- 7 weeks ago
Mandat za elektryka, szybkie ładowanie i zaskakująco dużo praktycznych wniosków z jazdy Audi S e-tron GT. Ania i Marek opowiadają o mandacie po tym, jak samochód sam zaczął zwalniać do ograniczenia, a kierowca zignorował ostrzeżenia systemu ISA.
Po drodze pojawia się też temat planowania trasy elektrykiem, ładowania w Port Radomsko, różnic między ładowarkami HPC i tym, jak działa nawigacja Audi przy długiej trasie do Opola. To motoryzacyjna rozmowa z humorem, ale też z konkretem: o zasięgu, krzywej ładowania, 800-woltowej architekturze i tym, dlaczego w podróży elektrykiem nadal liczy się dobra nawigacja.
Jeśli interesuje Cię test Audi e-tron GT, jazda elektrykiem po Polsce, ładowanie samochodu elektrycznego, planowanie trasy EV i realne wrażenia z długiej podróży, ten odcinek daje dużo praktycznych obserwacji. To także dobry materiał dla osób szukających komentarza o elektromobilności, autostradowym zasięgu i codziennym użytkowaniu premium EV.
Po drodze pojawia się też temat planowania trasy elektrykiem, ładowania w Port Radomsko, różnic między ładowarkami HPC i tym, jak działa nawigacja Audi przy długiej trasie do Opola. To motoryzacyjna rozmowa z humorem, ale też z konkretem: o zasięgu, krzywej ładowania, 800-woltowej architekturze i tym, dlaczego w podróży elektrykiem nadal liczy się dobra nawigacja.
Jeśli interesuje Cię test Audi e-tron GT, jazda elektrykiem po Polsce, ładowanie samochodu elektrycznego, planowanie trasy EV i realne wrażenia z długiej podróży, ten odcinek daje dużo praktycznych obserwacji. To także dobry materiał dla osób szukających komentarza o elektromobilności, autostradowym zasięgu i codziennym użytkowaniu premium EV.
Category
🐳
AnimalsTranscript
00:00Marek, a może to po prostu jest tak, że elektryki poniżej 600 tysięcy nie są dobre?
00:09Literalnie nie wiem, co robię.
00:25Teraz ja mówię, teraz ja mówię, nie przerywaj mnie, kobieto!
00:30Dzień dobry!
00:32Albo dobry wieczór.
00:36Zanim przejdziemy do tego, jak dobry jest to elektryk i dlaczego, to może przypowieść z wczoraj.
00:45Elektryk jest tak dobry, że zachowałem się jak hołowczyc i zagapiłem się i to mnie kosztowało 300 złotych 74 na
00:5450.
00:54Ale to dlatego, że zignorowałem absolutnie wszystkie ostrzeżenia, które ten samochód daje.
01:02Dodajmy, że to nie jest unikalne ani dla Audi, ani dla e-trona, bo wiele samochodów w tej chwili działa
01:08podobnie.
01:10Mianowicie w chwili, kiedy wjeżdża się na jakieś ograniczenie, IS-a wyłączona, to samochód i tak sam najpierw daje taką
01:20ikonkę noga z gazu, jeśli ja tej nogi z gazu nie zdjąłem.
01:22A jeśli samochód się toczy, to on i tak będzie zwalniał do tego ograniczenia.
01:27No tu jechałem zgodnie z tym, co na drodze ruch.
01:30I ruch był taki, że pan policjant tam patrzył, co, jakiś Fiat, jakiś ten, takie, ooo, Audi.
01:41No i tak mi się trafiło.
01:42Nie jestem z tego powodu dumny.
01:44Zresztą, jak mnie pan policjant zatrzymał, powiedziałem, tak, wiem, moja wina, zagapiłem się, jak to Hołowczyc z tym, z Wiślakiem.
01:53Wiślak, co mi...
01:55Ale Wiślak mówił.
01:56Wiślak mówi mi cały czas.
01:58Ty zwalniaj, zwalniaj, tu nie ma sensu tak jechać.
02:01Ale okej, dobra.
02:02I co? I miałam rację?
02:05Wiślak miał rację.
02:06Nie Wiślak miał rację, tylko ja miałam rację.
