- há 2 dias
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00:02Halloween de 1994
00:08Nenhuma notícia do controle de voo?
00:10Nenhuma palavra
00:11Um avião voa em círculo sobre Chicago esperando autorização para pousar
00:18Eagle, voo 184, deixa para 8000
00:228000, Eagle, 184
00:30Sem qualquer sinal, os controles mudam subitamente para a direita
00:34O avião mergulha para o sol
00:48O comportamento da tripulação e dos controladores de voo será analisado
00:56Pilotos questionam a segurança dos aviões
00:59O avião tende fortemente a ter seus controles perdidos
01:03Investigadores viajam pelo mundo em busca de respostas
01:07O acidente transforma Roslawn em uma das palavras mais sinistras da aviação
01:26Mayday, desastres aéreos
01:28Esta é uma história real baseada em registros oficiais e relatos de testemunhas
01:38Fenômenos climáticos
01:46Era a tarde do dia 31 de outubro de 1994
01:51O voo 184 da American Eagle partiu de Indianápolis em Indiana a 15 minutos
01:58Seu destino é Chicago
02:02Há 68 pessoas a bordo entre passageiros e tripulação
02:14Feliz dia das bruxas, cowboy
02:22Ao atravessar as nuvens, o avião começa a sofrer alguma turbulência
02:31Vou pedir que fiquem em seus lugares, não faz sentido correr riscos
02:36O capitão Orlando Aguiar está no comando do voo de hoje
02:40Ele deveria estar de folga
02:43Mas se ofereceu para voar pelo pagamento extra
02:46Sua esposa está esperando o seu segundo filho
02:54Vamos ver se podemos subir
02:55Torre, alguma chance de o voo 184 subir para 1600?
03:00Eagle, voo 184, mantém 1600
03:05O primeiro oficial, Jeff Galeano, é o responsável por este trecho do voo
03:09Ele programa o piloto automático para chegar a uma altitude com menos turbulência
03:14Jeff estava trabalhando no rancho de seu pai, no Scolson
03:19Até pouco antes de ir fazer essa viagem
03:21Montar um cavalo ou pilotar um avião
03:24Eram as duas coisas que Jeff mais amava
03:34O voo 184 é um ATR 72
03:37Uma aeronave moderna fabricada na França
03:44Lucrativo e confortável, o avião tornou-se popular em pequenos trajetos
03:50Este voo é apenas uma das cinco viagens curtas que a tripulação fará hoje
03:57É o primeiro dia de Amanda Holberg, como comissária de bordo da American Eagle
04:04Sua companheira é Sande Modaf, uma experiente veterana
04:15Aguiar e Galeano já fizeram esta rota inúmeras vezes e a conhecem de cor
04:22Quando se vai de Indianápolis para Chicago, você voa em um dos espaços aéreos dos mais movimentados do mundo
04:29À medida que o voo 184 se aproxima do aeroporto de O'Hare, em Chicago
04:34Os pilotos começam a descer para 10 mil pés, isto é, 3 mil metros
04:38Corre de Chicago
04:41Estamos descendo para 10 mil pés agora
04:46Eagle 184, entendido
04:51Em Chicago, a controladora Michelle Willman está voltando de um intervalo
04:57A estagiária ainda trabalha sob a supervisão de um monitor
05:02Ela é informada que o tráfico em O'Hare está sujeito a atrasos potenciais devido ao mau tempo
05:08Ela terá de se preparar para deixar alguns voos em espera
05:13A operação de voos de E para O'Hare tem prioridade
05:17Não se trata necessariamente de uma ordem de chegada
05:20Os voos internacionais que chegam ao O'Hare tem prioridade por causa da situação do combustível
05:26Os outros aterrissam depois
05:28Eagle 184, aguardar em sudeste
05:30Victor 7
05:32Torre de Chicago, Eagle 184, aguardando em sudeste
05:35Victor 7
05:38O voo 184 deve sobrevoar em círculos a noroeste de Indiana
05:50A tripulação só resta esperar que o controle de tráfego aéreo lhes dê permissão para pousar
05:58Vocês querem alguma coisa?
06:00Para mim nada, obrigado
06:01Mistério? O trabalho de vocês não é nada difícil
06:04Nós achamos bem fácil
06:10Estamos indo bem
06:13Estamos planando apenas
06:14Quer flaps em 15?
06:16Vai inclinar o nariz para baixo
06:18Claro
06:24Acho que Sandy vai se assustar
06:32Até mais
06:34Certo
06:42A tripulação precisa avisar a companhia aérea sobre o atraso
06:46Visto que isso pode afetar toda a escala do dia
06:49Os tripulantes usam mensagens de texto para se comunicar com as centrais
06:53Sem sobrecarregar as frequências de rádio
06:55Vamos avisar quando temos de combustível?
06:57Claro
06:59Espaço
06:59C-O-M-B-U-S-T-I-B-E-L
07:03Temos 1800 litros
07:08Quando nos tirarem da espera emitirão um aviso de velocidade
07:14Não dá para segurar mais
07:15Não dá para segurar mais
07:26Temos bastante combustível
07:29Podemos ficar por aqui
07:31Por muito tempo
07:35Amigo?
07:36Sim?
07:37Estou ocupado com as moças aqui atrás
07:39Sei
07:39Se eu não voltar em...
07:4215 ou 20 minutos
07:43Você saberá porquê
07:44Certo
07:44Quando estivermos prestes a pousar
07:46Eu chamo você
07:48Não
07:48Já estou indo
08:02Nenhuma chamada do controle de voo?
08:04Não
08:05Não, nenhuma palavra
08:10Eagle voo 184
08:12Deixa para 8000
08:15Descendo para 8000
08:16Eagle 184
08:18Eagle voo 184
08:19Eagle voo 184
08:21Mais uns 10 minutos para pouso
08:25Obrigado
08:27O voo recebe permissão para descer
08:30Estamos saindo da espera?
