00:00Amici di auto, ci troviamo in Provenza in compagnia della nuovissima BMW Serie 3
00:06la generazione G50 che sostituisce la precedente denominata G20
00:11cambia totalmente come possiamo vedere innanzitutto dal frontale
00:16un'estetica completamente rinnovata nello stile della noie classe
00:20come abbiamo visto anche sulla i3 che abbiamo anche provato
00:24in questo caso siamo in compagnia della versione più potente
00:28si tratta della M350, 6 cilindri in linea, 443 cavalli, turbo twin scroll
00:35prestazioni ovviamente incredibili, dopo ovviamente andremo a provarla
00:40disponibili in gamma anche versioni a 4 cilindri quindi la 318 da 156 cavalli
00:46e la 320 da ben 211 cavalli, queste ultime a trazione posteriore
00:52mentre la M350 è X-Drive quindi una trazione integrale
00:56ma adesso andiamo a vedere appunto tutte le novità in termini di estetica
01:01sia fuori che dentro e poi andiamo a provarla su strada, ci divertiremo
01:11e iniziamo con il frontale, il nuovo stile noie classe
01:16in questo caso vediamo una particolarità
01:19la firma luminosa LED a doppio elemento che riprende tra l'altro quello della precedente serie 3
01:26in questo caso abbiamo l'illuminazione anche gialla
01:29in realtà di serie esce con appunto l'elemento luminoso bianco del colore appunto del resto del gruppo ottico
01:38ma sulla M350 il giallo dà una sensazione di sportività sicuramente maggiore
01:44vediamo anche superfici comunque molto pulite
01:49un frontale aggressivo che incorpora qui il doppio rene all'interno di questa calandra
01:54spigoli molto pronunciati e ovviamente qui sotto
01:59prese d'aria ampie per accogliere appunto il flusso d'aria e raffreddare il propulsore dei cilindri
02:07che adesso andiamo ad approfondire
02:11e proseguiamo con la vista laterale
02:14spiccano subito questi cerchi, in questo caso neri a contrasto sulla carrozzeria
02:20colore fire red molto molto bello, 20 pollici, impianto frenante ovviamente sportivo
02:27badge M che stanno appunto a indicare la sportività del modello
02:34così come gli specchietti con questi elementi con i tre colori della divisione motorsport dell'elica
02:41fiancata che riprende comunque quella delle altre generazioni della famosa berlina
02:47con qui al posteriore l'iconico gomito di Hoffmeister
02:53sul montante posteriore e un'altra particolarità che abbiamo visto anche sulla versione elettrica
03:00le maniglie a filo carrozzeria a scomparsa che migliorano comunque l'aerodinamica
03:07adesso postiamoci sul posteriore, gruppi ottici interamente a led
03:13ovviamente qui vediamo il badge M350 tra l'altro molto bello con gli elementi neri
03:19un posteriore che devo dire infatti aveva fatto un po' discutere anche dalle prime foto
03:25dal vivo sicuramente fa un altro effetto
03:27belli gli elementi qui molto sottili a led
03:31tra l'altro integrati in queste luci a effetto brunito
03:37ma soprattutto vediamo qui sotto trattandosi appunto della più sportiva
03:42i quattro terminali di scarico che fanno sempre il loro effetto
03:46e fanno ovviamente ancora più effetto a motore acceso in modalità M Sport Plus
03:52che poi vedremo anche su strada
03:56e apre le valvole di scarico
04:00e il 6 cilindri è sempre il 6 cilindri
04:06e diamo uno sguardo all'abitacolo completamente rinnovato così come gli esterni
04:12vediamo subito qui davanti come avevamo già visto tra l'altro sulla iX3
04:17quindi la prima noie classe
04:18iDrive panoramic display sotto il parabrezza
04:22che ci mostra tutte le informazioni della marcia
04:25è anche ovviamente personalizzabile
04:27sostituisce anche il quadro strumenti