02:08Ale okej.
02:10Mamy przygodę w związku z tym, ale dzięki temu dowiedzieliśmy się też,
02:14że bardzo poprawił się system przyjmowania mandatów i wypisywania mandatów.
02:24Znaczy inaczej.
02:24Pan nadal musi ten druczek wypisać i...
02:27Ale już sprawdza sobie na komputerze.
02:30No, więc dokładnie.
02:31Ma taki specjalny...
02:33Kiedyś to się nazywało PDA, Personal Digital Assistant.
02:37No okej, no to teraz on ma taką komórkę z jakimiś tam przystawkami do tego.
02:42Zresztą mówił, że niedługo już mają mieć drukarki, bo już rok temu mówili, że będą, więc...
02:48Więc za pięć lat jak nic.
02:49Jak nic.
02:49Jeżeli wiecie coś więcej o tym, kiedy te drukarki mają być, to może być w komentarzach,
02:55a możecie napisać na mordo, małpa, miot, travel, dlatego że...
02:59Jeżeli na przykład jesteście policjantem i nie chcecie się przyznać.
03:02Tak.
03:02Albo bierzecie udział w przetargu na przykład i coś wiecie.
03:06Bo bardzo jestem takich rzeczy ciekawa.
03:08W każdym razie, to jest nasza przygoda związana z tym...
03:12O, teraz samochód zaczął sam zwalniać na przykład do tych pięćdziesięciu.
03:14I dobrze, bo tu jest pięćdziesiąt.
03:16Bo tu jest pięćdziesiąt, tak jest.
03:17No, ale dowiedziałeś się też, że możesz od razu na miejscu kartą zapłacić.
03:22Tak, teraz, teraz, przepraszam, mandat kredytowy kartą kredytową po prostu, ciach i tyle.
03:27To znaczy, czego tu nie lubi?
03:28Krótka przerwa, bo dziś zasponsorujemy się sami, a właściwie z Waszą pomocą.
03:33To znaczy, mam dla Was, a właściwie dla pięciu z Was, kod do Revoluta.
03:39Co to Revolut?
03:40To taka aplikacja finansowo-bankowa.
03:44Bardzo przydaje się w podróży.
03:46Próbowaliśmy i to, że przez parę lat nie korzystaliśmy z tego, kiedy cała Polska już z tego korzystała,
03:52to w ogóle nie wiem, jak to się stało.
03:54W każdym razie, jeśli Ty jeszcze nie korzystasz z Revoluta, to skorzystaj z naszego kodu.
03:58A dlaczego miał, miałabyś to zrobić?
04:01Dlatego, że jeśli...
04:03I teraz uwaga.
04:04Założysz konto w Revolut, korzystając z mojego linku.
04:09Zamówisz...
04:09Aha.
04:11Aktywujesz się, czy uwiarygodnisz się.
04:14Zamówisz kartę.
04:17Zasilisz konto.
04:18I jeszcze w dodatku zrobisz trzy razy zakupy po co najmniej 15 zł tą kartą.
04:22To wtedy, i to wszystko do 15 kwietnia, o rany, to się nie uda.
04:27To wtedy i Ty dostajesz 200 zł, i ja dostaję 200 zł, więc wtedy może zapłacę przynajmniej za ten mandat.
04:32To znaczy, ja już za niego zapłaciłem, ale jak to mówią dziennikarze, wyjazd się zwróci.
04:37A teraz tak, pewnie się pytacie, dlaczego nie jechałem, nie miałem ostrzeżenia na Google'u, albo na Waze'ie, albo
04:44na czymkolwiek.
04:45Otóż dlatego, że jechałem na nawigacji Audi po to, żeby zobaczyć jak ona sobie ta nawigacja...
04:53Czyli z planowaniem trasy.
04:54Planowaniem trasy z ładowaniem, bo o to głównie chodziło.
04:57Jechaliśmy na Silesję, gdzie odbyła się prezentacja poliftowej RS3.
05:05I przy okazji innych RS-ów.
05:08I no, chcieliśmy, że to jest kawałek drogi z Warszawy.
05:11Nie wiedziałem, czy ten samochód dojedzie na jednym ładowaniu, czy nie dojedzie.