08:32Não, só descendo para 2500 metros
08:35Então, um alerta
08:38Eu sabia que seria assim
08:40A velocidade do avião é demasiada para voar com os flaps estendidos
08:44Eu estava tentando mantê-lo a 1800
08:47Galeano fecha os flaps
08:48Há um som estranho
08:50Vindo da fuselagem
09:00Subitamente o manche vira totalmente para a direita
09:11Os controles não se mexem
09:14Os controles não se mexem
09:19O avião está caindo
09:25Os pilotos começam a recuperar o controle
09:33Porém, acontece de novo
09:34Porém, acontece de novo
09:42Para cima, para cima
09:45Terreno
09:46Para cima
09:51Terreno
09:52Para cima
09:53Terreno
09:58Terreno
09:59Para cima
10:01Terreno
10:02Para cima
10:16O voo 184 caiu em um campo próximo a Roslawn, em Indiana
10:24Os dois pilotos
10:26Os dois pilotos
10:26As duas comissárias de bordo
10:28E os 64 passageiros
10:30Estão mortos
10:34O acidente de Roslawn
10:36Logo se tornaria um dos maiores
10:38Na história da aviação
10:41Ele apontaria aos investigadores
10:43Novas conclusões
10:44Sobre uma série de acidentes anteriores
10:54Na manhã seguinte
10:55A queda do American Eagle
10:57Voo 184
10:58Uma equipe do Departamento Nacional de Segurança do Transporte
11:01Vai ao local
11:02Próximo a Roslawn, em Indiana
11:07Greg Fife
11:08É o chefe dos investigadores
11:11Naquela manhã
11:12Ao chegarmos ao local do acidente
11:13Fazia frio
11:15Era um dia úmido
11:17Com garoa
11:19Nós sentimos cheiro do combustível
11:22Do querosene
11:22E da terra enlameada
11:25Foi uma emoção muito forte
11:28Mas tínhamos de atravessar aquele campo
11:30E começar a fazer o nosso trabalho
11:35O local do acidente
11:37Está encharcado com combustível do jato
11:39E fluidos hidráulicos
11:40Restos humanos espalham-se por toda a parte
11:43O local apresenta riscos biológicos
11:48Do acidente com o 184
11:51Restou muito pouco do avião
11:54Os investigadores sabem
11:56Como o avião atingiu o solo
11:57Pelo modo como os destroços se espalharam
12:04Os destroços se espalharam por uma grande área
12:07Por isso sabemos que o impacto
12:08Não foi profundo
12:09Mas ocorreu a altíssima velocidade
12:15As duas gravações de voo
12:17Estão intactas na cauda do avião
12:21Elas são levadas para o laboratório
12:23Da NTSB para análise
12:27Os dados nas gravações
12:28Poderão fornecer as pistas
12:30Que os investigadores precisam
12:31Para solucionar o mistério
12:33Mas a obtenção dos dados leva tempo
12:37Enquanto isso
12:38Os investigadores procuram
12:39Pela localização de peças-chave
12:41Do acidente
12:43As primeiras coisas que procuramos
12:45São as quatro partes do avião
12:48Bob Swain do NTSB
12:50Chefia a busca
12:52A procura pelo nariz
12:53Calda e as duas pontas das asas
12:55Porque elas regirão o local
12:57Onde estão as quatro partes da aeronave
12:59E assim teremos uma ideia inicial
13:00Se o piloto estava em controle ou não
13:04As quatro partes da aeronave
13:07Estão longe uma das outras
13:08O nariz e a cabine do piloto
13:10Estão totalmente destruídos
13:14Esse fato
13:15Diz aos investigadores
13:17Que o avião mergulhou para o solo
13:19Em uma descida curta
13:20Porém rápida
13:24Bem devagar
13:25Bem suave
13:27O fato de o avião
13:28Não estar em descida vertical
13:29No momento do impacto
13:30Indica que os pilotos
13:31Tinham algum controle
13:32Nos segundos finais
13:33Antes da queda
13:38Mas não havia como
13:39Fazer o avião subir
13:49O investigador Bob Swain
13:51Nesse meio tempo
13:52Recuperou alguns instrumentos
13:54Do avião
13:54Incluindo seu
13:55Attitude Director Indicator
13:57Indicador de comportamento
13:58Conhecido como
13:59Horizonte Artificial
14:02É um importante instrumento
14:04Que informa o piloto
14:05O nível do voo
14:07Se ele apresentou defeito
14:09Pode ter levado a tripulação
14:10A cometer erros
14:13Tínhamos uma boa ideia
14:14Do comportamento do avião
14:16No momento do impacto
14:17E ajudaria a saber
14:18Se os pilotos
14:19Tinham a mesma visão do voo
14:20Que encontramos
14:21Quando chegaram ao solo
14:26Pode acender as luzes
14:27Por favor
14:29Muitas peças
14:29Na cabine do voo
14:30Usam tinta fluorescente
14:32Ou algo similar
14:32E quando há um contato
14:34Entre elas
14:34Acontece a transferência
14:36De pequenos pontos
14:37De tinta
14:38Se as examinarmos
14:40Sob luz negra
14:40Veremos o que não
14:41Conseguimos ver
14:42A olho nu
14:44Há uma boa marca aqui
14:47A força do impacto
14:48Deixou pequenos arranhões
14:50Do instrumento despedaçado
14:54Swain descobre
14:55Que o indicador
14:56De comportamento
14:57Parece ter funcionado
14:58Sua última leitura
15:00Mostra que o avião
15:01Estava se equilibrando
15:03O instrumento
15:05Coincide com a posição
15:06Do avião
15:06No impacto
15:11Incindicou que pelo menos
15:12Os instrumentos
15:13De voo
15:13Que os pilotos
15:14Consultavam
15:15Eram adequados
15:16Apropriados
15:17Para a orientação
15:17Dos mesmos
15:22A descoberta
15:23Significa que os pilotos
15:24Sabiam que o avião
15:25Estava mergulhando
15:26Em direção ao solo
15:28O investigador
15:30Greg Fite
15:30Tem uma imagem
15:31Mais clara
15:31Dos segundos
15:32Finais do voo
15:34Agora
15:35Ele quer saber
15:36O histórico
15:37Do voo
15:37Antes de sua queda
15:42Um dos elementos
15:43Da investigação
15:44Era o controle
15:44De tráfego aéreo
15:48Eagle 184
15:50Mantenha-se a sudeste
15:51Fite tomou conhecimento
15:52De que o voo
15:53184
15:54Ficará voando
15:54Em círculos
15:55A sudeste
15:56De Chicago
15:56Durante 39 minutos
15:58Antes de cair
16:00Quando verificamos
16:02Os registros
16:02Do controle
16:03De tráfego aéreo
16:04Vimos que o número
16:04De aviões chegando
16:05Ao aeroporto
16:06De Ohar
16:07Em Chicago
16:07Teve de ser reduzido
16:08Por causa
16:09Do mau tempo
16:09Na área
16:11Pedimos desculpas
16:12Pelo atraso
16:15Nós descobrimos
16:16Que uma controladora
16:17De voo
16:18Era relativamente nova
16:19Era uma estagiária
16:22Teria
16:23Uma controladora
16:24Inexperiente
16:25Colocado
16:26O voo 184
16:27Em perigo?
