Ascolta la puntata di lunedì 5 ottobre di WarmUp, il podcast quotidiano di FormulaPassion che ti racconta le notizie del giorno dal paddock, con le informazioni di contesto per provare a capirci qualcosa.
🕒 Gli argomenti di oggi:
00:00 - Verstappen rompe il digiuno
02:41 - Antonelli ha le mani sul Mondiale
05:18 - Il guaio dei motori impazziti
07:39 - La spiegazione della FIA
09:13 - Ferrari, gomme slick su pista bagnata
11:31 - Alonso polemizza con Hamilton
12:28 - Marquez a -2 da Martin
13:05 - L'incredibile finale del Mondiale WRC
WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa.
WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.
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Ogni giorno, le news di F1 e MotoGP, per scaldare i motori insieme.
#F1 #Ferrari #Formula1 #ScuderiaFerrari #SF26 #LewisHamilton #LH44 #CharlesLeclerc #CL16 #FredVasseur #FredericVasseur #McLaren #LandoNorris #OscarPiastri #AndreaStella #MaxVerstappen #RedBull #FIA #Mercedes #GeorgeRussell #KimiAntonelli #TotoWolff #Honda #AstonMartin #AdrianNewey #FernandoAlonso #MattiaBinotto #Audi #F12026 #RegolamentoF1 #LaurentMekies #ADUO #MotoreFerrari #LibertyMedia #StefanoDomenicali #MohammedBenSulayem #MBS #AggiornamentiFerrari #ADUOFerrari #F1Sepang #BahrainGP #MalaysianGP #GPBahrain #GPMalesia #JapaneseGP #Motegi #MarcMarquez #JorgeMartin #WRC #RallyItaliaSardegna #ElfynEvans #OliverSolberg #WarmupF1 #FormulaPassion #Podcast #F1Podcast #PodcastF1 #MotoGPpodcast #MotoGP #sports #motorsports #motorsport #DailyPodcast #FormulaOnePodcast #formulaone
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02:41 - Antonelli ha le mani sul Mondiale
05:18 - Il guaio dei motori impazziti
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Categoria
🥇
SportTrascrizione
00:01Max Verstappen alla fine ce l'ha fatta, ha rotto il suo digiuno e il digiuno più lungo da quando
00:06ha cominciato a vincere con una certa frequenza
00:08cioè se escludiamo la vittoria, direi che estemporanea, di Barcellona 2016
00:13poi dal 2017 in poi non aveva mai aspettato più di una decina di gare per tornare alla vittoria
00:19stavolta ce ne sono volute 15
00:20e in mezzo però c'è stato un cambiamento regolamentare a dir poco epocale
00:24un cambiamento che ha messo la Red Bull dinanzi a una sfida decisamente notevole
00:29quella di prodursi per la prima volta in casa un proprio motore
00:32lo ha fatto con l'aiuto di Ford
00:33ma il dato, se vogliamo clamoroso, non è tanto che Max Verstappen torna alla vittoria dopo 15 gare
00:39l'ultima volta era successo ad Abu Dhabi nel 2025
00:41quanto il fatto che una power unit progettata, sviluppata, costruita da una struttura
00:48che però normalmente macchine certo non è progetta
00:51è riuscita a vincere dopo soltanto 15 gare dal suo esordio in Formula 1
00:56con l'aiuto di Ford, un'aiuto decisamente esterno
00:59una vittoria che sicuramente è frutto anche degli sviluppi recenti della Red Bull
01:03la Red Bull ha portato degli aggiornamenti importanti a Baku
01:06e sembrava però che fosse principalmente la pista di Baku a favorire la RB22
01:11invece la RB22 è andata ancora meglio su una pista un po' più vera, tra virgolette, come quella di Sepang
01:16dimostrando anzi per tutto il weekend una supremazia tecnica inaspettata, sorprendente
01:21sia in qualifica sul giro secco, sia sul passo gara, sul bagnato
01:25insomma Verstappen pur partendo malissimo non ha mai visto messa davvero in discussione la possibilità di vincere
01:31ciò nonostante lui stesso si dice inevitabilmente sorpreso
01:35perché nel valutare la vittoria di questo weekend non è che dobbiamo pensare a quello che è successo in questo
01:39weekend
01:39ma appunto da dove arriva la Red Bull
01:41dalle difficoltà che ha riscontrato in questa stagione dal fatto che pur senza Aduo
01:46quindi senza gettoni di sviluppo per questa power unit
01:48gli ingegneri del team sono riusciti a migliorare questa macchina
01:51a farla passare nell'arco di poche gare dal ruolo di quarta forza
