00:00Mit der Honda CRF1150L Africa Twin für das Modelljahr 2027 bringt der japanische Motorradhersteller
00:08eine umfassend überarbeitete Reise-Enduro auf den Markt. Im Mittelpunkt stehen ein stärkerer
00:15Zweizylindermotor, ein leichteres Fahrwerk und zahlreiche technische Verbesserungen.
00:20Gleichzeitig hat Honda den Komfort für längere Touren erhöht und die elektronische Ausstattung
00:25erweitert. Damit soll die neue Africa Twin sowohl auf befestigten Straßen als auch abseits davon
00:32überzeugen. Übrigens, wenn du regelmäßig über neue Fahrzeuge, Motorräder und spannende Technik
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00:44mehr. Die wichtigste Veränderung betrifft den Motor. Der bekannte Reihenzweizylinder wächst von
00:491084 auf 1131 Kubikzentimeter Hubraum und entwickelt jetzt 119 PS bei 7500 Umdrehungen
01:00pro Minute. Das maximale Drehmoment beträgt 119 Newtonmeter bei 5750 Umdrehungen. Gegenüber
01:09dem Vorgänger bedeutet das einen spürbaren Leistungszuwachs. Möglich wird dieser unter
01:14anderem durch eine größere Zylinderbohrung, eine höhere Verdichtung und überarbeitete
01:20Komponenten im Zylinderkopf. Auch die Luftzufuhr, die Drosselklappen und verschiedene Motorteile
01:26wurden angepasst. Der charakteristische 270 Grad Hubzapfenversatz bleibt erhalten und sorgt
01:32weiterhin für die typische Leistungsentfaltung des Zweizylinders. Bei der Kraftübertragung stehen
01:39erneut zwei Varianten zur Verfügung. Neben dem klassischen Schaltgetriebe bietet Honda das
01:45bekannte DCT-Doppelkupplungsgetriebe an. Dieses übernimmt die Gangwechsel automatisch oder lässt sich
01:52über Schalter am Lenker bedienen. Eine Steigungserkennung und angepasste Schaltprogramme
01:57verbessern die Abstimmung auf unterschiedliche Fahrsituationen. Besonders im Gelände sollen die
02:03speziellen Offroad-Einstellungen eine feinfühligere Kontrolle ermöglichen. Dazu passen die
02:09sechs individuell konfigurierbaren Fahrmodi, bei denen sich unter anderem Leistungsabgabe,
02:15Motorbremse und Gasannahme verändern lassen. Eine siebenstufige Traktionskontrolle und eine
02:21Wheelie-Control ergänzen die elektronischen Helfer. Auch beim Fahrwerk hat sich einiges getan.
02:27Honda reduziert das Gewicht des Stahlrahmens um 800 Gramm und spart mit einer neuen Aluminiumschwinge
02:33weitere 6 Gramm. Zusammen mit einer veränderten Anordnung wichtiger Bauteile soll das den Schwerpunkt
02:40verbessern. Fahrfertig bringt die Africa Twin mit Schaltgetriebe 237 Kilogramm auf die Waage,
02:47während die DCT-Ausführung 247 Kilogramm wiegt. Serienmäßig kommt das elektronisch geregelte
02:55Showa E-Air-A Fahrwerk zum Einsatz. Es passt die Dämpfung kontinuierlich an und berücksichtigt mit der neuen
03:02Skyhook-Control auch Nickbewegungen und vertikale Fahrzeugbewegungen. Die Upside-Down-Gabel bietet
03:08220 mm Federweg, während das hintere Federbein auf 210 mm kommt. Die Federvorspannung lässt sich der
03:16Beladung anpassen. Eine zusätzliche Einstellung reduziert die Sitzhöhe um 10 mm. An den bewährten
03:24Radgrößen von 21 Zoll vorn und 18 Zoll hinten hält Honda fest. Schlauchlose Speichenräder und
03:31kräftige Scheibenbremsen unterstreichen die vielseitige Auslegung. Deutlich moderner präsentiert
03:37sich auch der Arbeitsplatz. Ein 7 Zoll TFT-Touchscreen und ein zusätzliches 5,7 Zoll Display übernehmen die
03:45Informationsdarstellung. Apple CarPlay und Android Auto funktionieren kabellos. Beleuchtete
03:51Bedienelemente erleichtern die Steuerung, während ein abschließbares Smartphone-Fach mit USB-C-Anschluss
03:57zusätzlichen Alltagsnutzen bietet. Für mehr Reisekomfort sorgen eine überarbeitete Sitzbank,
04:04eine optimierte Lenkerposition und ein elektrisch verstellbares Windschild. Dieses lässt sich um
04:09130 mm in der Höhe verändern. Die reguläre Sitzhöhe beträgt zwischen 850 und 870 mm. Serienmäßig
04:19gibt es außerdem Heizgriffe, Tempomat, Handprotektoren und einen Gepäckträger aus
04:24Aluminium. Der Kraftstofftank fasst weiterhin 19 Liter. Honda nennt für die Schaltversion einen
04:31Verbrauch von 5,1 Litern auf 100 Kilometer, wodurch rund 370 Kilometer Reichweite möglich sein sollen.
04:39Die DCT-Ausführung benötigt laut Hersteller 5,4 Liter. Farblich stehen Pearl Glare White und
04:46Matte Sandstorm beige zur Auswahl. Verschiedene Gepäcklösungen, zusätzlicher Motorschutz und
04:52Komfortzubehör ermöglichen eine weitere Individualisierung der neuen Africa Twin.