05:15Można sobie też zaplanować w nawigacji, ile ma mieć nie tylko przy ładowarce.
05:22Czyli na przykład, że przy ładowarce chce, żeby miał 15-20% stanu naładowania,
05:27bo z naszą infrastrukturą nigdy nic nie wiadomo, a po drugie u celu.
05:31Bo też nie wiedzieliśmy.
05:33Pierwszy raz byliśmy chyba w Opolu.
05:37I pierwszy raz w tym hotelu, w którym byliśmy.
05:40Nie wiedziałam, czy będzie tam na miejscu jakaś infrastruktura,
05:43czy raczej samochody będą nam zabierać i gdzieś tam je będą doładowywać.
05:47Więc stwierdziliśmy, że przyjedziemy naładowanym samochodem.
05:51No i okej.
05:53Ale dlatego, żeśmy siedli na ładowarce w Radomsku.
05:56Port Radomsko.
05:58Kurczę.
05:59To znaczy...
06:01Okej.
06:02Kiedyś oglądaliśmy Cara and Nate.
06:05To jest taka dwójka vlogerów ze Stanów.
06:08No i oni jeździli po wszystkich Stanach między innymi.
06:11I pojechali...
06:12Tak, to są vlog podróżniczy.
06:14Tak.
06:14I pojechali do jakiejś największej stacji benzynowej.
06:19Największa wtedy stacja benzynowa na świecie chyba.
06:23Buckies.
06:23Gdzie jest tam, nie wiem, Pierdylion.
06:26Pomp do tych dystrybutorów.
06:29A tam był Pierdylion ładowarek.
06:31A ty...
06:32No, przepraszam cię bardzo.
06:33No okej.
06:34W porcie Radomsko rzeczywiście samych tych Ionity, do których nas doprowadziło, o tym więcej za chwilę było sześć.
06:39Plus były jeszcze...
06:40Na Shellu.
06:41Na Shellu.
06:42I jeszcze był gdzieś jakiś Greenway lub coś takiego w okolicy.
06:46I teraz tak.
06:47Ciekawostka, bo spotkaliśmy tam oczywiście Łukasza Bonka, który już się kończył ładować.
06:52Bo wszystkich nawigacja prowadziła na tę samą stację Ionity.
06:57Ja mówię, bo strasznie kluczyliśmy, żeby znaleźć tę Ionity.
07:00I mówię, dlaczego prowadzi do tego Ionity, a nie do jednego z dwóch pozostałych?
07:04Na co Bonku mówi, zgodnie z prawdą, że Ionity jest tutaj najszybsza.
07:08Ja mówię, no tak, ale w nawigacji Audi wszystkie te ładowarki są zaznaczone jako HPC, czyli High Power Chargers.
07:16No to dla mnie High Power Charger to jest Ionity, które wydaje 350.
07:20Natomiast okazuje się, że w Polsce, czy w nawigacji Audi, HPC jest zaznaczone cokolwiek, co wydaje więcej niż 50.
07:28I to jest...
07:29No to to jest znacząca różnica, więcej niż 50, a 350.
07:33Tak.
07:33Ale tak właściwie to chyba byśmy nawet...
07:38Tak, no bo przecież teraz wracamy bez ładowania.
07:40Teraz wracamy bez ładowania i myślę, że wrócimy z zapasem 20, a może 30%.
07:45Zobaczymy.
07:46Bo naładowaliśmy się teraz praktycznie do pełna na torze.
07:50Na torze Silesia też powstaje stacja benzynowa Shella w razie czego.
07:55Na razie jest Porsche Destination Charger.
07:57I oprócz tego, z okazji tego, że były to Audi Driving Experience z e-tronami, to...
08:05Tak, to Audi postawiło sobie swoje...
08:06Ładowareczki.
08:07Ładowarki, tak.
08:08Bardzo mi się to podoba.
08:09Bardzo mi się to podobało, tak.
08:11Ok, wracając do...
08:13Tego, od czego zaczęliśmy.
08:15Czyli do tego, czy jest dobry elektryk za...
08:18Za mniej niż 600 tysięcy, jak ten e-tron na przykład.