01:55al vincere in maniera convincente un Grand Prix su una pista molto complessa
01:59molto tecnica come quella della Malesia
02:01dice Max
02:02non avrei mai creduto di vincere una gara quest'anno
02:05considerando tutte le difficoltà che avevamo a inizio stagione
02:07il team invece ha continuato a crederci e a migliorare la macchina
02:11è un momento veramente speciale per noi
02:13Verstappen poi riprendo la parola
02:14invece esclude che questa vittoria possa significare qualcos'altro
02:17quantomeno significare qualcosa in termini di lotta per il titolo
02:21lui è molto lontano da Andrea Chimi Antonelli
02:24gli chiedono se pensa di poter essere protagonista
02:26risponde beh non sono in lotta per il campionato
02:28che è quello che mi interessa
02:30il resto per me non conta
02:31per cui chiudere secondo o sesto non fa la differenza
02:34certo siamo però in un trend positivo
02:36stiamo continuando a migliorare
02:38e imparando allo stesso tempo molto in vista dell'anno prossimo
02:41prima di andare con la sigla
02:43poi smarchiamo subito il tema Andrea Chimi Antonelli
02:46perché pure in un weekend in cui non è che sia stato eccezionale
02:49ha commesso qualche errorino
02:50qualche sbavatura
02:51anche in gara a un certo punto è dato lungo
02:53ha rischiato di dover imboccare la corsia dei box
02:55è stato molto bravo
02:56a tagliare colpendo quel paletto
02:58oltre il quale sarebbe stato obbligato a fare una sorta di drive-thru
03:01o comunque un pit stop non voluto
03:03ebbene nonostante un weekend non perfetto
03:06non entusiasmante
03:07è forse proprio a Sepang
03:09che capiamo che ormai manca soltanto la matematica certezza
03:12della vittoria del titolo
03:13visto che il più vicino dei suoi rivali
03:15il più pericoloso in classifica
03:17George Russell
03:18si è ritirato
03:19ha perso altri punti
03:20si trova adesso a meno 84 in classifica
03:23peraltro si è ritirato
03:24questo bisogna dirlo
03:25in un momento in cui si trovava già alle spalle di Antonelli
03:28quindi avrebbe perso ragionevolmente altri punti
03:30e nel corso della gara comunque non è mai sembrato davvero in grado
03:34non tanto di battere Antonelli
03:36ma neppure di tenere il suo ritmo
03:38certo è che c'era tantissima attesa
03:40nei confronti di questo pacchetto di aggiornamenti della Mercedes
03:43un pacchetto che però
03:44almeno nelle condizioni di pista
03:46di Sepang
03:47ha inevitabilmente steccato
03:49è stato un flop
03:49poi vedremo se questo flop
03:50si ripeterà anche nelle prossime piste
03:53da Singapore in poi
03:53intanto Antonelli dopo la gara ha detto
03:56oggi ho massimizzato la performance
03:58non avevamo il passo di Max sul bagnato
04:00andavo bene ma
04:01alla fine ho iniziato a fare fatica con i bloccaggi
04:04però sull'asciutto ci mancava il ritmo rispetto a Verstappen
04:07devo dire che la seconda posizione era il massimo
04:08a cui potessimo ambire
04:09gli aggiornamenti
04:11vedremo se a Singapore si potrà fare una prova comparativa
04:14il team sta lavorando per vedere se si può fare
04:16poi nel caso si possa fare
04:18lo faremo probabilmente nelle FP1
04:20vedremo quale dei due pacchetti andrà meglio
04:22secondo me in ogni caso a Marina Bay
04:23capiremo molto meglio come andrà davvero
04:25questa macchina aggiornata
04:27perché quella è una pista con asfalto nuovo
04:29in cui si gira anche di notte
04:31quindi non farà così tanto caldo
04:32dovrebbe farci capire meglio
04:34come andrà realmente questo pacchetto
04:36peraltro aggiungo io
04:37dovrebbe anche arrivare a un certo punto
04:39il motore A2 della Mercedes
04:41con il turbo aggiornato
04:43che certo magari potrebbe aiutare
04:44a far funzionare un po' meglio questo pacchetto
04:47ciò detto
04:47oggi è lunedì 5 ottobre
04:49e questo è Warm Up
04:50il podcast quotidiano di Formula Passion
04:52con la rassegna stampa
04:53delle notizie del giorno
04:54di Formula 1 e MotoGP
04:56siete pronti?
