00:00Moritz Beck hat 23 Jahre alt und arbeitet als Mechatroniker in BMW.
00:05Während die Freunde der gleichzeit, die ich studierende und überleben mit arbeitern.
00:11Moritz hat uns 4.400 Euro brutos pro Woche.
00:16Hallo, ich bin Moritz. Ich arbeite hier in Reparatur des Elektronik und ich zeige dir, was ich mache.
00:22Deutschland ist eine der Hauptpotenzialen Automobilistischen Welt.
00:26In 2025 se exportaron unos 3,2 millones de autos.
00:31Aber wie ist es, dass wir arbeiten für einen der größten Fabrikanten?
00:35Wir gehen zum Sur der Allemange, zu der BMW in München.
00:41Wenn es die Uhrzeit ist, Moritz geht es um 6.000 Euro.
00:47Es einer der 6.500 Euro von der BMW in München.
00:53In 2025 se fabricaron aquí algo más de 170.000 vehículos.
00:58Moritz se encarga de detectar fallos en coches acabados.
01:01Entró en BMW nada más terminar el bachillerato.
01:06Hice el bachillerato técnico y teníamos una asignatura de Ingeniería Eléctrica.
01:10Tuve un profesor muy bueno que me vio potencial.
01:13Siempre quise dedicarme al mundo del automóvil y vi que BMW ofrecía la posibilidad de formarme como mecatrónico.
01:20Así que solicité el empleo.
01:23La BMW, Bayerische Motoren Wärker, se fundó en 1916.
01:28La empresa comenzó fabricando motores para aviones.
01:32En 1922 se inauguró su planta principal en Münich.
01:35A finales de los años 60, BMW tenía 21.000 empleados.
01:40Hoy tiene más de 150.000 trabajadores en todo el mundo.
01:43Pero como muchas automotrices alemanas, BMW también afronta importantes desafíos.
01:49La previsión de beneficios para 2026 se ha reducido considerablemente y se están suprimiendo miles de puestos de trabajo para
01:56recortar costes.
01:57Para Moritz, lo más importante hoy es encontrar el fallo de este coche.
02:03Aquí está.
02:04El módulo del faro delantero no funciona.
02:07Primero voy a encender el coche para comprobar que realmente falla.
02:11Ahora lo pongo en marcha.
02:14Se encienden las luces y vemos que la del lado derecho funciona, pero la del lado izquierdo no.
02:22Para solucionar el problema, Moritz tiene que desmontar un componente electrónico central del vehículo y acceder a él no es
02:29nada fácil.
02:34El plástico está roto y uno de los contactos metálicos está doblado.
02:38Por eso tenemos que sustituir la pieza.
02:41Se pide al departamento de logística, me traen una nueva, después la instalamos y el faro debería volver a funcionar.
02:51Buen momento para salir a comer.
02:53Hace calor en Moritz, así que Moritz se conforma con algo ligero al aire libre.
02:57No se arrepiente de no haber ido a la universidad, como muchos de sus amigos que se costean los estudios
03:03con trabajos esporádicos.
03:07Cada uno sigue su camino y los trabajos esporádicos son igual de legítimos.
03:12Yo gano más, pero también trabajo más.
03:15Aún así está bien poder permitirme ciertas vacaciones y algunas cosas más que mis amigos.
03:21En las automotrices alemanas los sindicatos tienen mucha fuerza, por eso hay buenas condiciones laborales.
03:27Moritz trabaja por turnos, pero solo cuatro días a la semana y tiene 24 días de vacaciones pagadas al año.
03:34Ahora vamos a comprobar si funciona el faro.
03:37Se enciende.
03:38Ahora un paso muy importante, la prueba de conducción.
03:41Después comprobaremos si el faro sigue funcionando correctamente.
03:45La fábrica de BMW en Múnich está situada en pleno centro de la ciudad.
03:50Por eso hay poco espacio y todo está muy concentrado.
03:53Es casi como un barrio en sí.
03:57La pista de pruebas es más pequeña de lo que cabría imaginar.
04:01Moritz circula por diferentes tipos de superficie.
04:06Ahora escuchamos si hay ruidos provocados por el viento para que el cliente no tenga ese problema.
04:12El siguiente tramo es para detectar ruidos o vibraciones dentro del coche.
04:16Se simula la circulación por calles adoquinadas y luego sobre el alcantarillado.
04:26Tras la prueba de conducción, llega la última inspección.
04:33Todo funciona, el coche se puede vender.
04:36Problema resuelto y fin de la jornada.
04:39Moritz lleva un año en BMW, pero tiene otras ambiciones de cara al futuro.
04:47Desde septiembre estudio paralelamente.
04:49Quiero poder aplicar en los estudios todo lo que he aprendido durante mi formación profesional.
04:55Así podré destacar también un poco en la universidad.
04:58Ese es mi plan para los próximos cuatro años.
05:04La carrera de Moritz en BMW no ha hecho más que despegar.
05:15La carrera de Moritz en BMW no ha hecho más que despegar.
