00:00Bonjour Damien Marc, vous êtes donc le président de JPB Systèmes qui est spécialisé dans les fixations pour moteurs aéronautiques
00:07et vous fournissez des composants critiques aux motoristes, expliquez-nous.
00:11Oui c'est ça, moi c'est une boîte que j'ai reprise en 2009, c'était tout petit, on
00:15était trois personnes
00:16et on avait un seul client, c'était Safran et on équipait les bouchons d'endoscope de ces moteurs d
00:20'avion.
00:20Les bouchons d'endoscope c'est des bouchons qui sont démontés fréquemment pour aller inspecter à l'intérieur du moteur,
00:26à l'état des aubes.
00:26Et ces bouchons pour pas qu'ils se démontent, ils étaient fils freinés ce qu'on appelle, on mettait un
00:30fil de fer torsadé pour les tenir
00:31et ça prenait énormément de temps en maintenance et on pouvait les oublier.
00:35Et donc mon père avait déposé un premier brevet sur un bouchon d'endoscope auto-freiné
00:39qui aujourd'hui équipe tous les moteurs du monde, que ce soit Safran, Rolls-Royce, Pratt & Whitney, General Electric,
00:45donc voilà comment on a commencé, voilà l'élan que moi j'ai repris et on a depuis déposé de
00:49nombreuses innovations,
00:50une vingtaine, qu'on équipe d'abord chez les motoristes, puis chez d'autres industries aujourd'hui,
00:57je pense qu'on aura l'occasion d'en parler.
00:58Vos systèmes intelligents, ils sont bardés de technologies, qu'est-ce qu'ils permettent précisément ?
01:03Au départ, je suis venu avec deux ou trois exemples pour ceux qui sont à la télé là,
01:06mais un bouchon d'endoscope ça ressemble à ça, c'est purement mécanique et l'intelligence elle est dans la
01:10tête du bouchon,
01:11elle permet de s'auto-accrocher en fait à un endroit du moteur et à ne pas se dévisser.
01:16Et ça, bien sûr, on peut le dériver sur des tas d'applications dans le nucléaire.
01:19Alors attendez, parce que la vis en fait, elle se visse et elle se dévisse en fonction de la pression
01:23qu'il peut y avoir.
01:23On peut la visse et la dévisser sur toute la durée de vie du moteur, et pour autant, elle ne
01:27se dévisera pas toute seule.
01:28Donc c'est ça l'innovation.
01:30Mais comment ça fonctionne ? C'est aimanté ?
01:31Non, c'est un mécanisme à l'intérieur, autofrenant, ce qu'on appelle, et qui est complètement certifié,
01:36et qui résiste aux plus grandes vibrations, qu'on a dérivé maintenant sur les raccords de canalisation,
01:40sur tout un tas de monde qui vont intéresser d'autres industries.
01:43Dans quoi, par exemple ? Donnez-nous des cas d'usage très concrets.
01:46Par exemple, les moteurs Pratt et Whitney, qui équipent aujourd'hui une partie des A320 NEO,
01:52sont équipés à 100% de raccords de canalisation JPB.
01:55Parce qu'il y a beaucoup de vibrations ?
01:56Oui, tout le kérosène, tout le fuel, tout le SkyDroll, tous les produits qui passent dedans,
02:00c'est des raccords JPB Systems qui équipent ces moteurs.
02:04Vous êtes venu avec d'autres pièces, montrez-nous.
02:05Oui, donc pour vous dire, c'est qu'on est passé de 3 personnes à 200, un peu plus de
02:09200,
02:09on est presque 250 personnes aujourd'hui, donc très vite, en 10 ans,
02:12donc c'est une croissance assez folle, et on a intégré tous les métiers de l'industrie,
02:16à commencer par les machines, etc.
02:18Et donc très vite, j'ai eu des problèmes de productivité, des problèmes de recrutement,
02:22et donc on a mis beaucoup de robots, beaucoup de tech, en fait, dans l'industrie.
02:24Moi, je suis ingénieur électronique, informatique à la base, plutôt qu'industriel.
02:28Et donc on a tellement modernisé l'atelier que ça a donné envie à des gens d'avoir la même
02:32chose,
02:32et donc on a créé une boîte qui s'appelle Keyprod, et qui fait des objets connectés.
02:36Donc je suis venu avec un boîtier, là, ici, c'est un boîtier, ça, qu'on aimante à n'importe
02:39quelle machine de production.
02:40Ça ressemble à une grosse tablette, un GPS de voiture.
02:44On aimante ça à n'importe quelle machine de production, machine de l'industrie en général,
02:49et en moins de 5 minutes, en fait, le boîtier auto-apprend ce qui se passe dans la machine,
02:53et est capable de vous dire si la machine produit ou pas, si elle s'est arrêtée, calculer des temps
02:57de cycle.
02:57C'est le shazam de l'industrie, pour faire simple.