04:57dai si parte
05:18ciao ciao a tutti da Salvo Sardina
05:20mancano sei giorni al Gran Premio di Singapore
05:23sul circuito cittadino di Marina Bay
05:25ma noi restiamo ancora a Sepang
05:27restiamo in Malesia
05:28perché la gara di ieri
05:29che è durata praticamente 4 ore o quasi
05:31ha racchiuso in sé
05:32nell'arco appunto di quelle poche ore
05:34una quantità enorme di eventi
05:36neanche fosse un piccolo mondiale a sé stante
05:38la cosa di cui inevitabilmente
05:40più si discute in questo lunedì mattina
05:42però non può che essere
05:43quello che è successo
05:44alla partenza
05:45nel giro di formazione
05:47che peraltro era già arrivato in ritardo
05:49per via della forte pioggia
05:50che ha costretto la FIA
05:51ad aspettare almeno una mezz'oretta abbondante
05:54poi le macchine sono partite
05:55dietro la safety car
05:56la safety car andava piano
05:58perché pioveva
05:58le macchine dietro la safety car
06:00andavano piano perché pioveva
06:01e questo ha mandato
06:02diciamo un po' in confusione
06:04in tilt
06:04i software di gestione
06:06dell'energia
06:06della power unit
06:07tanto che alcuni piloti
06:09il primo è stato Max Verstappen
06:10ma poi è successo
06:11soprattutto a Lewis Hamilton
06:12e ad altri
06:13dietro di lui
06:13pigiavano col piede destro
06:15sull'acceleratore
06:16ma la macchina di fatto
06:17non rispondeva
06:18non avevano potenza
06:19dall'acceleratore
06:20poi qualcuno è riuscito
06:21come Verstappen
06:22a risolverla in breve tempo
06:23con l'aiuto di Giampiero Lambiase
06:25al muretto
06:26Hamilton invece
06:26si è dovuto proprio fermare
06:28spegnere e riaccendere
06:29fatto quello che si faceva
06:30una volta
06:31quando i vecchi PC
06:32si impallavano
06:33un tema che inevitabilmente
06:34è stato discusso
06:35soprattutto nella conferenza
06:37stampa FIA
06:38di fine gara
06:38con Verstappen e Hamilton
06:40che hanno proprio discusso
06:41di questa cosa
06:41davanti ai microfoni
06:43davanti alle telecamere
06:44dice Hamilton
06:45è arrivata la pioggia
06:46c'è stato un po' di panico generale
06:47quando abbiamo perso potenza
06:49nel mio caso in particolare
06:50la potenza non è tornata subito
06:51ho dovuto fermarmi in pista
06:52e riavviare la macchina
06:53Verstappen aggiunge
06:55beh sì
06:55è un po' preoccupante
06:56che basti un po' di pioggia
06:58per avere questa situazione
06:59è proprio questo
06:59il problema che abbiamo
07:00questi motori
07:01sono così complicati
07:03e integrano tantissimo
07:04il software
07:05che in alcuni casi
07:06diventa un problema
07:07peraltro
07:08la questione
07:08l'ho innescata io
07:09poi ho guardato
07:10nello specchietto
07:11e ho detto
07:12ma mi stanno aspettando
07:13o sta succedendo qualcosa
07:14era come una gara
07:15con le macchinine di Lego
07:16Hamilton a un certo punto
07:18aggiunge
07:18sì
07:18è stato pazzesco
07:20sembrava
07:20la potenza delle macchinine Lego
07:22qua in riferimento
07:23a quella famosa
07:24garetta
07:24nella driver's parade
07:25del Gran Premio
07:26di Miami
07:27nel 2025
07:28a un certo punto
07:29continua Hamilton
07:30eravamo in 5
07:30affiancati sul rettilineo
07:32perché non riuscivamo
07:32a capire cosa stesse succedendo
07:34e non è proprio
07:35quello che vorresti
07:36per questo sport
07:37conclude Max Verstappen