04:29un volante molto particolare perché abbiamo queste due razze
04:33tra l'altro sulla versione M350 con le due palette
04:37per gestire il cambio automatico steptronic a 8 rapporti
04:42e ovviamente al centro il display del sistema multimediale
04:48da 17,9 pollici
04:50ricchissimo di funzioni
04:52ci vuole un po' di tempo effettivamente per padroneggiare questo sistema
04:56che è velocissimo perché è appunto il nuovo sistema operativo di BMW
05:02tunnel centrale anche completamente rinnovato
05:06con la piastra per la ricarica wireless per smartphone
05:09ovviamente il sistema multimediale è compatibile con Apple CarPlay Android Auto
05:14modalità wireless e qui elementi in cristallo
05:18che aggiungono ulteriormente
05:22massimizzano ulteriormente l'impronta premium di questa berlina
05:26anche i sedili tra l'altro
05:29vediamo sedili molto contenitivi
05:32soprattutto ovviamente su questa versione
05:34griffata M con il badge che è anche illuminato
05:42siamo ora alla guida della nuova serie 3
05:45ne approfitto in un tratto a bassa velocità
05:50per accennare alle altre motorizzazioni
05:53come avevo detto abbiamo solo motori a benzina
05:57partiamo con i quattro cilindri
05:59con la 318 quindi la versione d'accesso da 156 cavalli
06:04e 250 mm per metro di coppia
06:07trazione solo posteriore
06:09così come la 320 che ovviamente è la versione intermedia
06:12211 cavalli e 330 mm per metro
06:15tra l'altro una potenza che sale di 27 cavalli
06:19rispetto alla precedente generazione
06:21e dal prossimo anno sono in arrivo
06:24anche delle versioni ibride plug-in
06:27ma adesso è giunto il momento di mettere un po' alla frusta
06:32questa M350 6.2
06:45passiamo dalla modalità efficient
06:48a quella M Sport Plus
06:51e la musica cambia in tutti i sensi
06:56perché abbiamo una risposta sicuramente dell'acceleratore
06:59molto più pronta
07:02un assetto che si rigidisce molto
07:04veramente alla guida sembra quasi un M3
07:06sterzo che è stato ricalibrato
07:08sterzo progressivo
07:09veramente precisissimo e diretto
07:13un'aderenza incredibile
07:15garantita anche dagli pneumatici Bridgestone
07:18tra l'altro adesso stiamo viaggiando
07:20con controlli parzialmente esattivati
07:22ma comunque non è facilissimo farla partire
07:25perché il grip è veramente elevato
07:28trazione integrale X-Drive
07:30ma dal 2027 tra l'altro arriverà una funzione
07:34denominata drift moment che consentirà
07:38quindi è una funzione che può essere sbloccata via software
07:42anche in seguito all'acquisto della nostra M350
07:45consentirà di divertirsi ulteriormente
07:48trasferendo tutta la coppia sull'asse posteriore
07:52motore come dicevamo 6 cilindri turbo
07:57twin scroll in grado di erogare una potenza massica di 440 del cavalli
08:04e 580 Nm di coppia
08:06valore di potenza che comprende anche il motogeneratore
08:10perché si tratta di un powertrain mild hybrid
08:14mild hybrid a 48 volt come sulle versioni a 4 cilindri
08:18un assetto che è stato rivisto è ancora più incisivo
08:23tra le curve rispetto alla precedente generazione della berlina tedesca
08:31accelerazione ovviamente impressionante
08:34perché passiamo da 0 a 100 km orari in 4,1 secondi
08:39e un sound come possiamo sentire
08:44veramente coinvolgente
08:46soprattutto appunto nelle modalità più sportive
08:48che lo esaltano
08:51tra l'altro motore abbinato alla trasmissione automatica
08:57steptronic autorapporti
08:59e come possiamo sentire soprattutto nelle modalità più sportive
09:01veramente rapida i passaggi tra una marcia e l'altra
09:09grazie a tutti