08:21To znaczy, on się zaczyna od 600 tysięcy.
08:24On się zaczyna, tak.
08:25Więc, no...
08:26Więc czy można za mniej mieć dobrego elektryka?
08:28I teraz tak.
08:28On ma około 100 kWh akumulatora, więc to jest spory akumulator.
08:34Co oznacza, że tym samochodem można jechać stosunkowo szybko.
08:39Ok.
08:39I nadal on zrobi około 400 km w taką pogodę, jak w tej chwili mamy koło 13 stopni bez jakiegoś
08:47tam większego wiatru.
08:48On by spokojnie zrobił 400 km przy naprawdę ostrej jeździe i prawdopodobnie koło 600 tego WLTP jak się jedzie o
08:56wiele ostrożniej.
08:57Ale też realistycznie oceniając po 400 km, ja wiem, że Wy wszyscy jeździcie do Chorwacji jednym kopem i nikt się
09:07nie zatrzymuje,
09:07ale tak realistycznie po 400 km masz ochotę się zatrzymać na jakiś mały sik, nie?
09:13Tak.
09:14I okej, tyle co myśmy się tam wałęsali po okolicy, bo to jeszcze kanapeczka, a to coś, to przy tak
09:22szybkiej ładowarce...
09:23Bo teraz tak, jest kilka czynników, które trzeba wziąć pod uwagę.
09:27Po pierwsze, to, żeby była szybka ładowarka, taka naprawdę szybka, typu 350.
09:32Po drugie, żeby przywa ładowania też była korzystna.
09:36Ale dodajmy, że to nie jest tak, że Ionity ma tylko 350, zdaje się, że w tej chwili już Greenway
09:42również do tego dochodzą, nie wiem, jak inne sieci.
09:46Ale krzywa ładowania i ten samochód musi to przyjąć.
09:49Czyli tu jest infrastruktura 800-woltowa, tak samo jak, bo to jest samochód w oparciu o, na tej samej płycie
09:56co Taycan.
09:57KIA ma również w tej chwili 800-woltową.
10:01No i oczywiście BYD, który ma tam, nie wiem, chyba 1600 wolt i przyjmuje 1 megawatt, bo czemu nie?
10:07No tak.
10:09To znaczy inaczej, to dopiero te chińskie będą.
10:13Będą i na razie trzeba mieć gdzieś taką rurę.
10:16A te BYD, które w Polsce są, to jeszcze aż tyle nie robią.
10:20Ale w każdym razie, powiem tak, dawno nie czułam, bo jak mi powiedziałeś, że podmienili nam samochód, bo mieliśmy jechać
10:30A5.
10:30Mieliśmy A5, które jest chyba jeszcze spalinowe.
10:34Tak, tak.
10:35Ale nie wiem, dowiemy się kiedyś?
10:37Kiedyś się tego dowiemy.
10:39Jak się okazało, że nam to podmienili na tego elektryka, to trochę się zmartwiłam, dlatego że...
10:46Z przyjemnej wycieczki zrobi się nie wiadomo co.
10:48Tak, nasze podróże po Polsce elektrykiem zwykle obfitowały w wiele...
10:54Przygód.
10:55Przygód.
10:56Wyzwań.
10:57Tak, wyzwań.
10:58Jak na przykład, jak pojechaliśmy i4 totalnie w tę okolice, bo przecież po ciotkę żeśmy pojechali,
11:04tak i wykrzaczyło się na Greenway'u, zresztą Nomen Omen, który był wyłączony na twardo i nie nadawał sygnału, w
11:12związku z tym BMW stwierdziło, system BMW stwierdził, aha, jeśli ładowarka nie nadaje sygnału, to znaczy, że nie jest zepsuta,
11:20bo gdyby była zepsuta, nadawałaby sygnał, jestem zepsuta.
11:22No tak.
11:23W związku z tym prawdopodobnie się resetuje i można na nią prowadzić.
11:26Nie.
11:26No nie.
11:27Nie.
11:27Ale ponoć zmienili to już w tej chwili i wiedzą, że w Polsce jak ładowarka nie nadaje sygnału, to znaczy,
11:32że prawdopodobnie ktoś przyszedł, wyłączył i poszedł sobie.