07:39in ogni caso
07:39questo ha causato
07:40un'altra quarantina
07:41di minuti di ritardo
07:42per la ripartenza
07:43della gara
07:44e questo perché
07:44la FIA
07:45ha dovuto
07:46pubblicare
07:46un aggiornamento
07:47del proprio software
07:49i software sono
07:49delle squadre
07:50ma c'è una parte
07:51di codice
07:52che è installata
07:53diciamo dalla FIA
07:54che serve a gestire
07:55le limitazioni
07:56imposte dalla FIA
07:57FIA che appunto
07:58con questo aggiornamento
07:59ha sbloccato
08:00queste power unit
08:01per evitare
08:01che si potesse
08:02ripetere di nuovo
08:03durante la gara
08:04quello che era già
08:05successo nel giro
08:06di formazione
08:06peraltro
08:07questa cosa è stata
08:08spiegata proprio
08:09dalla federazione
08:09con una nota
08:10a fine gara
08:11dice la FIA
08:12durante il giro di formazione
08:13che ha preceduto
08:14il gran premio
08:15del Bahrain
08:15in Malesia
08:16una combinazione
08:17senza precedenti
08:18di basso regime
08:19del motore
08:19condizioni
08:20di scarsa
08:21aderenza
08:21impostazioni
08:22di gestione
08:23dell'energia
08:24per pista
08:24bagnata
08:24e configurazione
08:25dei settori
08:26del circuito
08:26di Sepang
08:27ha causato
08:28una perdita
08:28di potenza
08:29non prevista
08:30per diverse macchine
08:31di conseguenza
08:32il dipartimento
08:33tecnico
08:33della FIA
08:34ha rimosso
08:34il limite
08:35dell'energia
08:35nei settori
08:36interessati
08:36tramite un aggiornamento
08:37software
08:38distribuito
08:39a tutti i concorrenti
08:40durante il periodo
08:41di ritardo
08:42della gara
08:42causato
08:43dalla forte pioggia
08:43questa
08:44aggiungo io
08:45in realtà
08:45è una piccola falsità
08:46perché
08:47non è che in quel momento
08:48la gara fosse ferma
08:49per la pioggia
08:50era ferma
08:50per quello
08:51che era successo
08:51alle macchine
08:52nel giro di formazione
08:53riprendo la lettura
08:54del comunicato
08:54l'aggiornamento
08:55ha consentito
08:56ai team
08:56di apportare
08:57le modifiche necessarie
08:58alle power unit
08:59prima dell'inizio
09:00della gara
09:00questo problema
09:01non era mai
09:01stato rilevato
09:02né dalla FIA
09:03né da altri team
09:04durante i test
09:04o nei giro di riscaldamento
09:05prima della griglia
09:06la federazione
09:07insieme ai team
09:08e ai costruttori
09:08delle power unit
09:09procederà
09:10a un'analisi
09:11approfondita
09:11della questione
09:12poi
09:13l'altro tema
09:14della gara
09:15della domenica
09:16andando a temi
09:16più di pista
09:17più corsaioli
09:19è l'errore
09:19grave
09:20l'ennesimo
09:21della Ferrari
09:22e anzi
09:22in questo caso
09:22sembrava che la Ferrari
09:23per una volta
09:24avesse una macchina
09:25da pioggia
09:25una macchina
09:26che produce
09:26quel carico
09:27aerodinamico
09:28necessario
09:29a far andare
09:29forti i piloti
09:30anche con pista
09:31umida
09:31ebbene
09:32hanno sbagliato le gomme
09:33non sono stati gli unici
09:34perché anche la McLaren
09:36altro riuscendo a correggerlo
09:38in parte
09:38quantomeno con Oscar Piastri
09:40che è rientrato
09:40ai box
09:41prima della partenza
09:42e insomma
09:43l'impressione
09:43che si sia persa
09:44un'occasione
09:45per competere
09:46ad alto livello
09:47nell'arco di tutta la gara
09:48la Ferrari
09:49forse era la seconda
