00:00Mit der neuen Vogue CU530 für das Modelljahr 2027 bringt der chinesische Hersteller einen
00:07sportlichen Cruiser auf den Markt, der mit aggressivem Design, moderner Technik und einem
00:12attraktiven Preis überzeugen möchte. Die zweite Generation der sogenannten Angry King Kong Baureihe
00:19setzt auf einen kräftigen Zweizylindermotor, einen wartungsarmen Riemenantrieb und eine
00:24besonders markante Frontgestaltung. Damit richtet sich das Motorrad an Fahrer, die eine Mischung aus
00:31klassischem Cruiser und dynamischer Straßenmaschine suchen. Übrigens, wenn du regelmäßig über neue
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00:42Automagazin Tuning Blog und verpasse keine Neuigkeiten mehr. Optisch fällt die CU530 besonders durch ihre
00:50auffälligen LED-Scheinwerfer auf. Die schmalen Leuchteinheiten erinnern an zusammengekniffene
00:56wütende Augen und verleihen dem Motorrad einen beinahe bedrohlichen Gesichtsausdruck. Dazu kommen
01:02ein flacher Aufbau, muskulöse Verkleidungselemente und ein großer Kraftstofftank mit 15 Litern
01:08Fassungsvermögen. Die niedrige Sitzhöhe von nur 710 Millimetern soll auch kleineren Fahrern einen
01:15sicheren Stand ermöglichen. Gleichzeitig verspricht die entspannte Sitzposition ausreichend Komfort für
01:22längere Ausfahrten. Beim Fahrwerk setzt Vogue auf eine Upside-Down-Telegabel mit 41 Millimetern
01:28Durchmesser und eine Hinterradschwinge mit zwei Federbeinen. Vorne rollt das Motorrad auf einem
01:34Reifen der Dimension 130 90 16, während hinten ein 150 80 16 zum Einsatz kommt. Die Aluminium-Gussräder
01:44sollen dabei Stabilität und ein präzises Fahrgefühl unterstützen. Mit einem angegebenen Gewicht von
01:50rund rund 78 Kilogramm dürfte sich die Maschine besonders im Stadtverkehr vergleichsweise einfach
01:56bewegen lassen. Für den Antrieb sorgt ein flüssigkeitsgekühlter Parallel Twin mit rund 500
02:03Kubikzentimetern Hubraum. Der Motor besitzt zwei oben liegende Nockenwellen, acht Ventile und leistet
02:10ungefähr 41 Kilowatt bzw. 56 PS. Das maximale Drehmoment liegt bei 53 Newtonmetern. Damit bietet
02:20die CU530 genügend Reserven für zügige Überholmanöver und sportliche Landstraßenfahrten. Als
02:27Höchstgeschwindigkeit werden bis zu 165 Stundenkilometer genannt. Eine Besonderheit ist die Kraftübertragung
02:34über einen Zahnriemen anstelle einer klassischen Motorradkette. Dieser benötigt weniger Pflege und
02:40arbeitet normalerweise angenehm leise. Ergänzend soll eine Anti-Hopping-Kupplung verhindern, dass das
02:46Hinterrad beim schnellen Herunterschalten unruhig wird. Bei der höherwertigen Ausführung kommt
02:52außerdem eine verstellbare Auspuffklappe hinzu. Über einen Schalter am Lenker lässt sich damit die
02:58Klangcharakteristik verändern, sofern die jeweilige Länderversion diese Funktion unterstützt. Auch bei
03:05der Sicherheitsausstattung zeigt sich der Cruiser zeitgemäß. Ein Zweikanal-ABS, eine Traktionskontrolle
03:12und ein digitales LCD-Cockpit gehören zur beschriebenen Ausstattung. Zusätzlich ermöglicht
03:18ein USB-Anschluss das Laden mobiler Geräte während der Fahrt. Besonders interessant ist allerdings die
03:24Preisgestaltung. In China werden für die beiden Varianten ungefähr 3.000 Euro genannt. Damit
03:30positioniert sich die Vogue CU530 deutlich unter vielen etablierten Mittelklasse-Cruisern. Ob und zu
03:38welchem Preis das Motorrad nach Europa kommt, bleibt abzuwarten. Insgesamt könnte die Vogue CU530 eine
03:45spannende Alternative zur Honda Rebel 500 oder zur Bender Chinchia 500 werden. Wer einen modernen Cruiser
03:52mit eigenständiger Optik, ordentlicher Motorleistung und alltagstauglicher Technik sucht, sollte dieses
03:59Motorrad jedenfalls im Auge behalten.