02:59C'est vos clients ?
03:01Alors là, nos clients, ils sont nombreux.
03:02On a des clients qui font des cuisines, on a des gens dans l'automobile,
03:06on a des gens dans l'industrie ferroviaire, on a des gens dans l'aéronautique,
03:10on a des gens qui font de la matière, voilà, c'est très très très varié.
03:13Donc ça, ce produit-là nous...
03:14Ça permet d'améliorer la performance de l'entreprise.
03:31C'est un modèle de tech, et c'est un modèle qu'on vend en sas.
03:34Et donc, on fait nos propres boîtiers.
03:36Pendant le Covid, où il y avait un peu une période creuse,
03:38on a appris à faire de l'assemblage de ces boîtiers chez nous,
03:41on a fait les cartes électroniques.
03:42Et aujourd'hui, c'est une seconde activité qu'on compte.
03:44Et ce qui fait que chez JPB, quand on est à la machine à café,
03:47on peut croiser un tourneur fraiseur, un soudeur TIG,
03:50et puis un développeur front, et un DevOps AWS.
03:53Et donc ça, ça donne des idées folles.
03:55Et notamment, la plus récente, c'est un capteur connecté, en fait,
03:59qu'on vient mettre sur de la visserie.
04:01Donc là, on revient sur notre médecin.
04:02Ça ressemble à un AirTag d'Apple.
04:03Oui, c'est ça.
04:04Et en fait, ça, ça vient se mettre sur une liaison boulonnée,
04:06alors sensible, parce que ça coûte un peu d'argent.
04:08Et on va venir monitorer en temps réel le serrage de la liaison.
04:12Et donc ça, pour des liaisons très sensibles,
04:14dans des secteurs très sensibles, ou dans des choses qui bougent,
04:17comme un hélicoptère, ou certains moteurs, ou certaines zones,
04:19ça trouve un grand, grand succès.
04:21Vous êtes déjà dans le secteur de la défense ?
04:23Eh bien, la défense, on n'y était pas.
04:25En fait, on était purement un acteur du civil.
04:26Ensuite, on s'est diversifié dans cette électronique pour l'industrie,
04:30le SAS, le logiciel.
04:32Puis maintenant, avec cette rondelle connectée,
04:34on s'ouvre à bien plus d'acteurs.
04:35Et donc, depuis quelques mois maintenant,
04:38on rentre effectivement dans le secteur de la défense,
04:40de deux manières, soit en frappant à leurs portes.
04:41Et j'aurais malheureusement pas le droit de dire des noms,
04:44mais on a déjà gagné depuis quelques mois
04:45deux prix de l'innovation chez deux acteurs de la défense,
04:48dont un cette semaine,
04:50et sur ces produits très innovants,
04:52qu'on va dériver sur des secteurs militaires.
04:55Ce qui les intéresse aussi chez nous,
04:56c'est notre capacité d'innovation
04:58et de passer de 3 à 10 000 produits.
05:00Parce qu'on sait faire, en fait.
05:01On sait faire du prototype,
05:02on sait fabriquer 10 000 produits.
05:03Et tout ça en automatique.
05:05On a une usine aujourd'hui, nous,
05:06qui est robotisée,
05:07qui travaille la nuit sur des matériaux extrêmement complexes
05:09et qui est capable de travailler en autonomie en France.
05:12Vous êtes en Seine-et-Marne ?
05:13À Villaroche, oui.
05:14On a une usine miroir en Pologne,
05:16à Géchouf.
05:17Et puis, depuis 6-8 mois,
05:19donc on a 7 couches,
05:21on va dire IA et IoT sur nos machines.
05:23Depuis 6 mois,
05:24on a investi énormément dans l'EI agentique.
05:27Et en fait, aujourd'hui,
05:27on pilote l'intégralité de la société
05:30avec une couche,
05:31ce qu'on appelle un operating system,
05:33qui vient piloter en temps réel
05:34l'ensemble de nos datas,
05:35les agréger,
05:36la nuit faire tourner des crons,
05:37qui nous fait des résumés le matin
05:39de ce qu'il y a à faire,
05:40nous pointer du doigt.
05:41Moi, tous les matins,
05:41j'ai une analyse digne
05:43des plus grands cabinets stratégiques
05:44et pendant que mon directeur des opérations
05:47va recevoir des conseils
05:48d'un agent,
05:49Lean Manufacturing,
05:50sur exactement ce qui s'est passé hier
05:52et quelles choses mettre en place
05:53dans l'industrie.
05:54Merci Damien Marc
05:55d'avoir été avec nous ce matin,
05:56président de JPB Systèmes.
05:58Vous visez le doublement
05:59de votre chiffre d'affaires
06:01avec un objectif
06:02de venir prochainement une ETI.
06:04Merci à vous d'avoir été avec nous ce matin.
06:06Une interview à retrouver
06:07en podcast et en replay.
06:09sur le site BFM Business.