09:49forza in pista
09:50in questo weekend
09:51anche se poi
09:52complici
09:52le safety car
09:53che sono entrate
09:54e hanno ricompattato
09:55il gruppo
09:56soprattutto l'ultima
09:56complice
09:57il ritiro
09:58di George Russell
09:59alla fine il risultato
10:00non è che sia malvagio
10:01anzi è più o meno
10:02quello a cui la Ferrari
10:03avrebbe potuto ambire
10:04prima dell'inizio della gara
10:05rapida carrellata dunque
10:07di impressioni dei ferraristi
10:08riguardo a questo errore
10:09Hamilton
10:10a Sky Italia dice
10:11sicuramente è stato doloroso
10:12da parte mia
10:13sono entrato in corsia dei box
10:14ho guardato l'asfalto
10:16e ho visto che era ancora bagnato
10:17sono andato al muretto
10:18ho guardato la pista
10:19e ho detto
10:19ma è ancora bagnata
10:21però
10:21più la gara veniva posticipata
10:22più si sarebbe dovuta asciugare
10:24invece c'erano ancora
10:25tanti schizzi
10:26in pista
10:26pensavamo
10:27che anche Max
10:28avrebbe montato
10:29le gomme d'asciutto
10:30pensavamo quindi
10:31che la scelta
10:31fosse quella giusta
10:32ma non era così
10:33quando ce ne siamo accorti
10:34però era troppo tardi
10:35anche Leclerc
10:36più o meno dello stesso avviso
10:37dice
10:38sempre a Sky Italia
10:39pensavo di aver fatto
10:40la scelta giusta
10:41infatti credo che
10:42la maggior parte della griglia
10:43mi pare 13 macchine
10:44erano con le gomme slick
10:45abbiamo scelto male
10:46però sicuramente è vero
10:47che ci sono dei team
10:48che stabilmente
10:49fanno le scelte
10:50più azzeccate di noi
10:51in quelle condizioni
10:52penso particolarmente
10:53alla Red Bull
10:54su quello
10:54noi dobbiamo ancora
10:55fare un passo avanti
10:56chiudo con
10:57Frederic Vasser
10:58dice
10:58sempre a Sky Italia
10:59penso che valga
11:01per tutti i team
11:01quando sei convinto
11:02che un'opzione
11:03sia migliore delle altre
11:04allora devi fare
11:05la stessa scelta
11:05con entrambe le macchine
11:06lo stesso hanno fatto
11:08McLaren
11:08Red Bull
11:09e anche Mercedes
11:09poi il 50%
11:11delle macchine
11:11ha scelto le intermedie
11:12l'altro 50%
11:13le gomme d'asciutto
11:14però dopo la gara
11:15è sempre più facile
11:16dire che una scelta
11:17era migliore dell'altra
11:18è andata come è andata
11:19quando sei in corsia dei box
11:20hai solo le informazioni
11:22che arrivano dalla pista
11:23ai box
11:23e di fatto
11:24lo scopri soltanto
11:25al primo giro
11:26se la scelta è giusta
11:27o sbagliata
11:28e a quel punto
11:28per rientrare
11:29è troppo tardi
11:30sono molto lungo
11:32oggi c'erano tantissime cose
11:33da dire
11:33però non vi posso lasciare
11:35prima di raccontarvi
11:36qualche altra cosetta
11:37intanto c'è Fernando Alonso
11:39che è in aperta polemica
11:40con la FIA
11:40perché dopo la fine
11:42della gara
11:42a caldo
11:43evidentemente
11:43non aveva ben capito
11:45l'andamento
11:46di tutta la situazione
11:46ha detto che la FIA
11:48ha esposto la bandiera rossa
11:49per far rientrare
11:51Hamilton
11:51in gara
11:52queste sono parole
11:53riportate
11:54al quotidiano
11:55AS
11:55credo siano state
11:56pronunciate
11:57in mix zone
11:58cioè nella zona mista
11:59con i giornalisti
12:00di lingua spagnola
12:01perché nelle interviste
12:02quelle ufficiali
12:02con la F1 TV
12:03invece Alonso