11:35Zresztą na grupie kierowców elektryków mówią, że przecież ta ładowarka od trzech lat nie działa i wszyscy wiedzą, że tam
11:42jest kartka wywieszona.
11:42Przecież tam jest kartka wywieszona.
11:44To znaczy, słuchajcie, podjechać na ładowarkę i zobaczyć kartkę nieczynne.
11:48Tak, najbliższy taras widokowy we Wrocławiu.
11:53Zresztą do Wrocławia jechaliśmy.
11:55No, więc i dodajmy, że i4 nie miało tak szybkiego ładowania.
12:00No, ale dodajmy, że to też było za cztery lata temu.
12:02Tak.
12:02W każdym razie, nareszcie nie miałam kompletnie range anxiety w tym samochodzie.
12:09Tak.
12:11Jedzie się super komfortowo, samochód jest bardzo przyjemny.
12:14I nie mówię tego dlatego, że, Jezu, wreszcie dostali Audi, to teraz będą opowiadać farmazon.
12:21Tylko wreszcie dostali Audi i zobaczyliśmy, co nas ominęło w międzyczasie.
12:25Tak, to znaczy...
12:26Aha, bo dodajmy, jeździliśmy Taycanem, który jest samochodem bardzo podobnym, jeśli chodzi o koncepcję i ma identyczne pod spodem wszystko.
12:38Tylko, że jak pojechaliśmy nim wtedy nad morze, te cztery lata temu...
12:42Pięć lat temu, to było w dwudziestym roku.
12:44Ok, to po drodze, jak na Orlenie, który okazał się być setką, wydawało siedemdziesiąt czy osiemdziesiąt kilowatów,
12:54to ja robiłem zdjęcia i wysyłałem kolegom, dziennikarzom po fachu, którzy łapali się za głowę,
12:59mówię, Jezu, jak szybko się ładuje, to w ogóle czegoś takiego...
13:03Teraz, jak widzę coś, co jest setką i nie wydaje nawet stu, to szkoda mojego czasu.
13:10Innymi słowy, trzeba mieć bardzo drogi samochód elektryczny i trzeba korzystać z drogich i bardzo szybkich ładowarek.
13:17Możliwie najszybszych ładowarek, które będą najprawdopodobniej...
13:21Najdroższe.
13:22Najdroższe i tak, no i trzeba mieć do nich szczęście, tak?
13:26No ale trzeba mieć po prostu dobrą nawigację.
13:29W takim samochodzie niestety nadal trzeba jeździć na dwie nawigacje,
13:31telefon na szybie, nawigacja, planowanie trasy na dole.
13:34Nie, nie, nie, nie, nie. To jest to, co opowiadałeś, że Matt Farah...
13:39Matt Farah kupił Taycana, dwa ekrany. Na jednym ma swojego Waze'a, na drugim ma swoje planowanie trasy z tym,
13:46z ładowaniem.
13:47I właśnie po to są dwa ekrany, kochali.
13:48Po to są dwa ekrany. Da się?
13:50Da się?
13:51Da się. Tylko po prostu nie można kupić, kurczę, plebejskiego elektryka tam za, nie wiem, 150 z dopłatą w nasze
13:57auto.
13:59I tyle.
14:01Proste.
14:02Nie dziękujcie, rozwiązaliśmy Wasz problem.
14:05O, jasna góra. Chodźmy podziękować za takie elektryki.
14:10Za takie elektryki chodźmy.
14:12I pomodlić się o... za szesie... nie, wiesz co, za szesie to ja chyba jednak defa bym wolał.
14:17Tak, ja też.
14:20Czy wypada się na jasnej górze modlić o defa?
14:26Dziękujemy, że oglądasz kanał Ania i Marek Jadą. Nie zapomnij dać nam suba i włączyć powiadomień o nowych odcinkach.
14:32Publikujemy kilka razy w tygodniu.
14:34Testy, pierwsze wrażenia i inne materiały okołomotoryzacyjne.
14:39Można nam też zadawać pytania tutaj i na Instagramie.
14:42Ania i Marek Jadą.
14:43Do zobaczenia w następnym odcinku.