00:01Tech & Co, la quotidienne, la start-up.
00:05Et Damien Garraud nous a rejoint, bonsoir Damien.
00:07Bonsoir François.
00:08Co-fondateur et PDG de Stellar,
00:11start-up française qui est spécialisée dans la connectivité intelligente.
00:15Start-up créée en 2021,
00:17que vous avez co-créée d'ailleurs avec Hassan Awis,
00:20qui est directeur technique,
00:21et Aniela Boezé aussi,
00:23qui est ancienne responsable de la connectivité chez Porsche.
00:26On est dans le domaine de l'automobile,
00:29et on parle de connectivité à bord des véhicules avec vous.
00:33C'est ça, expliquez-nous ce que vous faites.
00:35En fait, nous avons conçu la couche de contrôle pour un Internet parfait.
00:39Tout le monde connaît Waze pour sa voiture,
00:42l'application qui nous permet de savoir où aller et au bon moment.
00:46Mais finalement, nous avons conçu le Waze du trafic Internet.
00:50Notre logiciel surveille en permanence tous les réseaux disponibles,
00:55toutes les routes disponibles, la 5G, le satellite, le Wi-Fi,
00:58finalement en n'importe quel réseau IP,
01:00et va dynamiquement router le trafic sur le ou les bonnes routes
01:06pour arriver le plus vite possible à la destination.
01:10L'idée, c'est quoi ?
01:11C'est d'avoir une espèce de résilience, de connectivité.
01:14Et si par exemple, ma voiture ne capte plus de 4G ou de 5G,
01:20qu'elle puisse passer, je ne sais pas moi, au satellite ou au Wi-Fi.
01:23Alors bon, le Wi-Fi, c'est un peu compliqué,
01:24parce qu'en général, quand on est sur la route, on ne capte pas de Wi-Fi.
01:27Ou alors, vous allez peut-être me contredire.
01:29C'est ça l'idée, en fait ?
01:31C'est exactement ça.
01:32C'est d'avoir toujours une connectivité, quoi qu'il arrive.
01:35On a une conviction chez Stellar.
01:37Nous n'avons pas besoin d'un réseau en plus.
01:39En fait, aujourd'hui, avec notre logiciel,
01:42nous fournissons dès aujourd'hui une connectivité quasi parfaite à tous nos clients.
01:47Tout simplement en passant du satellite à la 5G, au Wi-Fi, sur les parkings par exemple,
01:52ou lorsque vous passez dans une rue à vitesse lente,
01:55vous allez pouvoir récupérer du Wi-Fi pour quelques secondes.
01:57Ça suffira pour amener cette connectivité parfaite.
02:01Ça sert à quoi d'avoir une connectivité parfaite aujourd'hui dans une voiture ?
02:04Alors ?
02:05Parce qu'aujourd'hui, vous prenez une Tesla par exemple,
02:07elle est connectée.
02:08Elle n'est pas connectée tout le temps.
02:10Quand il n'y a pas de réseau, ce n'est pas pourtant que la voiture s'arrête.
02:12C'est vrai.
02:12Elle fonctionne.
02:13C'est vrai.
02:13Mais vous avez aujourd'hui des voitures qui deviennent téléopérées.
02:15On a des clients aujourd'hui qui, en Espagne, ont des flottes de véhicules téléopérés
02:20que nous fournissons.
02:21Et donc, nous leur garantissons une connectivité parfaite pour leur téléopération.
02:26Et donc, dans ces cas-là, évidemment, il est essentiel d'avoir une connectivité parfaite
02:30pour sécuriser l'habitacle.
02:32Mais aujourd'hui, alors je me fais un peu l'avocat du diable,
02:35mais finalement, une voiture qui a Starlink, qui est la 4G, la 5G,
02:39elle est quasi assurée, finalement, d'avoir 99,999% de connectivité,
02:45où qu'elle soit.
02:46Exact.
02:47On est d'accord.
02:47Et c'est la raison pour laquelle, en plus du monde automobile,
02:50cette solution qu'on a créée avec un constructeur automobile,
02:54ça nous a mis 4 ans pour concevoir ce logiciel.
02:58Il faut bien se rendre compte que lorsque vous travaillez avec le monde automobile,
03:01il faut d'abord répondre aux exigences de très haute fiabilité,
03:05mais également aux immenses contraintes.
03:09Pour un logiciel tiers comme le nôtre, dans une voiture, finalement,
03:12il y a très peu de mémoire, très peu de puissance électrique,
03:15très peu de calculateur.
03:17Finalement, je crois qu'on a conçu le logiciel le plus frugal au monde
03:21pour orchestrer tous les réseaux.
03:22Donc finalement, où est-ce qu'il va aujourd'hui, ce logiciel ?
03:25Il va dans des drones, il va dans des robots,
03:27il va dans des camions de pompiers,
03:29il va dans tous les environnements qui sont contraints
03:32ou qui sont déjà certifiés,
03:34qui ne peuvent être améliorés uniquement que par un logiciel.
03:37C'est là où nous intervenons.
03:38Vous parliez de drones.
03:40Quand on parle de drones, on parle,
03:41et c'est amusant parce que ça résonne un petit peu
03:43avec notre invité précédent, de Défense, souvent.
03:45Est-ce que vous avez votre place dans ce business de la Défense avec Stellar ?
03:49Bien sûr, nous faisons aujourd'hui déjà des démonstrations
03:52avec des partenaires dans le monde de la Défense.
03:54Nous équipons aujourd'hui certaines unités de la Défense
03:57et nous en sommes fiers d'ailleurs.
03:59Mais nous travaillons aussi avec les organes gouvernementaux civils,
04:02les pompiers, les ambulances.