12:04si è tenuto un po' più
12:05abbottonato
12:06non ha fatto il nome
12:06di Hamilton
12:07ma ha detto comunque
12:08noi ci siamo ritirati
12:08nel 50% delle gare
12:10eppure una bandiera rossa
12:11per farci rientrare in gara
12:12non l'abbiamo mai vista
12:13detto che
12:14mi pare
12:14che la questione sia un po' diversa
12:16visto che i ritiri
12:16dell'Aston Martin Honda
12:18sicuramente
12:18non sono stati ritiri
12:20nella maggior parte dei casi
12:21quantomeno
12:22non sono stati ritiri
12:22causati da un problema
12:24software
12:24che si poteva risolvere
12:25con un banale
12:28aeri poi è andata in scena
12:29anche la MotoGP
12:30con Mark Marquez
12:32che torna a casa
12:33con il bottino pieno
12:33vince la sprint race
12:35vince la gara lunga
12:36e ritorna
12:37prepotentemente
12:38alle calcagna
12:39di Orge Martini
12:40Orge Martini
12:40che arriva a seconda
12:41alle sue spalle
12:41con Marco Bezzecchi
12:43che alla fine
12:43vince una battaglia
12:45con Enea Bastianini
12:46per il terzo posto
12:47e per un mondiale
12:48di Formula 1
12:48che è praticamente
12:49già chiuso
12:50manca soltanto
12:50la matematica
12:51c'è un mondiale
12:52di MotoGP
12:53che è ancora più aperto
12:54ancora più entusiasmante
12:55perché Mark Marquez
12:56è a soli due punti
12:57da Martin
12:58ed è veramente un peccato
12:59che Formula 1
13:00e MotoGP
13:00debbano correre
13:01praticamente sempre insieme
13:03soprattutto nelle prossime settimane
13:05infine
13:05lo so che di rally
13:06non ne parliamo mai
13:07ma al finale
13:07del campionato
13:08WRC
13:09merita una menzione
13:10perché praticamente
13:11è successa
13:12una cosa storica
13:13analoga se vogliamo
13:14al finale del mondiale
13:15Formula 1 2008
13:16con Massa
13:17Hamilton
13:18il sorpasso
13:19a Timo Glock
13:20all'ultima curva
13:21ebbene
13:21a 200 metri
13:22dal traguardo
13:23dell'ultima prova speciale
13:25dell'ultimo rally
13:26del calendario
13:26WRC 2026
13:27Oliver Solberg
13:29era praticamente
13:30campione del mondo
13:31per la prima volta
13:31in carriera
13:32ha commesso
13:33un errore grave
13:34è andato lungo
13:34in curva
13:35è finito in mezzo
13:36alle sterpaglie
13:37e questo ha regalato
13:38la vittoria
13:39dell'ultima prova speciale
13:40a Elphine Evans
13:41che era
13:42suo compagno di squadra
13:43in Toyota
13:43ma suo grande rivale
13:45nella lotta per il titolo
13:46Evans
13:46che appunto
13:47ai box
13:47assiste incredulo
13:49a questo errore
13:49del compagno di squadra
13:50e festeggia
13:51per la prima volta
13:52in carriera
13:52un titolo che
13:53peraltro
13:54in passato
13:54gli era già sfuggito
13:55in maniera abbastanza
13:56roccambolesca
13:57anche in quel caso
13:58all'ultima giornata
13:59un momento di redenzione
14:00un momento assolutamente
14:01incredibile
14:02vi invito
14:02anzi vi lascerò
14:03il link
14:04per vedere
14:05coi vostri occhi
14:06che cosa è successo
14:06a 200 metri
14:07dall'arrivo
14:08detto questo
14:08sono in ritardo
14:09e imperdonabilmente lungo
14:11quindi
14:11non mi resta che salutarvi
14:12ringraziarvi per l'ascolto
14:14soprattutto se siete arrivati
14:15fino a questo momento
14:16e darvi appuntamento
14:17sempre solo se vi va
14:18a domani
14:18per una nuova puntata
14:19di Warm Up
14:20ci sentiamo presto
14:20ciao
14:21ciao