00:04Et on a rejoint l'ingénieur en chef de l'armement Jean, directeur du programme d'Ensemble PNG. Bonjour.
00:10Bonjour.
00:11Alors déjà, en quoi consiste un porte-avions nouvelle génération ?
00:15Alors dans un contexte international dégradé de manière durable, la Direction Générale de l'Armement, la DGA,
00:22donne les moyens à la Marine Nationale de défendre les intérêts de la France partout dans le monde
00:27en pilotant la construction d'un nouveau porte-avions.
00:30Pourquoi un nouveau porte-avions ? Parce qu'à horizon 2038, le Charles de Gaulle arrivera en fin de vie
00:36et il est donc nécessaire de pérenniser cette capacité opérationnelle en lui donnant un successeur.
00:42On parlait juste avant de choc de dronisation, nouvelle stratégie de la Marine Nationale,
00:47pour s'adapter justement aux conflits à haute intensité qui débordent en mer.
00:53C'est ça la nouvelle génération du porte-avions, c'est que ça va intégrer des drones ?
00:56Ça n'est pas que ça, mais c'est en partie ça.
01:00Le porte-avions nouvelle génération, le France Libre, se caractérise par un besoin de durer longtemps à la mer
01:07dans des opérations de haute intensité.
01:09Par rapport au Charles de Gaulle, il aura des capacités opérationnelles, offensives, démultipliées.
01:15Et donc il devra également emporter des nouveaux systèmes,
01:20certains comme des drones qui existent en partie déjà,
01:22et certains qu'on n'a pas encore inventés.
01:25Et c'est ça tout le défi de ce programme,
01:28piloter la construction d'un grand navire, mais un grand navire évolutif,
01:33qui pourra intégrer, accueillir de nouvelles technologies,
01:38de nouveaux systèmes, dont en particulier les drones.
01:41Et en termes de capacité traditionnelle d'un porte-avions,
01:43qu'est-ce qui va le différencier du porte-avions Charles de Gaulle ?
01:47Alors comme je le disais, la caractéristique principale du France Libre,
01:52ça va être la haute intensité.
01:54Et donc pour ça, premier exemple, les capacités aviation.
01:58Nous changeons de technologie en partant sur des catapultes électromagnétiques
02:02qui vont permettre de mettre en œuvre à la fois des drones légers,
02:04des drones lourds, des avions de combat de génération actuelle,
02:08des avions de combat de prochaine génération, lourdement armés.
02:11Donc cette technologie permet de mettre en œuvre tout ce panel à plus haute cadence,
02:16avec trois rails de catapultes, au lieu de deux actuellement sur le Charles de Gaulle,
02:20en technologie vapeur, et donc une capacité de projection de puissance bien accélérée,
02:25et également une capacité de catapulter et de faire apponter simultanément des avions.
02:30Autre exemple, le système de combat, qui va intégrer de nouvelles technologies,
02:36de nouveaux senseurs, de nouveaux effecteurs,
02:38mais surtout qui va être dans une nouvelle architecture
02:42pour permettre de décider beaucoup plus rapidement comment réagir aux menaces,
02:46donc qui va permettre de s'adapter beaucoup plus facilement aux menaces du futur,
02:51y compris celles qu'on n'a pas encore imaginées,
02:54et une intégration native de systèmes numériques
02:58qui va permettre d'avoir un système beaucoup plus modulaire,
03:01et donc on saura faire évoluer très rapidement,
03:04et donc qui permettra aux France Libre de s'adapter décennie après décennie
03:08en fonction de ce que le contexte international lui demandera.
03:12Eh bien je vous remercie.
03:13Je vous en prie.
03:13Ingénieur en chef de l'armement, Jean, directeur du programme d'ensemble PANG,
03:18on va justement aller voir votre homologue,
03:20mais chez Naval Group, le directeur du programme du porte-avions nouvelle génération,
03:24du maître d'oeuvre de ce programme.
03:26Sous-titrage Société Radio-Canada