16:32O chefe
16:33Dos investigadores
16:34Greg Fite
16:34Quer saber mais
16:35Sobre as condições
16:36Do tempo
16:36Durante o voo
16:37Em círculo
16:41Quero dados
16:42Meteorológicos
16:43Relatórios
16:44Dos pilotos
16:45Condições atmosféricas
16:46Radar Doppler
16:55O voo 184
16:57Não era o único avião
16:59Voando em círculo
17:00Sobre Ohar
17:00Naquele dia
17:02Vários outros aviões
17:04Estavam em espera
17:06Todos
17:07Aterrissaram
17:08Em segurança
17:13Interrogados
17:13Os pilotos
17:14De alguns
17:15Desses aviões
17:15Forneceram
17:16Uma pista
17:16Importante
17:17Aos investigadores
17:18Um após outro
17:20Todos relataram
17:21Formação de gelo
17:22Alguns falaram
17:22Em 5 milímetros
17:23De espessura
17:24Muitos pilotos
17:26Relataram a mesma coisa
17:27Gelo
17:32A doutora
17:33Marcia Politovich
17:35Trabalha no Centro Nacional
17:36De Pesquisa Atmosférica
17:38Ela é uma das principais
17:40Especialistas
17:41Em formação de gelo
17:42E o perigo
17:42Que apresenta
17:43Para a aeronave
17:45Basicamente o gelo
17:46Muda o formato
17:47Da asa
17:47Durante o voo
17:48Cria resistência
17:50Ao avanço
17:50Reduz a elevação
17:51Causa problemas
17:52De desempenho
17:53Enfim
17:54Não é nada bom
17:55Quando ocorre
17:59Os investigadores
18:00Analisam os registros
18:01Meteorológicos
18:02Do dia do acidente
18:03Eles encontram
18:05Uma quantidade
18:05De relatos
18:06De formação
18:06De gelo
18:07Devido a uma frente
18:08Fria
18:08Próxima de Chicago
18:09Mas os registros
18:11Descrevem a formação
18:12De gelo
18:13Como
18:13De leve
18:14A moderada
18:16Talvez o tamanho
18:17Do avião
18:17Tenha sido um fator
18:18Nesse acidente
18:21Jatos grandes
18:22Geralmente voam
18:23Acima das condições
18:24Perigosas
18:25No interior
18:25De uma nuvem
18:27Mas o ATR-72
18:29Não pode fazer isso
18:30Aeronaves menores
18:31Não podem voar
18:32Tão alto
18:32Ficam mais tempo
18:34Presas no ambiente
18:34De formação de gelo
18:36E talvez não tenham
18:36Equipamento
18:37Para descongelamento
18:38E se tiverem um problema
18:39Pode ser que não tenha
18:40A força requerida
18:41Para resolvê-lo
18:43Os investigadores
18:44Descobrem que o voo
18:46184
18:46Ao ser mantido
18:47Em espera
18:48Atravessou camadas
18:49De nuvens
18:49Repetidamente
18:50E a cada vez
18:52Foi exposto
18:53A condições
18:53De formação
18:54De gelo
18:55Steve Frederick
18:56Estava voando
18:57De Chicago
18:58Na manhã do acidente
18:59E atravessou
18:59O mesmo
19:00Mal tempo
19:01Traiçoeiro
19:03A cada vez
19:04Que eu atravessava
19:05Aquela frente fria
19:06Naquele dia
19:07O tempo ia piorando
19:08A formação de gelo
19:09Piorando
19:10E eu ficando
19:11Mais preocupado
19:13Frederick
19:13Pediu ao seu comandante
19:15Que enviasse um alerta
19:16Sobre o mau tempo
19:17Para que os outros pilotos
19:18Ficassem avisados
19:20Do perigo
19:22Descobri pouco depois
19:23Que o meu comandante
19:24Não enviou o alerta
19:25Aqueles pilotos
19:27Não ficaram sabendo
19:27Do gelo
19:28Nas nuvens
19:29Naquele dia
19:29E não há sentimentos
19:31Que se comparem
19:32Aos meus
19:32Devido àquele momento
19:40Greg Fite
19:42Sabe que os controladores
19:43Haviam colocado
19:44Vários aviões
19:45Em espera
19:46Próximo a Chicago
19:49Mas todos
19:51Pousaram em segurança
19:52Depois de autorizados
19:53Isso significa
19:55Que a controladora
19:56Não puseram
19:57O voo 184
19:58Em perigo
19:58Ela agiu corretamente
20:01Passando-lhe suas informações
20:02Sobre o tempo
20:04No controle de tráfego aéreo
20:07Os controladores
20:07Não podem somente
20:08Olhar a tela do radar
20:09E identificar prontamente
20:11Áreas de precipitação
20:13Ou de formação de gelo
20:14Eles não sabem
20:15Que um avião
20:16Está em condições
20:17De formação de gelo
20:18A menos que o piloto
20:19Faça um relato
20:20A respeito
20:22Se a tripulação
20:23Do 184
20:23Não passou essa informação
20:25A controladora
20:26Ela não ficou sabendo
20:27Que a formação de gelo
20:28Estava ocorrendo
20:33Fight e sua equipe
20:34Queriam saber
20:35Se a tripulação
20:36Do voo
20:36Simplesmente
20:37Não percebeu
20:38Que estavam voando
20:39Sob condições
20:39De formação de gelo
20:42A gravação de voz
20:44Da cabine do piloto
20:45Forneceu a resposta
20:52Sério?
20:53O trabalho de vocês
20:54Não é nada difícil
20:54Nós achamos bem fácil
20:57Amigo?
20:58Sim?
20:59Estou ocupado
21:00Com as moças
21:01Aqui atrás
21:01Sei
21:03A primeira vista
21:04O comportamento
21:05Da tripulação
21:05Parece sem profissionalismo
21:07E indisciplinado
21:08O primeiro avocial
21:10Ouvia a música
21:11Nós sabíamos
21:12Que havia muitas coisas
21:13Não ligadas ao voo
21:14Acontecendo
21:15Um dos elementos
21:16Mais controvertidos
21:16Foi como isso afetou
21:18O desentenho da tripulação
21:19E sua consciência
21:20Da situação
21:20Que estava começando
21:21A se formar
21:23Melhorou muito agora
21:24Flap 115
21:28Estou vendo algum gelo
21:30Vamos esperar
21:31Nos tirarem da espera
21:32Mas nove minutos
21:34Antes da queda
21:35A tripulação notou
21:36Que havia formação
21:37De gelo no avião
21:38Os pilotos
21:39Devem ter percebido
21:40Que voavam através
21:41De uma área
21:41De formação de gelo
21:43Nenhuma notícia
21:44Do controle de voo?