04:05Qui, eux, ont besoin d'une connectivité,
04:07on va dire à toute épreuve.
04:10Si j'ai bien compris, vous arrivez à boucher les trous
04:13à des endroits où il n'y a plus de connexion, c'est bien ça.
04:17Exactement.
04:18Finalement, regardez les feux en Nouvelle-Aquitaine.
04:21Nous venons de la Nouvelle-Aquitaine,
04:22nous sommes basés à côté de Bordeaux.
04:23Donc vous avez été, on va dire, malheureusement,
04:25les spectateurs impuissants de ce qui s'est passé là-bas, j'imagine.
04:29Et les admirateurs de toutes les forces qui se sont agrégées contre ce méga-feu.
04:34Et finalement, c'est la bonne coordination de toutes ces unités
04:38qui a permis de vaincre ce méga-feu.
04:40D'où la nécessité d'avoir une connectivité parfaite.
04:43Lorsque vous êtes sous un arbre, vous savez,
04:45Starlink, il ne va pas fonctionner.
04:47Vous avez besoin toujours d'être capable d'être connecté avec le meilleur réseau.
04:51Et c'est là que nous intervenons, automatiquement et dynamiquement.
04:55Aujourd'hui, vous êtes dans quel type d'appareil ?
04:57Parce qu'au départ, vous m'expliquiez que c'était pour les véhicules.
05:00Là, vous arrivez sur les drones parce que vous êtes petit et léger.
05:03Finalement, quel est le champ des possibles de Stellar ?
05:09C'est quoi, en fait ?
05:10C'est la force d'avoir un logiciel, finalement, extrêmement fregal.
05:13C'est que, même pour notre invité précédent,
05:16j'ai déjà envie d'aller le voir pour lui parler de ce qu'on est capable de faire.
05:19Bien sûr, on est capable de monter dans des téléphones,
05:22dans des tablettes, dans des ordinateurs portables.
05:24Mais aussi, bien sûr, sur tout ce qu'on vient de mentionner,
05:26sur des drones, qu'ils soient terrestres ou volants.
05:30Mais aujourd'hui, les drones n'ont pas de solution équivalente à la vôtre ?
05:33Enfin, surtout dans la défense.
05:34J'imagine qu'ils ont des redondances de connectivité, des choses comme ça.
05:38Vous arrivez, malgré tout, à tirer votre épingle du jeu ?
05:41En fait, c'est passionnant de travailler avec les professionnels de ce monde
05:45parce qu'ils font face à des contraintes énormes.
05:47Dans un drone qui vole, finalement, chaque gramme va compter.
05:50Et donc, si vous rajoutez une antenne satellitaire qui va peut-être poser un kilo de plus,
05:56finalement, vous obérez la possibilité à pouvoir opérer loin.
06:01Et c'est là où nous intervenons pour être capables de trouver la meilleure solution.
06:05On ne va pas forcément utiliser toutes les télécommunications possibles.
06:09On va peut-être uniquement sélectionner les bonnes par rapport aux opérations prévues pour ce drone donné.
06:16Aujourd'hui, vos clients sont français ou internationaux ?
06:20En fait, vous rayonnez un peu partout ?
06:24Aujourd'hui, Stellar opère dans 40 pays.
06:26Nous avons plus de 70 clients,
06:28avec la majeure partie de notre chiffre d'affaires en Amérique du Nord.
06:32Ok, c'est aux Etats-Unis, au Canada, que vous faites le plus de business, finalement.
06:39C'est ça.
06:40Et vos clients, c'est qui, là-bas ?
06:41Au Canada ou aux Etats-Unis ?
06:44L'exemple probablement le plus probant,
06:46ça va être ce fournisseur de Wi-Fi à bord pour des avions de ligne.
06:51Il est à bord.
06:52En fait, lui, ce qu'il voulait, c'est pouvoir utiliser les réseaux 5G à terre
06:56et les réseaux satellitaires en vol.
06:58Eh bien, il est allé voir Cisco, le grand maître des télécoms,
07:01qui lui expliquait que c'était très simple.
07:03Il suffisait juste de rajouter un énorme routeur avec de la mémoire,
07:06du calculateur, beaucoup de puissance électrique.
07:09Simplement un avion.
07:11Il n'y a même contrat de qu'un drone, finalement.
07:13Exactement.
07:13Et puis, en plus, c'est certifié.
07:15Donc, vous ne pouvez absolument pas rajouter un nouveau routeur
07:18à un environnement comme un avion.
07:20Et donc, ils ont cherché longtemps une solution purement logicielle
07:24pour répondre à leurs besoins.
07:26Ils s'étaient tellement surpris de voir que ces Français avaient résolu
07:30qu'ils sont venus nous voir à Bordeaux.
07:31Ils ont pris l'avion pour nous rencontrer,
07:33pour voir comment on travaillait.
07:35Et puis, finalement, à la fin de la journée...
07:37C'est une compagnie aérienne ?
07:38Ils ont signé.
07:39Non, non, c'est un fournisseur pour des compagnies aériennes.
07:41C'est un métier vraiment très spécifique.
07:44Et là aussi, on est...
07:44Mais finalement, il y a peut-être des milliers de voyageurs
07:47qui, tous les jours, profitent de votre technologie
07:49sans s'en rendre compte, en fait.
07:50C'est une fierté que l'on porte chez Stella.
07:51Eh bien, bravo.
07:53Félicitations, Damien Garrault,
07:55cofondateur et PDG de Stella.
07:56Merci d'être venu sur le plateau Tech&Co
07:58pour nous expliquer votre technologie passionnante.
08:00Merci.
08:00Merci, François.
08:01Très belle soirée.
08:02Sous-titrage Société Radio-Canada
