00:00Journée Ensemble sur Sud Radio, bienvenue si vous nous rejoignez.
00:03La semaine dernière, on s'avoua une adolescente de 14 ans, je vous le disais, a percuté mortellement un cycliste.
00:09Elle circulait à bord d'une voiturette, vous savez, ces fameuses voitures sans permis.
00:14Bonjour Pierre Lagache.
00:16Bonjour.
00:16Et merci d'être avec nous sur Sud Radio ce matin, vous êtes vice-président de la Ligue contre les
00:20violences routières.
00:21Vous estimez-vous qu'il faut revoir tout le système de ces voitures sans permis.
00:25Aujourd'hui, déjà concrètement, c'est quoi les conditions à remplir pour avoir le droit de circuler à bord d
00:30'une voiturette ?
00:32Il faut une formation de base scolaire sur la sécurité routière.
00:36Il faut suivre une formation de 8 heures en matière de sécurité routière également, complémentaire.
00:44Et il n'y a pas d'ailleurs, suite à cette formation, il n'y a pas d'examen.
00:48Donc on ne vérifie pas que finalement les compétences ont été acquises.
00:53Donc on voit bien qu'on est sur une réglementation très, très, très, très légère.
00:57C'est le moins qu'on puisse dire.
00:57Trop laxiste.
00:59Qu'est-ce que vous proposez du coup, vous Pierre Lagache ?
01:03Écoutez, il y a un rapport parlementaire qui a été élaboré l'année dernière,
01:08qui avait pointé ce problème d'absence de suffisamment de règles par rapport à la conduite de ce type de
01:17véhicule.
01:18Il faut mettre en face le sur-risque.
01:21Une étude a été réalisée, a démontré que ce type de véhicule avait un sur-risque d'accident multiplié par
01:286 par rapport à une voiture conventionnelle.
01:30Donc d'un côté, on a une formation vraiment très légère et de l'autre côté, on a un sur
01:34-risque très important.
01:35Donc on voit bien que ça ne matche pas.
01:37Donc il y a au moins, dans un premier temps, à renforcer la formation et des exigences réglementaires pour pouvoir
01:43conduire ce type de véhicule.
01:45Il y a aussi une réflexion à avoir sur l'âge, 14 ans d'ailleurs, la personne qui est impliquée
01:49dans l'accident avait cet âge.
01:52On sait que les professionnels de l'enseignement de la conduite sont très réservés sur ces capacités des très jeunes
01:57conducteurs à conduire des véhicules à 4 roues.
02:01Il y avait déjà eu beaucoup de réserve sur le permis à 17 ans et là, on parle de 14
02:06ans.
02:06Donc il y a de toute façon à réaliser la copie.
02:09Donc c'est-à-dire que selon vous, il faudrait avoir une vérification après la formation ? C'est ça
02:14en fait ?
02:16En fait, il faut reposer le sujet.
02:19Encore une fois, ce sont des véhicules potentiellement dangereux, à la fois pour les personnes qui les conduisent,
02:25parce qu'en fait ce sont des véhicules très fragiles.
02:27Quand il y a un choc avec un véhicule conventionnel, même une Clio, les voiturettes en fait sont contraintes par
02:34des aspects techniques sur le poids.
02:37Et donc ça veut dire que dans ces véhicules, il n'y a pas de dispositif d'absorption des chocs.
02:41Donc ce sont des véhicules extrêmement dangereux potentiellement, mais aussi pour les autres en milieu urbain,
02:47parce que ce type de véhicule, c'est quand même une demi-tonne à peu près.
02:51À 45 km heure, quand ça tape un piéton ou un cycliste, ça tue.
02:58Donc la voiturette n'est pas une sous-voiture en termes de sécurité routière.
03:02Elle a sa propre dangerosité et sa propre fragilité.
03:06Et il est étonnant que la règle finalement soit aussi légère par rapport à ce type de véhicule.
03:11Donc il faut durcir véritablement ces conditions pour avoir le droit de se retrouver dès 14 ans au volant d
03:17'une voiture.
03:18Alors certes sans permis, mais ça reste une voiture avec une accidentologie,
03:22en tout cas plus d'accidents effectivement sur ces véhicules-là.
03:26Merci beaucoup Pierre Laguage, vous êtes président de la Ligue contre les violences routières.
03:30Merci d'avoir été avec nous ce matin sur Sud Radio.