21:46Nenhuma palavra
21:48Então
21:49Dois minutos
21:50Antes do acidente
21:51Outro comentário
21:52Chama a atenção
21:53Dos investigadores
21:54Estou vendo gelo
21:57Eu também
22:01A tripulação
22:02Sabia sobre o gelo
22:04Agora os investigadores
22:05Precisam saber
22:06O que foi feito
22:07A respeito
22:18O ATR 72
22:20É equipado
22:21Com dispositivos
22:22Sofisticados
22:23Para degelo
22:25É importante
22:26Saber
22:27O que a tripulação
22:28Fez com relação
22:29Ao gelo
22:29Sobre suas asas
22:32Desta vez
22:33As gravações
22:34De dados
22:34Do voo
22:35Fornecem
22:35As respostas
22:40Quase 17 minutos
22:41Antes do acidente
22:42Alguma coisa
22:43Faz o alerta
22:44Principal disparar
22:46Poderia ser um problema
22:48Em um dos sistemas
22:48Do avião
22:49Ou também
22:49Poderia significar
22:51Que ele detectará
22:52A presença
22:52De gelo
22:56A gravação
22:58De dados
22:58Do voo
22:59Mostra aos investigadores
23:00Que em resposta
23:01Ao alerta
23:02O capitão
23:02Aguiar
23:03Ligou o sistema
23:04De gelo
23:04Do avião
23:05Em sua potência
23:05Máxima
23:12Charlie Pereira
23:14Do NTSB
23:14Analisa o desempenho
23:16Do ATR 72
23:19O sistema
23:20De alerta
23:20De formação
23:21De gelo
23:21Soara audivelmente
23:22E eles
23:23O ouviram
23:23Ativaram
23:24O sistema
23:24De proteção
23:25Da aeronave
23:26E no momento
23:26Do acidente
23:27Os sistemas
23:27De gelo
23:28Estavam ligados
23:30A gravação
23:31De dados
23:32Do voo
23:32Mostra
23:33Que após
23:33Ativar
23:34O sistema
23:34De gelo
23:35O capitão
23:35Aguiar
23:36Também aumentou
23:37Ligeiramente
23:38A velocidade
23:38Do avião
23:41Isso
23:42Também aumentou
23:43O ar
23:43Sobre as asas
23:44Da aeronave
23:45Dificultando
23:46O acúmulo
23:46De gelo
23:47Nelas
23:49Os pilotos
23:50Haviam feito
23:50Tudo para impedir
23:51A formação
23:52De gelo
23:52No avião
23:53Mas
23:55Os sistemas
23:56Antigelo
23:56Estariam
23:57Funcionando?
24:00Os pedaços
24:02Espalhados
24:02Do sistema
24:03De gelo
24:04Eram agora
24:04O foco
24:05Principal
24:06Das investigações
24:12O aclão
24:13Foi projetado
24:14Na França
24:15Por um grupo
24:15De companhias
24:16Francesas
24:17E italianas
24:17O sistema
24:19De gelo
24:20Fazia parte
24:21Desse projeto
24:24Os componentes
24:25Foram fabricados
24:26Por pequenas
24:27Empresas
24:28Localizadas
24:29No interior
24:29E montadas
24:30Em Toulouse
24:39Bob Swain
24:40Chega
24:40A França
24:41Com peças
24:42Do sistema
24:42De gelo
24:48Eu trouxe
24:49Alguns pedaços
24:49Do voo
24:50184
24:51Para análise
24:51O componente
24:53Principal
24:53Do sistema
24:54De gelo
24:55Provavelmente
24:55Não é a proteção
24:56De borracha
24:57Preta
24:57Que vemos
24:58Na aeronave
24:59Mas o timer
25:00Dentro dela
25:01Ou timers
25:01Nas válvulas
25:02Que controlam
25:03Essas proteções
25:06A força
25:07Da queda
25:08Deixou marcas
25:09Delatadoras
25:10Chamadas
25:10Marcas
25:11De índice
25:13Elas mostram
25:15A posição
25:15Das válvulas
25:16No momento
25:16Do impacto
25:18Swain
25:19As compara
25:19Os esquemas
25:20Originais
25:22Alguma coisa
25:23Aparece
25:23Fora do comum
25:26A viagem
25:28A França
25:28Acabou
25:29Em mais
25:29Um beco
25:30Sem saída
25:32Não havia
25:33Nada errado
25:34Com o sistema
25:34De gelo
25:35Do avião
25:35Obrigado
25:37Agradeço
25:37Os investigadores
25:39Estão confusos
25:42Estou vendo
25:43Gelo
25:43Agora
25:44Se a tripulação
25:46Sabia
25:46Que havia
25:47Gelo
25:47Nas asas
25:48E se o sistema
25:49De gelo
25:49Estava funcionando
25:50Por que
25:51O avião
25:52Caiu
25:54Outros
25:55Pilotos
25:55Acham
25:56Que sabem
25:56A resposta
25:57E decidem
25:58Falar
25:58Essa decisão
26:00Mudará
26:01Dramaticamente
26:02O curso
26:02Das investigações
26:05Três semanas
26:06Depois do acidente
26:07Perto de
26:08Rosilão
26:09Em Indiana
26:09O piloto
26:10Steve Frederick
26:11Da American Eagle
26:12Distribui um alerta
26:14Ele diz
26:15Que a frota
26:15De ATR 72
26:17Operada
26:17Pela American Eagle
26:18É perigosa
26:19Sob condições
26:20Geladas
26:22Afirma
26:23Que os pilotos
26:24Solicitaram
26:25A companhia aérea
26:26E aos reguladores
26:27Que fizessem
26:27Alguma coisa a respeito
26:29Mas em vão
26:31Eu elaborei
26:32E distribuí
26:33Um folheto
26:34No aeroporto
26:35De Ohio
26:35Em Chicago
26:36Que basicamente
26:37Era um aviso
26:38Sobre os problemas
26:39Com os aviões
26:39ATR
26:40E exortava
26:41O público
26:42A fazer alguma coisa
26:43Mas nada aconteceu
26:46Steve Frederick
26:47Tinha mais
26:48Que um interesse
26:49Profissional
26:49No acidente
26:50Do voo
26:50184
26:52O copiloto
26:53Jeff Galliano
26:54Era seu grande amigo
26:56Eles tiraram
26:58Junto
26:58O brevê
26:59De piloto
26:59A morte
27:01De Galliano
27:01O abalou
27:02Muito
27:03Uma vez
27:04Ele comentou
27:05Que provavelmente
27:06Morreria
27:07Em decorrência
27:07Da formação
27:08De gelo
27:09No ATR
27:09Foi estranhamente
27:10Profético
27:13Um mês
27:15Após o acidente
27:16A frustração
27:17Do piloto
27:17Sobre as condições
27:18Do voo
27:19Da ATR
27:19Explode
27:20Um grupo
27:21De 12 pilotos
27:22Recusa-se
27:23A voar
27:24Por conta
27:24Dos riscos
27:25Do mau tempo
27:25A companhia aérea
27:27É obrigada
27:28A cancelar voos
27:29E Steve Frederick
27:30Vai um pouco
27:31Mais além
27:32Ele fala
27:33De suas preocupações
27:34Em um programa
27:35Matinal
27:35De entrevistas
