되는데
07:50보행자 중심이어야 되는데
07:51이 좁은 골목이었기 때문에
07:53지금 아마 피할 곳이 없어서
07:56또 사상자가 많이 발생한 이유가 될 것 같습니다.
07:59네. 고령자분들이 또 많이 이용하는 전통시장이기 때문에
08:02앞으로도 인명피해가 더 커질 가능성도 좀 있는 것 같고요.
08:05좀 원인에 대해서 저희가 좀 이야기를 해보자면
08:08경찰에서는 페달 오조작 가능성이 있다고 밝혔는데
08:11아무래도 CCTV에 브레이크 제동 등이 안 들어와서 그런 것 같더라고요.
08:16이 부분 좀 어떻게 바라보십니까?
08:17지금 그러니까 경찰에서 굉장히 이례적으로 빨리 발표를 했어요.
08:22지금 운전자가 지금 주장을 하고 있는 것은
08:25처음에 최초에 지금 급발진이다라고 주장을 했거든요.
08:29그래서 운전자가 처음에 급발진이라고 주장했기 때문에
08:31이것을 이제 바로 부정해버리는 그런 경찰의 발표가 있었는데
08:37사실은 경찰 입장에서 급발진 사고에 대해서는
08:40처음에 발표를 좀 늦게 해요.
08:41왜냐하면 섣불리 발표했다가는 잘못하면 경찰 수사 결과에 대해서
08:46좀 나중에 원인을 잘못 파악했다라는 그런 비난을 받기 때문에
08:51굉장히 신중하게 발표를 했는데
08:53이번에는 굉장히 이례적으로 빨리 발표를 한 이유는
08:56아마 명확한 증거가 나온 것 같아요.
08:58지금 CCTV를 아마 분석한 것 같은데요.
09:01CCTV 분석하면 지금 아마 거기 차량이 갑자기 출발하고
09:06속도가 빨라지는 상황에서 보통 급발진이라고 주장을 하는 경우들에 보면
09:12브레이크 등이 들어오지 않는 경우들이 있어요.
09:15무슨 얘기냐면 자기는 브레이크를 밟았다고 하면
09:17브레이크 등이 들어와야 된다는 얘기입니다.
09:19그런데 지금 이 사고는 아마 경찰이 파악하건된 추정이지만
09:22본인이 브레이크를 세게 밟았다고 했는데 브레이크가 들어오지 않았는데
09:27아마 CCTV 상에서는 브레이크 등이 들어오지 않았을 가능성이 높습니다.
09:31그리고 마지막에 정지했을 때 분명히 브레이크 등이 들어왔을 거예요.
09:35지금 차량이 충돌했던 그 상황에서 브레이크 등이 들어왔기 때문에
09:39이것은 급발진은 사실 브레이크가 듣지 않는다라는 그런 주장들을 많이들 하거든요.
09:44그런데 지금 브레이크를 밟았다고 했지만 브레이크가 들어오지 않았고
09:48결국은 마지막에 브레이크 등이 들어왔다.
09:50이것은 결국은 명확한 지금 페달 오조작일 가능성이 높다라고
09:54경찰 쪽에서 볼 거예요.
09:56왜냐하면 저번에 시청역 역주행 사건이 있었잖아요.
09:59제가 YTN에서도 저도 지금 얘기를 대담을 했었지만
10:02그때 제가 최초로 주장했던 바가 뭐였냐면
10:05이거는 처음에 운전자가 주장했던 게 급발진이었다 주장했지만
10:10제가 YTN에서도 이거는 급발진이 아니고 페달 오조작이라도 주장을 했었거든요.
10:15그런데 그 얘기가 맞았었죠.
10:17왜냐하면 똑같은 상황이었어요. 비슷했어요.
10:19왜냐하면 차량이 자기가 급발진이라고 주장하면서 브레이크를 밟았다고 하는데
10:23브레이크 등이 들어오지 않았는데 거기서 등이 들어왔다고 주장을 계속하는 거예요. 운전자가.
10:27그런데 뭐였냐면 미등이 들어왔던 거죠.
10:29미등은 시동을 하면 그냥 켜지는 등이에요.
10:32그런데 미등과 브레이크 등은 다르거든요.
10:34브레이크 등은 더 밝게 켜집니다.
10:37그래서 미등을 브레이크 등으로 운전자가 착각해서 주장을 했었는데
10:40결국은 브레이크 등을 밟지 않았던 것이었고
10:42마지막에 차량이 막 행인들을 치면서 정지했을 때
10:46그때 브레이크 등이 명확히 들어오는 모습이 보여졌었단 말이에요.
10:49그러니까 지금 시청력 사고와 사실은 비슷하다고 볼 것 같아요. 경찰 입장에서도.
10:54마찬가지로 CCTV의 내용도 지금 그런 어떤 명확한 증거들이 어느 정도 있으니까
11:00경찰 입장에서는 이것은 페달 오조작이다라고
11:02이례적으로 지금 빨리 발표한 것이 아닌가 싶습니다.
11:05운전자 주장과 달리 브레이크는 밟지 않았고
11:08페달 오조작으로 보인다고 경찰은 발표를 했는데
11:10지금 사고 운전자 가족은
11:13이 운전자가 모야모야병을 2, 3년 동안 알아서 치료받고 있었다
11:16이렇게 주장하고 있거든요.
11:18모야모야병을 진짜 알았다면 운전에 어떤 영향을 줄 수 있었을까요?
11:22모야모야병의 특징은 뇌혈관이 막히는 시기 질환입니다.
11:26그렇기 때문에 증상들이 극심한 두통이 나타나기도 하고요.
11:32시야가 흐려지거나 어지러움증이 나타나기도 하고
11:34그래서 어떤 감각이 상실되는 그런 증상들이 있다고 알려져 있어요.
11:41모야모야병이.
11:42그래서 이게 일본어에서 혈관이 연기처럼 보인다라는 뜻으로
11:48모야모야병이라고 명칭을 하더라고요.
11:50그러니까 이 모야모야병이 만약에 지금 모야모야병이 있었다고 하면
11:56아마 이 모야모야병이 현재 운전 상태에서 발현이 됐다고 만약에 하면
12:00이 모야모야병이 지금 이런 돌진 사고에 영향을 주었을 가능성도 충분히 있다고 봅니다.
12:09다만 가족이 또 주장하셨던 바는 2, 3년 전에 알았지만
12:14현재는 운전하는데 지장이 없다, 문제 없었다라고 운전자 가족이 말씀하셨단 말이에요.
12:19그러면 현재는 최근에는 평소에 운전하는데 문제가 없었다라고 또 결국은 생각을 해야 될 것 같거든요.
12:27그렇다라고 하면 이 부분은 사실은 운전자의 과실 여부를 판단할 때
12:32이런 심신 미약 또는 상실 상태에 있었는지 이 부분도 좀 중요한 키가 될 것 같아요.
12:39그래서 아까 말했듯이 일단 급발진이 아니었다.
12:42하지만 운전자의 페달 오조작이다.
12:44그런데 여기에 어떤 모야모야병이 현재 운전 상태에 지장을 미쳤을 것이다.
12:49이런 것까지도 이제 경찰이 파악해야겠죠.
12:51일단 사고 운전자는 긴급 체포된 상태라서
12:53앞으로의 수사와 또 피해 상황 들어오면 저희가 계속 전해드리겠습니다.
12:56지금까지 염건흥 유원대 교수와 함께했습니다.
12:59고맙습니다.
12:59고맙습니다.
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