27:39Disseram-nos
27:40Que esse avião
27:40Ainda nos mataria
27:42Se a velocidade
27:43For muito baixa
27:44No gelo
27:45O avião
27:45Tende fortemente
27:46A perder o controle
27:47Quando me apresentei
27:49Para voar
27:49Depois de aparecer
27:50No Good Morning
27:51América
27:51Fui sumariamente
27:52Suspenso
27:53Sem remuneração
28:02O protesto público
28:03Levou os investigadores
28:05A pensar
28:06Se o ATR 72
28:07Não teria
28:08Vulnerabilidade
28:09Letal ao gelo
28:13Perci
28:15O investigador
28:17Charles Pereira
28:17Visita o fabricante
28:19Francês
28:19Do ATR
28:20Aeroespacial
28:21Para saber mais
28:22Sobre o histórico
28:23Do avião
28:24Nós embarcamos
28:26Em um trabalho
28:26De pesquisa
28:27Para tentar
28:27Identificar
28:28Os incidentes
28:29Com os controles
28:30Dos ATR
28:3142 e 72
28:35Ele descobre
28:37Um padrão
28:37Inquietante
28:41Cerca de 5 deles
28:42Apresentaram
28:43Similaridade
28:43Após o fato
28:44Na nossa revisão
28:45Do caso
28:46De Rose
28:46Long
28:49Um dos incidentes
28:51Teve lugar
28:51Em 1988
28:53Em Mosney
28:54No Wisconsin
28:58Um American Eagle
28:59ATR 72
29:00Estava se preparando
29:01Para pousar
29:02Em condições
29:03De gelo
29:03No aeroporto
29:04Central
29:04De Wisconsin
29:05O avião
29:05Estava sob
29:06Fortes condições
29:07De formação
29:08De gelo
29:08Descritas
29:09Como garoa
29:09E chuva
29:10Congelando
29:13O capitão
29:14Mike Bodak
29:14Era o piloto
29:15Naquele dia
29:16Nós estávamos
29:18Nas duas últimas
29:18Pernas da viagem
29:19Estávamos descendo
29:21E tudo corria
29:22Normalmente
29:28Negativo para gelo
29:29Estava apenas molhado
29:30Vou chamar o controle
29:31E informar
29:32Uma curva côncava
29:34Eu vi um som
29:35Na cauda
29:36Algo como
29:36Bababababa
29:37E foi ficando
29:39Mais forte
29:44Não tínhamos ideia
29:45Do que estava ocorrendo
29:47Achei que a lâmina
29:48De uma hélice
29:49Poderia ter se soltado
29:51Foi como se o leme
29:53Não estivesse conectado
29:54A nada
29:55O avião
29:56Para
29:57Suas asas
29:58Não conseguem
29:58Gerar impulso
29:59Suficiente
30:00Para mantê-lo
30:00No ar
30:04Como não estava
30:05Conseguindo
30:06Resposta
30:06Alguma
30:06Utilizei
30:07De forma
30:07Total
30:08As alabancas
30:08De força
30:09Os motores
30:10Agora estão
30:11Tentando alimentar
30:12O voo
30:12Neste momento
30:13Tem algumas reações
30:14Da máquina
30:15Faço movimento
30:15De avanço
30:16Para tentar
30:17Deixar
30:17Essa paralisação
30:18Mas não tenho
30:19A resposta
30:19Completa
30:20Da aeronave
30:21Meu primeiro
30:21Oficial
30:22Diz
30:25E eu disse
30:27Máximo RPM
30:28Ele muda
30:29De 60%
30:30Para 100%
30:35E instantaneamente
30:37Bum
30:37Voltamos ao impulso
30:40O avião
30:41O avião
30:41Está a menos
30:41De 1200
30:42Pés
30:43Do solo
30:43O capitão
30:44Bodak
30:45Aprendeu
30:46Uma lição
30:46Sobre o ATR
30:47Que nos faz
30:48Refletir
30:49Não houve aviso
30:51O avião
30:52Parou
30:52Sem qualquer aviso
30:53Os aviões
30:54Avisam
30:54Quando vão parar
30:55Mas nesse caso
30:57Isso não aconteceu
30:58Quando houve aviso
31:00Já estava parado
31:03Mas outros pilotos
31:05Não tiveram
31:06Tanta sorte
31:09Um ATR 42
31:11Pilotado por uma
31:12Companhia italiana
31:13Voava sobre os Alpes
31:14Em rota para a Alemanha
31:15Em outubro
31:16De 1987
31:18O avião
31:19Perdeu o controle
31:20E caiu nas montanhas
31:21Matando as 37 pessoas
31:23A bordo
31:24O gelo
31:25Foi o fator principal
31:27Porém o relatório final
31:29Culpou o procedimento
31:30Do piloto
31:30Para os investigadores
31:32É muito importante
31:33Consultar as informações
31:34Do histórico
31:35De uma aeronave
31:36Você precisa conhecer
31:37Suas tendências
31:39Algum de seus estudos
31:40Revelou uma falha
31:41No design da asa
31:42Charlie Pereira
31:44Quer saber
31:44Se os engenheiros
31:45Que construíram o avião
31:47Podem explicar
31:47Por que um ATR 72
31:49Sairia totalmente
31:51De controle
31:51Para sua surpresa
31:53Ele fica sabendo
31:54Que ele era
31:55Suscetível
31:56A formação de gelo
31:58Vocês viram
31:59Os dados
32:00Do voo acidentado
32:01Então
32:01Onde o gelo
32:02Se formou
32:02Para causar isso
32:05Fiz a pergunta
32:07A um dos mais
32:07Antigos engenheiros
32:08De aerodinâmica
32:09E que não falava inglês
32:10Ele achava
32:11Que seria
32:12A forma
32:12E a localização
32:13De uma camada
32:14De gelo
32:15Que poderia causar
32:16O que vimos
32:16Na gravação
32:17De voo
32:18Do avião
32:18De Roslawn
32:21Ele desenhou
32:23Uma pequena forma
32:24Atrás da proteção
32:25De gelo
32:26E disse
32:26Foi isto
32:27Esta foi a causa
32:29Do problema
32:32A traseira
32:33Da proteção
32:34Para de gelo
32:35O investigador
32:37Charles Pereira
32:37Está começando
32:39A entender
32:39Como o gelo
32:40Pode afetar
32:41As asas
32:41Do avião
32:42Construído
32:42Pelos franceses
32:43Se o gelo
32:45Se acumulou
32:46Atrás da proteção
32:46A tripulação
32:47Não teria
32:48Como retirá-lo
32:49Ainda estou vendo
32:50O gelo
32:51Mesmo
32:52Uma pequena
32:52Quantidade de gelo
32:53Pode ter um efeito
32:55Devastador
32:55Sobre um avião
32:57O gelo
32:58Pode interromper
32:59O movimento
33:00Suave do ar
33:01Sobre as asas
33:02Mas
33:03Como tanto gelo
33:04Se acumulou
33:05Atrás da proteção
33:07Os investigadores
33:09Procuram a ajuda
33:10Da doutora
33:10Marcia Politovich
33:13O NSPB
33:15Nos pediu
33:16Para ajudá-los
33:16A analisar
33:17As condições climáticas
33:18Deste caso
33:20Sua pesquisa
33:21Mostra
33:21Que os pilotos
33:22Do voo
33:23184
33:23Provavelmente
33:24Voaram
33:25Em circunstâncias
33:25Desconhecidas
33:26Para eles
33:28Algo mais
33:29Perigoso
33:30Que o gelo
33:30Comum
33:32Com base
33:34Na análise
33:34Climática
33:35Parece-nos
33:36Que a formação
33:36De gelo
33:37Que o avião
33:37Encontrou
33:38Tinha origem
33:38Em grandes gotas
33:39Super resfriadas
33:40Grande relativo
33:42E grande aqui
33:43Significa
33:43Da espessura
33:44De um fio
33:44De cabelo
33:46Grandes gotas
33:47Super resfriadas
33:48São 100 vezes
33:49Menores
33:49Que gotas
33:50De chuva
33:51Elas se formam
33:52Dentro de nuvens
33:53E tempestades
33:54Quando a temperatura
33:55É congelante
33:56Mas as gotas
33:58Não congelam
33:59Até que entra em contato
34:00Com alguma coisa
34:01Sólida
34:01Tal como
34:02A asa
34:03De um avião
34:05As condições
34:06Naquele dia
34:07Eram ideais
34:08Para a formação
34:09Dessas minúsculas
34:10Gotas congelantes
34:12Tínhamos todas
34:12As pistas
34:13De que precisávamos
34:14O topo
34:15De uma nuvem
34:15Com temperatura
34:16Entre menos 8
34:17E menos 12
34:18Graus Centígrados
34:19Tínhamos uma formação
34:21Gelada
34:21Perto do topo
34:22Da nuvem
34:23Provavelmente
34:23Causada pelo vento
34:24Frio
34:25E pouquíssimo gelo
34:26Na nuvem
34:27Em cada volta
34:29De sua espera
34:30O voo 184
34:32Voou através
34:32De camadas
34:33De nuvens
34:34Que escondiam
34:35Um elemento
34:35Pequeno
34:36Mas letal
34:37Eles colocaram
34:38O pobre homem
34:39Num lugar errado
34:39Na hora errada
34:44Os investigadores
34:46Viram que gotas
34:47Grandes
34:47Super resfriadas
34:48Tem um modo
34:49Distinto
34:49De se acumular
34:50Na asa
34:50De uma aeronave
34:53O gelo comum
34:55Se acumula
34:55Na extremidade
34:56Da asa
34:57Onde as proteções
34:58Para degelo
34:58Facilmente
34:59Se livram
35:00De
35:01Mas as gotas
35:02Grandes
35:03Super resfriadas
35:04Agem de forma
35:05Diferente
35:05Elas caem
35:06Sobre a asa
35:07E deslizam
35:08Antes de congelar
35:10Isso forma
35:11Uma crista
35:11Atrás das proteções
35:13Fora do alcance
35:14Do sistema
35:14De degelo
35:18A medida que o 184
35:20Voava nesse ambiente
35:21Em vez de as gotas
35:22D'água se congelarem
35:23Na superfície
35:24Da proteção
35:24De degelo
35:25Elas corriam
35:26Para trás da proteção
35:27E congelavam
35:27Na superfície metálica
35:33E sua cabine
35:34Os pilotos
35:35Não tem
35:35Uma boa visão
35:36Das asas
35:37Eles não tinham
35:38Consciência
35:38Do perigo
35:39Que se formava
35:42Os pilotos
35:43Olhando pela janela
35:44Lateral
35:44Em uma parte externa
35:46Da asa
35:46Não podiam ver
35:47A parte de cima
35:48Onde começava
35:49A se formar
35:50Essa crista
35:50De gelo
35:57Para Greg Feint
35:58A investigação
35:59Está chegando
36:00Ao final
36:01Seus investigadores
36:03Pensam saber
36:03Por que o voo
36:05184 caiu
36:06Mas não podem provar
36:09Para piorar as coisas
36:11O fabricante
36:12Do avião
36:12Afirma
36:13Que o acidente
36:13De Rosbaum
36:14Não foi causado
36:15Por acúmulo
36:16De gelo
36:16Mas por pilotos
36:19Incompetentes
36:21O NTSB
36:22Afirmava ser um problema
36:23Na aeronave
36:24E o fabricante francês
36:25Afirmava ser um problema
36:26Com os pilotos
36:27E não com seu produto
36:33Fight
36:34Fight quer saber
36:35Então se houve problemas
36:36Com o gelo
36:37Nesses aviões
36:37No passado
36:40Ele encontra
36:42Similaridades
36:43Inquietantes
36:43Entre alguns incidentes
36:45De décadas
36:45Atrás
36:48Utilizando dados
36:49Das gravações
36:50Do voo
36:50Os investigadores
36:52Analisam
36:52Os movimentos
36:53Do aileirão
36:53Do voo
36:54184
36:55E os compara
36:56Com outros acidentes
36:57Eles descobrem
36:59Que em todos
36:59Esses voos
37:00O aileirão
37:01Desviou-se
37:02Exatamente
37:02Da mesma forma
37:08Não há informações
37:10Dos pilotos
37:12Sabendo que os aileirões
37:14Não foram comandados
37:15Pelos pilotos
37:16Mas na verdade
37:16Pelo fluxo de ar
37:17Interrompido
37:18Criado pelo evento
37:19De formação de gelo
37:20Que o avião
37:21Havia encontrado
37:25A física do acúmulo
37:26De gelo
37:27Explica
37:27Por que o mancho
37:28Do voo
37:29184
37:29Pendeu para a direita
37:31A turbulência
37:32Do ar na asa
37:33Foi tão forte
37:34Que ergueu
37:35O aileirão
37:36O que fez
37:36O avião
37:37Sacudir
37:39Como o aileirão
37:40É ligado ao manche
37:41Por um cabo
37:42Ele o jogou
37:43Abruptamente
37:44Para a direita
37:49A força
37:50Da turbulência
37:51Sobre o aileirão
37:51Foi tão grande
37:52Que mesmo
37:53Dois pilotos
37:54Não conseguiram
37:55Colocá-lo
37:55Na posição
37:56Correta
38:01A força
38:02Foi calculada
38:03Em 250 libras
38:04Para o piloto
38:05Foi uma tentativa
38:06De lutar
38:06Contra 250 libras
38:08De força
38:08Aero
38:09Dinâmica
38:11E o pior
38:12O manche
38:13Do ATR
38:14Não tem direção
38:15Elétrica
38:15Por isso
38:16As forças
38:17São transmitidas
38:18Diretamente
38:18Para os pilotos
38:20Eles
38:21Não conseguiram
38:23Lutar
38:23Contra o ar
38:24Que puxava
38:25O aileirão
38:30Para o investigador
38:32Chefe
38:33Greg Fite
38:33As grandes gotas
38:35Super resfriadas
38:36Que deixaram
38:37A borda de gelo
38:38Nas asas
38:38Agora
38:39Eram o suspeito
38:41Principal
38:41Mas como provar isso?
38:44Começava a análise
38:45De verdade
38:46Porque tínhamos
38:47Que entender
38:47O que estava acontecendo
38:48Durante o voo
38:49Com o avião
38:49Tínhamos informações
38:51Do gravador de dados
38:52Que só nos disse
38:52O que ia acontecer
38:53Mas não por que
38:54Acontecer
38:55Tínhamos que tentar
38:56Exemplificar aquele
38:57Congelamento
38:57De alguma maneira
39:00Na ocasião
39:01Do acidente
39:02A NASA
39:03Estava só começando
39:04A estudar
39:05Os efeitos
39:05De grandes gotas
39:06Super resfriadas
39:07Em aviões
39:15Os investigadores
39:16Recorreram
39:17Primeiro
39:17A NASA
39:18Em busca
39:18De ajuda
39:20Juntos
39:21Eles conduziram
39:22Uma ousada
39:22Experiência
39:23Usando o avião
39:24Tanque
39:25Da força aérea
39:26Para criar
39:26Uma nuvem
39:27De grandes gotas
39:28Super congeladas
39:32Um ATR-72
39:34Voa
39:35Atrás do avião
39:35Tanque
39:37A tinta amarela
39:38Na água
39:39Mostra aos investigadores
39:40Como os pingos
39:41D'água
39:41Cobrem o avião
39:42O teste
39:43Deverá resolver
39:44O mistério
39:45Final
39:45Mas
39:46Como o gelo
39:48Tinha feito
39:48O voo
39:49184
39:49Ficar tão
39:50Fora de controle
39:51Um dos objetivos
39:53Principais
39:54Do voo
39:54ATR-72
39:55Atrás do avião
39:56Tanque
39:56Era entender
39:57Como o gelo
39:57Se acumulou
39:58No avião
39:58Mas o mais importante
40:00Qual o efeito
40:01Daquele gelo
40:02Em mudar
40:02As configurações
40:03Do avião
40:03A superfície
40:04Dos controles
40:04De voo
40:05Ou seja
40:05Os aileirões
40:08Os investigadores
40:09Fazem uma descoberta
40:10Surpreendente
40:11Uma ação
40:13Uma ação
40:13Aparentemente
40:13Inofensiva
40:14Com a intenção
40:15De aumentar
40:15O conforto
40:16No avião
40:16Pode ter levado
40:17A uma tragédia
40:25Vocês querem
40:26Alguma coisa?
40:27Para mim nada
40:27Obrigado
40:28Enquanto o voo
40:29184
40:30Da American Eagle
40:31Estava em espera
40:32O capitão
40:33Orlando Aguiar
40:33Nota que o nariz
40:34Da aeronave
40:35Está muito erguido
40:37Esta coisa
40:38Se posiciona
40:38Em um ângulo
40:39Bem alto
40:39Nessas curvas
40:40O capitão
40:41Aguiar
40:41Sabe que o ângulo
40:42Alto do nariz
40:43Do avião
40:43Estava produzindo
40:44Uma inclinação
40:44Desconfortável
40:45Na cabine
40:46De passageiros
40:47Vai inclinar
40:48O nariz
40:48Para baixo
40:49Claro
40:51Estender os flaps
40:52Teria o efeito
40:53De baixar
40:53O nariz
40:53Do avião
40:54Tornando a viagem
40:55Mais confortável
40:58Acho que a Sandy
40:59Vai agora
41:02Quando os investigadores
41:04Refizeram
41:05Essa manobra
41:05Eles descobriram
41:07Que ela tinha
41:07Tido um efeito
41:08Dramático
41:09Onde a borda
41:09De gelo
41:10Havia se formado
41:10Na asa
41:11Do avião
41:13Os flaps
41:14Tornaram o problema
41:15De congelamento
41:16Muito pior
41:17O fato de expor
41:18Uma parte maior
41:19Da superfície
41:20Superior da asa
41:21As gotas
41:21D'água
41:21Que caíam
41:22Foi uma das razões
41:23Que levaram
41:24A formação
41:24Da borda
41:25De gelo
41:25Naquele local
41:26Isso porque
41:27Os flaps
41:27Estavam na configuração
41:2815
41:29Está muito melhor
41:30Agora com os flaps
41:3015
41:32A tripulação
41:33Do voo 184
41:34Não estava ciente
41:35Que uma borda
41:36De gelo
41:37De mais de um centímetro
41:38De altura
41:38Havia se formado
41:40Na superfície
41:40Das asas
41:47Eagle
41:47Eagle
41:48Voo 184
41:49Desça para
41:498000
41:528000
41:53Eagle
41:53184
41:54A borda de gelo
41:55Não afeta o voo
41:56Até que o primeiro
41:57Oficial
41:58Galiano
41:58Começa a descida
41:59Para 8000 pés
42:00Ou 2500 metros
42:01Eu sabia
42:03Faríamos isso
42:04A descida
42:05Aumenta a velocidade
42:05Do avião
42:06Isso desencadeia
42:07Um aviso
42:07Do computador
42:08De voo
42:09Dizendo a tripulação
42:10Que eles estão voando
42:11Depressa demais
42:11Com os flaps
42:12Estendidos
42:13Eu estava tentando
42:14Manter o avião
42:15Em 8000 pés
42:16Galiano agora
42:17Recolhe os flaps
42:18Mas o gesto
42:20De rotina
42:20Tem um efeito
42:21Dramático
42:22Na aerodinâmica
42:23Do avião
42:25Quando eles
42:26Recolheram os flaps
42:27Quando começaram
42:28Sua descida
42:29Para 8000 pés
42:29O avião
42:30Foi arremessado
42:31Para cima
42:31Erguendo violentamente
42:32O nariz
42:34O fluxo
42:35De ar
42:36Sobre a asa
42:36Congelada
42:37Foi interrompido
42:38Quando o nariz
42:38Do avião subiu
42:43Isso
42:44Criou a turbulência
42:45Que estendeu
42:46Os aileirões
42:47Fazendo o avião
42:48Rolar
42:48O avião
42:50Simplesmente
42:50Parou
42:51E despencou
42:52Do céu
42:56Droga
43:01Se a tripulação
43:02Tivesse 2 ou 3 mil pés
43:04A mais
43:04De altitude
43:05Haveria a possibilidade
43:06De ele salvarem
43:07O avião
43:08Antes que ele
43:09Batesse contra o solo
43:21O NTSB
43:22O NTSB
43:22Descobriu uma falha
43:23Fatal
43:24Em um avião
43:24Popular
43:27Existe uma preocupação
43:28Cada vez maior
43:29Que a menos
43:30Que algo seja feito
43:31Esse tipo de acidente
43:32Logo acontecerá
43:33Novamente
43:34Os investigadores
43:35Concluíram
43:36Que os problemas
43:36Com o design
43:37Da asa
43:38Da ATR
43:39Tornou-a vulnerável
43:40A essa ameaça
43:41A agência
43:42Que regula
43:43A aviação
43:43Nos Estados Unidos
43:44Toma uma providência
43:46Drástica
43:46Vamos pedir
43:47Uma Air Wetness
43:48Directive
43:49Esta tarde
43:50Que vai impedir
43:51A operação
43:51Dessa aeronave
43:52Em condições
43:53Conhecidas
43:54De congelamento
43:57A FAA
43:58Toma uma atitude
43:59Radical
44:00Proibindo todos
44:01Os modelos
44:02De aeronaves
44:02De voar
44:03Em condições
44:03De congelamento
44:04Isso faz
44:05Empresas aéreas
44:06Regionais
44:06Como American Eagle
44:07Mergulhar
44:08Num caos
44:09A preocupação
44:10Pública
44:11Sobre a segurança
44:11Dos aviões
44:12Da ATR
44:13Cresce
44:13Depois do acidente
44:14Em Rosilão
44:14A acusação
44:16Mais controversa
44:17De que
44:18A FAA
44:19Havia confiado
44:20Nas autoridades
44:21Francesas
44:21Para testar
44:22E certificar
44:23A aeronave
44:23Endossou
44:24Os resultados
44:28Portanto
44:28O ATR 72
44:30Nunca foi testado
44:32Pela FAA
44:33Embora ele tenha
44:34Sido fabricado
44:35Aqui
44:36A fabricante
44:38Francesa
44:39De aviões
44:39Propõe
44:40A consertar
44:40O problema
44:41Deixando
44:41A proteção
44:42De gelo
44:42Mais larga
44:43Para que
44:44Cubram
44:44Uma parte
44:44Maior
44:45Da asa
44:46A empresa
44:47Também
44:47Reescreve
44:48Procedimentos
44:49De operação
44:49Proibindo
44:50Os pilotos
44:51De usarem
44:51Os flaps
44:52Ou acionarem
44:53O piloto
44:53Automático
44:54Sob condições
44:55De gelo
44:58Em resposta
44:59A FAA
45:00Publica
45:00Uma reforma
45:01Em seus diretivos
45:02Anteriores
45:03Afrouxando
45:03As restrições
45:04De operação
45:05Da ATR
45:07A maioria
45:08Das empresas
45:09Aéreas
45:10Decide
45:10Não se arriscar
45:11Elas mudam
45:12Seus ATR
45:13Para o sul
45:14Onde o clima
45:15Mais quente
45:15Reduziria
45:16O risco
45:17De congelamento
45:23O acidente
45:25De Roslau
45:25Lança
45:26Uma série
45:26De novas
45:27Pesquisas
45:28Sobre congelamentos
45:29Em aeronaves
45:29E as condições
45:30Que o produzem
45:32Temos muitos dados
45:34Sobre o tempo
45:35Satélites
45:36Radares
45:37Operadores
45:37De superfície
45:38E essa coleção
45:39De dados
45:39Fica maior
45:40A cada dia
45:42Novas técnicas
45:43De previsão
45:44Do tempo
45:44Estão sendo
45:45Desenvolvidas
45:46Para mostrar
45:46Os pilotos
45:47Onde é provável
45:48A ocorrência
45:48De congelamento
45:49Ajudando-os
45:50A evitar
45:50Essas situações
45:51Mas estamos
45:52Trabalhando
45:53Em maneiras
45:53De trazer
45:54Esses dados
45:55Para as pessoas
45:56Que precisam
45:56Deles
45:57Expedidores
45:58Meteorologistas
45:59E agora até mesmo
46:00Para quem está
46:01Dentro da cabine
46:03Muitas dessas mudanças
46:05Levarão tempo
46:06Para se tornarem
46:07Efetivas
46:08Pilotos
46:09Como Steve Frederick
46:10Acham que esse tempo
46:11Custará vidas
46:12O problema
46:14O problema
46:15É que não existe
46:16Tecnologia
46:17Disponível
46:18Hoje
46:18Para os pilotos
46:19Ou para os funcionários
46:20De terra
46:21Para prever
46:22Essas situações
46:23De congelamento
46:26Quando os aviões
46:27São expostos
46:28A essas condições
46:29De gelo
46:30Aí já é tarde demais
46:31Porque eles não são
46:32Mais pilotos
46:33De aeronaves
46:34São pilotos
46:35De teste
46:35E aquela aeronave
46:37Pode cair
46:37Sem nenhum aviso
46:38Num piscar de olhos
46:39In the blink of an eye
46:43Vincão
46:44Marshmallow
46:45São Paulo